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【2002】F1ストーブシーズン突入!【2003】

1 :音速の名無しさん:02/10/14 01:13 ID:4zxNwFKM
さぁ!日本GPも終わりストーブシーズンがやって来ますね。

これが春になることどういうことになっていることやら???

2 :音速の名無しさん:02/10/14 01:14 ID:5umY0ouh
2GET

宅間なんとか残ってくれ・・・

3 :音速の名無しさん:02/10/14 01:15 ID:pl+UuhA/
マスマス、トヨタのどから手が出ることだろう

4 :音速の名無しさん:02/10/14 01:16 ID:hH4itERj
琢磨、来年も残ってくれ。来年も鈴鹿でまた・・。

5 :音速の名無しさん:02/10/14 01:17 ID:7ZDA0yGG
ジョーダン残留希望。
なんとかたのむよエディ

6 :音速の名無しさん:02/10/14 01:17 ID:DrGu0rEq
我が町の代表 豚磨 がんばって。

7 :音速の名無しさん:02/10/14 01:20 ID:Ve/d/9yn
コロナ

8 :音速の名無しさん:02/10/14 01:28 ID:7Tg7YQaK
トヨタ、ダマッタ契約発表ってしてないですよね?
まだ。
琢磨はスポンサー次第でしょう残留は
SEGAもっとサポート規模拡大せえ。


9 :音速の名無しさん:02/10/14 01:28 ID:bYzbvT/x
来年川重が冗談にエンジン供給しますか

10 :音速の名無しさん:02/10/14 01:34 ID:w/xt3JGy
と、とんま?

11 :音速の名無しさん:02/10/14 01:39 ID:G12LQBO5
琢磨ぁ頼む!

12 :音速の名無しさん:02/10/14 03:30 ID:dyUX19E3
緊急ニュース


フランスのメディアで、ジョーダンドライバーの佐藤琢磨が2003年ルノーに
移籍することが正式発表された。事の発端は、ジョーダンチーム監督の
エディー・ジョーダンがインドのスポンサー、東インド会社から来年人北朝鮮人ドライバーを
起用するようプレッシャー を受けているという話から来ており、スポンサーを満足させる
ため2003年ジャンカルロ・フィジケラと後藤久美子が交換移籍となる可能性だ


13 :音速の名無しさん:02/10/14 03:46 ID:0HmnpLa6
>>12
死ぬほどつまんない。
何、東インド会社って?こないだ習ったばかりの言葉使いたがりの
厨房か、貴様?

14 :音速の名無しさん:02/10/14 04:21 ID:3F3geDt8
>>13
後藤久美子という
なんともいえないネタを盛り込むあたりも
かなりきてますな

15 :音速の名無しさん:02/10/14 05:15 ID:hBnPb34z
ゴトウクミコはフォーミュラドライバーですが何か?

16 :・・・:02/10/14 05:19 ID:u/hmfFfN
トヨタ首脳は鈴鹿で観戦して、日本人ドライバーの必要性を痛感したとか。
来々期、虎チャンスありか?

17 :音速の名無しさん:02/10/14 05:21 ID:tDpJx9c2
>12
素直にワロタ!

18 :音速の名無しさん:02/10/14 07:35 ID:j6BFFe52
JTさあ、ルノーと縁切ってタクマの個人スポンサーになんないかなー。

結構いけないかなー。
煙草業界もEUじゃ、縮小傾向だからなー。

所でなんでルノーのスポンサーをずっとやっているの?>JT

19 :音速の名無しさん:02/10/14 07:38 ID:MP4kPIOq
【2002】F1ストーブシーズン突入!【2003】

これ見て、一瞬スレが2000越えてると
勘違いしたのは、折れだけ

20 :音速の名無しさん:02/10/14 07:38 ID:FvHlOKvx
来年はフェラーリVSウイリアムズの2強対決。んで、マクラーレンにルノーが追い付き、ジョーダンとジャガーが低迷すると読んでいるワケだか、おまいらの勢力図予想を教えてください。

21 :音速の名無しさん:02/10/14 08:14 ID:j6BFFe52
100フェラ
095ウィリアムズ
085マクラーレン
080ルノー
075ザウバー
070トヨタ
065BAR
055ジャガー
050ジョーダン
040オールアメリカン?(アロウズ)
030ミナルディ
010フェニックス?(プロスト)

22 :音速の名無しさん:02/10/14 08:33 ID:23W9+/F3
とりあえずアジアテックが撤退を発表しますた

23 :音速の名無しさん:02/10/14 08:34 ID:N2dZypDk
来期はおそまつクンたちが参戦します。

24 :サカ派:02/10/14 21:14 ID:MNMe9KjP
来期、トヨタのダマッタはどんなドライバーかよく知らんのでなんとも言えんが、
パニスは無ぇだろうパニスは。
絶対サロの方が良い。

25 :音速の名無しさん:02/10/14 21:27 ID:e1kghN/g
来期はチームそれいけアンパンマンが参戦します。
既にFIAから承認を受けている。

26 :音速の名無しさん:02/10/14 21:42 ID:Pa2ZpL0t
ちょっちマジレス
たいしたレギュレーションの変更も見られないので
フェラーリの圧倒的優位は変わらない、
問題はウィリアムズ、マクラーレン、ミシュランがどこまでやれるのか
だろうな。それ以下のチームでいえば現行の戦力維持が
ルノー、ザウバー、BARって所か。
ジョーダンはコスワース変更で確実に戦力低下すると思うし
ジャガー、ミナルディは予測できない。
ここまでBSにいいようにやられてんだからミシュランはせいぜいまともな
タイヤを持ってくるとしてあとはウィリアムズの新車と
BMエンジンの出来次第。
しかし来季のチャンプは98%で顎決定はしている。
残念だが。

27 :音速の名無しさん:02/10/14 21:43 ID:e1kghN/g
>>26
いやウェイトハンデがあるでしょ。ってここで語ることか?

28 :音速の名無しさん:02/10/14 21:44 ID:l/IYXF6d
>>26
そろそろフェラーリの強さの秘密がほかのチームにばれて欲しいなぁ

29 :音速の名無しさん:02/10/14 21:46 ID:Pa2ZpL0t
>>27
そいつが現実化するとすれば再来年じゃねーか?
なんつっても追っかけるウィリアムズ、マクラーレンは
反対されてるわけだし

30 :音速の名無しさん:02/10/14 21:47 ID:vZ7AdpNo
レイトンハウスは誰が乗るの?


31 :音速の名無しさん:02/10/14 21:47 ID:xTCSrXYO
フェニックスやらVWやらの新チームは増えるのかな?
来期も全20台は寂しい

32 :音速の名無しさん:02/10/14 21:48 ID:uL0GsPcg
じつは タイヤに磁石は付いていてリニアモーターになっている。

33 :音速の名無しさん:02/10/14 21:50 ID:pl+UuhA/
>>30
ニック・ラムダが乗ります

34 :音速の名無しさん:02/10/14 21:53 ID:l/IYXF6d
>>32
電気モーター禁止

35 :音速の名無しさん:02/10/14 21:55 ID:t0PHHYZ1
トヨタはタイヤをBSにスイッチするんかな?
後1年様子見かな。

36 :音速の名無しさん:02/10/14 22:11 ID:sOMjVUM/
>>24
どっちもどっちだよ。

37 :音速の名無しさん:02/10/14 23:35 ID:Mt2byOTc
とにかく20台を割ると寂しいな。
どこでもいいから新チーム参戦してくれんかな。
ヤパーリ26台いた時が盛り上がっていたな。

38 :音速の名無しさん:02/10/14 23:40 ID:SG7KEQ/P
>>37
ソダネ!! 個人的には予備予選復活キボン・・・。

39 :音速の名無しさん:02/10/14 23:55 ID:XKCu+m1G
アロウズはこのままみんなに忘れられたように消えてしまうの・・・?

40 :音速の名無しさん:02/10/15 00:01 ID:MY+WyRdK
アロウズが消えて以来、サーキット広告のオレンジがやたら
目に付いて仕方がないのだが・・・


41 :音速の名無しさん:02/10/15 00:15 ID:nfZ8821s
>>40
鈴鹿でも特にヘアピン辺りでオレンジの看板が、
チョト虚しかったな。

42 :_:02/10/15 00:20 ID:P/T4k83w
明日テストだけどまた来季シート予想
冗談   プチコ(決定?) 琢磨(???) 六本木(???) 案ソニー(??)
ザウバー 肉(決定) HHF(決定)
ルノー  様式美(決定) アロンソ(決定)
ジャガー デラロサ(??) ウエーバー(??) 六本木(?)
BAR  全損君(決定) ビル禿げ(決定?) 琢磨(???)
トヨタ  ペニス(決定) 黙った(決定?) マッサ(??) 松浦(大穴)
ご指摘お願いします。 

43 :音速の名無しさん:02/10/15 00:29 ID:EjF1ucNV
フェラーリ > M.シューマッハ バリチェロ
ウイリアムズ(BMW) > R.シューマッハ モントーヤ
マクラーレン(メルセデス) > クルサード ライコネン
ルノー > トゥルーリ アロンソ
ザウバー(ペトロナス・フェラーリorフォルクスワーゲン) > フィレンツェン ハイドフェルド
ジョーダン(コスワース・フォード) > フィジケラ 佐藤?
ジャガー(コスワース・フォード) > アーバイン
BAR(ホンダ) > ヴィルヌーヴ バトン
ミナルディ(アジアテックorコスワース) > ユーン??
トヨタ > パニス ダマッタ?or高木??(鈴鹿でダマッタを発表するはずがやめたので波乱あり、特に琢磨がよかったから虎もあるかも?)

+アロウズ??(オレンジ支援打ち切り、スポンサー次第)
 フェニックス???(たぶん話だけ)
 オールアメリカンチーム?(チーム権がとれれば確定?)
なんかか
プロストは復活しないだろうし

ってことでジャガーの一人とミナルディぐらいじゃん、あとトヨタか
他はだいたい発表済みだし
それより新チームとかが気になる

44 :音速の名無しさん:02/10/15 00:34 ID:EjF1ucNV
あと、琢磨はそこそこのパーソナルスポンサーが付けば決定だと思う
日本企業ついてくれよ、キヤノンとか・・・
タイヤはどうなるんだろう?
たぶんBSが増えるのでは?

45 :音速の名無しさん:02/10/15 01:08 ID:xiuNcG1k
ザウバーはハイドフェルト、フレンツェンの順番な

46 :音速の名無しさん:02/10/15 06:39 ID:O+YGP/Si
>>43
 あれ、BARのバトンて決まったんですか?

47 :音速の名無しさん:02/10/15 07:24 ID:PiE33kAW
>>46
決まった、4年契約らしい。

48 :音速の名無しさん:02/10/15 10:07 ID:3cFi5cCa
>>44
なるほど。キャノンね。
マクラーレンに支払ってる金額と同じでもジョーダンならかなりのスペース取れそうだな(w

49 ::02/10/15 10:14 ID:71RxIjye
>>47
F1の世界で4年契約って意味無いよな。
活躍できなければ1年でポイ。

50 :音速の名無しさん:02/10/15 10:26 ID:cUpnyLHe
とりあえずトヨタはダでいいか?
しかし一時は決定と言われたのに何があんのか詳しいヤツいねーか?
ザウバーはドイツ人2人はスポンサーがらみでジョーダンとスワップの話は嘘?
新しいチームの参戦はあんのか?

51 :音速の名無しさん:02/10/15 10:30 ID:tqFk1LMq
 ジョーダン氏は、(佐藤の)2003年のドライバー契約はあるものの、
それが必ずしも実行されるものではないことについて、以下のように語っている。
 「彼はそれ(2003年ジョーダン残留)が可能だし、やってくれると信じているよ。
けれども彼はもっと多くのお金を必要とするんだよ。日本の企業とビジネスが、
彼がフォーミュラ1に来年も留まる事を確実とするために、彼を支援する必要があるよ」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/021015_02.htm


持参金が無ければシートは無いと言われたも同然。
鈴鹿がタクマ最後のF1だったようです…


52 :音速の名無しさん:02/10/15 10:46 ID:RM5EdFvD
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034521419/
何故これは削除されたんだ?

53 :音速の名無しさん:02/10/15 11:33 ID:mA2eHYEy
>52
これって何?何のスレだったの?

54 :音速の名無しさん:02/10/15 11:59 ID:RM5EdFvD
>>53
鈴鹿終了直後に立ったオフシーズンスレ。

55 :音速の名無しさん:02/10/15 12:22 ID:lAt0v3nq
トヨタが不気味なのと、ラウダの進退が注目だね。

56 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :02/10/15 13:26 ID:ZfwD1p2F
俺が思うに、万年2位の奴は いくらやっても2位どまり。
今のウイリアムズとマクラレーンは そんな感じがするよ。。
と、言ってもフェラーリが独壇場だとは思わない。(顎は別として)
今シーズン不調に終わったジョーダン、BAR、ルノーの巻き返しはあっても
良いじゃないかなと思うよ。ただルノーはチャンピンになる器のドライバーは乗ってないから
無理かもやけどね。

57 :音速の名無しさん:02/10/15 17:56 ID:EjF1ucNV
>>45
間違えた、スンマソ

トヨタはどうしたんだろうな?
http://channel.goo.ne.jp/news/reuters/sports/20021008/92246-1.html
とりあえずこれが最新情報か?
マッサはザウバーのTDで決まりだと思うが(ザウバーが放したくなさそうなので)
トヨタからオファーがあればレンタル移籍もあるだろうな
でも、俺的には虎希望

58 :音速の名無しさん:02/10/15 23:22 ID:u4hqjJdf
タクマが来年も出れたとして、めちゃくちゃ活躍すりゃ再来年はスポンサー無しでも乗れる(移籍できる)んぢゃないの?

59 :音速の名無しさん:02/10/15 23:25 ID:1RjJ6z0z
>>58
めちゃくちゃ活躍すればスポンサーから寄って来るダロ(w

60 :音速の名無しさん:02/10/15 23:49 ID:nfZ8821s
もう2・3チーム欲しいな・・・
アロウズ、帰ってこい!
フェニックス、頑張って参戦しる!
オゼッラ、復活しる!

