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【オーナー】レーシングカーを持ってるヤシの数→

1 :音速の名無しさん:03/01/29 11:13 ID:3M7LMsxA
趣味、あるいは実際にレースに参戦していて純レーシングカーを所有して
いるヤシがハードとしてのマシンを語るスレです。購入予備軍も大いに語っ
てくだせい。ちなみに漏れは趣味でレイナードのF-3を購入してしまいますた。
レイナードいつのまにか倒産していたのね、カナスイ・・・


2 :音速の名無しさん:03/01/29 11:16 ID:RNvaIKK/
2

3 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/01/29 11:16 ID:npH5/iRV
障害者用の中古カート探しています。。


4 :音速の名無しさん:03/01/29 11:22 ID:RNvaIKK/
>>1
エンジン付いてる?

5 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

6 :1:03/01/29 11:48 ID:3M7LMsxA
無限本田がついてまつ。走行可能でつ。


7 :音速の名無しさん:03/01/29 21:52 ID:noApaOH9
つうことはレイナード923あたりかな・・・・・
俺も昔PRE85に興味があって、ラルトRT30-86とかラルトRT33なんか
興味があったんだけど、購入までは実現できなかった・・・・・・

一応レンタルでフォミュラートヨタとかF4(ウエスト976/無限)
とかはテスト走行はできたんだけど・・・・・・

特別な金持ちでもないしな。むしろ貧乏・・・・・
でも車に興味を持ってしまったらF3やF4くらいは乗らないと納得いかないしな・・・・

8 :音速の名無しさん:03/01/29 22:35 ID:+DOCVFQn
HEBOSとかいう軍団の方々ですか?



 



9 :1:03/01/30 01:05 ID:FrsJ56NA
>>7
レイナード923、当たりです。誰が乗ってたとかどこのチームとかは突っ込まない
でくだせぇ。ドライバー本人から買いましたので身元がバレまつ。
俺も貧乏なほうでつ、サラリーマンですから。俺もやっぱり車趣味やるならフォーミ
ュラに乗っとかないと納得いかなくて、ほんとはFJあたりを探してたんだけど、たま
たま手に入れることが出来たでつ。

>>8
HEBOSってなんでつか?


10 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

11 :音速の名無しさん:03/01/30 01:25 ID:Doi7/YCz
>>1
すげーな。何処のサーキットで走らせるの?

12 :音速の名無しさん:03/01/30 02:59 ID:hGgUZikT
最近の無限はF3エンジンを出さないのでエンジン付きF3は貴重ですよね。
回転が低いのでメンテナンスも楽だし・・・
ただし一回走っただけでスリックタイヤはグリップがなくなっちまうし、
エンジン掛けるだけでも一人じゃできないからサーキットメンテが必要。
金のかかる趣味ですね。 
フォーミュラに慣れるようになったら、一発レンタルでもよいからFJかFT辺りで
実戦に出てみてはいかがですか?
1000分の1秒に掛けるレーシングドライバーの気持ちがわかるようになりますよ。

13 :なにわっち ◆Naniwa7uec :03/01/30 03:17 ID:UKIGRUWJ
オレンジ友部のドラ息子が買ったFW16、いまいずこ?

14 :音速の名無しさん:03/01/30 05:10 ID:FAio1yDI
>>12
F3をキチンと乗りこなせるようになったら下のカテゴリーいったら強いかもな。
和美っちぐらいには勝てるかも(w

15 :1:03/01/30 09:11 ID:WQb6iNNd
>>11
まだ走らせてるってほど走らせてないけど某ショップの走行会とかで鈴鹿フルコース
や瑞浪モーターランドで走りますた。これからも各地イベントとかで走りたいです。
>>12>>14
エンジンは一人で掛かるよセルモーター付いてる。走らせるのに一番お金が掛かるのは
積車のレンタカー代でつ。一回走らせるのに6〜7マソは掛かかる。トレーラー購入を検
討してまつ。そのうち実戦にも出たいでつね。

16 :音速の名無しさん:03/01/30 10:23 ID:PwbRxeCJ
>>15
中部地方の人間だね(* ̄ー ̄)
ご近所かも?!

保管は自宅?
自宅ガレージに入っているF3マシンって萌え!!

F3って純正でセル付いてるのでつか?

>一回走らせるのに6〜7マソは掛かかる
(((;゚Д゚))))ガクガクブルブルガクブルガタ

でも超羨ましい趣味ですね。
モータースポーツもレースに出ることだけが全てじゃないですもんね。


17 :1:03/01/30 11:21 ID:WQb6iNNd
>>16
自宅保管でつ。6〜7マソの内訳は積車レンタカー3マソ、サーキット使用料5セソ〜2マソ
交通費5セソ〜8セソ、ガソリン代1マソ。食費等3セソ、手伝いの友人へのメシ代オゴリ3セソそ
んな訳でめったに走りにいけません。
俺のは純正でセルが付いてますた、専用品か本田の物を加工したヤシみたい。本田のエンジ
ンってもともと逆回転なんだけど無限のは正回転にしてあるからセルも正回転用に改造
してあるかF-3専用と思われ。


18 :音速の名無しさん:03/01/30 21:11 ID:C7VJ+HvY
>>17
十勝サーキットに預けたら?
積車レンタカーもいらないし、ガレージ代もそんなにかからない。
走行費もメチャ安い。
飛行機代を考えても安いよ。冬は走れないけど。

19 :音速の名無しさん:03/01/30 21:14 ID:NUCKEwAE
>>1
HEBO'S は、F−1、2、3、F、GCなどマシンを個人所有して
主にFUJIで走らせていたチーム名ですが、総勢30名ぐらいいたと思う。
7,8年まえまでは活動確認していたのですが、どうなったのかなあ・・・。
 おらも鈴鹿FJにゃあ乗ったが、当時走行練習はFJ、F−3混走で
F−3来ると無理して追っかけたが、コーナーで振り切られたっべ。
FJの借金も返したし、オートスポーツGBでただいまF−3を物色中だべ。
 ただ、現在のBSに旧型足回りが耐えれるかが心配。どう?

 
 
 

 

 

20 :音速の名無しさん:03/01/30 21:16 ID:HrrlGrc6
わしもモノコックだけ入手して、ペダル組み込んで
レーシングゲームのコントローラー付けて遊んでみたいのう

21 :音速の名無しさん:03/01/30 21:57 ID:6mD8wmc9
オレは純レーシングカーじゃないけどナンバーなしの某英車に乗ってるけど
積車が24hで12000円、ガソリン代が5000円、走行代が1.5hくらいで1000円
高速代が5000円。飯代は家から持って行くんでタダ。計32000くらい。

22 :音速の名無しさん:03/01/31 00:29 ID:Dkn3r/Qm
タイヤとか使い捨て状態じゃないの?

23 :鈍足の名無しさn ◆o9XXL.1WbI :03/01/31 01:49 ID:pSjKbCKE
ROMしてるだけでも面白いスレだな。

>20
贅沢な使い方だな・・・(w


24 :音速の名無しさん:03/01/31 01:54 ID:Ivbma/a8
>>23
走らせるよりは安いかなあと(笑

25 :1:03/01/31 09:08 ID:nqyCOzQx
>>18
飛行機代高いっすよ。でも手元に置いておきたいのです。たまに眺めてニヤニヤしてまつ。
>>19
>現在のBSに旧型足回りが耐えれるかが心配。どう?
俺はテクがヘタレで全然限界走行できてないのでわかりません。
>>22
取り敢えず走らせて遊ぶ分にはちょっとぐらいグリップ落ちたって何回も使って
まつ。


26 :1:03/01/31 09:12 ID:nqyCOzQx
>>21
もしかしてセブン海苔でつか?安くあげてまつね〜。



27 :音速の名無しさん:03/01/31 11:36 ID:VR18qUp6
セブンいいっすよね。
英国の某サーキットで走らせたことあります。
レーシングカーってこんなかな?と思いました。

ストレート途中でスピードメーターが110あたりでリミッターがかかり、
「なんだよ、もっと出せるのに・・・」
って思ってたらマイル表示だったのね。
高速域でも凄く安定していて楽しかったです。

滑らせたりはさせられなかったけどきっちりブレーキ踏んで
ぐっと曲がって、ぐおーって加速。
これぞドライビングプレジャーだった(さぶっ!)

>十勝
十勝にレーシング講習があるよね。
今年行こうか考え中。
あれ行った人いますか?

28 :音速の名無しさん:03/01/31 21:37 ID:JCHQsf9c
>>1
積車はマツダレンタカーが一番安かったよ。

29 :音速の名無しさん:03/01/31 22:02 ID:yibtK/Hg
>>1=9
そもそもレイナード923って国内生息台数がそんなに多くなかったから
(何だったら全日本で乗ってた人達列記してもいいですか?(w)
なんとなく見当がつきそうな...しかも無限エンジンだし(w

あの頃のレイナードってカタチがすごく綺麗なんで
大事に乗って下さいな〜。

そういえば当時のフォーミュラって、緊急始動用のスターターなんてものが
付いてたような気も。F3000ならスプレー缶みたいなちっちゃいボンベで回すやつ。

30 :1:03/01/31 23:26 ID:Xs8vMh13
>>29
(・∀・)エヘヘヘ、列記してもいいですよ。他に誰が乗ってたのか俺も知りたい。
ただそん中の誰かは言わないけど(w
レイナード923ってちょっと当時のF1っぽいデザインなんだよね。エンヂンの
周りまでフルカバードでコークボトルラインのカウルとか高いサイドポンツーンとか。
う〜んカコイイ。
そんなスターターがあるんでつね。923のスターターも自力で再始動できるのは最初
のうちだけ。なぜならオルタネーターついてないから搭載バッテリーがなくなってきた
らアウトでつ。


31 :音速の名無しさん:03/02/01 01:52 ID:Iea9oXdu
>>27
>あれ行った人いますか?

手作りでサーキット関係者の感じもいいよ。
あとは講師のレーサーにもよるんじゃないの?

>>18で十勝にマシンを預けるのを勧めたのはもうひとつ、
すごく空いていること。
土日でもガラガラのコースを走り回ることが出来る。

32 :29:03/02/01 09:11 ID:Sxr+Wp5h
んではリクエストにお答えして(w
92年シーズンが
ステラ:ディレック・ヒギンズ(全戦)、エリック・シェリ/千石栄次
東名スポーツ:アンソニー・リード
ルマン:戸田哲史
She's:ヘザー・ベイリー(インターF3の時だけ確か別の人がドライブ)
新田守男(チーム忘れた。トヨタユーザー)

93年
東名スポーツ:川本篤
プロジェクト4:高西文雄(トヨタエンジン)

ってこんな感じだったはず。他にまだ各年1〜2台ぐらい居るかも。

ちなみに91年型の913だと5ZIGENが1台使ったのみ
(シーズン序盤に西垣内正義、終盤にスポットで野田明選手が使用だったと)、

933だと
93年
アトムカーズ:高村一明(当初は高橋浩二がドライブ予定だったが病気療養で交代)
ルマン:リチャード・ディーン、影山正美
大西太一郎(チーム名不明。自前チームだったっけ?)
94年
橋本昌佳(本業は老舗八百屋の店主でプライベーター)
それからもう1人誰かプライベーターの人が乗ってた

と、こんな感じだったと<91年以降のレイナード勢力図

33 :音速の名無しさん:03/02/01 11:52 ID:OEm5BGrx
琢磨が乗ってた頃のダラーラってどこかに売ってないですか?
あれ結構好きなんだけど。

34 :29:03/02/01 14:52 ID:rRNsMbsE
あ、93年の933ユーザー。
影山正美は東名自動車(東名スポーツじゃなく。スポンサーがSAS)、
ルマンの2台目は田嶋栄一だった。
当初はディーンが933、田嶋はRT37の開発を受け持っていたのが、
RT37のあまりに卓越した戦闘力によりシーズン半ばでワークス自ら放棄(w

35 :音速の名無しさん:03/02/01 17:57 ID:zLgwgWY3
推測だが、1氏のレイナードは93年に大西太一郎氏が使用したものではないか?
個人的に購入となるとどうしても大西氏が頭に浮かんでしまう。

36 :音速の名無しさん:03/02/01 21:04 ID:OEm5BGrx
1の個人情報保護のため、これ以上の追求は自粛すべきかと・・・

37 :音速の名無しさん:03/02/01 21:50 ID:hz2NAqjU
走りの話かと思ったらディープなヲタがゾクゾクと、、、
どうしてそんな事に興味が沸くんだ??

38 :29:03/02/01 22:53 ID:1Ji1EpBh
>>37
いや単純に俺はフラットボトム時代のレイナード萌え〜なので(w
エアーウルフのドミニクじゃないけど「素晴らしいグラマー美人だ。なぁホーク?」
な感じ。
923/933あたりは必ずしも日本では成功した車じゃないが、
>>1みたいな人のもとで幸せに暮らしてる個体も居るんなら幸せな感じ。

39 :音速の名無しさん:03/02/01 23:25 ID:Y+uG2Y5C
俺はラルトRT33とかRT35が欲しいな。
別にRT30-86でもいいしRT31やRT32でもいい。
F2ならマーチ86Jかな
GCならMCS7だな・・・・

って揃えたらレーシングカーの博物館になっちゃうな・・・・

HEBO'Sの情報を希望!