61 :音速の名無しさん:02/10/16 00:44 ID:faLDob44
>>21
来期のエンジソ的には
100ウイリアムズ
098フェラ−リ
095マクラーレン
093トヨタ
092ホンダ(新エンジン)
092ルノー
092ザウバー(フェラ古)
091ジャガー
085ジョ−ダン(フォード古)
080ミナルディ(関係無く)

琢磨ファンとしては冗談はやめた方が(略、、、、

62 :音速の名無しさん:02/10/16 01:07 ID:7L5VdLjD
つーかTOYOTAは明らかにジョーダンとか他のチームの
出方を伺ってるような気がする・・・。
琢磨切られたら取ろうとかビルヌーブどうするか?とか
いろいろなチームの出方を伺って最後に決めると思う。
如何にもTOYOTAらしいやり方ともいえるが
ババを引かされる可能性もまた、高いといえるなぁ。

63 :音速の名無しさん:02/10/16 01:26 ID:rfDCbLij
>>60
エンツォ・オゼッラ氏ってまだご存命?
しかし今さらオゼッラとは・・・(w

>>61
フォードはエンジン自体はそこまで糞じゃないと思うけど。

64 :音速の名無しさん:02/10/16 01:46 ID:ktuN17bG
>>63
フォードの型落ちがフェラーリの型落ちより良いとは思えんし、順番的には妥当でしょ。
まあ多少落ちるほうがドライバビリティのアピールにはなるし、シートが確保できるか
どうかすら分からん状況だからあまり贅沢はいえんのだけどね。

65 :61:02/10/16 02:43 ID:faLDob44
>>63
モンツァは亜ーば居んとフロントサスの改良ですよね>表彰台

>>64
乗れればいいのは皆様方といっしょですが過去の日本人ドライバー
を見ると無理してのりました→アボーン

毎度お騒がせ(中山美○)第1話見てる最中です。楽しい(生)

66 :音速の名無しさん:02/10/16 03:05 ID:jAnhapCQ
てかミナルディ来年参戦できるの?ストッダートがロンデニスから嫌がらせに遭って分配金がもらえないらしいよ

67 :音速の名無しさん:02/10/16 03:07 ID:VkWBuwLB
>>62
でもF1ドライバー全部とられてもダマッタがいるんだよね。
ヤツはF1来るんならトヨタ以外行くとこないし。

68 :金速の名無しさん:02/10/16 04:54 ID:FIqa2UGo
来期参戦チーム?
フェラーリ
ウイリアムズ
マクラーレン
ルノー
ザウバー
ジョーダン
ジャガー
BAR
ミナルディ
トヨタ
アロウズ(破算?)
フェニックス?(プロスト)
オールアメリカン?(旧アロウズ?)
コスワーク?(アロウズ買収?)

69 :音速の名無しさん:02/10/16 05:36 ID:SmdlN9zh
 なんか、1チーム一台体制とかになりそう・・・。


70 :音速の名無しさん:02/10/16 10:23 ID:ftn0CYLZ
あくまでも想像なんだけど
ダ・マッタは1年で首切られないように契約ごねてんじゃねーかな
初参戦が即引退にならないように慎重になってんのかもな

71 :音速の名無しさん:02/10/16 10:44 ID:CDD6EDnC
おいおい、フェラーリ撤退の噂まで出てるよ。まぁ絶対しないだろうけど・・・

72 :音速の名無しさん:02/10/16 23:55 ID:fOM9UZM9
無限ホンダがフカーツしねぇかな?
ねぇ、ジョーダン!

73 :音速の名無しさん:02/10/17 00:04 ID:laHhmlXt
>>71
フェラーリ得意の揺さぶり作戦がまた始まったな
93年にも「ハイテクを禁止しないと撤退するよー」なんて脅しも
「フェラーリ抜きのF1は考えられない」という常識を逆手にとって
やりたいほうだいだな
もちろんハンディキャップ制はフェラーリによって見事に阻止されるだろう

74 :音速の名無しさん:02/10/17 00:17 ID:IcrZue+j
オールアメリカンチームがでるならタイヤはどこ?
アメリカンならGY????復帰すんの?




75 :音速の名無しさん:02/10/17 00:18 ID:YFoXUb3/
イーグルフカーツ?エンジンはどこだ?ウェスレイクってどうなったの?

76 :音速の名無しさん:02/10/17 00:23 ID:qAtnXMJb
ところで、なんで誰も“ストーブシーズン”に突っ込まないの?

77 :音速の名無しさん:02/10/17 01:22 ID:RY6X43i7
コローニおじさん帰ってきてください。
もう一口スポンサーはしてあげられないけど。

78 :音速の名無しさん:02/10/17 01:38 ID:y1Uj6K38
>>7

79 :音速の名無しさん:02/10/17 01:51 ID:B3pqW0/v
ジャガーのシートがジョーダンとトヨタに関係してそうな気がするんですけどそれはない?


80 :音速の名無しさん:02/10/17 02:16 ID:LrmGVgiz
>79
要するにアーヴァインが揺さぶりをかけているわけなんだが・・・
アーヴァイン、ジャガー残留、バトンとタクマトレード、そんなところか?
トヨタはパニスとブルツじゃないか?

81 :音速の名無しさん:02/10/17 02:23 ID:dN63abtA
>>76
普通はストーブリーグだな
まぁ、いいんじゃね わかるし

82 :音速の名無しさん:02/10/17 02:58 ID:+OxEzi9E
>76
オフシーズンが正しいのだろうけど、
それだと我々日本人にはピンとこないからよしということで。


83 :音速の名無しさん:02/10/17 03:24 ID:KOgD9piG
JPSロータス復活


84 :音速の名無しさん:02/10/17 03:28 ID:dtMlDbs9
細かいことは気にするなと

85 :音速の名無しさん:02/10/17 06:55 ID:Oqb83mip
ピッツォニアはレギュラーシート獲得して欲しい。ウェバーより速いだろ、彼は。

86 :音速の名無しさん:02/10/17 14:32 ID:C0VcQsro
スバル2005年度から参戦だと。今ニュースでやってたね。
水平対抗でリベンジだな。

87 :音速の名無しさん:02/10/17 14:52 ID:dN63abtA
スバルはそれよりもWRCの方を何とかして欲しい

88 :音速の名無しさん:02/10/17 18:11 ID:xUJbOeFc
>86嘘だろうが!!


89 :音速の名無しさん:02/10/17 18:16 ID:dN63abtA
>>88


90 :音速の名無しさん:02/10/17 18:18 ID:xUJbOeFc
>>89??


91 :金速の名無しさん:02/10/17 22:34 ID:FnuXTMym
来期参戦チーム 確定
フェラーリ  ミハエル ルーベンス
ウイリアムズ  ラルフ ファンバブロ
マクラーレン  デビット キミ
ルノー  ヤーノ フェルナンド
ザウバー  ニック ハインツ
ジョーダン  ジャンカルロ タクマ
ジャガー  エディ ペドロ
BAR  ジャック ジェンソン
ミナルディ  マーク ヨス
トヨタ  オリビエ マッサ
フェニックス?(プロスト)  ? ?
オールアメリカン?(アロウズ)  ? ?



92 :音速の名無しさん:02/10/17 22:47 ID:5EvtNIot
実際の所、ジョーダンで乗れるまともなイギリス人とドイツ人は残ってないので、
琢磨が引き続き乗ることになるだろ
ただ、そのままだとスポンサーフィーが大幅減なので琢磨を放出するぞ
とかはったりかまして、ホンダから金を巻き上げる魂胆だろ、エディは

93 :音速の名無しさん:02/10/18 00:43 ID:PyTijH0k
ビジネスマソだな、彼は。

94 :音速の名無しさん:02/10/18 00:58 ID:G+AfW0g5
>>91
なぜフェリペだけ苗字?ゑはジャグワーに乗れないのか・・・・

95 :音速の名無しさん:02/10/18 20:54 ID:kib5+PpH
>>74
GYが復帰するとしても、いまのF1タイヤの進化の早さについていけるのだろうか?

96 :音速の名無しさん:02/10/19 05:39 ID:LzCQol1d
レッドブルって、今後どうすんでしょゆかね?

97 :音速の名無しさん:02/10/19 06:18 ID:FQLydVkC
アロウズいなくなったしザウバー一本でないの?

98 :音速の名無しさん:02/10/19 06:57 ID:ppQN3vT+
 すれ違いのような気もしますが、質問・・・。

 マクラーレンて、ドライバーの順位は今年のまま行くんですか?
 単に四角形の人があまり好きじゃないというのもありますが、輝きは
キミの方があるような・・・。
 後ろに迫るシューミにドキドキしてコースアウトしたりもしたけれど、
ドライバー的な力をキミには感じるですが。

99 :答えはわからないけど:02/10/19 08:33 ID:Cztnqr0B
現実問題として1勝したのは大きい。それもモナコ。

100 :音速の名無しさん:02/10/19 14:11 ID:POO8Ky1E
100get!

101 :アスリート名無しさん:02/10/19 14:29 ID:wv6ZWimH
>>98
ポイントをみるとペヤング圧勝だから。


102 :音速の名無しさん:02/10/19 14:33 ID:sCdFvr3e
来期もコンストラクターズランキングの順番に
番号ってふられるんだっけ?
なんかドライバーズポイントの順番になるって
どっかで聞いたことあるんだけど。
間違ってたら申し訳ない。

103 :音速の名無しさん:02/10/19 14:34 ID:ePZ8BaqW
>98
問題は走り以外が詰まらんというところ。

来シーズン、フェラーリエンジンはまったくの新型らしいが、どうなるか。

104 :音速の名無しさん:02/10/19 14:57 ID:TaDdVGSz
BMWの270度エンジシはどうなった。

105 :音速の名無しさん:02/10/19 15:06 ID:fNQRMZSI
>>103
仮にF2003が糞だったとしても、F2002でチャンピオン・・・・・・

106 :音速の名無しさん:02/10/19 15:06 ID:FZJMYN2e
>>101
ペヤングがキミのマシンにいろいろ仕掛けていたという罠。

107 :音速の名無しさん:02/10/19 19:37 ID:RFSyBcGO
来年は下手したら新人0なんてこともありそう。
今までそんなシーズンあったのか。

108 :音速の名無しさん:02/10/19 19:43 ID:ShUfYAjv
今年が異常に新人が多かったからいいんじゃない?別に

109 :音速の名無しさん:02/10/19 19:45 ID:FQLydVkC
Fポンから新人希望、ファーマンでいいから(w

110 :音速の名無しさん:02/10/19 19:47 ID:TaOtMSSS
ロビー・カーってどうよ

111 :音速の名無しさん:02/10/19 19:47 ID:ShUfYAjv
ライコネンみたいに日本でも
フォーミュラトヨタからF1に!
みたいなことはないんかね

112 :音速の名無しさん:02/10/19 19:56 ID:CpJ6q4ro
>111
それだとライコネンというよりゆんゆん様…

113 :音速の名無しさん:02/10/19 20:38 ID:sh6Fdg6+
ファーマンは体がでか過ぎるからな

114 :音速の名無しさん:02/10/19 23:05 ID:uPBWxh0x
93年みたいにロートルのジジイどもが
復活しまくりっていうのも味があるよな。

ちなみにあの年に復帰したジジイどもは
ワーウィック、ラマース、アリオーだったが。

115 :音速の名無しさん:02/10/19 23:22 ID:Ml8cOE4a
>>114
ラマースは92後半数戦限定。
93年もマーチと契約したが、結局マーチ撤退

116 :音速の名無しさん:02/10/19 23:27 ID:W4WIsDlf
94年にダルマスがスポット参戦したときもビックリしたな。

117 :音速の名無しさん:02/10/19 23:33 ID:xdNOTVd3
94年はスポット参戦の嵐だったな。

118 :音速の名無しさん:02/10/19 23:37 ID:W4WIsDlf
>>117
確かに。今グラ特の総集編引っ張り出して確認したら、全部で46人の
ドライバーが参戦しておりますた。

119 :音速の名無しさん:02/10/19 23:48 ID:Cg1lizU0
>>114
プロストは入れないのか。

120 :音速の名無しさん:02/10/19 23:49 ID:sh6Fdg6+
まあそれだけ怪我した人が多かったってことだ(ホントか?)

121 :音速の名無しさん:02/10/19 23:57 ID:Ml8cOE4a
>>120
怪我人に加え、資金難チームの(持参金持込)ドライバー交代頻発
それはラルース

122 :音速の名無し:02/10/20 00:06 ID:u7bNeWAe
ドライバー交代なら93年のジョーダンがすごーいよ。
カぺリ(クビ)→ブーツェン途中引退→アピチェラ(スポット)→アーバイン(スポット)

94年のロータスとかもすごかったな。
ハーバートがベネトンに売られたり、サロがスポットデビューしたり、
フィリップ・アダムスとか、あー訳わからん。


123 :音速の名無しさん:02/10/20 00:06 ID:d3wvqsod
鰒。

124 :音速の名無しさん:02/10/20 00:13 ID:HuN6YmEl
>>122
ロータスはドライバー交代回数制限の関係上、11番だったザナルディが
終盤12番に変えて参戦したりしてたよな・・・

125 :音速の名無しさん:02/10/20 00:18 ID:pj3AwKSc
うむむ、過去を語るスレになってるな。
マタ〜リでいいけどね。

126 :音速の名無しさん:02/10/20 00:20 ID:yZmHLNde
>>125
warata
来年の話はどうなった!?

127 :音速の名無しさん:02/10/20 00:31 ID:G3hEJ3yz
今年もさ、あれやんない?
オフシーズンの情報交換スレッドってやつ

128 :音速の名無し:02/10/20 00:33 ID:u7bNeWAe
来年ってこのままいくと新人はダ・マッタだけ?


129 :音速の名無しさん:02/10/20 00:37 ID:pj3AwKSc
ミナルディからも誰か出るんじゃない?
恒例の新人さん。
誰かはわからんけど。

130 :音速の名無しさん:02/10/20 00:51 ID:yZmHLNde
>>127
俺的にダマッタは出てこないと思われる

131 :うんこ:02/10/20 00:52 ID:eU+Y4WhD
ダマッタはダマッタままじゃ終わらないと思うよ

132 :音速の名無しさん:02/10/20 00:58 ID:sSxqTSm3
撃沈

133 :音速の名無しさん:02/10/20 01:14 ID:JuxpWApm
>>129
でもヨスがミナルディ乗る気満々だし

134 :音速の名無しさん:02/10/20 01:31 ID:pj3AwKSc
BMWサン。中古のエンジソをミナルディに
供給してやって下さい。
おながいします。

135 :音速の名無しさん:02/10/20 01:51 ID:3W99xKBt
>>134
メガトロン?ミナルディ・メガトロンっていいかも

136 :音速の名無しさん:02/10/20 01:55 ID:NQ8Z5raV
ダ・マッタってF1行かないとか言ってなかったっけ 本人が

137 :音速の名無しさん:02/10/20 01:56 ID:IV/MEFCa
ミナルディは来年フォードカスタマーだそうで。
しかも通常のリース料金の半額で獲得してメンテナンスは自前だそうで。

138 :音速の名無しさん:02/10/20 02:00 ID:HuN6YmEl
ダマッタは辞めといたほうがいいな。
ヨーロッパでのレース経験はあるの?

139 :音速の名無しさん:02/10/20 03:27 ID:jgrJRnfq
ルノーは来シーズンからサムスン・ルノーとして参戦しますニダ。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1034596274/l50
ウリナラ・マンセー!





140 :音速の名無しさん:02/10/20 20:56 ID:2lQeH9Yv
その後、動きがないですが、
トヨタは誰になるんですか?

141 :音速の名無しさん:02/10/20 21:02 ID:JB6zRxVQ
日本GPって終わったの?