40 :音速の名無しさん:03/02/01 23:49 ID:Y+uG2Y5C
レイナードっていえば東武バスの西上尾車庫のすぐそばにレイナード863か
なんかが野ざらしで置いてあったな。
883とか893だったらカウルでわかるんだけど、少なくても873より前だな。
「なんでこんな所に置いてあるの・・・」
と不思議な気持ちだったが、かなり痛んでいたから修復するには
時間も金もかなりかかるな・・・・・・

41 :音速の名無しさん:03/02/02 17:59 ID:HYt6eEQc
>>39
おらも、古いRALT探しとるで。
買ったらガレージでメット被って寝る。
HEBO'Sのチームステッカーは田中さんちの「HERO'S」のパクリだったが、
中々逝かすd座員だったずら。星のさんカラーのMCSやロータスF−1から
バンデーィ麺FFまでいたゼ。しかし、気合入れんと銭かかるで。
なんぼ走行練習だけや言うても、麺手せんとアウトやし何しろ車も泣くで。
まあ、おらはチィーム活動は鵜材から排卵がのう。

42 :29:03/02/02 20:00 ID:S8LAiPHe
ダラーラ391・アルファを買って青紫で塗って
モデナランボ(;´Д`)ハァハァというのも捨てがたい(w


43 :音速の名無しさん:03/02/02 23:51 ID:6W1t/3G5
そういやラルトRT-3にJPSカラーとか
RT30-86にウイリアムズカラー(93)とか
PRE85にいたな・・・そんな人・・・・

44 :29:03/02/02 23:54 ID:RJuH7O6O
中古のRSマシンを買って伊太利屋やレイトンに塗るとかいうのも。

45 :音速の名無しさん:03/02/03 00:14 ID:6q+Jysk/
じゃ中古のF4(ウエスト936あたり)を買ってきてレイトンや
キャビンでもいいな。

46 :音速の名無しさん:03/02/03 00:18 ID:6q+Jysk/
RSならオスカーSK90がいいかな・・・・
一番それっぽいし・・・・・

47 :音速の名無しさん:03/02/03 09:04 ID:YgUjO3+f
レイナードといえば933だったかな?イギリスF−3に933でチームロー
タスで参戦と言う話があってグリーン&イエローのもろロータスカラーの933
が雑誌に載ってたな、発表のときの写真で。その後参戦したのかは知らんけど。


48 :音速の名無しさん:03/02/03 09:29 ID:mFw7+nV5
>40
それは、たぶん、一時期東武が、買いあさっていた、残りでは?
たしか、東武は、栃木県にしのぎいカウンティー東武とかいう、
モータースポーツ関連のアミューズメントパークをやっているから、
5年ぐらい前に、会社の社員旅行で、行ったけど、昔のフォーミュラ−
が、何台か展示してあったから!
星野さんが乗っていた、レイトンカラーのF2?かな?
その頃のマシンが展示してあったよ!
そんな関係上、買ったけど、持って行けなくてそこに、置いていた
のが、忘れられてそのまま、だったり?


49 :音速の名無しさん:03/02/03 11:56 ID:rBvTN81V
ああ、あそこにもあったね。マーチ832とかが・・・・
今どうなってるのかね・・・・
F2となるとほとんど翌年のGCマシンになっちゃう
からF2マシンのままというのは珍しいと思う。

マーチ832といえば「F2グランプリ」という映画
で出てくるから興味があるんだよね。

あとマーチ832で残っているのは御殿場のHRCか・・・・

50 :音速の名無しさん:03/02/03 17:24 ID:VNIr1ZU3
ミドル、入門フォーミュラ買って車検通してみんなでツーリングしたいね。

信号待ちでエンストこきまくり+しょっちゅう押しがけの嵐の予感・・・だが。

51 :音速の名無しさん:03/02/03 19:04 ID:/u9jaDZW
ここは良スレですね。みなさんが理想に少しでも近づける
事を祈ります。

それで俺が攻防の頃だけど、やっぱF3で妄想していた
訳。でもヘタレだからとりあえず一年落ちのラルト
かなんかで参戦なんて考える訳。88年ならRT31
87年ならRT30−86なんてね。ASの売買コーナー
なんて金もないのにドキドキしてみてたよ。

でもその88年にRT31で参戦していた村松栄紀は
そのマシンをぼろくそいってたけどね・・・・
やっぱ勝敗がかかってくると違うのかな・・・

52 :29:03/02/03 19:37 ID:v6A+fJiH
>>47
それ確か923で、92年の話。
実際に運営を担当したチームは確かPIモータースポーツで、
ドライバーはミッケ・バン・ウール。

53 :音速の名無しさん:03/02/03 21:19 ID:MLZaH11a
こういってはあれだけど別にフォミュラーでなくても
いいんだ。例えばスタリオンってあったでしょ。
これをSTPカラーにしてサンデーレースに出てる人
いたよ。

もうよだれでまくりですよ。

これだったらR30スカイラインを86年のワークス
カラーにして参戦とかいいな・・・・

70スープラもいいけどちと重すぎかな・・・

グループAもどきでサンデーレース参戦。みなさん
どうですか?

54 :音速の名無しさん:03/02/03 21:23 ID:VNIr1ZU3
JTCCチューンって手もありだね。
車両は20万位から手に入りそう・・・。

でもやっぱりフォーミュラがいいな・・・。


55 :音速の名無しさん:03/02/03 22:07 ID:6bQJdkjf
>>53
えっえ〜!箱でぃすか〜!
箱とフォーミュラーはF−3レベル、いや、FJやたとえFLレベルでも
ぜーんぜん、ハンドリングやシフトフィーリング、あと「風」が違うでござるよ。
乗ったことないけど、ポルシェ935とか956・962クラスだったらわかるけど。
レーシングはバッカ高いしなあ。
あ、しかし、おいらもR以前にル・マンでたトミカスカイラインは意外と好きだニャー。


56 :1:03/02/04 09:05 ID:K6Znx90H
>>32
乙〜。でも内緒です。マッチの友人とだけ言っときまつ(W

ところで↓ここでレースカーを買ったろうと言う猛者はおらん?
http://www.race-cars.com/index.htm

57 :音速の名無しさん:03/02/04 10:59 ID:Vo4KqIyb
ラルト、レイナード、ダララ。この辺りはなんとか
買えそうだけど、トムス032とか033なんかは
無理かな・・・・・

58 :音速の名無しさん:03/02/04 13:02 ID:kbFjZGfE
皆さんに触発されて色々探してましたが
俺は金無いしヤフオクでこんなのみつけました

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31862218

買った後に色々壊れたりするんですかね?
でも欲しすぃ〜!!!

59 :音速の名無しさん:03/02/04 13:56 ID:SyJ6XBy6
これかいますか?
http://www.race-cars.com/carsales/ralt/92rt24/92rt24ss.htm

60 :音速の名無しさん:03/02/04 15:39 ID:UVSunttB
>>58
FJだったら壊れてもそんなにお金かかんないんじゃない?機関は一般市販車
のパーツがほとんどだし。
>>59
エンジン付きだったら安いかも。


61 :29:03/02/04 19:56 ID:Vb5XgbhN
>>59
それ92年の和田孝夫車だ。シーズン半ばで放棄されて
レイナードに入れ替えられちゃった悲運のワークスカー(w
当然日本時代は無限を積んでたけど、向こうでのメンテを考えて
積み換えたか?<ジャッドBV
マウント周りは全部一緒だろうから手間はかからなかっただろう。

確かNMSの藤永車が、90年代後半ぐらいに
鈴鹿の救出訓練用機材として余生を過ごしていたけど(現在は不明)、
マトモな状態のRT24Jがまだこうして残っていたとは。・゚・(ノД`)・゚・。
そもそも日本で3台(和田車、藤永車、中企の中野車。
しかも最終戦時点で走ってたの1台も無し(w)、
ヨーロッパで1台(後にJTCCに出稼ぎに来たジャンバティスタ・ブーシが奮戦)
しか存在しなかったんで貴重な車ではある。

個人的には見た目はRT23のほうが萌えるけどね〜。

>>60
当時のF3000随一の遅さですがそれでもええですか?(w<RT24

62 :音速の名無しさん:03/02/04 20:11 ID:aN9F7f7V
ここは良スレですね。みなさんには一億円位プレゼントしたいですね。

・・・・・みんなF1買っちゃいますね。

63 :29:03/02/04 20:15 ID:Vb5XgbhN
>>62
いや1億だったら...
由良さんとマッドハウスの親父(カウルの型の現保有者)に相談したら
紫電のリアルレプリカ作れそう?

紫電改なら確かマーチシャシーと13B調達してくれば
カウル作ってもらうだけで出来るんだよなぁ。

64 :音速の名無しさん:03/02/04 20:16 ID:aN9F7f7V
いや、おれマッドハウスの親父苦手なんだ。
うそつきだから

65 :29:03/02/04 20:19 ID:Vb5XgbhN
何かこう色々微妙な人間関係が(w

他の候補としてはジョーダン191のエンジン付き
(確かHBって放出されてるし、何ならジャッドの72度バージョンでも載りそう)とか。
あるいは走行会用にDFVか20Bの載ったシングルシーターGCなんてのも良いな。


66 :音速の名無しさん:03/02/04 20:26 ID:aN9F7f7V
マッドハウスついでにいうとあの親父の所には
ラルトRT35(91年の金石勝智車、92年の高村一明車)
日産R88V(88年の長谷見・亜久里車)
MCS7
なんかあったよ。
他にも何台かあったな・・・・・

でも潰れて須走のガレージはもぬけのからと聞いたが・・・・

67 :音速の名無しさん:03/02/04 21:21 ID:8yvg5bhx
>>59
おおっ、
収録さんのマーチがあるずら!20年ぶりのご対面やがな〜!
まだ、あったんやなあ!
1さん ありがとう!参考にするゼ!
ちなみにUS物はサーキットが砂漠の近くにところにあるから、
エンジン付きは購入要注意か?

68 :29:03/02/04 22:08 ID:bBKGF4EM
>>66
そう言われてRT35@高村車に一番ハァハァする俺はおかしいですか?(w

高村といえば93年、レイナードで孤軍奮闘してたときの黄色いやつも萌えるけど。
アトムカーズ特製サイドポンツーン付き。

69 :音速の名無しさん:03/02/04 22:16 ID:nccd5gaP
くにお君AGE

70 :58:03/02/04 22:45 ID:AkWUP4E6
60さんありがとう!

71 :音速の名無しさん:03/02/04 22:47 ID:nccd5gaP
>>61
そのRT23が売りに出て松
http://www.race-cars.com/carsales/ralt/rt2391/rt2391ss.htm

72 :29:03/02/04 23:08 ID:bBKGF4EM
>>71
あれ?フレンツェンってヨーロッパF3000で
ラルト乗ってたことあるっけ?と素朴な疑問。

むしろ確かフォーミュラホールデンでこれ使ってたチームって
「ラルト・チャレンジ」だか何かそんな名前の
ラルト萌え〜な人達のチームだったと記憶してたり(w

73 :音速の名無しさん:03/02/04 23:40 ID:yAFDAh/o
マーチ742は小生にとっては、永遠の憧れのレーシングカーであります。日本にも
6.7台があったのだけれど、大半が、レース中のクッラシュによって全損してしまい
1台位しか、残らなかったと記憶してる。FJ1300の743も相当数あったんだけど、
子供のころ、鈴鹿の某ガレージにて、JAXの742にワックス掛けの手伝いをさせ
てもらったのがいい思い出です。もう一度あの、sexyなサイドポンツーンをなで
なでしたいなー。観賞用にぜひ欲しいです。金と物が有ればのはなしだけれど・・・。


74 :音速の名無しさん:03/02/05 01:16 ID:5e3MKOAI
フレンツェンはレイナードだった気がする・・・・・

75 :音速の名無しさん:03/02/05 09:49 ID:YJ3T5ju6
レイナードはナゼ?いつのま?倒産したんだべ?
おしえてくだせぃ。

76 :音速の名無しさん:03/02/05 10:19 ID:FhwjfxV3
そりゃレーシングカーなんてそんな売れねぇべ・・・・
マーチとかラルトなんかみてみ
成績の不振→車売れない→倒産なんて図式は簡単だし、
経営が下手くそだったらもう問題外

77 :音速の名無しさん:03/02/05 16:23 ID:6PmLyusz
>>75
ほれ
http://www5.aol.co.jp/autos/news/backnumber/n200204/20020401-2.html

78 :音速の名無しさん:03/02/05 17:20 ID:moJPqV19
みなさんキャビンのCM覚えてますか。
86年に松本恵二操るマーチ86J及びMCS7が当時としては斬新なアングル
から撮影されて厨房だった私は度肝を抜かれたのでした。

その後87年も同じカラーリングで参戦し、88年にはカラーリングは
変更されてしまいましたが、この一番最初のマーチ86Jが一番格好よかったな

そんな訳でマーチ86JとMCS7が欲しい

79 :音速の名無しさん:03/02/05 19:20 ID:vAFb4W80
>>77 し、知らなかった!ありがとう。
10年前に足洗ったもんで浦タローな俺でした。


80 :音速の名無しさん:03/02/07 04:49 ID:F5i4bSQ6

   ∧,,∧    ∬  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ミ,,゚Д゚彡っ━~  <  ここは濃い〜 インターネッツですね。
 と~,,  ~,,,ノ_.  ∀  \_________________
   ミ,,,,/~),│   ┷┳━
 ̄ ̄ ̄じ J ̄ ̄|  ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ┻


81 :音速の名無しさん:03/02/07 05:01 ID:F5i4bSQ6
>>68
>>69
そのカラーリング(カッティング・シート)、漏れが剥がしますた。(w

>>1さん、もしかして・・・
でもアレは○田君チューン(モディファイ)の933のハズだし・・・???

82 :音速の名無しさん:03/02/07 05:19 ID:F5i4bSQ6
>>56
見逃してますた。(汗
違ったみたいでつね (^^;
おそらくTV(略 (w
やや??アレも確か933・・・ ???








分かった!! 893!!(爆

83 :29:03/02/07 22:25 ID:bvtstkTk
>>81
思い出した(w
94年に、橋本昌佳さんじゃない方の、もう1台のレイナードを走らせてたのは
確か浦吉浩選手だったと思うけど、
2台とも高村車@アトムカーズと同型の低いポンツーンを付けてたと思う。
そして2台とも真っ白だった。
あの2台のうちのどちらかがきっとex高村車だと思うんだけど。

あと94年のインターF3でリチャード・ディーンの933は
ダラーラ風のノーズ下から冷却気を吸うタイプの
低いポンツーン(ただし、いかにもレイナードっぽくダラーラより角張った形状)
が付いてる仕様だった。
多分イギリスでウェストサリー辺りにも渡ったらしい
レイナード純正ワークス仕様がアレだったんだろうと。

84 :29:03/02/07 22:42 ID:bvtstkTk
で、rece-cars.comの「売れたぞゴルァ」のページを見てたんだけど、
ttp://www.race-cars.com/carsold/reynard/r93dx1/r93dx1ss.htm
↑コレが「元トムスの93D」ってことは93年に関谷さんか野田英樹が乗ったやつ、
ttp://www.race-cars.com/carsold/bmw/95-e36/95-e36ss.htm
↑こっちは95年のJTCCでスティーブ・ソパーが乗ったやつ。
嗚呼ハァハァが止まらない...。

85 :80:03/02/08 03:06 ID:ROF5PdmP
>>83
>確か浦吉浩選手だったと思うけど
惜しいけど・・・残念ながら違います(^^;
でも詳しいですね、29さん。(w
そういやU吉くん(↑既出だっちゅーの!(w )ラルトの前に確かに
レイナード乗ってましたね〜(爆
おかげで思い出しました(w いや〜懐かしい(w

>ex○○車
昔の嘔吐スポーツみたいで(;´Д`)ハァハァ・・・

ウエストサリーって最近聞かないけどまだあるんですかね

>>84
>スティーブ・ソパー
(;´Д`)ハァハァ・・・

86 :音速の名無しさん:03/02/08 17:13 ID:19P6Y/AD
テレビ東京でヒストリックカーの番組やってます。
でもラルトとかレイナードとかでてこない・・・・・
かなすい・・・・・・・

やっぱラルトでも買うしかないかな・・・・・・

87 :音速の名無しさん:03/02/08 17:20 ID:WThsDXZT
FL500を持ってる&走らせてる人居ますか??


88 :音速の名無しさん:03/02/08 18:12 ID:/PjXZpxd
ポルシェ956を勝ってしまった・・・・・・・・














・・・・・・・・模型だけど(ミニチャンプス1/18ケンウッド)
でも1/18でアドバンポルシェってでないかな・・・もちろん本物もほすい

89 :音速の名無しさん:03/02/08 19:07 ID:RyBXmiBx
ウチの兄貴、その昔
筑波FLチャンピオン

90 :音速の名無しさん:03/02/09 20:31 ID:m+xsrUb6
>>66
個人資産なのにくわしいでつね。。。
関係者さんでつか?

91 :音速の名無しさん:03/02/09 21:27 ID:ayvXgLVX
>>90
昔の話です。

92 :音速の名無しさん:03/02/11 12:02 ID:N7L8IUo2
ビッツレース車両もレーシングカーだよね。

93 :音速の名無しさん:03/02/11 22:21 ID:7YoXCd7O
>>87
中山サーキットで連勝・FLBの主 だった人がFL数台持ってるけど、
付き合わないほうがいいらしいよ、と アドバイス。

94 :音速の名無しさん:03/02/13 07:09 ID:L1U+J0O5
>>93
青鬼さんですね。あの人電話で話した事あるけど、
話が長いんだよね・・・・・・2時間位切らないから

95 :音速の名無しさん:03/02/14 20:59 ID:ZMzywcRS
>>94
そうそう!
しかも、相手に掛けなおさせてだゼ。
ケチだからきっと高く売りつけるんだろうなあ。FL。
 
生きていたら70歳ぐらい?

96 :音速の名無しさん:03/02/15 08:03 ID:dmo7bc5k
君たち、本職の他になんかバイトやってる?
いくら稼げば趣味でF3乗れるかな?

(当方ラルト希望)

97 :音速の名無しさん:03/02/15 12:30 ID:ebDjpDf5
>>96
>>いくら稼げば (羅ルト希望)
殿様 バリもん中古で毎月走行ガレージメンテ 初年度1000万以上
一般 可動車両・走行・自己メンテ・タイヤで初年度 450万が目安 
賢者 ヨーロッパで探す。安く個体多いが素人にはお勧めはできない。
馬鹿 大中古FJにカウルむりやり・足変更RALTで 最低80万
皇帝 イギリスでRALTレプリカを新規作成し、車両登録

国内ガレージでいきなり「RALTを探してます!」なんて言うと、
「待ってた!おば加」で、連動ボッタ繰価格を言われるエリア
があるからご注意めされい。お友達のつて購入が一番。

98 :音速の名無しさん:03/02/15 15:12 ID:Nr1NQT4t
確かスーパーモナコ・GPだったと思ったけど
古いF3のモノコック実際に使ったゲーセンのゲームがあったと思ったけど
誰もそんなこと覚えてないか(w

99 :音速の名無しさん:03/02/15 15:49 ID:fpw+/uue
>>98
走行不能のくそフレーム(エンジン・レス)でも50万で引き取ってくれた。
ダイエーのゲーセンで再び対面して心境複雑。

100 :SL83参戦の人:03/02/15 18:34 ID:LwWNhL5m
レーシングカートと読み間違えてきてしまいました。
帰ります。

101 :29:03/02/15 18:34 ID:80PIQwfJ
>>97
あるいはヒストリーのある中古を買うという神パターンも...(;´Д`)ハァハァ

102 :音速の名無しさん:03/02/16 11:21 ID:Qh5SKJwo
その昔(95年頃)PRE85に興味があったので
筑波のガレージにいきました。
ラルトRT31/VWがあったので値段を聞いて
みたら200万円といわれました。

これは適正価格なのでしょうか?

103 :音速の名無しさん:03/02/16 18:02 ID:Mgi1vRjK
>>102
もし、そのRALTのフレームNo確認できて
過去にフレームぐっちゃりイってなくて、
足回りクラック入ってなくて、EG・足OH済みで、おまけで
スリック2セット・レイン1セットをホイール付き
・ノーズ付で売ってくれたら、外観汚くても超お買い得だったかも。
でも・・・COXって今でもメンテやっていただけるのですかねえ。
ちょっぴりメンテ高そう。

104 :音速の名無しさん:03/02/16 18:20 ID:UXa/TUFX
なんで今さらラルトなの?
俺ならダラーラだな。

105 :102:03/02/16 19:25 ID:LfX4KXPY
自分がF3に興味を持った時はラルトが全盛期だった
のです。セカンド勢力がレイナードでダララは93年
位からでしょうか?

だからラルトRT33/無限なんて見るとよだれがでます。

もちろんダララでもいいですよ。

106 :音速の名無しさん:03/02/16 21:20 ID:cCNF5WYF
お、おれもRALTが好きだにゃー
RT−32以降33までの「おれの」買える範囲で。
当時としては整備性、パーツ割、信頼性とかいい線だった。
歴史とか、戦歴とかも惹かれるなあ。
しかし、別にダラーラ・レイナードが嫌いではなくて、
もはや大中古車RALTでレースに出て競うわけではないし、
嗜好の問題。
まあ巨乳ダラーラVS美乳ラルトってとこで。

107 :102:03/02/17 23:15 ID:b8gd1Udh
やっぱラルト勝ってスポーツ走行したいな・・・・・

現実的にはザウルスjrなんだろうけど、あんまり興味ないんだよね・・・・
がんばってF4レンタルして走行かな・・・・・

そういや脇坂兄はF3デビュー前にラルトRT35で練習していたそうだ。

うらやますい・・・・・・


108 :音速の名無しさん:03/02/20 10:34 ID:VziuW6HY
そういえば、プレ85ってどうなったのか? 

109 :音速の名無しさん:03/02/20 23:09 ID:23UqTVtJ

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2404450338&category=6055

こんなん出てたけど
買うヤツいる?



110 :音速の名無しさん:03/02/21 14:14 ID:cA+SxCyd
>>109
高かっ!この値段だすのなら俺は数年前のF−1何台も買った方がいい。



111 :シャチホコ:03/02/21 16:07 ID:ditQcL4+
マーチ782/BMWが、ガレージで腐ってます。

112 :80:03/02/22 02:35 ID:SPOV05pQ
>>111
>マーチ782/BMW

(;´Д`)ハァハァ・・・


113 :音速の名無しさん:03/02/24 11:25 ID:JYEQBcKY
>>111
くれ!


114 :音速の名無しさん:03/02/24 14:59 ID:e0bHv/kS
所で1さん、タイヤはどうしてますか?
F3のタイヤといえばオートバックスなんかじゃ
売ってないし・・・・・・

115 :音速の名無しさん:03/02/24 17:56 ID:zTMM8I8F
>>114
F3開催中のBSのレーシングサービスとか、
あるいは本社のそういう部署とかで訳を話せば分けてもらえそうな。

あとクラシックレーシングカーやってるお店って
UKダンロップとかアヴォーン(2ch的呼称)とかと取引ありそうだし。

116 :音速の名無しさん:03/02/24 19:00 ID:sLwc2sKx
92年 頃?まではGB「デーモン・ツイ-クス」でも買えましたよーん。
でも、「YOKO」ですがね。

117 :音速の名無しさん:03/02/24 19:06 ID:9EHfkXjM
F3用タイヤならフツーに買えるよ!
コンペモデル用で取り寄せてもらえる

118 :音速の名無しさん:03/02/25 15:04 ID:V89h1tcj
クムホにすれ。

119 : 0:03/02/25 18:30 ID:rAqJklx1
F1-2000買いました。
今度、TIで走らせますので…

120 :音速の名無しさん:03/02/25 20:08 ID:t+7TdZCR
>>119
がんがってください

121 :音速の名無しさん:03/02/25 20:25 ID:T5qhNOTR
ダララ/ムゲン持ってます 92年位のヤシ。
スタータは付いてるけど バッテリは小さいんで外部電源つなぎます。
だからコース上でE/G止まるとそのまんま・・・

スポーツ走行赤旗中断させてるF3はワタシです。 

122 :音速の名無しさん:03/02/25 20:39 ID:T5qhNOTR
レースじゃなけりゃタイヤは中古でOK!レースのお下がりなら只同然。
どーせミゾないし・・・この前一部カーカス出ちゃってびっくらしたけど。

123 :音速の名無しさん:03/02/25 22:37 ID:Iz/V2YW7
>>121
そりゃもしかしてタキ・イノウエさん使用車とか(w
92年型のダラーラなんて「a few」ぐらいの台数しか居なかったはずだし。
スパノヴァの2台(1台がタキでもう1人がユージニオ・ヴィスコあたり?)と、
あとはエンドレススポーツのが1台居たかな?覚えてるのはそれぐらい。

それにしても1さんのレイナードといい、結構残ってるものなのね<この頃のF3
ラルトRT35あたりになるともっと居そうだし...いや2年に渡って使い切られちゃった
(92年の終盤あたりになると、トムクリなんかはモノコックがヘタりまくって
前後が別々の動きをするとグチってた訳で)からまともな個体は案外少ないのかも。

124 :80:03/02/26 00:49 ID:iA4yJnPm
>>123
>エンドレススポーツのが1台
藤村満男タン(;´Д`)ハァハァ・・・

漏れの兄貴分ですたw

125 :121デス:03/02/26 01:21 ID:a895DzBM
123・124>>
自分の車をそんな視点から見たことなかったです
ただの10年落ちの中古車としか考えてませんでした。

いろんなヒストリーがあるんだなー まるでヒストリックカーみたい
今度預けてあるガレージに行ったらシャシナンでも見て来ます。



126 :音速の名無しさん:03/02/26 01:59 ID:tVxN1Ctz
>>123
JAFのページにリザルト全部載ってるんだね。
それにしてもすごい記憶力(w
http://www.jaf.or.jp/ms/owa/ms_www_race_list?race_type=F3&c_maxnum=100&c_year=1993&next_year=2003


127 :音速の名無しさん:03/02/26 02:19 ID:TpviW1pQ
http://www.jaf.or.jp/ms/owa/ms_www_result_list?c_race_id=1993000118
26 単嶋 栄一
・・・誰だよ(w


128 :1:03/03/04 09:06 ID:1eewNWe7
>>114
タイヤはまだ替えた事ないでつ。買ったときほぼ新品でしたのでまだまだいけまつ。
そんなに走らせてないので。とりあえず知り合いのタイヤ屋さんにはそのときは頼む
といってあるんですが。
タイヤはともかくパーツが心配でつね。レイナードは倒産したわけだし。アーム類は
作れるとして(データとりました)スタビライザーやダンパー(形が特殊)クラッチ
はどうしたらいいのかわかりません。メーカーで作ってもらえるんでしょうかね。
>>121
同じ年式でつね。共に戦った車です。


129 :音速の名無しさん:03/03/04 20:33 ID:ggl7ishi
>>128
ダンパーは多分純正品のメーカーに直接取引とか。
あとスタビとかに関しては、確か有名どころでは
ムンクラが923を走らせたことがある
(92年のインターF3でSHE'Sの車のメンテを請け負った)し、
他にも東名スポーツ、ステラ、さらに代理店のルマンと
特注扱いなら何でも作れそうなところが目白押しで(w<923ユーザー

っていうかそれ以前に、IRMからパーツ出ないんですか?<レイナード
あとはイギリスとかオーストラリアとかクラシックレーシングカーの楽園系のとこなら
何でも出るのかも。

130 :1:03/03/05 10:28 ID:RDBqxzl5
>>129
IRMってなんでつか?結局は特注になってしまいそうでつね。


131 :音速の名無しさん:03/03/05 22:08 ID:k9rNGfOs
>>130
インターナショナル・レーシング・マネジメント、だったか。
倒産したレイナードの車両生産部門を引き継いだとされる会社。

132 :121:03/03/06 19:18 ID:mbq2W9s+
>>128/129
そこらへんの老舗ガレージなら ゴチャゴチャとスペア部品持ってるみたい。
趣味で走ってる人のめんどうもみてくれまつ!