142 :音速の名無しさん:02/10/20 21:14 ID:ds2O7qVd
アラン・マクニッシュIRLチーム・ペンスキーのテストに参加
http://www.icf-p.com/hnews/index.html


143 :音速の名無しさん:02/10/20 23:41 ID:pWNKHmXv
檜垣和夫氏の新刊が出ました。バーニー研究本です(w

144 :音速の名無しさん:02/10/21 01:25 ID:d3j2YqW3
143はジサクジエン

145 :音速の名無しさん:02/10/21 05:22 ID:69ht9ire
フェラーリ  ミハエル ルーベンス
ウイリアムズ  ラルフ ファンバブロ ←モントーヤの方がポイント上だけどカーbヌうなんでしょうかね?
マクラーレン  デビット キミ
ルノー  ヤーノ フェルナンド
ザウバー  ニック ハインツ
ジョーダン  ジャンカルロ タクマ?
ジャガー  エディ? ペドロ
BAR  ジャック? ジェンソン
ミナルディ  マーク? ヨス?
トヨタ  オリビエ フェリペ?orダ?
フェニックス?(プロスト)  ? ?
レッドブル・オールアメリカン?(アロウズ)  ? ?

こんな感じかなー。


146 :音速の名無しさん:02/10/21 05:54 ID:3bY7h7xT
>145
ダってなんだ(w
クリスチアーノって書いてやれよ

147 :音速の名無しさん:02/10/21 07:06 ID:r/Z1mKGN
>>145
BARがロータスに って話はどうなったんだ?

148 :音速の名無しさん:02/10/21 17:06 ID:+LS9WkQQ
>145
マッサフェラーリのテストドライバーとか出てるとこもありますが、
実際はどうなんでしょうね?


149 :音速の名無しさん:02/10/22 00:11 ID:8/TP6jI9
>>145
レッドブル・オールアメリカン ガーニー ダナヒュー

150 :音速の名無しさん:02/10/22 00:35 ID:GfjwE+Gm
ブルティどっか入れて

151 :音速の名無しさん:02/10/24 22:57 ID:TbuTAf33
>>145
なんでジョーダンのフィジケラが確定なんだろう?
奴の契約の中にワークスエンジンってのがあったような気がしたが。
ジャガーのアーバインorデ・ラ・ロサとのトレードもありの方向じゃないかな?

トヨタはパニスとダ・マッタとみせかけて、琢磨待ちかな?
マッサはフェラーリで下積みを始めるっぽいし。

とにかく、今年のストーブリーグは長引きそうだねぇ。

152 :音速の名無しさん:02/10/25 01:05 ID:ilkZcIQK
>>151
ジョーダンって、来年はフォードのワークス供給じゃなかったっけ?
琢磨はむしろBARな気が。バトンとトレードとか、
禿ヌーヴCART行きの空きシートとかも可能性捨てきれないよな。

とりあえずユーンCART行き。マクニッシュはIRLか。

153 :音速の名無しさん:02/10/25 01:09 ID:VzIS5L0O
>>152
1年落ちのフォードエンジンです

154 :152:02/10/25 01:12 ID:ilkZcIQK
>>153
あ、結局そうなったんだ。つっこみthx。
ヅラの手腕も衰えたか?w

CARTがF1の下位カテゴリになるのか・・・鬱だ。
もっとも、野球のマスターズリーグみたいになるのなら歓迎だけど。

155 :音速の名無しさん:02/10/25 01:21 ID:tMcrPDjm
ちょっと楽しみにしてたのにねぇ。来年は20台、もしくは18台とかだったりして。
資金難のジョーダン、ミナルディあたりがあやしぃ

2002年10月24日(木) アールアメリカンチーム、来季参戦なくなる
アメリカGPでダン・ガーニーがオールアメリカンチームで来季よりF1参戦すると発表した。
しかしながら、現時点で来季より参戦することを保留したとコメントを発表している。
この発表によれば、参戦を断念した理由は経済状況が低迷しており、
複数年におよぶサポートが確約されなかったことや、F1の今後が不確実であることなどを挙げている。


156 :音速の名無しさん:02/10/25 06:28 ID:77RtlY/U
>>154
エクレストンがP1にドライバーが流れる事を妨害しようとしてるんだろうね。
いいドライバーが揃えば、ワンメイクカテゴリのP1はF1よりレースとしての面白さは上になる可能性があるからね。
おっと、脱線してるな。
とりあえずCART話は別スレに任せて、来期のシート争いのみに焦点をあてていこう。

157 :音速の名無しさん:02/10/25 17:09 ID:Rj7yQNLU
アズエフ読んだけどアーバイン引退なの?
でもってユーンがCARTってことは

フェラーリ > M.シューマッハ バリチェロ
ウイリアムズ(BMW) > R.シューマッハ モントーヤ
マクラーレン(メルセデス) > クルサード ライコネン
ルノー > トゥルーリ アロンソ
ザウバー(ペトロナス・フェラーリorフォルクスワーゲン) > ハイドフェルド フィレンツェン
ジョーダン(コスワース・フォード) > フィジケラ 佐藤
ジャガー(コスワース・フォード) > ? ?
BAR(ホンダ) > ヴィルヌーヴ バトン
ミナルディ(アジアテックorコスワース) > ? ?
トヨタ > パニス ダマッタ?or高木???orその他

+フェニックス???(たぶん話だけ)
アロウズ、オールアメリカンチーム(消滅)

こんな感じ?

158 :音速の名無しさん:02/10/25 17:24 ID:OFHFxRFK
ミナルディのユーンじゃない方はどうすんだろ?


159 :音速の名無しさん:02/10/25 17:48 ID:O3eHNzrf
>>157
そのトヨタの高木ってなんだ? 
コミュニケーション取れない奴がなんでF1に参加できるんだ?
昔一度顔出して顰蹙かってすぐに追い出された奴だろう?

160 :音速の名無しさん:02/10/25 18:01 ID:dwPsXBfX
ジョーダン(フォード) > フィジケラ  佐藤?
ジャガー(コスワース) > アーバイン?デラロサ?ウェバー?
BAR(ホンダ) > バトン  ヴィルヌーヴ?
ミナルディ(コスワース) > ウェバー?フェルスタッペン?
トヨタ > パニス  ダマッタ?カストロネベス?マッサ?

161 :音速の名無しさん:02/10/25 18:04 ID:KrpWHXHP
アンパンマンはどこいった?

162 :音速の名無しさん:02/10/25 18:27 ID:UCkJNrvb
ところで「ミナルディ」は、
エンジン名はフォードブランドでいくんですか?

163 :音速の名無しさん:02/10/25 20:56 ID:Rj7yQNLU
>>159
俺の希望です(w
正直誰になるかわからんのでは?

>>160
だからアーバインは引退(休養)だって

>>162
ミナルディはアジアテック撤退でフォード・コスワースに決定でないの?

164 :音速の名無しさん:02/10/25 21:00 ID:FXlTdLfD
>>162
今までフォードコスワースが他ブランドで出てきたことあったっけ?
なんだかフォードはそういうの嫌がりそう(根拠は無い)

165 :音速の名無しさん:02/10/25 23:16 ID:HpCRBR1c
>>164
ジャガー

166 :ネオ:02/10/25 23:33 ID:lPmcRdUG
http://f1-larc.hp.infoseek.co.jp/i/
ストーブシーズンっつうことで 適当にHP作りました。 「今年一番楽しませてくれたドライバーはだれか」ということで現在投票を受け付けています。気軽にやってみてください。よろぉ

167 :音速の名無しさん:02/10/25 23:38 ID:2dM+fygT
・ガスプロム、F1に参入 (8/19)
 天然ガス世界最大手ガスプロムは、フォーミュラ1(F1)のMinardiと3年間のスポンサー契約を結んだ。
 契約金は推定300万米ドル。ロシア企業がF1スポンサーになるのは初めて。
 契約締結後、ロシア国籍のセルゲイ・ズロビンがMinardiのテストドライバーとなることが決まった。ズロビンが来年のMinardi正ドライバーになる可能性は高い。
 以前、ロシア石油大手のルコイルがF3000に参入したが、結果を出せずに終わっている。    

168 :音速の名無しさん:02/10/25 23:51 ID:5kAlkyLZ
ミナルディはフォードエンジンを搭載すると、
ブルーオーバルが車体に印字されるの?


169 :音速の名無しさん:02/10/25 23:53 ID:ysdi1Rmu
>>167
ロシア企業初って・・・
昔ライフに付いたPICって会社あれロシアじゃなかったけ?
あぁ、ソビエト連邦だったかな・・・

170 :音速の名無しさん:02/10/25 23:54 ID:84mZ0jgP
ロシアの企業の場合、なんか支払いが滞りそう

171 :音速の名無しさん:02/10/25 23:56 ID:NX0u3rms
ズロビンってつおいの?

172 :音速の名無しさん:02/10/26 00:05 ID:zPP2DcTt
ミナルディにはロシア最凶の会社であるガスプロム(注1)が
スポンサーについた!ロシア人テストドライバーもついた!
これでますます酒がすすむ!パスタにピロシキが加わる!
右京も真っ青のますます大味なチームになる!

しまいにゃツァギ(注2)がマシン設計に加わる!
どうでもいいけどズロビンって微妙な名前だな。

注:ガスプロム・・・ロシア最強の会社にして世界最大のガス会社。
         ここが脱税しているカネだけでロシア国家予算の1割に相当。

注:ツァギ・・・ロシアの中央流体力学研究所。
       最新のロシア戦闘機の流麗な機体の設計にも関わっている。      

173 :音速の名無しさん:02/10/26 00:07 ID:zPP2DcTt

ツァギが関わる件に関しては私個人の妄想の産物です。

174 :音速の名無しさん:02/10/26 00:10 ID:rdxqTPrU
去年ミナルディの積んだヨーロピアンv10ってフォード98年型じゃなかったけ?

175 :音速の名無しさん:02/10/26 00:37 ID:LeUEaw+E
っていうか、燃料がウォッカになりそうだな。

176 :音速の名無しさん:02/10/26 01:34 ID:pgvK1vJH
そういや元GPの冠スポンサーはスカイウォッカとか逝ってたな

177 :音速の名無しさん:02/10/26 03:35 ID:bsHhkMEr
約半年・・・なぁげぇなぁ・・・

178 :音速の名無しさん:02/10/26 12:55 ID:DzRyQxBY
六本木が休養って確かなの?

179 :音速の名無しさん :02/10/26 15:21 ID:4j/kIj+T
↑ソースはないが長年の経験から言うと嘘と思う。
もしそうなれば若くないので、休養=引退だろう。

まあこの時期は、政治的な駆け引きやトバシ記事が
乱れ飛ぶから、誰も正確な情報はつかめないよ。


180 :音速の名無しさん:02/10/26 23:49 ID:fUkoXYM8
>>178
アズエフ以外にソースが無いのなら・・・・嘘っぽいな。

181 :音速の名無しさん:02/10/27 03:41 ID:fij+neea
>>174 
>去年ミナルディの積んだヨーロピアンv10って
フォード98年型じゃなかったけ?

その通り。。。
正式名称は「Ford ZETEC-R V10」です。
98年シーズン、スチュワートチームに搭載されていたが
信頼性に悩まされシーズン前半を終わった段階で開発はストップさせて
99年シーズンに向けて「CR-1エンジン」を作り上げた。
まあ実質は4年落ちですわ。



182 :音速の名無しさん:02/10/27 14:23 ID:lrJdyI+n
AutoSport誌による
ジャガー マックスウェバー(契約あり) デラロサ 又は ウィリアムズのテストドライバー
ジャーダンのタクマは金次第。アーバインはジャーダンに乗れないときは1年休養。
だそうです。

183 :音速の名無しさん:02/10/27 14:37 ID:7rOmnwrQ
でもタクマは金払ってまで冗談に乗ってほしくない。
年明けまでテストなし&型落ちフォードじゃあ・・・ね
しかしほかのチームにも空きがないという罠

184 :音速の名無しさん:02/10/27 23:42 ID:dCKZUZxV
>>182
社会学好きですか?(w

185 :音速の名無しさん:02/10/28 00:11 ID:yf0mDAUX
ドライバーのイデアルティープかな?

186 :音速の名無しさん:02/10/28 10:12 ID:tzAV0sZ9
FIAがF1ルール改正案討議へ
国際自動車連盟(FIA)は28日にF1委員会を開き、
上位チームへの重量ハンディキャップ制導入などのルール改正案を討議する。
今季のF1はミハエル・シューマッハー(ドイツ)が年間新記録の11勝を挙げるなど、
フェラーリ勢が17戦中15勝して他チームを圧倒。あまりの強さにファンの関心が薄れ、
テレビ視聴率が低下するなどの影響が出たとされる。

このためFIAのモズリー会長はドライバーの入れ替え制、上位チームの車体に重りを
付けるハンディキャップ制などのルール変更を提案。当初は各チームから猛反発を受けたが、
一部チームが態度を軟化させるなど、何らかの対策は必要との機運が生まれている。(共同)

187 :音速の名無しさん:02/10/28 10:56 ID:1PKE8A7N
詳しい方に質問したいのですが、F1の燃料ってなに?

188 :音速の名無しさん:02/10/28 11:02 ID:r0Z5afmx
>>187
ガソリン。

189 :音速の名無しさん:02/10/28 11:09 ID:1PKE8A7N
なんのガソリンですか?

190 :音速の名無しさん:02/10/28 11:13 ID:r0Z5afmx
>>189
F1エンジン用だよ

191 :音速の名無しさん:02/10/28 11:30 ID:1PKE8A7N
>>190
ってことは、レギュラ−とかハイオクとかみたいな名前はないんですか?質問責めスマソ

192 :音速の名無しさん:02/10/28 11:38 ID:uNa39yAy
>>191
 誘導。
 こっちに行ったほうが楽しいですよん。

【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap10
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034570806/



193 :音速の名無しさん:02/10/28 11:38 ID:Tsxh4rAW
>>191
一時期は有機溶剤てんこ盛りだったけど、今は成分が規制されているから普通のハイオクガソリンと大して変わらないんじゃないかな?

194 :音速の名無しさん:02/10/28 11:40 ID:HPIReb2l
レ-サー100

195 :音速の名無しさん:02/10/28 11:46 ID:r0Z5afmx
オーダーメイドのハイオクガソリン

196 :音速の名無しさん:02/10/28 11:50 ID:T75oej81
いっけねー、車忘れた!

197 :音速の名無しさん:02/10/28 11:55 ID:1PKE8A7N
ありがとうでしたm(__)m

198 :音速の名無しさん:02/10/28 14:46 ID:Vfwao+Kq
age

199 :音速の名無しさん:02/10/29 02:00 ID:VoXbT/ye
niftyによると、フェルスタッペンのミナルディ決定だそうだ。
ま、噂にものぼってたし妥当な所か。

200 :音速の名無しさん:02/10/29 02:02 ID:efisv01s
フェルスタッペンほどキャリアがあるドライバーが
今更ミナルディに乗ることにどれほどの意味があるんだろ。

201 :音速の名無しさん:02/10/29 02:06 ID:snuF+Xh5
>>200
F1以外では働く気がないんでないの(w
とりあえず乗り続けられればよいみたいな・・・

202 :音速の名無しさん:02/10/29 02:10 ID:P8QSPBxO
フェルスタッペンは今年、地元カートチームのマネージャー兼
エンジンチューナを担当していて、彼のチームは今年のカート世界選手権
を制覇するなどの活躍をしてたそうです。


203 :音速の名無しさん:02/10/29 02:49 ID:Ed0FW9Vw
フェルスタッペンってどうして需要が無いの

204 :音速の名無しさん:02/10/29 03:26 ID:snuF+Xh5
>>203
オランダ人だから

205 :音速の名無しさん:02/10/29 03:39 ID:VoXbT/ye
ミナルディでも乗り続けて活躍すれば、
もうちょい上からも声かかるかもしれないしね。
バドエルにはなりたくないんだろう。

206 :音速の名無しさん:02/10/29 05:43 ID:fsWiz+tE
若くてもっといいドライバーはたくさん居るからなぁ

207 :音速の名無しさん:02/10/29 06:00 ID:fFVC29EA
ロータスホンダ ビルヌーブ、バトン

208 :音速の名無しさん:02/10/29 07:48 ID:SZbVnIbj
どうもロータスと聞くと古くさーい印象を持ってしまうのは
漏れだけ?