レイナード潰れたんですか・・・F3の前はレイナード/ミツビシ乗ってますた。



133 :音速の名無しさん:03/03/06 19:51 ID:S75ENO1A
レースカー・ドットコムでこんなの見付けた
http://www.race-cars.com/carsales/other/wsr-97/wsr-97pa.htm
SCCAのドメスティック・スポーツレーシングカーらしいが、
遊びで乗るにはちょうど良いかも。エンジンは4A-Gだしフレームは鉄だし。
FJ1600にカウルを被せたような感じか? トヨタ版ザウルスか?
スペアエンジンその他がイパーイついて1万9000ドル。
しかしアメリカのトヨタって色々やっているのね。

個人的にはこれが一番欲しい。高いけど。
http://www.race-cars.com/carsales/other/69t006/69t006pp.htm

これも生産台数が極端に少ないことを考えると安い。高いけど。
http://www.race-cars.com/carsales/lola/222hu3/222hu3pp.htm

134 :音速の名無しさん:03/03/06 20:17 ID:GFozWavO
>>132
フォーミュラミラージュですか<レイナード三菱
そういえばヴァンディーメンのほうは三菱が下取ったやつは
ジムラッセルにでも逝った?


135 :121:03/03/06 22:20 ID:jJKWm3QK
>>134
そうでつ。レイナードの方も含めて東南亜細亜行が多いらしい?

来週VQ LOLA走るって!
   ↓
http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/index2.html




136 :音速の名無しさん:03/03/08 17:27 ID:7PpWU5ux
バーディメンの方はハワイでみたな・・・

レイナードの方は富士スピードウェイで体験用だかで
何台かあったと思ったけど・・・・

137 :音速の名無しさん:03/03/09 01:04 ID:SCyjkden
GT300BMW買ったよ

138 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

139 :音速の名無しさん:03/03/09 22:47 ID:xQU9Oo7H
>>137
ナンバー取った?

140 :山崎渉:03/03/13 16:08 ID:x43Pu9ii
(^^)

141 :音速の名無しさん:03/03/17 09:07 ID:tDoySjzy
ベンベーあげ


142 :音速の名無しさん:03/03/18 15:23 ID:fb6sRobl
観るほうだともりあがんのに
ここもだめか・・・ageとく

143 :音速の名無しさん:03/03/27 01:57 ID:YRKZ5LNv
sage

144 :音速の名無しさん:03/04/09 02:49 ID:HMGQ92iE
ネタ待ち

145 :音速の名無しさん:03/04/12 15:41 ID:J1sOg8sE
ところで1さんやダラーラさんはヒストリックカー
のイベントには参加してるの?

146 :音速の名無しさん:03/04/12 16:34 ID:kjaP5EGA
前オークショソで88年のベネトンの188B(だっけ?)の
フロントウイングレットを3000イェソ勝ったのでつが、これは安いでつかね?
ちなみにクラッシュ品らしく、少し割れて松。

147 :442:03/04/14 01:22 ID:Hr00GIfI

性格的に予算的にも?レースやイベントには向いてないみたい。
ふらっと箱根ドライブって感じで、スポーツ走行してます。

インディのダララかっちょいぃ、乗ってみたいでつ。



148 :音速の名無しさん:03/04/17 00:09 ID:jXmyG1om
>>147
>インディのダララ
漏れは正面から見たG-Forceに萌え

149 :山崎渉:03/04/17 11:06 ID:dfF1NwEs
(^^)

150 :山崎渉:03/04/20 06:03 ID:zixxDFhz
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

151 :音速の名無しさん:03/04/24 19:58 ID:M0QV3LNp
ラルト欲しいな・・・・
でも買えないから今は古本屋さんで当時の嘔吐スポーツ
やレーシングオンをあさってまつ・・・・

152 :音速の名無しさん:03/04/25 18:12 ID:lRL9W+nC
川崎市の国道409号沿い(市民ミュージアムの近く)
に砂子智彦が乗ってたラルトRT35/VWと萩原光の
乗っていたB110サニーが置いてあるね。あれは趣味
で置いてあるのかな?


だとしたらマニア冥利に尽きるね




153 :音速の名無しさん:03/04/25 22:09 ID:n/UVQuQT
映画「愛はクロスオーバー」で日産エンジン搭載のラルト
が2台出てるね。

一台は87年の兵頭秀二車(ラルトRT31/日産)
もう一台はラルトRT30なんだけど、これは85年に
亜久里選手が後半戦に使って、86年は中川隆正が使用
したラルトなのかな?

カラーリングはミズノカラーになってたけど・・・・

154 :音速の名無しさん:03/04/29 08:56 ID:qpn1xBsC
OSAMUさんがGフォースを売りに出してるね
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c32458237

155 :音速の名無しさん:03/04/29 09:07 ID:LuFc2Kqo
>>154
この時代の車で走行可能ってのはいいな。
今まで売りに出た個体では由良VQローラと、
あと玉中レイナード(これは去年シーズン開幕前だったから
別のチームが買い取って使った可能性が高いが)ぐらいか。

問題は旧規格Fポンマシーンはまるっきり使い道がないことだ。
FIA F3000-1994時代のやつはオーストラリアで走れるが。
あるいはユーロボスには出れる?

156 :音速の名無しさん:03/04/29 10:09 ID:jVMaC8D4
>>154
ボディタイプ:オープン アルミホイール ○って・・・。

157 :音速の名無しさん:03/04/29 10:11 ID:W/0aJ/Yz
>>156
そういう意味ではフルエアロも○だと思う(w

「ローダウン」は最初っからこの高さだから何とも言えないが。

158 :音速の名無しさん:03/04/29 10:12 ID:W/0aJ/Yz
ああ、で「ディーラー車」も○じゃん
<正規代理店ノバ・エンジニアリングが輸入した車

159 :音速の名無しさん:03/04/29 10:20 ID:jVMaC8D4
「スポーツ走行に最適です」ってコメントもすごいな

160 :音速の名無しさん:03/04/29 23:40 ID:arYaZlYd
osamuさんポルシェも売ってるね
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34136272

161 :音速の名無しさん:03/04/30 00:07 ID:YzHHJwy8
>>160
こっちはローダウンとフルエアロに○がついてるな(w
ていうか18年まで車検あるのかYO!(w

まあこっちは心配しなくても多分ポルシェマニアが黙ってないだろ。

162 :音速の名無しさん:03/04/30 23:21 ID:/opLY49h
                               ,,;- ;,
                             ,,;')))  ;;'
                            ,;'ヾ))  ,;'
                        ,,,,,,,,,,;;''' ミ、、  ,;'
               _____     ,,;;''     '' ;.   ノ    やってらんねー
                 "''ー-,;;''       へ   彡'';;,
                ,,,,,,;;;''''ヽ、\    { ●}     ';,,
            ,,,,,,;;;''''  --- 、_ヽ ヽ    ヽ'     彡 ';,,,,.,,.,.,.,.,,.,,._,
         ,,;''''''''   -------、ニ.: : :             ミ;;    `)
      ,;;'''''',,,,;;''''  ,, --''" ̄ ;'       〉::::.   ,-ー 、   ミ    ,,;''
 ,,,-''''''''''' ,,;;''      ';;,;.;.;.;.;.;.;.;.; ,;   `ー、/ ヘ.'  ヽ● )  ミ  ,,;''
(____,;;;       ; ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;'';,, : : : :|: : : : :、 、   ̄   ,,;''
   ,,,,;;''       ,,;'-⌒'''''⌒'''⌒'''''----'-----`ー`ー⌒''''''⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
,;;'''''        '';,,''
;   i  i  i {}  ,;
'';:.:.:.:.:|:.:.:.:|:.:.:.:|.:.:|:..,;'
 '''''''"'''''''"''''''"'''""




163 :音速の名無しさん:03/05/11 14:29 ID:z0PZx4Qi
ttp://www.race-cars.com/carsales/lola/mac-91/mac-91ss.htm
時速400km・・・(;´Д`)ハァハァ

164 :音速の名無しさん:03/05/15 02:14 ID:DJSmfwXI

OSAMUタン (;´Д`)ハァハァ・・・
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c32458237


165 :音速の名無しさん:03/05/15 02:16 ID:DJSmfwXI

レイナード02(本山車、エンジンレス)
(;´Д`)ハァハァ・・・
ttp://www.impul.co.jp/shop/ichiba/impul_ichiba.htm


166 :山崎渉:03/05/22 02:00 ID:XtQnIxdD
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

167 :音速の名無しさん:03/05/22 04:30 ID:lRZyr6gQ
s age

168 :音速の名無しさん:03/05/27 03:42 ID:s0raBPPw
一旦age

169 :山崎渉:03/05/28 16:28 ID:XdvhLE09
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

170 :音速の名無しさん:03/05/29 16:44 ID:wvp+XwAs
保守

171 :音速の名無しさん:03/06/11 01:35 ID:gtBqpafv
様子見

172 :音速の名無しさん:03/06/15 11:28 ID:dS1T5+co
>>165
安くねー?


173 :音速の名無しさん:03/06/17 00:13 ID:EQnWpVuq
誰かちょい前のポルシェ持ってる香具師いないの?
935、936、956、962とか・・・





いねーか(w

174 :音速の名無しさん:03/06/17 03:20 ID:wFvwpinJ
>>173
いやむしろ居そうで怖い(w

実際マツダ757のオーナーの人とか降臨してきたし(w

175 :音速の名無しさん:03/06/17 22:07 ID:Ep5te/0S
935・956・962なんかは富士のスポーツ走行走ってるの見た事ある
935はK3ね

176 :音速の名無しさん:03/06/17 22:37 ID:EQnWpVuq
その辺の車間近でみっちゃったらおしっこちびっちゃうなw
935-78とか。
956だけ見たことあるなぁ、小学生の頃。

177 :音速の名無しさん:03/06/18 19:55 ID:cmI+u5B1
もてぎでSLK-CLR?見たよナンバー付き、空飛びそうだった。

178 :音速の名無しさん:03/06/23 02:16 ID:OjWEYzJ2
>>177
飛んだマシンとは年式違うはず

179 :音速の名無しさん:03/07/01 16:30 ID:LcWG+/IA
今月号のRossoに357出てたね。公道仕様にコンバート済みとかでナンバー付いてた。
でも未だに675馬力とか出るそうな。来月号で公道インプレだよ。立ち読みシル。

180 :音速の名無しさん:03/07/01 16:35 ID:LcWG+/IA
>>179は935の間違いですた。インプレはP110から。欲しいとオモタ。では逝くニダ。

181 :音速の名無しさん:03/07/13 15:18 ID:MNaCZB4T
なんか80万だせばベネトンB198に乗れるそうだが・・・・・

182 :音速の名無しさん:03/07/13 15:43 ID:ikNrOGST
ジャックの乗ったトムスF3とか
アーバインのローラ、顎のラルトなんて世の中に出るのかな

183 :音速の名無しさん:03/07/13 16:30 ID:LnlGoRff
>>182
トムス032Fは放出されたやつが翌年1〜2台が
プライベーターの手で走ってたな。もしかしてその中の1台かも
<ジャックの032F
あるいはトムスかトヨタかで保存車両として持ってるかもしれないが。

アーバインのローラや顎のラルトは、
多分英国F3000やフォーミュラホールデンに中古車として流れたんじゃないだろうか。
もしくはコスモの展示車としてしばらく使われた可能性はあるが。

ちなみにフレンツェンが乗ったT93は確かオーストラリアで売りに出てたことがある。

184 :音速の名無しさん:03/07/13 16:35 ID:t+NNYY32
>>179
留学中ラグナセカで935-78のハンドル握る機会があったが、もろターボラグのかたまり。
おそらくサーキットでもノーマル996ターボの方が良いタイムが出ると思うよ。
雰囲気はあるけどね。

185 :音速の名無しさん:03/07/14 02:16 ID:qnkTK2FF
>>184
雰囲気キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━ !!(w


186 :山崎 渉:03/07/15 11:41 ID:javwojaZ

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

187 : :03/07/26 21:44 ID:MhPVgMfD
>>184
いいなー、らぐ背中

188 :音速の名無しさん:03/07/28 18:39 ID:teT3KXW0
f

189 :音速の名無しさん:03/07/28 20:44 ID:Ak9BtiBZ


190 :音速の名無しさん:03/08/03 10:46 ID:NAvE2CZE
おれは962Cに乗りたい・・・・

191 :音速の名無しさん:03/09/01 14:47 ID:jOqeUDTE
               

192 :音速の名無しさん:03/09/17 23:08 ID:w0Ldc4Lz
そういえばどっかで
CLKツーリングカーの中古(レプリカ?)があったな
買おうかな?

193 :音速の名無しさん:03/09/19 13:43 ID:dYk/TVgH
富士スピードウェイが閉まったんで、
周辺のレース車 かなーり放出?
情報ないかな??

194 :音速の名無しさん:03/09/22 18:09 ID:g2EPBZ47

俺の962C買いたい?

タイサン仕様だけど。。。。


195 :音速の名無しさん:03/09/22 18:30 ID:FjrVAfKv
>194
タミヤ製の962だろう?

196 :音速の名無しさん:03/09/23 14:08 ID:vKIvnXZD
俺のヴェントレー買わないかい?


197 :音速の名無しさん:03/09/25 10:16 ID:2OY62fui


漏れの知り合いの千葉っていうオサーンの家には
タイサンF40が天井にはりつけてある。

198 :音速の名無しさん:03/09/25 22:05 ID:fs/rxldz
そりゃタイサンのシャチョーだべ

199 :音速の名無しさん:03/09/26 02:18 ID:r8Ao7zqN
>>197-198

↓ココでも話題だじょ

グループCを語るスレ4
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1062073173/


200 :音速の名無しさん:03/09/26 20:11 ID:X2Lt2Syj
   今だ!200ゲットォォォォ!!
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
  `)⌒`)          ∧∧
     ;⌒`)       ( ゚Д゚)
     `)⌒`)      / つつ
     ;;⌒`)⌒`)  〜(_つノ
   ≡=⌒`);;;⌒`)-=≡ し'
        ズザーーーーーッ


201 :音速の名無しさん:03/09/27 00:23 ID:4SwaeZxt
俺の
ダラーラ売ります。
280万円。VWエンジン付き。
欲しい人はここに名前&アド入れて下さい。

202 :音速の名無しさん:03/09/27 09:12 ID:4SwaeZxt
FISCOのレース村いまどうなってるの
?みんな引越し?


203 :音速の名無しさん:03/09/27 09:24 ID:Pk+rzReC
初めて来たけど、荒らし、エログロが無い健全なスレですね(w)
漏れは、十勝レーシングスクールの「ニッサン・ザウルスJr」に乗って
モータースポーツにハマりました。

204 :音速の名無しさん:03/09/27 10:01 ID:4ORj9Sr9
>>201
何年式?

205 :音速の名無しさん:03/09/27 11:50 ID:TA9upPRY
>201
おもいっきし、高すぎるって気づいてた? 

ヒストリックカーマニアの間では、そもそも売る気もないし、売れるとも思わんけれども
高価な価格を提示してみては、周囲に自慢しては自己満足する輩が多数生息しとる。
トンデモない価格で、シロートを騙しちゃいかんよ。 



206 :C.E:03/09/27 14:52 ID:ygl5XVYC
NISSANのR390はレーシングカーですよね?あれ何台売れたんですかね〜 ってかフツーに公道で乗ってる人いるんですかね

207 :121:03/09/27 20:28 ID:p9DmONy0
>>205
でわ 相場はどうなんでしょ?
おれのも売りたいんですけど・・
93ダララ/無限  121でした

208 :音速の名無しさん:03/09/27 22:09 ID:evL2fGRa
確か90年代前半のレース雑誌の売買欄(この当時はエンジン付きF3の出物が多かった)で
1〜2年落ちが500万ぐらい、3〜4年落ちで300万ぐらいの感じだったし、
今から10年前ぐらいのを売るんだったら、特にヒストリー
(一流ドライバーが若き日に乗ってたやつとか)が無きゃ
100万とかそんなもんだと思われ。

っていうか2chで売りに出す前にヤフオクで出してこっちに晒すとか(w

209 :音速の名無しさん:03/09/27 23:17 ID:cv8CNTix
>>206
ル・マンに出たのは『レース仕様の改造車』であって基本時には一応『市販のGTカー』

市販バージョンは1台だけ英国で登録したんじゃなかったかな?

210 :C.E:03/09/28 00:10 ID:GP6Hz6GI
>>209さん そーなんですか〜 CLK-GTRみたいに限定販売にはしなかったんですね〜 情報ありがとうございました

211 :音速の名無しさん:03/09/28 01:09 ID:AGYH/Zol
>208
確かにそんな相場でしょう。 
買ってから更に100は見ておかないとどーもならん。

212 :音速の名無しさん:03/09/28 03:07 ID:Lkxyz6K0
>>202
ありますよ。
わずか1年半の為に引っ越す理由はないでしょう。

>>206>>209
赤(‘97)と青(‘98)の2台作った。
当時のルマンは1台以上市販かつナンバーを取得しなければ
いけないといったレギュだった。
2台とも日本にあって、ニスモフェスティバルなどで展示・走行されることもある。


213 :音速の名無しさん:03/09/28 07:44 ID:FypPl0se
こないだの富士のイベントでいろんなのが走ってたな。
F3000のローラT90とかF3のマーチ793とか。
マーチの方はティーポでみたな。ローラは片山右京が乗った
奴だったけど、あれは誰が所有してるのかね

214 :207:03/09/29 20:55 ID:Jb8rXr1F
>>208 211
どもです うちのF3はガンガン走れるんで200位はいくのかな
>>213
同じガレージに個人所有のFポンがあります たまに走らせてるみたい
そいえば昔のF1もあったし・・・どっちも運転してみたいでつ

215 :音速の名無しさん:03/09/29 23:59 ID:CvJ23ARp
名古屋の鈴商(HPあり)
っていう中古外屋に
かつて鈴木亜久里が乗った
フットワーク・ローラF3000が
あります。エソジソ付き880マソエソ。だって
欲しい人即行買いに逝って!
漏れの知ってる限り鈴商に12年は在庫してたもの
だよーんw漏れ12年前運転席に座らせて
もらったもーん。

216 :音速の名無しさん:03/09/30 00:51 ID:h0Am4kpc
>>215
スズショウって確かロータス屋だよな。

一方町田にもローラT88/R&D−マツダとかハルトゲBMW635CSiとか
色々持ってるロータス屋がある。

で、思うにそのフットワークは売り物半分、店主のお宝半分だとおもわれ。

217 :音速の名無しさん:03/09/30 10:23 ID:e+3sgW/d
F3000クラスだと取引される価格は、エンジン付きで400万から500万程度。
そんな理由で上記ローラは10年以上もお茶引いてるわけで、お宝ではないのだよ。

218 :音速の名無しさん:03/09/30 10:44 ID:fDcnPb+Z
>>215
それはローラじゃなくてマーチ88B
国際F3000に出る時に使ったマシンです。

219 :音速の名無しさん:03/09/30 22:55 ID:hNvNdTIR

鈴木亜久里使用済みF3000マシソ。


女子高生使用済みパソティ。


ま、似たようなもんだなw


220 :音速の名無しさん:03/09/30 23:03 ID:8ANp+NG5
まあ中古レーシングカーの場合、
メンテナンスさえ適切に行えば前所有チームで発揮したと
同等のポテンシャルを得られるという売りはあるのだが。
たとえば(実際に使用したチームは無かったが)
全日本F3000時代のMCSローラT90/T91だったり
FポンでのMCSローラB99とかR&Dレイナードとかは、
メンテやセッティングが適切に出来るチームで
腕の立つドライバーを乗せればあの水準のタイムで走れる、って感じ。

まあ、1〜2年落ちならともかくヒストリックカーレースで使う場合に
そこに意味があるかはわからんが。

221 :音速の名無しさん:03/10/01 07:39 ID:UkOTO4OZ
220

無名選手が使用したレースカーで
10年以上落ちてるヤツでタダ同然の車両って
どこかで買えないものですかね?
たとえば今は無き日産ザウルスとか。。。。

222 :音速の名無しさん:03/10/01 10:36 ID:4/oLuSWZ
>221
ザウルスなんざ、ゴミ同然、しかしブツがないだろーな。
各サーキット周辺のメンテナンス屋にマメに片っ端から電話して聞いてみること。
直接アシを運んでみるの必要だよね。

バブルの時期に80年代物のレースカーが数多くレストアされ、マニアに購入されたが、
大半がそのまま行方知れずになっている。 そのあたりを上手に見つけ出せれば安価に
購入できるだろうね。

妙な中間業者を通すとバカ高くなるわけだ。

223 :音速の名無しさん:03/10/01 17:35 ID:UkOTO4OZ
222

ゴミ同然、二束三文のレースカーを爆安で買えば
トーシロの漏れでも格安でサーキット走行が
楽しめるのでせうか?


224 :音速の名無しさん:03/10/01 18:39 ID:4/oLuSWZ
>223
それなりのスピードは出てしまうので、安全を考えればメンテナンスは必須。
足回りのクラックチェック、ピロボール等もチェックしないとホントにヤバイ
ことになる。 ツーリングカーと違ってガードレールにクラッシュしても
レーシングカーでのダメージは大きいぞ。 安全性を考慮するとやはりアルミ
モノコックは辛い物がある。 安全の見地からはカーボンモノコック以降のF3が
お薦めです。


基本的にレーシングカーは、走るたびにメンテナンスするとの想定で製作されて
いるので長期間放置されていた車両では大変に手間が掛かることを覚悟して欲しい。
メンテをまともに受けていないので、マジにヤバイ車両もヒストリックカーレース
などでよく見受けられますけど・・・ 本人はマッタク気づいていないことも!

やはりレーシングカーをまともに走らせたいと考えるなら、専門のレースガレージ
(町のショップはダメよ)のアドバイスを受け、バックアップを確保すること。
両足がトンでしまってから後悔しても遅いぞ。

二束三文のレースカー+ドシロート=マジ危険!

225 :223:03/10/01 21:24 ID:UkOTO4OZ
224様

ごていねいにありがとうございます。

カーボンモノコックって紫外線に弱いので
年月が経つと劣化してもろくなるってホントですか?

1960年代のロータスに乗ってるトーシロ(競技者ではない)
人などを知っていますがそんなクルマも危険なのでせうか?


226 :音速の名無しさん:03/10/01 22:14 ID:tRvCiYMo
>>212
禿しく遅レスだが
当時のルマンは1台以上市販かつナンバーを取得しなければ
                   ^^^^
これじゃR390だけじゃなくTS020、911GT1もルマンには出れんぞ。

当時のルマンは1台以上市販かナンバーを取得しなければ
                  ^^
こうじゃないのか?

227 :音速の名無しさん:03/10/01 22:42 ID:YXBWAh3T
>>226
ナンバー取得だけだったんでないか?
GToneも911も公道バージョンのベース車両?が有ったですよ
でどの車もメーカー所有車じゃなかったのかな?

まぁ一番凄かった(酷かった)のはダゥアー956だったけどね


スレ違いスマソ

228 :音速の名無しさん:03/10/02 00:42 ID:5lJlgS8G
>>227
日産はたまに公道バージョンをイベントで走らせるけど結局市販はせず
イギリスでナンバー取得しただけだった・・・はず。

トヨタはよくわからなかった。もしかしたらナンバー取ったマシンも
レース用に使ったのかもしれない。

ダウアーは結局後に登場する911GT1やTS020の呼び水になったね。
そういう意味ではありゃね-だろと突っ込みいれたくなった罠。

しかし、Cカーはやっぱ高いね。一番玉数があるはずの962でさえ
未だに8桁台が多い。まぁ高いと見るか安いと見るかは買い手次第だけど。

229 :音速の名無しさん:03/10/02 01:16 ID:f5WvAPfl
>225
石を投げつけられる事を覚悟して言えば、実際にレーシングカーを所有して走行して
いる人達のタイムは・・・・ 信じられんほどに遅い場合が大半です。

まあフィーリングを楽しむって方向で気楽にかまえれば、そりゃあレーシングカーは
めちゃめちゃ楽しいですよ。 ツーリングカーとは雲泥の差のスーパーレスポンスの
ドライビングが味わえますから。
レーシングカーをトライしてみたいなら、先ずはカートをお薦めします。 
これマジに練習になります、フィーリングもそこらのレーシングカーより上です。
そしてプロのレースメンテ会社にコネクションを作る事です。

繰り返しますが、レーシングカーを甘い気持ちで舐めてかかると病院送りだけ
じゃ済まない場合もありますので、きちんとメンテしてから乗ってくださいね。


230 :223 225:03/10/02 01:49 ID:CSerP3Uy
ごていねいにありがとうございます。

安いフォーミュラーカー買いたかったんですけど
やめときます。怖くなってきましたので。

グループNシビックなどのハコ車の古いのは
遅いだけで危険ではないんでしょ?