209 :音速の名無しさん:02/10/29 07:57 ID:8z5t2OM9
 ミナルディーがこの時期に一人とはいえ、ドライバーが決まるなんて。
 すごいぜ。

210 :音速の名無しさん:02/10/29 09:49 ID:8oePRfZv
>>204
さまよえるオランダ人ってか。

211 :音速の名無しさん:02/10/29 09:54 ID:AhCFGkZ1
MotoGpのグールベルグとフェルスタッペンってなんか被る。
どこかシートが空けばすぐに名前が出てくるし。
ちなみにどちらもオランダ人。

212 :音速の名無しさん:02/10/31 07:22 ID:G9QQFeDs
トヨタがダ・マッタ決定、と今日の朝日新聞に書いてあるけど
情報源は何だろう?

213 :音速の名無しさん:02/10/31 07:45 ID:OCcBDmQk
>>212
ガセじゃない?


214 :音速の名無しさん:02/10/31 17:15 ID:cH5e+ixl
ダマッタって若いの?
確かにトヨタとの関係は深そうだな

215 :音速の名無しさん:02/11/01 01:06 ID:Mhjf2Y5Y
ダ・マッタてなかなかかっこ良いじゃないか
ブルティぽい

216 :音速の名無しさん:02/11/01 12:50 ID:GWpxqYTo
>>214
朝日新聞によると29歳だって。

217 :音速の名無しさん:02/11/01 12:54 ID:7b0zaoDo
ジャガーはアーバインとデラロサに契約しないことが決定。

218 :音速の名無しさん:02/11/01 15:32 ID:KRx+E3Wm
フェラーリ  ミハエル ルーベンス
ウイリアムズ  ラルフ ファンバブロ
マクラーレン  デビット キミ
ルノー  ヤーノ フェルナンド
ザウバー  ニック ハインツ
ジョーダン  ジャンカルロ タクマ
ジャガー  マーク アントニオ
BAR  ジャック ジェンソン
ミナルディ  ヨス ペドロ
トヨタ  オリビエ クリスチアーノ

219 :c:02/11/01 15:37 ID:pNT+Eno0
http://alink3.uic.to/user/hokori.html

220 :音速の名無しさん:02/11/01 16:51 ID:mnThojYh
F1=ジャガー、アーバインとデラロサ放出=新聞(ロイター)
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20021101/spo/11173900_reu_00000866.html

 デラロサはわかるとして、アーバインまで!?

221 :音速の名無しさん:02/11/01 16:57 ID:wRgf2Q+M
ジョーダン、フィジケラ アウトで、アーバイン イン。
来年は、アーバイン&琢磨コンビ。
...とかなったら、ビクーリ。

でも、琢磨サイドがお金用意できれば、イギリス系スポンサーマンセー
でオイシイかも?

222 :音速の名無しさん:02/11/01 17:12 ID:Ebz4KoOE
いやあアーバインは高いんだよ。
ニキラウダに変わった頃からずっとアーバインリストラ話はずっとでてたよん。

223 :音速の名無しさん:02/11/01 17:22 ID:Rm3+BOgn
そうだよねぇ。
ケチケチジョーダンがアーバインの
あの高い給料を払うとは思えないんだよねぇ。
金出せそうなのはBARとトヨタくらいなもんじゃない?
アーバイソがそこに逝ける可能性があるかどうかは別として。

224 :音速の名無しさん:02/11/01 17:28 ID:pWSFHQRg
ただバインの方も引退するくらいならどれだけ安くても乗るんじゃない?

225 :◆FiU2fpR73U :02/11/01 19:29 ID:eB4lN/aU
>>218
ミナルディが、ヨスとペドロってことはないんじゃん。

226 :音速の名無しさん:02/11/01 19:49 ID:7G5p7UAH
でもフィジケラに比べればスポンサーの増額がある分
アーバインの方がヅラにはおいしいと思うがな。
ギャラは二人とも同じぐらいでしょ?

227 :音速の名無しさん:02/11/01 19:51 ID:sZwxUasV
やっと引退してくれて嬉しいよ。 これでF1ドライバーの活性化になったわ。
若い奴らが入ってきて、琢磨と争うところ見たいんじゃよ。
ウェーバーも来年は、アマプロドライバーユーン様、相手じゃないから、
本当の実力も分かるしね。 ホントに良かったよ。
ぱっとしない、ベテランが消えてくれて。 ホントすっきりしたよ。

228 :音速の名無しさん:02/11/01 20:08 ID:qTIfLugo
>>226
ギャラはフィジコ600万、アーバインは1000万以上だったと思う。
もし契約ならフィジコよりも高額と思うが、そこはB&Hがいくら
出すか、かな。フィジコの移籍先がうまくきまればいいけど、
そうじゃなけりゃ褌ヤヴァイかも。

229 :音速の名無しさん:02/11/01 20:14 ID:v2Gc9Pfo
ウェバーとピッツォニア・・・二人合わせても六本木のギャラの半分にも届かないんだろうな・・・

230 :音速の名無しさん:02/11/01 20:16 ID:03ltqLW+
>>227
>ぱっとしない、ベテランが消えてくれて。 ホントすっきりしたよ。
お前一体F1の何見てるの?
琢磨こそF1ドライバーのレベルにあらず。
もう一度下でやり直して来い。


231 :音速の名無しさん:02/11/01 20:22 ID:LaYGr5Y1
>>230
そしたら来年はまた退屈になります。
日本人ドライバーがいないF1はやっぱり物足りません。

232 :音速の名無しさん:02/11/01 21:07 ID:GWpxqYTo
めずらしいな、アーバインヲタか?>>230
別にぱっとしないわけじゃないが、アーバインはいらないよ。

233 :音速の名無しさん:02/11/01 21:11 ID:qx1HEA4n
なかなか決まらないな。

234 :音速の名無しさん:02/11/01 21:17 ID:2bUg2Q0o
なんかトヨタに琢磨が入りそうっていう話があるんだけど
みんなどうよ

235 :音速の名無しさん:02/11/01 21:18 ID:rZuQcIJV
ニックとヒジコのトレード話はもうご破算?

あとジャックは?
ジャックが新チームをアロウズベースで起こして新チームへ行き、
空いたシートに琢磨がってのが理想なんだがな〜。

あとアーバインはジャガー残留すると思うんだが。
ジャガー、フェラーリでの彼の功績は大きいと思うよ。
フォード本部がアーバインを気に入っているしね。

で、ウエバーは豪マネーでミナルディ残留かと。

236 :音速の名無しさん:02/11/01 21:21 ID:LaYGr5Y1
トヨタもホンダも嫌い。

237 :音速の名無しさん:02/11/01 21:23 ID:qeQhusiU
ポンギはもう消えてよしだが、デ・ラ・ロ・サはもっと消えてよし。

238 :音速の名無しさん:02/11/01 21:40 ID:7G5p7UAH
アーバインをキープして結果的にフィジケラとトレード。
で、シートの確約のあるウェーバーは残留。

ジョーダンがアーバインと佐藤琢磨(ただしB&Hの増額度とスポンサー持込による)
ジャガーがフィジケラとピッツォニア
ミナルディがフェルスタッペンとウェーバー

となると思う。

239 :音速の名無しさん:02/11/01 22:18 ID:mnThojYh
 B&Hは、イギリス人ドライバー(まぁ、彼はアイルランドだとしても)を
乗せたいの?


240 :音速の名無しさん:02/11/01 22:48 ID:03imhkH5
ジャガーの来期ドライバー正式に決まったみたいだね
ソースはf1-live

241 :音速の名無しさん:02/11/01 22:55 ID:FqVAcbcl
今メルマガがきた。
大方の予想通りか?

242 :音速の名無しさん:02/11/01 23:49 ID:kBmHLdqS
先月28日,元F1ドライバーのM・ハッキネンの妻・イリヤさんは“39歳”
の誕生日を迎えたが,一部の関係者の間では『実際には41歳なのではない
か!?』と年齢詐称疑惑が浮上している。 ハッキネン(現在34歳)との結
婚時には“5歳年上”とされており,この数字が正確なら39歳で間違いない
が,イリヤさんは年齢についてほとんど語っていないために正確なことは分
かっていない

ミカ、F-1界のペタジーニ。

243 :音速の名無しさん:02/11/02 00:03 ID:uma+dvjx
BARが禿ヌーヴを追い出せば話は早いんだが。

244 :音速の名無しさん:02/11/02 00:28 ID:3C77DX6O
>>220
漏れはデラロサの方が驚いた

245 :音速の名無しさん:02/11/02 00:29 ID:CHNm/go+
>>242
去年か一昨年、7才年上と聞いた気がするんだが・・

246 :音速の名無しさん:02/11/02 00:34 ID:GaOpVCis
猫はピッツォニアとウェーバーか・・・












                                どうだろう・・・・・・

247 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :02/11/02 11:24 ID:lPWbov/y
ジョーダンでフィジコとアーバインのコンビが見たい。
フィジコがアーバインの隣で手の抜き方と世渡りを覚えたらもっと
凄いドライバーになるんじゃないかと。
琢磨から学ぶものは何にもないからねぇ。

248 :baka:02/11/02 11:32 ID:bSzZK0G0
琢磨危うし!!


249 :音速の名無しさん:02/11/02 11:36 ID:qK4HHmX/
アーバイン自分から出ていったみたいだね。
すると当てがあるんだろうな。
以前テストドライバーでもいいとか言ってたからまだやるつもりなんだろう。
案外トヨタあたりと交渉してるかも。
仲良しのサロがいくらもらってたか聞いてるだろうし・・・。
でももう一人は若いのをって言ってたからそれはないかな。

来年もアーバインの走る姿が見たいよ〜
でも琢磨はもっと見たいし・・・


250 :音速の名無しさん:02/11/02 12:03 ID:VgH5sBpI
>>246
2人とも若手で開発能力には定評がある。
同世代で競争意識は互いに強いから、それが良い方向に向えば面白いと思う。

251 :音速の名無しさん:02/11/02 13:09 ID:9G9DODje
 そういえば、フォードって業界再編の煽りで、F1撤退の話が何度となく出るんだよね。

252 :音速の名無しさん:02/11/02 22:11 ID:9G9DODje
>>249
 でも、ワークスってあと、トヨタくらいでしょ?

253 :あぼーん:02/11/02 23:00 ID:JAvc6a6H
あぼーん

254 :音速の名無しさん:02/11/03 00:06 ID:/9TzNO1L
アーバインのジャガー離脱はとうに決定事項だったと思うよ。
モンツァで表彰台に立ってからなんかもったいないって空気が流れたけど、
ジャガーは長期的にチームを見直さないといけないだろうし、
高給取りのベテランを乗せるつもりはもうないんだろう。
それがよくわかるラインナップだな。

255 :P・ベルガー:02/11/03 04:43 ID:xM4F/CaO
一番あり得そうなのは、
じょーだんにアーバインが行って、たくまがアウト。

たくまがBARのテストドライバーになって、
ユーンは見事に残留ってことですか。

256 :音速の名無しさん:02/11/03 05:18 ID:6r4PgwIZ
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃 ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 中島悟まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん |/


257 :音速の名無しさん:02/11/03 05:29 ID:uTJlwWgx
ポルシェとかVWとかのチーム、アロウズ、フェニックスは
結局どういう結果になったんですか。
この辺に来年の琢磨のシートを期待してるんだけど。

258 :音速の名無しさん:02/11/03 09:28 ID:bEnC0dSp
>>257
VWとポルシェは噂が出てるだけだし、主要スタッフが殆ど離脱したアロウズとか
チームとして機能しそうにない不死鳥ならBARのテストドライバーのほうが
ずっと有意義だと思いまふが・・・

259 :音速の名無しさん:02/11/03 11:06 ID:S09INyiw
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/default.stm

BBCが言うぐらいだからダマッタはもう本決まりのようだ。
発表は来週ぐらいか、明日のカートで優勝したらとか?

260 :音速の名無しさん:02/11/03 13:14 ID:baTqeIzi
>>257
ポルシェ、VW、アロウズ、フェニックス、
現時点ではどこも参戦は無理。
って言うか今から参戦を発表しても、準備不足は目に見えてるし。
来年は10チームだけと思っておいた方が良い。

261 :257:02/11/03 16:54 ID:uTJlwWgx
>>258>>260
早速のコメントありがとうございます。
それでは来年の琢磨のシートはなさそうですね。
琢磨がBARのテストドライバーになると福田が
追い出されるんですね。

262 :音速の名無しさん:02/11/04 01:13 ID:Swkkzoc4
イギリスのサイトで来期ジョーダンはフィ事故とデビットソンだということが発表されたと聞いたのだが裏づけになるソースありますか?

263 :音速の名無しさん:02/11/04 09:08 ID:r8mFpRxB
>>262
F1-liveとかitv-f1見る限り、今のところ無いですね

264 :音速の名無しさん:02/11/04 22:41 ID:raDPpUFX
20台で8位までポイントか・・・来年はユーン様にもポイントゲットのチャンスが!!!

265 :音速の名無しさん:02/11/04 22:48 ID:GNZUiutl
ユーンは来年F1乗れるのか?

266 :音速の名無しさん:02/11/04 23:05 ID:H6dWrzUv
日産っていつからF1に参戦するんだっけ?

267 :音速の名無しさん:02/11/04 23:34 ID:Es1PCnLF
ベルノルディはやっぱりIRLに行ってしまうんだろうか?
ミナルディでいいからF1にいてホスィ。失うには惜しいキャラだ。

268 :音速の名無しさん:02/11/05 02:07 ID:ZEYg7noe
>>267
それわああああ
タコマも同じですよおお

269 :音速の名無しさん:02/11/05 11:28 ID:kXa4zoUb
>>262
デビットソンは、11月にBARのテストドライブの予定が入ってます。
来期マシン開発の重要な情報を持ったドライバーを、他チームに渡すとは考えにくいかと。
そうなると、彼はBAR残留、もしくは他のカテゴリーへの移籍のどちらかでしょう。
琢磨が入り込むならココですね。


270 :音速の名無しさん:02/11/05 14:28 ID:7im/GmQ1
デビットソン、F1がダメならcartって話聞いたけど。
実際ミナルディ以外は無いと思うし。
ジョーダンは琢磨かアーバインでしょ?