231 :音速の名無しさん:03/10/02 03:02 ID:EY/b4pra
>>224
だから専門レーシングガレージ以外で
旧車レーシングカーの面倒みるところって英車系ヒストリックカー屋が多いのか
<それなりにきちんとしたメンテが必要、
かつ部品調達のためのルートも必要

232 :音速の名無しさん:03/10/02 13:38 ID:f5WvAPfl
>230 >231
あんまし脅かしてばかりでは申し訳ないので・・・
レーシングカーとハコはまるで世界が違います。 電光石火のスーパーレスポンスは
レーシングカーならでのもの。 ダウンフォースのかかる高速コーナーなんざ、信じられぬ
速さですよ。 ダウンフォースの効いた強烈なブレ-キングもタマげること確実です。

シーズンオフですとレースガレージもヒマですんで、相談に乗ってくれるでしょう。
メンテを含めて、これこれの予算でどーにかならんかと持ちかければそこそこの
車両を探してくれるはずです。 気をつけてもらいたいのはショップ店頭販売の車両です。
レースカーは実戦に使用されなくなった時点で部品取りされてしまってる車両が
大半です。 欠品があると調達が大変。 ギアレシオも各サーキットで異なります
からあんまし使用しないギヤが組まれていることもあります。

レースガレージは敷居が高いですが、きちんと持ちかければ親身になってくれるはずです。
レースガレージならパーツの調達も問題ナシです。 先ずは「専門家」にご相談を!


233 :音速の名無しさん:03/10/02 13:47 ID:f5WvAPfl
もう一回:
中古レーシングカーを購入するならレース専門ガレージでOH済みの価格で
購入すること。 またシェイクダウンの際には、もろもろの取扱い方法もあり
ますので必ず立ち会って貰って、走行確認後に引渡しが良いですね。
ドシロートでは良いも悪いも判らぬでしょうから、経験のあるレースドライバー
にシェイクダウンを任せるの必要でしょう。 後々のメンテも含めて面倒を見てくれる
ようなガレージと取引することです。
ヒストリックカーレースの主催者から聞かされた話ですが、メンテがいい加減な車両ばかりで
恐ろしくて見てられん、もちっとメンテしましょうとアナウンスしたことがあるそうです。

くれぐれもショップオーナーがテストしたからOKなんてブツを掴まされんことを。 

234 :音速の名無しさん:03/10/02 19:50 ID:K07Am1h1
逆に街乗り車の整備をレース屋に頼むのも案外美味しいし(w
<腕は確かだしシーズン終了直後とかは結構暇こいてる

235 :音速の名無しさん:03/10/03 01:16 ID:Dr1OMmXI
マグネシュームで作られたパーツが(経年劣化で)腐食するので全開走行は出来ない罠

マグの代わりに新規にアルミで作ると・・・















オリジナルじゃないからニセモノなんて言う香具師出てくるから激鬱

236 :音速の名無しさん:03/10/03 17:45 ID:DzKQy4jf
>>235
すると結局コジマKE007の現オーナーが
事実上全部作り直しにとりかかったのも無理もない話ではあるのか。

237 :音速の名無しさん:03/10/04 17:10 ID:1Cc1K5DY


238 :音速の名無しさん:03/10/05 07:33 ID:U2LyYJhq


239 :音速の名無しさん:03/10/05 08:04 ID:bHNzqOUx
フェラーリのレーシングカーはどのくらいするんですかね?1億有れば買えますか?

240 :音速の名無しさん:03/10/05 18:29 ID:yxQDEZ/h
TS310サニーでもナンバーついてる車とは大違いだったけど、
フォーミュラってそれと同じくらいの佐賀あるんだろうなあ。
いま、ナンバー無しのAW11(MR2)持ってるんだけど、
トラックが排ガス規制で使えなくなっちゃったから、レンタカー
代が高いのと、スケジュールに制約掛かって面倒です。
フォーミュラとは考えなかったな。
普通の走行会でも混ぜてもらえるんだろうか?
軽いから牽引免許なってもジェットスキーみたいに引きずっていけるじゃん。

241 :音速の名無しさん:03/10/06 00:28 ID:LFpR+HdT
雑誌にフレンツェンが使ったF1マシンが800万とかで出ているがエンジン付きじゃ
ないよな・・・。俺はコスワースDFV時代のF1マシンを買うのが夢なんだけど
(一応メンテ屋も確保済み)一体幾らくらいで買えるんだろうなぁ。

242 :音速の名無しさん:03/10/06 13:39 ID:guYIpZBo
>240
フォーミュラに関しては、サーキットによってはハコとの混走を避けるために別走行時間帯を
設定している場合が多いですよ。 ただその走行時間帯が少ないのです。 フォーミュラでの
走行希望者が少ないので仕方がないと言えばそうなのですが。

ハコと混走になると車高が低い為にハコからは見落とされやすいこと、またコーナー突っ込み
の速度が段違いに速いことなどからフォーミュラの運転手は接触を避けることだけでも大変です。
クリアラップが取れないとまるでタイムアタックにならん状態になります。 
昼間の首都高速をジグザグ走行してるようなもんです。 
やはり色々な面でフォーミュラは制約が多いですが、それを上回る爽快感があることも
確かです。 例えれば、ハコレース車が登山靴ならば、フォーミュラはジカタビでしょう。
路面感覚を直接うける感覚がたまりませんです。

243 :音速の名無しさん:03/10/07 22:50 ID:KvdSbgDA
>242
くわしそうですね そこで質問です・・・
今までFISCO走ってたんですが、閉鎖になっちゃって どこかいいとこあります?


244 :音速の名無しさん:03/10/08 16:39 ID:2h74DxVG
スポーツラソド山梨w

245 : :03/10/08 18:03 ID:QE1232q/
ラジコンコースも兼ねている位ですので
リアルレースカーで走ったら崖から落ちます(w

246 :音速の名無しさん:03/10/09 17:57 ID:byXfITbD
♪つんつんつくばサーキット♪



247 :音速の名無しさん:03/10/11 21:05 ID:4XfjWTYQ
明日の鈴鹿F1でクラッシュしたマシン買取予約しまーっす笑

とくにフェラー(略

248 :音速の名無しさん:03/10/11 23:28 ID:LYJ8oV3Z
やっぱレースカーってレースしてナンボのものであって所有するもんじゃないと思うわけよ。

249 :音速の名無しさん:03/10/12 00:41 ID:Ndhr1AL4
F3辺りで無限E/G仕様で5年落ち辺りで¥200万位
部品出ず、レース終了後ノーメンテ、腐るだけ腐って・・
走る事が出来る物と飾る事が目的の物では大きな・・・

250 : :03/10/12 00:51 ID:XWG8GBi5
走るのが目的なら フォーミュラー隼でいいと思われ

251 :音速の名無しさん:03/10/12 22:40 ID:pD3xEN6I
>>249
メンテのことを考えるとVWとかアルファとかのが案外困らないのかもな
<VWはたぶんCOXが面倒見れる、アルファはイタ車屋さんが何とか出来る

252 :音速の名無しさん:03/10/13 03:55 ID:JwslNYVh
>>250
かもね。



253 :音速の名無しさん:03/10/13 11:41 ID:ew44YFHg
ヤフオクでこんなん見つけたんですが、ガイシュツだったらスルーしてください。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b43524755
F3000?

254 :音速の名無しさん:03/10/13 12:49 ID:HVM/DLDt
>>253
たぶんマーチ87B-DFVあたりだろう。
推測するに元々は松本恵二がシーズン序盤戦に乗っていたもので、
松本自身がローラに乗り換えて余ったんで、
当時キャビンチームでF3に乗ってた(F2やGCにスポットで出たりもしてた)
森本晃生がドライブすることになったんだと思われる。
で、多分松本が乗ったローラの方は当時の一般的な流れとして
翌年のGCカーに改造されちゃっただろうからF3000としての原型では残ってなくて、
序盤限りで見切りをつけられたマーチの方がこうして残ってるってことだろう。

で、星野カラーになっている理由は、その後のオーナーの誰かが
同じキャビンカラーだからと星野カラーに塗り替えたのか、
あるいはJTが展示用に引き取ったあと、
星野がキャビン陣営に来た時に発表会用かなんかでこの色に塗ったかだろう。

で、シートベルトなんかは案外新しいし、
載ってるDFV自体は本物っぽいこととかを考えると
手を加えれば走行可能かとは思うが、それなりの金はかかるだろうな。

255 :音速の名無しさん:03/10/13 14:30 ID:yoXgLR0n
>254
DFVのインジェクション関係がすっぱり無くなっている点、オイル関係の配管がこれまた
すっぱりないこと等から見て、このDFVは展示用ドンガラであるかと思うが。
まあたとえ中身が空っぽとしてもパーツ取りとしての価値はあるわけで、ならば100万円
からって開始価格は正しいかと。 最低制限価格がどうなっているか、お楽しみではありますね。

256 :254:03/10/13 16:00 ID:4fyqqawY
あぁ本当だよく見るとインジェクションが無い(w
んでオイルラインってこの当時のは無限みたく
ブロックの周囲を這うように金属製のパイプ(ホースじゃなくて)
が通ってるやつだっけ?

257 :音速の名無しさん:03/10/13 17:24 ID:BnxESvnY
100万円のゴミだねw

俺なら10万円もらっても引き取れないよ。

258 :音速の名無しさん:03/10/13 17:27 ID:vqjJVF73
>>253
走行距離不明でパワステ無しか・・・。

259 :音速の名無しさん:03/10/13 17:29 ID:vqjJVF73
>>253
せめてナビがほしい・・・っつうか、市販車の項目のっけて何が楽しいのかな>主催者

260 :音速の名無しさん:03/10/13 18:48 ID:GMQx/4O0
>254
大変お詳しいようですね。
DFVもコンプリートであれば良いのですが、欠品でインジェクションだけ探すとなる大変でしょうな。
それと87であるなら、確かミッションがFT200の筈、これまた難物。 FG400ならばパーツもあるはずなのですが。
よって壁に貼り付け用のシャーシかと。 他人様の出品物であれこれ言うのは気が引けますが、
良きオーナーに恵まれることを期待しますね。

261 :254:03/10/13 18:58 ID:fbkCU80c
ブロックだけは使える状態だとしたら
そのままケン松浦に持ち込んで
「低重心仕様じゃないけど中身は松浦最終スペック」とか。

ってもっと高年式のF3000がまるごと1台買える予感(w

262 :音速の名無しさん:03/10/13 21:50 ID:RM2dERwN
フォーミュラもいいけど
ポルシェのカップカーがいろいろ考えてイチバンイイと思う。
国産車改造しているヤツが最悪<ハコの場合

263 :音速の名無しさん:03/10/13 22:11 ID:kQJbw2Un
ステラメンテのキグナス・ローラT90〜T92って無い?
出来れば小河車が手に入れば言う事無いんだけど…。

とりあえず片っ端から金かき集めて480マソあるんですけど…。
これでなんとかならないものですか?

264 :254:03/10/13 22:42 ID:bN8R3WmD
>>263
T89(小河が初めてチャンピオン取ったやつ)なら
ステラのファクトリーに保存してあったはず。
T91は以前ニューマン@現モー男。の目撃情報もあったとおりで
長らく鈴鹿に展示されてたけど現在は不明。

あとT92のうち1台はゴルフ用品店ギザハウスの御曹司
伊藤直澄が買い取って自分のチームのレース活動に使ってたはず。

265 :243:03/10/13 23:33 ID:o4pD+0o6
>>262
F3で走った後、カップカーで走ると運転うまくなった気がしてウマ−
どっちか1台にするなら、カップカーかな?ナンバーとれるし。

10年落ちのフォーミュラをただの中古車と考えるのか、
ヒストリーを付加価値と考えるかで、随分とらえかたが違ってくる様ですねん。




266 :音速の名無しさん:03/10/13 23:55 ID:GMQx/4O0
>263
DFVのF3000ならば十分な予算となるはず。有名どころのチームに声をかけてみたら
どうだろう? 各チームともに今ではWEBサイトをもっているから検索すれば直ぐに
連絡先はわかる筈。

267 :音速の名無しさん:03/10/14 00:59 ID:+PLGCFML
480マソもあるんだったら漏れはインパルのXボックスレイナード買うな
エンジンレスとはいえ300マソだし。
まだ売れてないんじゃない?


268 :音速の名無しさん:03/10/14 07:30 ID:+TA/88FJ
ギザハウスって焼肉屋じゃなかったかね〜?


伊藤直澄ってF3000に出てたけど完走したことのない
F3000ドライバーだったねw
あの人は他の「プロ」のドライバー達のジャマだった。
明らかに。カネさえあれば腕がなくても出られるんだなって
思ったもん。ま、結局2年くらいで消えていったけどね。。。。

269 :音速の名無しさん:03/10/14 17:40 ID:HgqOAicf
>267
現行の無限(M-tec deshitaka?)のF−PON用エンジンは全てリース契約なので放出される
例は皆無かと? そんだらって事でDFVシャーシに走るか、古いジャドを探し出したりするわけです。
たま〜に古い無限エンジン付きF3000シャーシがありますが、あれば貴重ですよ。

270 :音速の名無しさん:03/10/14 19:22 ID:D9NR4B9z
これは、まだ売ってくれるのかな?
http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/craft/release/2001/1217.html

271 :音速の名無しさん:03/10/14 21:39 ID:HgqOAicf
>270
わからんでも無いけど・・・ あんまし食欲が湧かぬのではないか?
やはり手間ヒマかかっても、電光石火のレスポンスのレーシングエンジンが俺は欲しいわ。


272 :音速の名無しさん:03/10/14 21:54 ID:+PLGCFML
>>269
あーそっか、肝心のENGが無いのか
無限にたのんで売ってもらえないのかな?