271 :音速の名無しさん:02/11/05 16:56 ID:LGOrpV7U
アーバインがジョーダンにいってほすい
タコマはFポンで充分だ

272 :音速の名無しさん:02/11/05 17:09 ID:xtjJ5QMf
それにしても来年の実況スレサポートページはどーなるんだろ。

ねぇ、デラベピヲタたん。

273 :音速の名無しさん:02/11/05 17:21 ID:vdkCKtbB
黙ったがトヨタに決まりました。
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2002_11/press_2002_1105b.html

274 :音速の名無しさん:02/11/05 17:46 ID:fKtqY58K
>>271
半分同意
アーバインにはジョーダンに行って欲しいけど。
タコマは金払ってでもF1に乗れ!

275 :音速の名無しさん:02/11/05 19:36 ID:wpQIqXCa
ジョーダンが言ってる琢磨を載せる為のスポンサー金っていくら位?
億単位¥ではあるだろうけど想像つかないよ

276 :音速の名無しさん:02/11/05 19:49 ID:I394jafl
B&Hの出してるそっくりそのままってことなら20億円ぐらいじゃなかった?

277 :音速の名無しさん:02/11/05 21:02 ID:dEiv29kW
名目上、残されたシートはミナルディの2台
(フェルスタッペンはかなり有力だけど。)
ということか。


278 :音速の名無しさん:02/11/05 21:19 ID:ofrvABQM
今BS見てたらBARのテストドライバーに2輪のロッシにオファーが来てるって言ってた。

ロッシではジョン・サーティース(だっけ?)みたいにはなれんだろう。

279 :音速の名無しさん:02/11/05 21:19 ID:LcTdF/8s
>>276
今のB&Hはその半分くらいではないかな。

280 :音速の名無しさん:02/11/05 22:17 ID:Rh3Iuaqm
>>262
アンソニーはバックにBATが着いてるから、B&Hは首を立てに振らんだろ。

>>275
ホンダに要求してるのは6億だったかな?


281 :音速の名無しさん:02/11/05 23:08 ID:xQfD1ZPC
フェラーリ Mシューマッハ バリチェロ 確定
ウィリアムズ Rシューマッハ モントーヤ 確定
マクラーレン クルサード ライコネン 確定
ルノー トゥルーリ アロンソ 確定
ザウバー フレンツェン ハイドフェルト 確定
ジョーダン フィジケラ(ほぼ確定) 琢磨(契約有) アーバイン(交渉中)
ジャガー ウェバー ピッツォニア 確定
BAR ヴィルヌーヴ(ほぼ確定) バトン 確定
トヨタ パニス ダ・マッタ 確定
ミナルディ フェルスタッペン(有力だが噂) 他、たくさん

発表されてないのは、ジョーダンの2席とBARの1席、ミナルディの2席の5席。
果たして琢磨は生き残れるか……?

282 :音速の名無しさん:02/11/05 23:12 ID:wr1TBT6S
ジョーダンの決定は開幕ギリギリまでもつれ込む?

283 :音速の名無しさん:02/11/06 03:12 ID:9QKNp430
なんか、六本木がWRCに出るとか言ってるな。
ソースはf1-live。

284 :音速の名無しさん:02/11/06 20:46 ID:Xvn9VhvH
本当ならジョーダンはドライバーを発表する必要はないからなあ。
変更のときだけ発表すれば良いわけで。

>>282
テストをどうするのかという問題も。富士子だけテストはかなり不安。

285 :音速の名無しさん:02/11/07 19:41 ID:G3IXr4Es
http://www.crash.ne.jp/f1/news/f1_2002_1106.html
>ブランデル「ジャガーは経験豊富なテストドライバーを雇うべき」

ブランドルが自分をアピールしてるように見える罠

286 :音速の名無しさん:02/11/07 19:42 ID:G3IXr4Es
ってブランデルのほうかよ!
素で間違えたブラブラ・・・

287 :音速の名無しさん:02/11/07 22:57 ID:KiojFTJW
>>285
わたしも良く間違える。( ;Д;)ヽ(´v` )ヨシヨシ
更にマークとマーティン……、揃って英国人……

288 :音速の名無しさん:02/11/08 00:25 ID:rMchsarv
 クルサードみたいなつまんなぁ〜い人が残って、六本木みたいな
バカだけど速い奴はいなくなってしまうかもしれないのね。
 クルサードファンには悪いけど、なんかツマランのぉ・・・。

 でも、琢磨がいなくなるのは、かなりイヤ。

289 :音速の名無しさん:02/11/08 00:35 ID:NlWj2Bj1
>>288はD.コールタードの得点能力を認識していませんね

290 :音速の名無しさん:02/11/08 01:18 ID:hSL0lpxo
ペヤングは確変期がベルガーより短いから・・・

291 :音速の名無しさん:02/11/08 01:56 ID:aw4MWiji
ペヤグソの確変期間→契約内容交渉時期。

292 :音速の名無しさん:02/11/08 11:05 ID:dUeXOfAu
ペヤングの残留能力は史上最高

293 :音速の名無しさん:02/11/08 11:17 ID:yxzJLI7u
>>290
残留するためならモナコグランプリにも勝っちゃいますからね。
ただ、勝ってもまぐれと思われてしまう。ベルガーなら勝つと実力だと思われるのに。

294 :音速の名無しさん:02/11/08 11:30 ID:rp5q8Zqq
>>288
六本木みたいな
「バカだけど速い奴」はいなくなってしまうかもしれないのね。
    ↑
これは誰の事でしょうか?
私の知っている六本木と言われる奴は
バカなだけで、速くないから
別人の事かな?

295 :音速の名無しさん:02/11/08 11:31 ID:8hCH9xUq
すげーいやらしいな書き方だな……

296 :音速の名無しさん:02/11/08 11:36 ID:rp5q8Zqq
すまん!
あいつが、嫌いだ。
正直な・・

297 :音速の名無しさん:02/11/08 11:44 ID:fl9Tg3X9
琢磨は真面目でいい奴だが遅い



298 :音速の名無しさん:02/11/08 11:48 ID:h3HcXEF4
>>297
確かに1発の速さという面では??ですね。
2年目が許されれば、なんとかしそうだけど
ダ・マッタにも同じ事が言えそうだ。
彼がいい奴かどうかは知らんが

299 :音速の名無しさん:02/11/08 11:55 ID:yxzJLI7u
>>297
ふんどしは鈴鹿の1つか2つ前までは最も遅かったな。
ユーンにいいようにやられて、俺はとっても鬱だった。

300 :音速の名無しさん:02/11/08 15:16 ID:a7oWs+Jx
300

301 :音速の名無しさん:02/11/08 17:02 ID:vfMOUqss
川井出てこいや

302 :音速名無し:02/11/08 17:34 ID:S7Tty6B2
>>916

マジで? その人にみんなでメールしてみよう。

303 :テストドライバー動向:02/11/08 17:53 ID:TOW43Fp3
サロがルノーと交渉をしてるらしい。
ブルティは何だかんだ言ってジャガーに戻るかもらしい。

304 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :02/11/08 18:45 ID:BUhuvCrk
>>294
確かに一発の速さは無いが、君よりは性格は良さそうだ(w

305 :音速の名無しさん:02/11/08 20:47 ID:8dFHAist
>>299
イタリアでの第1スティントではユーンに追いつけなかったが、
第3スティントで出したベストラップはユーンより2秒速かった。
最初のタイヤセットに問題があったのだろう。

306 :音速の名無しさん:02/11/08 23:39 ID:sQfAhxk2
>305
タイヤに問題があったんじゃなくて使い方。
アスカリでフィジコに仕掛けたりして最初の3周で
タイヤを使い切ってしまったと本人がいってましたよ。

307 :音速の名無しさん:02/11/09 01:06 ID:C3523BW6
>>305
だいたいユーン(つかミナルディ)と比較してんのでさえ
本来はネタだからしてそんなふうに言われても・・・(w

308 :音速の名無しさん:02/11/09 15:36 ID:jEmZvGpv
>>307
現実に「佐藤は楽に抑えられた」とかユーンに言われてるのに、
どこがネタなんでせうか?

309 :音速の名無しさん:02/11/10 02:42 ID:dhPAbNGR

 ふ ん ど し フ ァ ン 必 死 だ な

310 :音速の名無しさん:02/11/13 00:25 ID:MSKO2UWD
DHLジョーダン撤退

琢磨よりジョーダンGPがやばいね。。。

311 :音速の名無しさん:02/11/13 00:30 ID:MSKO2UWD
↑なんかジョーダンが撤退みたいに書いて下タ。。。
すんまそん

312 :音速の名無しさん:02/11/13 01:15 ID:Zh4VQnZZ
>>308
鈴鹿で逆転したからよし。
ユーンって、鈴鹿は結構走り慣れてるんじゃないかな?ふんどしは日本人にしては珍しく鈴鹿を走りなれてないはずだけど。

313 :音速の名無しさん:02/11/13 02:58 ID:aL2jGu34
すまんが今決まってる(もしくは交渉中)シート
教えてくれ!

314 :音速の名無しさん:02/11/13 13:27 ID:bFzJIKe9
アロウズはリリースを発表し,ドイツの投資企業・アセット トラスト&
パートナーズ社 にチームを売却することを明らかにした。
 現在の交渉状況については『アセット トラスト&パートナーズ社と
売却に 関して合意したが,まだ細部で詰める部分が残っている。』
として,完全ではないものの大筋で合意に達していることを強調している。
 今回の発表では売却合意にしか触れられていないものの,
チーム名を『GGPR』
(German Grand Prix Racing:ジャーマン・グランプリ・レーシング)
へと改称して,心機一転して新たなチャレンジを開始することになる。

なお,アロウズは今回の売却合意をうけ,今週末に迫った
“来シーズンのエントリーに必要な保証金6000万円”を
FIAに払い込み,一応は参戦に向けたハードルを1つ
クリアーすることになる。 だが,搭載するエンジンや
スタッフの確保がまだできておらず,チームを再建するには
まだ多くの問題を抱えている。

↑琢磨ここに乗れ!

琢磨残留→ベンへジも撤退→ジョーダンGP自体があぼーんってなりかねん
ここは1つアーバインに譲れ、琢磨がジョーダンに乗れないのは嫌だけど
チーム撤退はもっと嫌!!せっかく新生アロウズが誕生したのに・・・


315 :音速の名無しさん:02/11/13 13:45 ID:bFzJIKe9
確 フェラーリ :1、ミハエル   2、バリチェロ(コンビ4年目)
確 ウィリアムズ:3、ラルフ    4、モントーヤ(コンビ3年目)
確 マクラーレン:5、クルサード  6、ライコネン(コンビ2年目)
確 ルノー   :7、トゥルーリ  8、アロンソ
確 ザウバー  :9、ハインツ  10、ハイドフェルド(どっちがファースト?)
濃 ジョーダン :11、フィジケラ12、琢磨orアーバイン
確 ジャガー  :14、ウェーバー15、ピッツォ二ア
確 BAR   :16、ジャック 16、バトン
  ミナルディ :18、     19、
確 トヨタ   :20、パニス  21、ダ・マッタ
  GGPR  :22、     23、

GGPR(アロウズ)の参戦により来期は11チーム22台になりそうです。
上位陣はほぼ確定、実質決まってないのはミナルディ、GGPRの2チーム
ミナルディにフェルスタッペンの加入が濃厚
GGPRにベルナルディの加入が濃厚

316 :音速の名無しさん:02/11/13 21:27 ID:nuaxJeox
新アロウズ機能する? スタッフが誰もいないしエンジンも無いのでは。。。

317 :音速の名無しさん:02/11/13 23:14 ID:aAb8pxKH
月並みですが

ア ウ デ ィ 参 戦 へ  の 布 石 で は ?

318 :音速の名無しさん:02/11/13 23:27 ID:09geuweJ
>>317
 同意です。
 とりあえず一年間存続権を得て、その途中で動きがあるとか。
 FIAとしても、これ以上チーム数が減るのは由としないだろうし。

 でも、アウディがもし参戦するとしても、こんな中途半端な
参戦はしないでしょうしねー。

 あれ? そういえば、オールUSAの話は消えましたか?

319 :音速の名無しさん:02/11/13 23:56 ID:RuBbI1zf
オールアメリカンは残念ながら消えてしまいました。。。

320 :音速の名無しさん:02/11/14 00:15 ID:yfCv4eRs
ウイリアムズのスポンサーだったヴェルティンズが撤退。
ここにきてのドイツ企業の総退場は何故?
顎兄弟の活躍で盛り上がってたんちゃうんかい。

321 :音速の名無しさん:02/11/14 00:30 ID:pG+b7SN1
>>320
日本でいう、1995〜1997年くらいの状態。
さらにアメリカのバブル崩壊で、ドイツバブルも崩壊。

322 :音速の名無しさん:02/11/14 01:17 ID:BV61siqy
ユーン、CARTからオファー

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

323 :音速の名無しさん :02/11/14 01:32 ID:BJT5I1GZ
スリックタイヤ復活も?

 ドイツのモータースポーツ誌は、バーニー・エクレストンとマックス・モズレーが2004年F1にスリックタイヤを
復活させることを検討していると報じた。表面のラバー量を減らすことによりコーナーリングスピードを抑えようと
スリックタイヤは1998年から禁止され、その後は溝付きのグルーブドタイヤが使われている。この目的は達成
されたものの、マシンはグリップを得るためメカニカルなことから空力に目が向けられるようになった。これに
よりドライバーの力ではなくマシン性能差が顕著となり、オーバーテイクの機会も減った。FIAテクニカル・ワ
ーキング・グループは、12月にイタリアで会議を開きルール変更について話し合うが、タイヤについても大きく扱われるとされている。多くの人々は、スリックタイヤの復活と空力ルールの変更により、
F1に真の興奮を取り戻せると考えている。

324 :音速の名無しさん:02/11/14 01:42 ID:Q0LcU7nP
>>321
日本、アメリカに続きEUも厳しくなってきたからね。
スポンサー要らずの単独運営出来ない所はさらに苦しくなる一方。
益々メーカー色が強くなりそう。

325 :プロスト:02/11/14 01:56 ID:M7RKBlmb
漏れのチームの話もしてくれYO!!

326 :音速の名無しさん:02/11/14 02:39 ID:3rPZs6xo
最近のドライバーでスポンサー持ちって、
ユーンとデラロサとベルノルディ位だよね。
他に居るかな?

327 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

328 :音速の名無しさん:02/11/14 03:13 ID:nQi1zhwf
http://www1.kcn.ne.jp/~houou/insane.swf
ままめーぱっぺーばんばんばんぶりゃぶいーん

329 :音速の名無しさん:02/11/14 20:59 ID:jujuBOEY
>>326
ラルフ・シューマッハ(BMW)

330 :音速の名無しさん:02/11/14 21:13 ID:QP3qi+JC
スポンサーではないよ

331 :音速の名無しさん:02/11/15 00:00 ID:0Nay1aiZ
  GGPR  :22、フェルスタッペン?  23、 ベル乗るディ?
な予感・・・

332 :音速の名無しさん:02/11/15 02:33 ID:u0b5hQ+H
This site is under redevelopment and will relaunch in Spring 2003
as the Official FORMULA ONE Website.
http://www.formula1.com/
F1公式サイトに?