>>270
もう完売したんじゃ?
ゆらたくのHPに完売って書いてましたよ
もうローラシャシーも無いし

ってかインパルのレイナード買って、ゆらたくのトコもって行って、
VQ積んでもらって、5,600マソぐらいで収まりそう
なんてったってシャシ300マソだし


273 :271:03/10/14 21:58 ID:HgqOAicf
>272
無限はM-tecになりました・・・ 頼み込むにはやや時期がわるいかとも。

500マンも予算があるなら、旧F-PONのコンプリートが購入できますよ。


274 :音速の名無しさん:03/10/14 22:53 ID:lcC/tsi4
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c32458237
これは?

275 :音速の名無しさん:03/10/14 23:13 ID:+PLGCFML
>>274
これほしかった
しかもENG付・・・
でもどこに800マソもあるんだw

クラッシュキングosamuタソ、これ無事故なの?
この年のosamuタソのリザルトにクラッシュとか書いてたら嫌だなぁw

276 :音速の名無しさん:03/10/14 23:18 ID:Q5mb4f5r
つぅかOSAMU選手があややのコンサートチケットを、、、、、
お子様の為にだと思うが微妙に笑える

277 :音速の名無しさん:03/10/14 23:52 ID:Y/1n6pLF
>>269
ジャッドのBV系(MF308と基本設計が一緒の頃のやつ)とか
CV系(それベースの3.5リッター版F1エンジン)とかは
あっちのヒルクライムとかで結構使われてるので入手はさほど難しくないとおもわれ。

もっと激辛がお好みならインディー用ジャッドAV(;´Д`)ハァハァ

278 :音速の名無しさん:03/10/15 00:04 ID:sYhxoG4H
F3000とかFポンとか安く買っても、走らせるのが大変でし。
それなりのメカ頼んで・整備してもらって・ピット借りて・・・
スポーツ走行は走れないし・コース貸切じゃとんでもないし・・・

現実走らせるならF3が目いっぱいでわないか?
中古のタイヤなんか只同然・スペア部品もごろごろ
こんなでGT300より早いっす。



279 :音速の名無しさん:03/10/15 00:04 ID:L44N0ETs
実際、走行可能な状態のF3000マシンは、相当の数が眠っているわけです。
しかし走行させるためにはメカニックも必要、サーキットによってはスポーツ走行では
ご遠慮くださいってのもありで、結局走らせる機会が限定されてしまうわけですね。
また単独で走行するのも何度か走ればアンマシ楽しくは無いわけで・・・
一人で磨いていてもこれまたアンマシ楽しくは無い。

やはりモータースポーツはレースに参加すること、ミドルフォーミュラでも実戦に参加することが
一番楽しいのですよ。  


280 :音速の名無しさん:03/10/15 01:58 ID:zCmFS+IF
>>279に補足
F3000に限ったことでは無く、僅かなメンテで走れるマシンが国内に相当数あります。
「定期的にレース形式などで走る機会があれば稼動車にします!」
と言うオーナーは何人もいる。

281 :音速の名無しさん:03/10/15 02:48 ID:L44N0ETs
>278
突っ込みごめんなさいですが、スリックタイヤの中古は使い物になりまへん。
発熱させた後に保管してしまうとグリップは激減、まるで違う車になっちまいます。
走る度にNEWをぶち込まねばならんのがスリックの厳しいところです。

F3が走らせ易いってのは同意。 国産ミドルフォーミュラならばFミラージュなんてのも
数十万円で入手できるのでお値打ち品でしょう。

282 :音速の名無しさん:03/10/15 18:51 ID:r4jVMXgw
F3000やFポンってサーキットのスポーツ走行時間枠に
走らせることができないんですか?

ホント?



283 :音速の名無しさん:03/10/15 19:16 ID:IQWz3ZDM
>>282
走れないよ
逆にあなたはF3000が走ってる枠に自分のスポーツカーで走る
根性ありますか?

安全性を考えてのサーキットの配慮です

284 :278:03/10/15 21:01 ID:QjLF3j/G
>>281
'92F3でFISCO走ってました、その前はFミラージュでし。
で ずっと『スリック八部山』しか使ったことがありません・・
これで33〜4秒やっぱりまるで違う車??ただのへた??



285 :282:03/10/15 21:50 ID:r4jVMXgw
283さん

レスありがとうございます。

調子に乗って教えていただきたいのは

F3やF3000、Fポン、F1
のスリックタイヤって市販されているので
しょうか?ハコ車用のスリックはどうですか?



286 :音速の名無しさん:03/10/15 22:35 ID:1q52RvQt
>>282
フォーミュラ専用のスポーツ走行枠で走れる

>>285
通常ルートでは市販されていないだろ
レース車メンテしているガレージに頼んで手に入れるとかしないとね。

287 :音速の名無しさん:03/10/16 00:05 ID:krzhpbrt
>>285
ホイルのリム径知ってるか

288 :音速の名無しさん:03/10/16 00:36 ID:9JbjIygq
>>287 18インチ

289 :281:03/10/16 01:43 ID:cj638pkq
F3タイヤはヨコハマだったかが入手できます。 F3000用もオーストラリアで使用されてる
ヨコハマがあるはず。 F1用はエイボンが製造しているので入手できますよ。

裏ルートのパーツは色々あるけど、オモテには出せない、言えないモノばかり。





290 :281:03/10/16 14:29 ID:cj638pkq
>284
ひょっとしてフェラーリカラーのアレッジさんですか?

291 :278:03/10/16 17:24 ID:J5BTO+CA
>>281
またまた詳しいなぁ 小山町のかたですか?

F3はクロキン Fミラージュはマリタイムブルー でし、かすったかも。

この世界は裏が多いですね 領収書ほとんど出ないもん。

292 :音速の名無しさん:03/10/16 20:07 ID:GqvuqXE+
バーターで仕事請けちゃうから業界潤わないんだよ1

293 :281:03/10/16 20:11 ID:cj638pkq
マリタイムブルーのFミラージュって今年も走ってましたよね?


294 :278:03/10/16 21:03 ID:J5BTO+CA
Fミラージュ 昨年売却しました、
若者が練習用に買ったんで走ってると思います。


それより マリタイムブルー って色知ってるんだ!ポルシェのかた?

295 :281:03/10/16 23:33 ID:cj638pkq
いんや、ポルシェとは何ら関わりありませんです。 マリタイムブルーの名は
何処かで聞いただけです。
まあこの業界、案外と狭いのでお手柔らかにお願いしますね。

296 :秘密工場??:03/10/18 14:57 ID:ZgPFGgtl
私は埼玉県新座市の住人ですが
新座市内、関越自動車道の近くに
レーシングカーの秘密?メンテ工場があります。
たま〜にシャッターが開いてるときに覗くと
ハコ車が数台メンテされています。

RX-7などです。

看板らしい看板は表に出ていませんし、
普段はシャッターを閉めて作業している
ようなのでちょっと見ただけでは
何の工場なのかわからないと思います。

この工場はなんという工場で
主に扱っているものはなんですか?
ま正面にクロネコヤマトの巨大な仕分けセンターが
あるところです。

地図は

ttp://vip.mapion.co.jp/c/f?el=139/34/02.596&scl=10000&pnf=1&edge=2&sfn=excite_maps_00&uc=1&grp=excite&nl=35/46/54.399&size=500,500&

297 :音速の名無しさん:03/10/19 04:40 ID:56KN6WF0
近所の住人に秘密工場と思われているのか(ワロタヨ
河野さんに良く言っておくよ、
看板くらい出して置かないと、謎の秘密工場にされちゃうよ、って(w

普通のショップじゃないからしょうがないよね。
扱ってるのはレースカー(ハコ)ばっかりだよ。
GT選手権(GT300)の雨宮RX-7とか、S耐のインプレッサ(22号車)とか。
ワンメイクの車も色々あると思うよ。レース専門のメンテ会社だよ。

こういう謎?の工場って結構あるよ。
東名厚木IC近くの工場街の中に、一見なんの工場かわからん外観で
GTのメンテ工場が・・とかね。


298 :296:03/10/19 09:12 ID:uVdokOp4
297さん

ありがとうございます。
謎がとけました。ほっとしました。


299 :音速の名無しさん:03/10/19 11:56 ID:IGZzDwOm
レース車のメンテ工場って看板出していないところ多いよ。
シャッターが開いていないのは裏方の仕事ってのもあるし
見られたくない(見せられない)部品や箇所があったりする

まあ守秘義務があるので公に出来ないのよ。

300 :音速の名無しさん:03/10/19 17:59 ID:uVdokOp4
新座に星野のインパルの工場があるって聞いたんですが
ドコにるのでしょうか?


301 :音速の名無しさん:03/10/20 07:31 ID:QnyhmkC/
もうない...じゃなかったかなぁ??

和光の方とか、無限の近所とか聞いたけど?
行ったわけじゃないから不確かです。

302 :音速の名無しさん:03/10/20 22:49 ID:JbYVIlZ8
タイサンRTはドコでメンテしてるんですかね?


303 :音速の名無しさん:03/10/20 23:44 ID:gbhJs7G1
>>302
千葉さんの自宅じゃないかな(w

304 :音速の名無しさん:03/10/21 17:57 ID:Hk2/8ydC
太産工業っていう会社(町工場)は
大田区にあるんだよね。

レースカーのメンテはドコだろう?


305 :音速の名無しさん:03/10/25 18:38 ID:i958bLHX
上げてないと落ちちゃうよ〜

306 :タナケン、復活!?:03/10/25 18:42 ID:4BvgbtKK
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b44213202
このクルマの名前わかる人いますか?


307 :音速の名無しさん:03/10/25 19:03 ID:AJTWhF4Z
>>306
FL550って書いてあるだろうが、バカ
よく読め

308 :タナケン、復活!?:03/10/25 19:08 ID:4BvgbtKK
>>307
そんなことはわかってる。なんて車名かということだよ。


309 :音速の名無しさん:03/10/25 19:12 ID:vvMxzORh
>>307
ハヤシかベルコかとかそういう話をしているのだと思われ。

しかし修理というより全部作り直しの採寸台にしかならないわな。
入札者は一体どうするつもりだろう。

310 :音速の名無しさん:03/10/25 19:48 ID:E+cBwtJf
>>306
それにしてもYahoo!のレーシングカート扱いだ
ミッションカートに混じって走らせるつもり??


311 :音速の名無しさん:03/10/26 06:54 ID:JdjdtRuv
あんな錆だらけのFL500なんか動くわけないじゃん。
ゴミ以下だよ。絶対買いなさんな。


312 :音速の名無しさん:03/10/26 15:48 ID:UvUebFuC
いんや、こりゃあ見る人によってはお宝かも。 FL550は保存されている例が大変に少ないのだよ。
この車両の様に、いかにもプライベート製作の当時モノって車両が好まれるのだな。

ヒストリックカーレースのジャンルではFL550クラスが案外と人気があるのだわ。 


313 : めっさ名無し:03/10/26 15:51 ID:VBekM2T+
http://plaza.rakuten.co.jp/yuya007wrc/ 自分のHPです。見てね!下の方にwrcなどのページあるから
注目です。 宜しくね!★! リアルタイムでWRCの結果載せれるように頑張ってます★

314 :音速の名無しさん:03/10/26 23:40 ID:D0pRmuc1
>>312
昔の軽自動車の部品と、あとはある程度自作部品を作れる能力があれば
(さほど作りのよくないキットカーやニアセブン類をまともに維持出来るぐらい)
何とかなるから、とかそんな理由?<FLが意外と人気

315 :音速の名無しさん:03/10/27 00:11 ID:YLYx5kGF
>306
ベルコ・ウエスト779あたりが一番近いような気がするけど、
ノーズやカウル上部が違うので微妙なとこですな。
まぁ当時のASやAT掘り起こしてもFLの詳細記事なんて殆ど
ないのでこれ以上は何とも。

316 :タナケン、復活!?:03/10/27 01:42 ID:EAwlBlnB
>>315
最初ウエストの779や79Lあたりだと思ったんですが、コクピット前のカウル周りがちょっと違うんですよね。
自分もいろいろとAT誌やAS誌、CG誌を見たんですが、未だにわかりませんヽ(`Д´)ノウワァン
リヤサスがアウトボードなんで、79年以前かなとも思ってます。

70年代前半ならFL/FJってかなりの特集されてたりして、詳細まで結構わかるのに・・・

日本オリジナルのフォーミュラーカーですので、レストアの道に進んで欲しいのですが。
以前もカタノFZ09が出品されてましたけど、どうなっちゃったのかな?