333 :音速の名無しさん:02/11/15 04:06 ID:pZT1bhJk
寒い
ストーブ付けたい

334 :音速の名無しさん:02/11/15 20:44 ID:KX7p2v04
ベルギーGP復活?

先日,ベルギー政府は来年夏からタバコ広告禁止法案を施行することを決定したが,
昨日から上院議会では『同法案の施行を2006年までに先送りする』という新法案を議論し,
圧倒的多数で可決された。 今後は本会議と下院で審議を続け,
来シーズンの開催を復活させるために議論が続けられていくことになる。
ただ,FIAのM・モズレー会長は以前に『(タバコ広告が認められたとしても)
ベルギーGPの開催はない』とのスタンスを示しており,今後の話し合いがどのように進展するかに
注目が集まっている。


335 :音速の名無しさん:02/11/15 22:13 ID:+X9szxRz
>>326
佐藤(HONDAエンジン)

336 :音速の名無しさん:02/11/15 22:38 ID:uhqCdP8r
ナシオナル

337 :音速の名無しさん:02/11/15 22:57 ID:LmlwM4sF
>>326
俺。(アイフルマネー)

338 :音速の名無しさん:02/11/16 06:24 ID:nVXv92ux
>>332
10/15ぐらいでニュースサイトとしての更新が終わってて、
ちょっと経ったときにcrash.netに「formula1.comは公式サイトになるらしい」
とか書いてあった

339 :音速の名無しさん:02/11/16 12:16 ID:cm0AddCy
>>337

アイフルかYO!!

340 :音速の名無しさん:02/11/20 20:04 ID:JNgO/mZt
何か新情報ないの〜?

341 :音速の名無しさん:02/11/20 22:19 ID:X2J3DAaj
あと5日ぐらいでテストが始まるからそれまで待ちましょう

342 :音速の名無しさん:02/11/21 14:52 ID:/p4ZMT4x
↓ヤバクねー?
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/20021121121030.html


343 :音速の名無しさん:02/11/21 16:09 ID:pgLovg9Z
>>342
たしかF1って2006年からタバコ広告はやめるって
決まってたと思うのですが…

344 :音速の名無しさん:02/11/21 22:56 ID:NmSXeBep
2006年からEU内全タバコ広告面禁止だと思っていたが。
前倒しなのか、おいらの勘違いか。

345 :音速の名無しさん:02/11/25 12:32 ID:iwL2EYPG
ストーブ買いました!

346 :音速の名無しさん:02/11/25 12:39 ID:lEAj1jVr
最近のF1の傾向として、純粋な才能よりも、一緒に仕事がしやすい人間を選ぶ傾向があるような。
ア−バインがジャガーを追い出されたのも、ビルヌーブが追い出されそうのも結局はそういうことだろう。

>>343
ようはFIAとEUの見解の不一致ということでは。

347 :音速の名無しさん :02/11/25 18:00 ID:WkPQM1tZ
ラルフ、ラウダと仕事がしたい

 ウィリアムズドライバーのラルフ・シューマッハは、ジャガーチーム監督のニキ・ラウダと一緒に仕事がしたいと
ドイツのプレスに語った。しかしそれと同時に、まだジャガーに移るつもりはないとも話している。「将来いつか、
ニキとぜひとも一緒に仕事をしたいと思っている。ただ別に、 今ジャガーに行きたいと思っているわけじゃないけどね。
ニキには申し訳な いけど、彼らの車はまだ十分な力がない。」ラルフ・シューマッハはチームメイトの
ファン・パブロ・モントーヤとのことで昨年何度かチームを離れるのではないかとの噂もあったが、彼とウィリアムズは
2004年まで契約があり、それが切れるまでラルフがどこかのチームに移籍するとは考えにくい。

348 :音速の名無しさん :02/11/25 18:01 ID:WkPQM1tZ
test

349 :音速の名無しさん :02/11/25 18:04 ID:WkPQM1tZ
フェルスタッペン、命令は無視してた

 昨シーズン開幕直前になってアロウズチームを放出となったヨス・フェルスタッペンは、もし自分が今年走っていたら
チームが予選を通過できなかったフランスGPでは違う風に走っていただろうと話した。アロウズチームは今年、
チーム売却の話に影響を与えぬよう出来る限りトラックを走らないという行動をとっていた。しかしグランプリ欠場は
FIAから処分がくだるため、ドライバーのハインツ・ハラルド・フレンツェンとエンリケ・ベルノルディはフランスGPで
とりあえず参加する意思はあると見せるためにタイムを残したものの、それは107%タイムに遠く及ばないものだった。
フェルスタッペンは次のように話している。「僕だったらハインツ・ハラルド・フレンツェンやエンリケ・ベルノルディと は
異なるやり方をしていただろうね。 もしマニクールの予選でスロットルから足を離せと言われても、僕は聞かな かっただろう。
もし僕がベルノルディだったら、フルスピードで走りとにか く予選通過を試みただろう。 もし運転できる可能性がないのに
サーキットにつれてこられたりしたら、す ぐに家に帰っただろう。僕はレーサーだからね。そしてフォーミュラワンで
まだまだ走りたいと思っている。」フェルスタッペンは来年ミナルディのシートを獲得するといわれているが、これはチームが
コスワースエンジン供給の契約を結べるかどうかにかかっているという。フェルスタッペンは以前、アジアテックエンジン
のマシンでは走りたくないと主張していた。

350 :音速の名無しさん:02/11/26 02:20 ID:0fNTSS72
☆ ミナルディ、候補トップはフェルスタッペン

ミナルディのボスであるポール・ストッダート氏が明らかにしたところによれば、
ドライバー候補のリストトップにある名前はヨス・フェルスタッペンだという。

「彼は素晴らしいドライバーだ。素晴らしい男でもある」とストッダート氏は語る。
「ジョーはハングリーだよ。おまけに彼はここでも最も速い男でもあるんだ。
来年は大小の組み合わせのドライバーになりそうだね。」

ジョーでいいのか。ところで『大小』の大はヨスでいいとして、小はダレだ?
で、ジャスティンはどうしちゃったノカ・・・?

351 :音速の名無しさん:02/11/26 13:34 ID:7byQyK4N
最有力はフェルスタッペン+ウィルソンて組み合わせでいんじゃねーの?
だとすると確かに”小”は誰なんだろうとは思うけどさ。

352 :音速の名無しさん:02/11/26 20:06 ID:4JonE1KI
小と言えば琢磨(w

353 :音速の名無しさん:02/11/27 00:12 ID:u574fshQ
大はウィルソンだろ。
ウィルソンは190cmあるぜ。

354 :音速の名無しさん:02/11/27 00:18 ID:/hnMsapt
>>353
小がヨスかいな。それはそれで面白いケドネ。

355 :音速の名無しさん:02/11/27 00:27 ID:/hnMsapt
カネでシート獲得なんて!って言うヤツ結構いるケド、
国際(ユーロ?)F3000ウィナーが5億だか6億だか用意しないと
乗れない今のF1界って病んでいる様な気もスル・・・。

356 :音速の名無しさん:02/11/27 00:33 ID:I1lKThyT
>>355
その傾向は90年代前半でもすでにおこってたよ
91年に史上最年少F3000チャンピオンになったフィッティパルディでさえ
スポンサー無しではシートはありえなかった
F3000の価値がそもそも低いのが問題だが

357 :音速の名無しさん:02/11/27 00:35 ID:/hnMsapt
F3からのステップアップって昔から結構あったんだよネ。
で、F3000が空洞化しちゃったのかな?

358 :音速の名無しさん:02/11/27 00:39 ID:I1lKThyT
>>357
つーか、歴代F3000チャンプのF1成績が悪いからだね
勝利数を全員分を足し合わせてもおそらく酷いものだろう

359 :音速の名無しさん:02/11/27 00:43 ID:4mzug3O4
ラウダ、ジャガー解雇!

360 :音速の名無しさん:02/11/27 00:45 ID:/hnMsapt
>>358
大リーグみたいだナ。3Aよりも2Aからの方がメジャー上がって
活躍するヤツが多い、とか。

361 :音速の名無しさん:02/11/27 00:53 ID:TIpjW20E
>>359
 おぉ。本当に解雇されてらー。
 まー、ちょいと納得ですわな。

362 :音速の名無しさん:02/11/27 00:53 ID:z4BiY4fx
勝利数って、勝ったことあるのアレジだけじゃないの?
あれ?じょにーはチャンプになったっけ?


363 :音速の名無しさん:02/11/27 00:56 ID:1FiY7PzJ
>>359
ネタかと思ったらまじじゃんか。
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/021126132055.shtml
これほど迷走するチームも珍しい。


364 :音速の名無しさん:02/11/27 00:58 ID:I1lKThyT
>>362
パニスがいるな
あと一応、モントーヤもか?

365 :音速の名無しさん:02/11/27 00:58 ID:z4BiY4fx
>>358
に対してです

だけどアレだね!妹が「ニキ・ラウダとプレイしてみたい」
っていってた数日後に解雇されるとはね。
ジャガースレはもうだめぽとか言ってるヤシ多いけど
逆に「これでジャガー良くなりそう」と思ったの俺だけかな?

366 :音速の名無しさん:02/11/27 01:01 ID:z4BiY4fx
>>364
あーそうかー 勝ったんだよなー 評価しにくいけどねー


367 :音速の名無しさん:02/11/27 01:01 ID:TIpjW20E
>>365
 自分もちょいと思った。まー、ラウダだけのせいじゃないけどさ。
 新しい血を入れることで回り出すこともあるだろうし。
 意外と、あーいう役職はビッグネームを使うと風通しが悪そう。

368 :音速の名無しさん:02/11/28 21:07 ID:6Gmx1Fji
代わりに大物を連れてこなかったらいいんだけど、また
レイホールみたいなの連れてきたらダメでしょう

369 :音速の名無しさん:02/12/02 20:38 ID:gLMhXcko
本日午後,FIAは2003年シーズンのエントリー・リストを発表した。 
今回のエントリー・リストは暫定であり,開幕戦・オーストラリアGPの直前
(2003年3月6日16時)までは変更することが可能となっている。

【アロウズ】
今回の発表では参戦の意志を明らかにしていたアロウズ(GGPR)
の名前がリスト・アップされておらず,FIAはアロウズの取り扱いについて
『アロウズは辞退した』とコメントを出して参戦が不可能なことを正式に認めた。 
これにより来シーズンは10チーム/20台で争われることになる。

【ジョーダン】
ジョーダンはシーズン中から『佐藤琢磨のシートは安泰』と強調してきたが,
今回の発表ではリストの中に琢磨の名前はなく,
ジョーダンのセカンド・シートは“白紙”に戻ったことを意味する。 
ジョーダンのシートを巡ってはアーバイン/マッサ/ベルノルディが獲得競争を
繰り広げており,最終的にどのような決着が付くかに注目が集まっている。



370 :音速の名無しさん:02/12/02 20:39 ID:gLMhXcko
本日午後,FIAは2003年シーズンのエントリー・リストを発表した。 
今回のエントリー・リストは暫定であり,開幕戦・オーストラリアGPの直前
(2003年3月6日16時)までは変更することが可能となっている。

【アロウズ】
今回の発表では参戦の意志を明らかにしていたアロウズ(GGPR)
の名前がリスト・アップされておらず,FIAはアロウズの取り扱いについて
『アロウズは辞退した』とコメントを出して参戦が不可能なことを正式に認めた。 
これにより来シーズンは10チーム/20台で争われることになる。

【ジョーダン】
ジョーダンはシーズン中から『佐藤琢磨のシートは安泰』と強調してきたが,
今回の発表ではリストの中に琢磨の名前はなく,
ジョーダンのセカンド・シートは“白紙”に戻ったことを意味する。 
ジョーダンのシートを巡ってはアーバイン/マッサ/ベルノルディが獲得競争を
繰り広げており,最終的にどのような決着が付くかに注目が集まっている。


371 :音速の名無しさん:02/12/02 21:29 ID:nVF1UGqM
22台の方が面白いのに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

372 :音速の名無しさん:02/12/03 00:39 ID:xgcIGXqY
 モータースポーツってのは、自動車メーカーがチーム造ってやった
方が正しいんでしょうかのー・・・。
 なんか、愛するチームがなくなっていくよー。来年はミナルディLOVE
でいくぞ。

373 :音速の名無しさん:02/12/03 01:04 ID:JjMeGwOD
>>372
意味がわからない。チームとコンストラクター(マシンのメーカー)をごっちゃにしてないか?

374 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

375 :音速の名無しさん:02/12/03 12:54 ID:17Al04oP
>>374はアロウズ?

376 :音速の名無しさん:02/12/03 17:24 ID:heYuuSZU
>>375
ワラタ

377 :音速の名無しさん:02/12/03 20:40 ID:yo2N4nDa
モントヤ、カーナンバー3だね

378 :音速の名無しさん:02/12/03 20:54 ID:ddr1tt00
>>374はアロウズと琢磨だね。


379 :音速の名無しさん:02/12/04 00:10 ID:b5sw582U
アロウズ泥沼化?

380 :音速の名無しさん:02/12/05 22:51 ID:5BtjI1Jb
今年もテストで新しい人がたくさん乗ってるけど、よさげなのはいた?

381 :音速の名無しさん:02/12/05 22:56 ID:NnHOiJT7
>>380
ニック2世みたいなやつ

382 :音速の名無しさん:02/12/05 23:00 ID:SVvamhun
>>380
現在のところ、ウィリアムズでテストしたニコ・ロズベルグが一番評価高いみたい

383 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :02/12/05 23:04 ID:eK5F1Wuz
>>382
それはケケとはどんな関係?

384 :音速の名無しさん:02/12/05 23:08 ID:e2cZL7oE
>>383
息子

385 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :02/12/05 23:09 ID:eK5F1Wuz
>>384
サンクス、そりゃ楽しみだ。

386 :音速の名無しさん:02/12/05 23:14 ID:yC64hOZR
琢磨はどうなるんじゃ?

おい、日本の大企業 琢磨にお金出して

387 :音速の名無しさん:02/12/05 23:44 ID:4LFFE+Sw
>>363
ジャガー、こんどはハンフォードもクビにしました。
つーか、彼まだジャガーに居たんだね。

388 :音速の名無しさん:02/12/05 23:51 ID:QCHBhVBj
ギュンター・シュタイナーもジャガー離脱

389 :音速の名無しさん:02/12/06 00:28 ID:7LJ4dult
他に、J.グリーン、D.ミューラーか<新しいの

390 :音速の名無しさん:02/12/07 05:05 ID:Wbj56fCO
1チーム3台案が急浮上だって。

391 :音速の名無しさん:02/12/07 09:01 ID:5k33BNtG
うそつけ

392 :音速の名無しさん:02/12/07 12:40 ID:bTX5hpPQ
トーチュウ F1 EXPRESSより

>1チーム3台案が急浮上 [ 2002/12/06 ]
アロウズ却下でFIA苦肉策か 出走24台を確保
国際自動車連盟(FIA)が、03年シーズンは3台エントリーを許可するのでは、
という噂が持ち上がっている。現時点でアロウズのエントリー申請が却下され、
チーム数が10チームに減ったことに伴って、参加台数が20台というお寒いグランプリになるのを
恐れたFIAが、1チームにつき2台しか参加を認めなかった台数制限を見直し、
3台まで認めるのではというもの。チームの資金力を踏まえると、3台エントリーできそうなチームは、
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノーのいわゆるトップ4くらいだが、
24台は何とか確保できることになる。
気になる選手権ポイントは、上位2台までというのが周囲の見解。3チーム計9台がトップ10内に生き残った場合は、11位の選手までポイントの可能性が生まれることになる。
この3台エントリー制は、来週行われる世界モータースポーツ評議会で諮られるともいわれているが、あくまで予測の域を脱していない状態。開幕戦まで時間が限られており、実際にレギュレーション化されるのは難しそうだ。


393 :音速の名無しさん:02/12/07 12:55 ID:j5k/aOFg
>>392
3台目のドライバーは3戦以上出れないみたいなレギュだったらいいと思うなー
いろんなドライバー見れそうだ それはそれで萌え

394 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

395 :音速の名無しさん:02/12/07 13:42 ID:tf3YInN/
>>392
1-2-3達成したら、ノーポイントのドライバーが表彰台に上がる事になるのか。


396 :音速の名無しさん:02/12/07 16:30 ID:0Wh5S1be
>>395
どうなんだろね?
俺的には上位2台ってのは、コンストラクターに対してで
ドライバーポイントはそのまま集計がいいな!

397 :音速の名無しさん:02/12/07 17:25 ID:jNT0Azyr
表彰台も上がれないんじゃないの?
まぁFの一番下が3位になるんだろうけど

398 :音速の名無しさん:02/12/08 13:40 ID:rILowuu6
チーム内3位が川獺ぅ

399 :音速の名無しさん:02/12/08 21:55 ID:GeVpcMTE
一生懸命がんがって3位になった奴が可愛そうだな(T_T

400 :音速の名無しさん:02/12/08 22:03 ID:ZXSvkHox
3台だとピット大変だな。

401 :音速の名無しさん:02/12/08 22:28 ID:LpGCWRr3
No2ドライバー同士は争いそうだから、面白そうだ
ますますミナルディあたりが辛そうだけど

402 :音速の名無しさん:02/12/08 23:53 ID:GBGyJc9z
BARが型落ちのシャーシでいいからタクマも出してくれんかのぉ。

403 :音速の名無しさん:02/12/09 00:54 ID:RZAit90P
>>402
1つのコンストラクターに3人のドライバーが乗れるの?

404 :音速の名無しさん:02/12/09 01:50 ID:SfGVYYxN
 どっちかってーと、一台だけエントリーとか、9戦だけエントリーとか認めて
ほしいもんなんだけどなぁ・・・。
 スポット参戦あってもえーやんか・・・。ダメ?

405 :音速の名無しさん:02/12/09 02:00 ID:xTmPy3CT
>>404
いずれさらに台数が減ってきたら、アリなんじゃないのかなぁ・・・

406 :音速の名無しさん:02/12/09 02:10 ID:TD7fSAyd
>>399
それでも出れないよりは可能性があるだけいいのではないかとおもふ

407 :音速の名無しさん:02/12/09 05:53 ID:Gs3aHgsZ
もしくわさぁ、チームエントリー数の垣根を
低くすればいいと思う。
開発資金が無くてもそこは、FIAが制限
氏まくれば良いんじゃないかなー。

408 :音速の名無しさん:02/12/09 05:54 ID:Gs3aHgsZ
つーか、フェラーリは、チームよりもドライバーの権限を
優先させろよ!

409 :音速の名無しさん:02/12/09 05:56 ID:GKJhUSfC
>>1さん
私は障碍歴約40年の男です。前からこのホームペイジを見ていて不思議に思い
また、憤りをおぼえていた者です。
この掲示板では、feelさん、前の大野氏いずれも障害者としての正当な権利や意
見の主張をしたに過ぎず、それを受け入れないばかりか他の主張も、健常者に媚
び諂い、同じ障害者を援護するどころか、貶めている傾向がある。
過去と現在の障碍者を取り巻く扱いは明らかに不当であり、差別であった事は
火を見るより明らかな事実であってそれを改善するという正義の革命は
今以上に性急に行わねばならない障害者の権利は、これを健常者が無条件で
受け入れねばならず、それに異論を唱えるものはすべて差別主義者であると言
わざるを得ない。
あらゆる物事、結婚、就職、就学などに障碍を理由にして断わられる事はあっ
てはならない
もしそれらを行った場合、その個人または団体に対し、刑事または民事で訴え
られるような法律の整備こそが最優先で、また、障碍者差別をなくす唯一の方
法であると確信しています。
障碍、健常のお互いの理解などは不可能です
健常である事は暴君であり、障碍を得ている者は市民であり、強者と弱者、お
互いにお互いの心など酌みようがないのはあたりまえと言えばあたりまえであり
仕方のないことである。
小生も40代にして、いまだに独身なのは障碍のせいではなく障碍を差別視する
世の中の風潮や、世の中の女性の悪しき思想のせいであることは言うまでもなく、
今まで何人もの女性に自分の偽りのない愛を告白して来たが、みな障碍を理由に
断わられてきたという、あからさまな差別を受けてきたのである。
真のバリアフリーや真に差別をなくすという事は健常者と障碍者が話し合い行う
ものではなく、障害者の要求と要望をすべて健常者と社会が受け入れるべき
なのである、現在のような差別発言や、差別発言を行う者への援護の書き込みは
厳に慎まれたい。

障害者特別性交特権の早期実現を!


410 :音速の名無しさん:02/12/09 16:01 ID:YQPpTPLN
>>408
優先させてるじゃない、エースドライバーの権限を最大限に・・・

411 :音速の名無しさん:02/12/09 16:30 ID:oy9alUyP
>>409
???

412 :音速の名無しさん:02/12/10 01:13 ID:DZATg7v8
>>409
なんかえらそーな事書いてるようだけど、
つまりは結局セクースしたいだけなのね。

スマソ、以下放置で。

413 :音速の名無しさん:02/12/13 02:28 ID:TgqsttwI
アロウズ完全にあぼーん

414 :音速の名無しさん:02/12/14 14:32 ID:NcRJsaM1
409は方々で見かけるコピペ

415 :音速の名無しさん:02/12/17 00:50 ID:bmnrYCm4
ザウバーが金曜のテストセッションに参加しないのを表明したが
それでも金曜のテストセッションが実施される方向らしい
http://www.itv-f1.com/news/news_story/13706

ジョーダンとミナルディは確定として、後1チーム以上いるってことだよな

416 :音速の名無しさん:02/12/18 06:37 ID:cOam+BWd
ミナルディの1つはジャスティン・ウィルソンに決定。
あと空いてるシートは、ジョーダン1つとミナルディ1つだけに。

417 :音速の名無しさん:02/12/18 20:54 ID:ljFrMVhm
レギュラードライバーの片方がテストに不熱心なこともあって膨大なテストを
こなしてきたデビッドソンが、来年は更に格が下がって第四ドライバーになるのなら
ちょっと可愛そうだ

418 :音速の名無しさん:02/12/19 07:56 ID:57X2I5eQ
ttp://www.nikkei.co.jp/news/undo/20021218MS3M1800I18122002.html
佐藤琢磨がF1のBARホンダと契約――来季は控えドライバー

Jに居続けるより明るい未来があると思えばプラスかな?
JVの実質引退宣言もあった事だし

419 :音速の名無しさん:03/01/01 12:48 ID:Gj5B8pXs
アルバースが断念って事は、フェルスタッペン決定か?


420 :音速の名無しさん:03/01/06 22:53 ID:goTVslHY
 ほんで、全体的にどうなったの?
 結局、じょーだんと、ミナルディだけかい? 決まってないのは?
 アロウズはもう完全にだめぽ?

421 :音速の名無しさん:03/01/07 04:37 ID:dz3ke+5x
ジョーダン公式サイトからなぜか律儀に送られてくるNews Letterには
候補のドライバーは(順不同)
エンリケ・ベルノルディ、エディー・アーバイン、
フェリペ・マッサ、アンソニー・デヴィッドソンの4人と書いてありまひた。

・・・まだ、この4人の間でもめてるのか・・・

422 :音速の名無しさん:03/01/08 01:04 ID:sKU/maqt
マクラーレンとウィリアムズのランキング争いとか、
ラルフとモン、ライコネンとぺヤングといった上位のチームメイト対決。
そこにアロンソ、つるーりを擁するルノーがどこまで迫るか、とか、

ラインナップを一新して若返ったジャガー、
ジリ貧だけどフィジコ、ひょっとしたらヨスも来て、ドライバーには期待が持てそうなジョーダン、
ハイドフェルト&フレンチェン、強力ドイツ人コンビ+去年のフェラーリ後半分使えるザウバー、
ホンダがワークス1本に絞った&空力をついに見直すBAR、
による中段争い、とか、

2年目のトヨタ、
コスワースを得たミナルディ、
は新ルールで伏兵になれるか、とか

今年は期待どころ満載ですね。

423 :音速の名無しさん:03/01/08 09:53 ID:we+Aghfa
>>422  これに、

    今年のチャンピオン争い(誰だろうな)!

 って言えれば、F1最高! っていえるんだけどね。(つ∀T)

424 :音速の名無しさん:03/01/08 23:21 ID:sKU/maqt
最初のニューカー来ますたよ

トヨタTF103
http://www.dailyf1.com/en/photos/cat.php?id=330

・・・普通に速そうだ。

425 :音速の名無しさん:03/01/09 01:48 ID:wM6N5Jz2
TF02にF2002を加えたみたいだ

426 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/01/09 02:40 ID:3UA9Ba3Y
アルバースはスポンサーマネーを保証してミナルディ入りの交渉を行っていたが、
最終段階となって彼自身のポルノ写真の可能性が浮上し、これが主な原因となって
ミナルディとの関係はご破算になったというのだ。

モーホーAV出演がばれて、日本球界から弾き出された某ドラ1候補みてぇだナ・・・。

427 :音速の名無しさん:03/01/09 07:04 ID:B+4QUNm5
去年のマシンと違って曲線が多用されていて速そうだな。
サイドポンツーンあたりも随分すっきりした。
…あとは中身か。

428 :音速の名無しさん:03/01/09 09:31 ID:HI0vaGTa
さぁ、次はBAR005だ

詳しい事は16日のF速までお預けかな

429 :音速の名無しさん:03/01/09 23:51 ID:U6yMO5Ev
えーと、ザウバーが新車C22を発表しちゃった模様なんだが


430 :音速の名無しさん:03/01/10 00:50 ID:c9TrVG2D
ザウバーもリア部分はフェラーリですな・・・ってエンジンも
こりゃあ来年もしかすると・・・(以下

431 :音速の名無しさん:03/01/10 00:54 ID:0O27aScJ
写真どこの見てる?
クラッシュネットに載ってるやつ以外の角度から撮った写真知らない?

432 :音速の名無しさん:03/01/10 01:07 ID:wwM75i9H
>>431
オフィシャルのこと?

433 :音速の名無しさん:03/01/10 04:32 ID:r9/XRxHi
ヨスがミナルディに決まったね。残るシートはあとひとつ・・・

ソース
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030109192544.shtml

434 :音速の名無しさん:03/01/10 04:54 ID:SkjAsLbV
逝ってヨス!

435 :音速の名無しさん:03/01/10 16:51 ID:eMpPBaFH
最後のイスになったことでヅラは候補者たちにさらにふっかけるんじゃなかろうか・・・
今のとこマッサが有力ってことで間違いない?

436 :音速の名無しさん:03/01/12 00:59 ID:iooyz/K8
マッサが、セカンドで、アーバインがテストとかになりそう。

437 :音速の名無しさん:03/01/12 16:32 ID:nRfi5+Vg
アーバインのエンジニアがジョーダンに行ったとさ。

438 :音速の名無しさん:03/01/12 19:29 ID:RUX8+Jsv
けれどアーバインには関係ないってさ。

439 :音速の名無しさん:03/01/12 19:41 ID:MIdoy6HD
 なんか、ジョーダンてじり貧だねぇ・・・。つくづく。


440 :山崎渉:03/01/13 07:33 ID:kPQ+tB4+
(^^)

441 :音速の名無しさん:03/01/14 23:36 ID:ZIHyNaE7
bar新車発表age

442 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/01/15 21:06 ID:FlIiaMGX
また体調を崩して欠場のラルフ・シューマッハに代わり、3台目のウィリアムズを
走らせたのは懐かしいオリビエ・ベレッタ(33歳:モナコ)だった。
ベレッタは1994年に当時のラルースからF1参戦した経験を持つベテランだ。

ベレッタ デタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ケド、ヤッパオセ〜っ!!

443 :音速の名無しさん:03/01/16 10:44 ID:HPIWUvbz
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030115_08.htm
『005』の発表会に臨んだジャック・ビルニューブ「ま いいんじゃないの」
「これまで毎年マシンには裏切られてきたからね。」
リップサービス無し。さすがだよ、おまえさん。
マクラーレン速い。トヨタなかなか。BARは言葉通りヤバメ。

444 :音速の名無しさん:03/01/17 12:36 ID:WXdZ3RDL
まだ、何ともいえないが、

フェラーリ
マクラーレン
ウイリアムズ
トヨタ
ザウバー
ルノー
BAR
ジャガー
ジョーダン
ミナルディ
の順かな。


445 :音速の名無しさん:03/01/17 12:38 ID:vo5NY3/G
ベレッタって眉毛つながってた事くらいしか思い出せないw

446 :音速の名無しさん:03/01/17 12:51 ID:VuSK3Dbg
おまえら!! 今年のルールが発表されたぞ!

ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/

よりニュース抜粋

F1:FIA、F1のルール変更を発表


 水曜ヒースロー空港でF1代表達による会議が行われ、フォーミュラワンの母
体であるFIAはコスト削減に向けた新たなルール変更を発表した。FIA会長
のマックス・モズレーは次のように話した。

 「この1年でフォーミュラワンチームが2つ消えたというのに、コスト削減に
  向け何も行われてこなかった。チームは何回か会議を開いたものの、何も生
  み出せなかった。」

 FIAはピットからマシン、マシンからピットへのテレメトリーの禁止、及び
ピットとマシン間の無線通信も禁止とし、これは今シーズン開幕戦から導入され
る。

 またシーズン終わりまでにはトラクションコントロール、ラウンチコントロー
ル、オートマチックギアボックスも使用禁止にするとし、さらにスペアカーの使
用も禁止した。

 さらにチームは2004年から標準化されたブレーキシステムとリアウィング、
及び長期使用可能なコンポーネントを使わなければならなく、スポーツに関わっ
ている製造業者は全チームに供給しなければならない。

 2005年エンジンの寿命は1レースから2レースへとなり、コンポーネント
はさらに長く持つことが求められ、エンジン交換に対しては厳しい罰則が与えら
れる。

447 :音速の名無しさん:03/01/17 14:19 ID:eNctv1jt
今度は、電子制御デバイスの禁止か。
ドライバーの役割が増えるのは面白くなっていいことだけど、
もう少し早く決めてほしかったな。
結局、ワークスチームが有利になるだけだよ。

448 :音速の名無しさん:03/01/17 15:26 ID:++NIjN43
ベレッタってバイザーを捨てようとして肩が外れたなんて逸話がなかったか?

449 :音速の名無しさん:03/01/17 17:32 ID:tLIENOYd
>>444
フェラーリ
壁壁壁
マクラーレン、ウイリアムズ
壁壁壁壁壁壁
ルノー
ザウバー

トヨタ
BAR
ジャガー
ジョーダン
壁壁壁
ミナルディ


450 :音速の名無しさん:03/01/17 17:45 ID:wTsNBnrC
>449
そうなるといいなぁ…マジデ…

451 :音速の名無しさん:03/01/19 23:39 ID:/wqlSfWO
>>450
「そうなると」っていうか去年とそうだったじゃん?

452 :音速の名無しさん:03/01/19 23:58 ID:q3tJvadi
つまり、450は熱心なフェラオタ

453 :音速の名無しさん:03/01/21 12:59 ID:301qJr+3
R23キタ━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━!!

> 新車は角張った再度ポンツーんにすぼまったリア部分など、
> 独創的なデザインとなっているが

再度ポンツーん・・・そりゃ独創的だなトーチュウ。
修正しろよ。

454 :音速の名無しさん:03/01/21 13:04 ID:9HTmN3OD
>>451
トヨタがこんなに上にいたっけ?

455 :山崎渉:03/01/21 19:27 ID:KBBAK2fi
(^^)

456 :音速の名無しさん:03/01/23 09:06 ID:fzoe717R
デラ・ロサ、マクラーレンと交渉
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030123_05.htm

信用ならんニフですが。。。

457 :音速の名無しさん:03/01/23 09:10 ID:fzoe717R
マクラーレン、デ・ラ・ロサを断る
マクラーレン側は、昨年ジャガーのレギュラードライバーだったデ・ラ・ロサから
テストドライバーにしてもらいたいとアプローチがあったことを明らかにするとともに、
その申し入れを断ったことを明らかにしている。
マクラーレンの発表によれば、連絡を受けた事自体は非常にありがたかったが、
現在のドライバーそしてテストドライバーの編成を変更する意向を持ち合わせていないため、
デ・ラ・ロサの申し入れを断ったという。

やっぱり信用ならん

458 :名無し:03/01/29 19:24 ID:cWnd0CNb
2004年開催サーキット
R 1 オーストラリアGP
R 2 マレーシアGP
R 3 上海GP
R 4 ブラジルGP
R 5 サンマリノGP (2005からロシア&トルコ?)
R 6 スペインGP
R 7 モナコGP
R 8 カナダGP
R 9 ヨーロッパGP
R 10 イギリスGP(2005からロシア&トルコ?)
R 11 フランスGP
R 12 ドイツGP
R 13 ハンガリーGP
R 14 イタリアGP (2005からロシア&トルコ?)
R 15 アメリカGP
R 16 バーレーンGP
R 17 日本GP

バーレーンって、何処に入るのかなー。
んで、2005からロシア&トルコが入りそうだから、
イギリス・イタリア・サンマリノのどれかが落ちるんだよねー。
もしそうなったら、地域別に見ると、
西ヨーロッパ>6
東ヨーロッパ>3
北中南アメリカ>3
オセアニア>1
アジア>4

こんな、感じかな。



459 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

460 :名無し:03/01/31 03:38 ID:UVNQELQ4
+

461 :名無し:03/02/01 01:46 ID:egWeDadu
所得で、セナとかプロストとかって、昔の人達は、
どれくらい貰ってたの?

462 :音速の名無しさん:03/02/01 03:06 ID:KLl5jXNn
>>461
日本人はよく「貰っていた」なんて言葉使うが、貰っていたのではなく
稼いでいた、あるいは契約していたのだよ。
貰っていたのならば、役立たずの能なしだ。

463 :音速の名無しさん:03/02/01 04:53 ID:G/MPtuKL
今日AUTO SPORTSを読んだら、アーバインはジョーダンもほぼナシのようだね。
現役引退の可能性が最有力らしい。

464 :名無し:03/02/01 16:23 ID:egWeDadu
まあ、スパやA1リンクとかも数年すれば、復活するしね。

上記のサーキットを反対しているのは、煙草スポンサーだから、
いなくなれば、反対する人達いなくなるよね?

てことは・・・。

465 :音速の名無しさん:03/02/02 13:43 ID:T3ygjsos
>>461
セナは全部合わせれば100億なんて話もあったけどまあネタだろうな
資産なら顎はとても及ばないのは確かだと思う
>>462
関係ないけど契約社会でない日本でそんな言い回しはかえって正しい日
本語とは言えないような…


466 :音速の名無しさん:03/02/02 18:53 ID:SV6p2YmV
え?
F1って日本…?

467 :速の名無しさん :03/02/07 04:08 ID:rtwRRGgN
このスレも、もう終わりか・・・。

468 :音速の名無しさん:03/02/08 19:32 ID:P0Sviveu
2003シーズンは、
フジテレビでF1放映する事決まっているの?

469 :音速の名無しさん:03/02/08 19:43 ID:lqClHftb
>468
地上波とCSで別の系列が放送するなんて
不可思議な現象がないかぎり決定済み

470 :音速の名無しさん:03/02/25 09:54 ID:a/HTp23d
http://www.powered-by-formulaweb.com

471 :音速の名無しさん:03/03/02 11:13 ID:q9EiSLOo
戦闘力
5 ミナルディ
8 ジャガー
10 ジョーダン
11 BAR
14 トヨタ
16 ルノー
17 ザウバー
22 ウィリアムズ
25 マクラーレン
30 フェラーリ

472 :音速の名無しさん:03/03/02 20:37 ID:xuIN/PxT
今日のCSの事前番組、どこで実況するの?

473 :山崎渉:03/03/13 16:38 ID:e1aYGMuQ
(^^)

474 :音速の名無しさん:03/04/07 05:13 ID:VZH5Cg86
保守

475 :山崎渉:03/04/17 11:30 ID:fzeohmg4
(^^)

476 :山崎渉:03/04/20 05:55 ID:zixxDFhz
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

477 :音速の名無しさん:03/05/22 00:55 ID:WbRokdNy


478 :山崎渉:03/05/22 02:09 ID:L2LmMVP6
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

479 :山崎渉:03/05/28 16:55 ID:+xzdNchi
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

480 :山崎 渉:03/07/15 12:13 ID:FzdYWOpu

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

481 : :03/07/26 21:01 ID:iZRWyfuZ
ge

482 :音速の名無しさん:03/07/27 18:42 ID:XSV8XmV0
               b

483 :音速の名無しさん:03/08/07 22:34 ID:GeLvKC3m
99 フェラーリ
95 ウィリアムズ
93 マクラーレン

85 ルノー

75 トヨタ
73 ジャガー
70 BAR

60 ザウバー

45 ジョーダン

30 ミナルディ

484 :音速の名無しさん:03/08/10 17:35 ID:hdYuM6VF
トヨタはなんというか、「なんちゃってチーム」って感じがありありとしてるなぁ
金に物言わせてやってるって感じ

485 :山崎 渉:03/08/15 22:16 ID:7P6NR6zB
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

486 :音速の名無しさん:03/09/01 21:13 ID:rFn7Bns5
このスレは日本GP予選二日目開始と同時に役目を終えるんですか

487 :音速の名無しさん:03/09/15 16:19 ID:pw3CWhw5
なんで?

488 :音速の名無しさん:03/09/15 16:28 ID:VOJ/xHzV
昨シーズンの総編集を今みるとジョーダンは物凄く没落したな。(ついでにザウバーもなー)

489 :音速の名無しさん:03/09/23 14:37 ID:hZ3IIWww


490 :音速の名無しさん:03/10/03 21:01 ID:J/ghbJvI
ん?

491 :音速の名無しさん:03/10/22 15:14 ID:veak06GG
このスレの最初の方では琢磨残留希望ばっかだなw

492 :音速の名無しさん:03/10/22 15:37 ID:vGk1qn5P
この本読んだ人いる?
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4544040868/qid%3D1066804518/249-4026236-2457141

493 :音速の名無しさん:03/10/22 15:39 ID:vGk1qn5P
なんかこの本見ると、チームの強さはお金で決まってるのかな?といった気がするね。

494 :音速の名無しさん:03/11/05 21:57 ID:w14GfC4d
そうでもないよ


                                  

495 :音速の名無しさん:03/11/22 11:18 ID:42GqzbgP





496 :音速の名無しさん:03/12/04 21:35 ID:yhh6Pfm7
このスレ馬鹿ばかばっかばかw
 

497 :音速の名無しさん:03/12/22 21:27 ID:ePvOt8tL
そうだなwwwwwwwwwwww
おはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

498 :音速の名無しさん:03/12/28 17:57 ID:wa2S24Al
なんで去年はオフシーズンスレが盛り上がってなかったんだ?

499 :音速の名無しさん:04/01/10 11:21 ID:paJ+8fAo
琢磨が残留するかどうかしか頭になかったんだろ、ヲタどもはw

500 :音速の名無しさん:04/01/13 00:06 ID:D9SGOnJA
500げっと


501 :音速の名無しさん:04/01/26 18:24 ID:/aEf/Fa5
みなさーん、今日はフェラーリの発表会ですよー。

502 :音速の名無しさん:04/01/29 13:43 ID:Sn20x1Zj
去年はほとんど動きがなかったからな。
それにしてもレスなさすぎw

503 :音速の名無しさん:04/02/10 09:40 ID:2mP7hKHR
アーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

504 :音速の名無しさん:04/02/16 18:06 ID:mVWXVloO
ウイリアムズは二人とも残留かよ。

505 :音速の名無しさん:04/02/23 12:19 ID:XqSe1Udy
ジョーダンのシートはきまったんでぃすか?
だれでぃすか?

506 :音速の名無しさん:04/02/24 09:40 ID:K89CtWEJ
フィジコとファーマンだよ。

507 :音速の名無しさん:04/02/28 10:06 ID:1uPvWhRU
そうなの?
ハイドフェルドでしょ?
って2003のか。
何でこの板の人っていちいち年ごとにスレ使うの?


508 :音速の名無しさん:04/03/02 20:26 ID:ToP5w2Vw
なんか年毎に新しいスレでやらないと気がすまないんだと。
Gpごとに新しいの建てるから見ててみ。
100前後でも終われば捨てるから。

509 :音速の名無しさん:04/03/04 16:00 ID:JfkfmriO
資源の無駄使いですね。
それとも住人が子供なんでしょうか?


510 :音速の名無しさん:04/03/05 12:11 ID:tj3WyjHP
まあまあ。
起こらずに令婿にいきましょうや。
やまういさん。

511 :音速の名無しさん:04/03/06 13:12 ID:1qeGF+v5
こたつリーグじゃだめなんですか?
お父さん。 

512 :音速の名無しさん:04/03/07 13:50 ID:XtXrrnpI
だめですねえ。
行火とかどうですか?               

513 :音速の名無しさん:04/03/13 10:40 ID:C8ZruE04
そんなことより
羊羹でも食べませんか?
                       

514 :音速の名無しさん:04/03/20 16:15 ID:lpcpaeoa
ようふん?
なんだようふんって。
食べ物か?

515 :音速の名無しさん:04/03/21 17:51 ID:EYxijkPd
そっれは「ようかん」と読むんですよ。
わかりましたか?おこちゃま。

516 :音速の名無しさん:04/03/31 15:22 ID:VA8eaDdd
字も読めないのかおまえらはw
学校池

517 :音速の名無しさん:04/04/03 15:35 ID:sjUUVQ+B
おまえよりはマシだよ。基地外。

518 :音速の名無しさん:04/04/03 17:04 ID:/CML2wrv
ストーブシーズンって・・・

519 :音速の名無しさん:04/04/08 16:28 ID:Jr+lWJmS
え?
そういう言い方もあるんだよ?
                                 

520 :音速の名無しさん:04/04/16 18:07 ID:strMIkA9
田舎モノなんだろ。
それより来年のトヨタには誰がのる? 

521 :音速の名無しさん:04/04/22 21:30 ID:exqmSGLe
この板住人は馬鹿
 

522 :音速の名無しさん:04/04/23 22:39 ID:BCCcZk3j
くぉくぉくぉくぉくぉくぉくぉおくぉくぉくぉくぉおくぉくぉq

                                  

523 :音速の名無しさん:04/04/25 21:18 ID:Ielcd2X4
12 :音速の名無しさん :02/10/14 03:30 ID:dyUX19E3
緊急ニュース


フランスのメディアで、ジョーダンドライバーの佐藤琢磨が2003年ルノーに
移籍することが正式発表された。事の発端は、ジョーダンチーム監督の
エディー・ジョーダンがインドのスポンサー、東インド会社から来年人北朝鮮人ドライバーを
起用するようプレッシャー を受けているという話から来ており、スポンサーを満足させる
ため2003年ジャンカルロ・フィジケラと後藤久美子が交換移籍となる可能性だ


524 :音速の名無しさん:04/04/28 08:51 ID:UTAfeblC
つまんね
 
  

525 :音速の名無しさん:04/05/01 09:23 ID:bpttS8QG
ちんこの棒から毛が生えた

                               

526 :音速の名無しさん:04/05/03 18:44 ID:hPpzlfiw
ソルベルグ
 

527 :音速の名無しさん:04/05/10 11:02 ID:YKM84uXe
がんばりましょうね。
みなさん。
            

528 :音速の名無しさん:04/05/16 10:26 ID:zAmXy+jm
はーい
 

529 :音速の名無しさん:04/05/16 11:43 ID:iosQ5XGk
保守してる奴って馬鹿?

530 :音速の名無しさん:04/05/20 22:13 ID:u62xU061
いいんじゃね?別に
 

531 :音速の名無しさん:04/05/25 23:03 ID:4MY7B9f1
                         、    

532 :音速の名無しさん:04/06/01 10:21 ID:kVl4hwVS
はー                             

533 :音速の名無しさん:04/06/06 09:36 ID:NopoVATJ
まあね                   

534 :音速の名無しさん:04/06/08 10:19 ID:fCEktIva
 れいてい                       

535 :音速の名無しさん:04/06/13 10:58 ID:I5ijToeE
もうね
 

536 :音速の名無しさん:04/06/20 00:51 ID:6DD1lftP
                               

537 :音速の名無しさん:04/06/20 17:31 ID:lVSeSFlD
もういえお 

538 :音速の名無しさん:04/06/21 18:03 ID:4ujXxJmO
保守 

539 :音速の名無しさん:04/06/29 11:41 ID:UQ2y1+T8
oshuu

540 :音速の名無しさん:04/07/02 12:07 ID:Hyz1i8vV
がんばってますね 

541 :音速の名無しさん:04/07/13 19:07 ID:IkH4rE6k
                

542 :音速の名無しさん:04/07/18 18:15 ID:6sx7aiFo
誰かジョーダン買い取ってやれよ。

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