1979年あたりで鈴鹿フルコースを2分15秒でラップしたミニF1>当時のGP500(F750)と同じくらい!の本格的なフォーミュラーでした。


317 :音速の名無しさん:03/10/27 13:26 ID:2m9InVxY
FL500は当時はバックヤードビルダー的に自作する方もおられましたから、この車両は
そのような自作モノの様に思われますね。 もともとが手作りなのでレストアも容易でしょう。

もっとも、これこそタイヤなんてどうしているのでしょうね? まさかエイボンでもFL500までは
対応できんでしょうし。


318 :音速の名無しさん:03/10/27 18:13 ID:YLYx5kGF
>>316
僕もこの頃はAS購読開始前なのでイマイチはっきりしませぬ。
(81年9/15号〜なもので。それ以前のは古本屋漁り)

当時、こういった感じのサイドポンツーンを持っていたのは他に
ハヤシ711BやマキシムA01/02あたりですね。
画像のマシンはフロントのアッパーがA型だから、I型アームの
ベルコ779とはやっぱり違うみたい。

カウルはどっかのメンテガレージで独自に作ったものと考えたほうが
いいでしょう。つ〜か新車時にこのカウルだったら売れんてw
ポリ樹脂の臭いさえ我慢すれば(^^;)民家のガレージでも作れるかと。

319 :音速の名無しさん:03/10/27 18:30 ID:c6y+uAO+
>>317
向こうにも同じような発想のジュニアフォーミュラはあるだろうから
案外ちょっとリムサイズが違う程度で流用できるかも<タイヤ

もしくは前輪がP34用フロント、後輪がレギュラーサイズのF1用前輪とか(w

ちなみに話が低レベルに振られて申し訳ありませんが
タミヤの1/12トヨタトムスの後輪には1/10F1の前輪が使える(w

320 :タナケン、復活!?:03/10/27 18:41 ID:EAwlBlnB
みなさんのお手を煩わせてすみませんです。
確かにカウルを改めて見ると、各車のカウルの集合体みたいなデザインしてますね。
マキシムはモノコック自体がかなり低いし、ハヤシ711系の足回りとは微妙に違うような?
http://www.kaneko-r.co.jp/history/index.html
ttp://ks07b.hp.infoseek.co.jp/flcollction.htm
ワンオフのタマメタルエドが健在なのは凄いです。



321 :タナケン、復活!?:03/10/27 18:47 ID:EAwlBlnB
http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f2002
ここにFLレースの動画置いてありますので、良かったらどうぞ。
1981年のJAFGPです。


322 :315=318:03/10/27 18:59 ID:YLYx5kGF
>>320
ロールバーが特徴的なので、これが新車時から付いていたものなら
手掛かりになるでしょうね。(交換してたらお手上げ)
もう外観は全て後付けと考えたほうがいいかも(^^;)。

323 :音速の名無しさん:03/10/27 20:38 ID:i9TjKRc4
321

アクセスできないよ〜

324 :音速の名無しさん:03/10/28 15:56 ID:jbB6NDP0
>>321
サンクス

325 :音速の名無しさん:03/10/29 17:39 ID:WW/CU/+H
321

漏れもアクセスできない。
なんかやり方があるの?

326 :タナケン、復活!?:03/10/29 18:47 ID:uXr3nFw0
時間帯が犯人のようです。すみません〜
アクセスが多いとすぐ落ちてしまうみたいです>ブリーフケース
落とした方、出来たら別の方法で公開していただけると助かります。


327 :音速の名無しさん:03/10/29 18:52 ID:/pDMaSjM
YahooのIDが必要でないか??>321
漏れはヤフオク使ってるからログインして落としたが。

しかし懐かしい画像だな〜(^^)。サンクス!>>321
ひょっとしたら「モータースポーツダイジェスト」あたり?
ウチにビデオデッキ入ったのは86年だから、その頃のはそこそこ
録画して持っているんだが。

328 :タナケン、復活!?:03/10/29 19:07 ID:uXr3nFw0
>>327
IDがなくても見られるようです。もう一つのIDがらみでログオフしたとき
ゲストさんいらっしゃいになったことがありますので。
ご推察のとうり、モータースポーツダイジェストです。自分でも録画していたのを長年気づかなかったのですが
消されてしまった、1981年モナコGPの余りの部分に入ってました。
1984年の春からはきちんとテープ作って残してます。
http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f1965にもMSDからおこした
1985富士F2とMSDではないけど1985富士1000kmの前座AE86のワンメークレースを入れてます。
MSD、カメラ数が少ないのはご愛嬌ですね。





329 :音速の名無しさん:03/11/04 01:50 ID:WJMGGKVc
先日、偶然ホンダF1の桜井監督を新橋で見たよ。


330 :音速の名無しさん:03/11/04 18:52 ID:ODzzn0ua
>>321
頂きました!貴重な映像をお持ちなんですね〜〜(羨)

331 :音速の名無しさん:03/11/05 21:00 ID:l2wTwcDI
うらやましいですー

332 :音速の名無しさん:03/11/06 01:53 ID:wna9WU/X
>>329
>新橋
(((((( ;゚Д゚)))))G...B...

333 :音速の名無しさん:03/11/06 11:52 ID:hR2rFdVi
桜井氏はいま神奈川県に住んでるらすぃ〜

334 :音速の名無しさん:03/11/06 12:41 ID:EfDqyRNZ
ホンダ全盛期の頃はF1のエンジンが調子悪いと
メカに おまえエンジン手荷物で和光へ持って帰って調べて来い!
なんてものすごい事を言ってたらしいね。

335 :音速の名無しさん:03/11/08 09:58 ID:g96yUuYN
桜井氏はいま空間プロデューサーです。

336 :音速の名無しさん:03/11/10 11:21 ID:m7ATVSlJ
マジッすか?


337 :音速の名無しさん:03/11/11 07:35 ID:j3hea/Ez
だれか程度のいいFJ1600売ってくださーい。


338 :音速の名無しさん:03/11/11 12:49 ID:67SSF9ma
>>335
これかな?
ttp://www.ipn.ne.jp/booth/news.htm

339 :音速の名無しさん:03/11/11 20:44 ID:j3hea/Ez
それっすネ!!


340 :音速の名無しさん:03/11/11 21:15 ID:1s0eoJVN
すごスレだ
「なんちゃってWRCカー」に乗ってる俺って・・・_| ̄|○

341 :音速の名無しさん:03/11/12 01:42 ID:4ybneoP/
>>340
ガンガレ!

342 :音速の名無しさん:03/11/12 03:05 ID:mO65DQjK
>337
FJコンストラクターに聞けば中古も紹介してもらえるよ。 
専門家に聞くのがベストです。

343 :音速の名無しさん:03/11/12 10:33 ID:YQVK3kn6

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41434798
どうよ?漏れのトムスGrAレビン維持出来ないから手放す訳だが・・・・・・・

344 :音速の名無しさん:03/11/12 17:47 ID:fyGT6EtB
エンジンレス101

345 :音速の名無しさん:03/11/12 18:09 ID:xTo6o9Tb
343

タミヤのラジコンカーじゃんか。
こんなところに出すな!!迷惑!!


346 :音速の名無しさん:03/11/14 01:47 ID:JV7gR6Qp
そうだそうだ!!


347 :音速の名無しさん:03/11/14 16:08 ID:5QQuFYia
マクラーレンのいい出物が!

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10067568

348 :音速の名無しさん:03/11/14 19:52 ID:JV7gR6Qp
347


確かにホンモノのマクラーレンのレースカーみたいだが
使用済みの中古レーシングカーが1億5500万円で
売れるわけないでしょ!


349 :音速の名無しさん:03/11/14 20:24 ID:w2KbKTSK
売りに出るとすれば、むしろ今年お茶を引いてる
SOK号が出てくるほうが自然だとは思うのだが
イエローコーンの方が出てきたか。
この出品がモノホンだとすれば来年はもう出てこない?<イエコン号

>>348
ヒストリー自体からして結構お値打ちだとは思うのだが。
さらに一ツ山レーシングが日本に引っ張ってきた時の
通関証明が残ってれば(or再発行可能なら)ナンバー取れる可能性があるし。

350 :音速の名無しさん:03/11/14 20:56 ID:krlUz3Xu
>>349
既にSOKは海外で競売にかけられている。
一ツ山は来年からマクラーレンではなくフェラーリでの参戦を表明してる。

GT300のBMWも車両が変更される。


つ〜か、もし入札があって週末のレースで全損したらどうするつもりなんだろう?

351 :音速の名無しさん:03/11/14 21:06 ID:f4j/slh7
OSAMUちゃんも出品してるよ。E/G付Fポン どうよ?
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/osamu6263?

352 :音速の名無しさん:03/11/15 01:01 ID:UShJ3EF8
>>349
>お茶を挽いてる

って、芸者みたいでいいね


353 :音速の名無しさん:03/11/15 10:02 ID:E3ShhsoY
351

GフォースのFポンが無限エソジソ付で
800万円。新車のGフォース無限だったら
いくらぐらいなんですか?


354 :音速の名無しさん:03/11/15 11:36 ID:5QWJVdhE
>>353
車両本体が2千万、エンジンが1500万ぐらいの感じ<新車
バブル当時なんか為替レートの関係もあるけど
(今ほどポンドが安くなかった)4〜5千万した時期もあったし。

355 :353:03/11/15 12:48 ID:E3ShhsoY
354さん

ありがとうございます。
Fポンのレースではレースが終わるごとに
メンテ工場でメンテを行うわけですが
クラッシュしなかった場合の通常の
メンテ代金はいくらくらいなんでしょうか?
100万円くらいかな?


356 :音速の名無しさん:03/11/15 15:37 ID:dZQnoHbz
例のマクラーレンの件だけどガセらしいよ。
勝手に落札できそうも無い価格で載せてる。
かなり有名な、オマヌケさんだってさ!
相手にしないほうがいいよ。

357 :音速の名無しさん:03/11/18 03:45 ID:tC33+VtP
そうかな?
YCマクラーレンが今年いっぱいなのは自明だし、
ヤフオクだと洒落にしか見えないかもしれないけど、
海外ならネットオークションでレースカー売るのは普通だしな。
引き受け代理人なんて元々何人もいて、上客を連れて来て
取引きを成立させたヤシがコミッションで儲ける世界だからね。
この手法はまんざらでもない。
好事家にいちいち話を持って行くよりは効率がいいかもよ(w
売れるかどうかは?だけどな(w

車両ヒストリーや戦績を考えれば妥当な値段だと思うが。
お金持ちなコレクターなら値引き交渉有りで触手が動く値段じゃないかな?
F1GT-R自体が数がないし、>349の言うとおりお値打ちだと思う。
なんとか最終戦を無事に終えたしね。


358 :音速の名無しさん:03/11/19 12:42 ID:IkDbHqxm
ガルフカラーのままで欲しかった・・・

359 :音速の名無しさん:03/11/19 13:00 ID:fSWj9f5N
http://www.gazo-box.com/warah/img-box/img20031117165847.jpg

360 :音速の名無しさん:03/11/19 14:08 ID:vWRztrB8
>>351
エアコンとか付いてないよ!
これだったら、ポルシェのほうがいいなー

361 :音速の名無しさん:03/11/19 14:09 ID:wRRxEbtW
>>351
エアコンとか付いてないよ!
これだったら、ポルシェのほうがいいなー

362 :音速の名無しさん:03/11/19 22:02 ID:wyIwCNsa
マクラーレンF1っていらなくなったらマクラーレンが引き取るんじゃ無かったの?
それでリファインして売り物にすると聞いたのだが。ガセだったんだろうか?

363 :音速の名無しさん:03/11/19 22:38 ID:T6qxqrKB
F3マシンって幾ら位から買えるんですか?俺も乗ってみたい。

364 :音速の名無しさん:03/11/20 00:17 ID:4ocj0JUD
>363
価格相場をご存知ないって事は、レース経験者の方ではないようですね?
古いものなら100万円台からありますよ。

F3クラスとなると相応にスピードも乗りますし、クラッシュすればヘタすれば怪我だけでは
済まなくなります。 まずはKARTに乗るか、N1カーでサーキット走行をしてからの方がよろしいかと。
Fjのスクール等で体験走行を行っているところもありますよ。
(体験走行でいきなしドハデなクラッシュ、大枚をはたいて弁償したって話もありますが)

365 :音速の名無しさん:03/11/20 00:30 ID:Ek83gUq9
ダラーラF301エンジン付きでどれくらい?
ってか、どこで買えるの?

366 :音速の名無しさん:03/11/20 00:36 ID:4ocj0JUD
F3の各チームに電話してみれば売却できる車両があるかどうかは教えてくれるだろう。
シーズンオフは、ドコのチームもヒマなので相談に乗ってくれるはず。

妙なショップに問い合わせるとトンデモ価格を吹っ掛けられるのでご注意を。


367 :音速の名無しさん:03/11/20 21:15 ID:5ZreYUKz
ありがとうございます。でも、F3とかレーシングカーって素人でも簡単に動かせるものなんですか?
なんだかすぐエンストしてギアチェンジもできそうにないのですが・・・。

368 :音速の名無しさん:03/11/20 21:46 ID:tmJahUKW
初めての人はフォーミュラトヨタ(もしくはフォーミュラミラージュならもっと安い)か
F4ぐらいにしといた方がいいだろうね。

ちなみに個人でF3を維持する場合の話は
このスレの>>1氏の書き込みを参照するのが早いと。

369 :音速の名無しさん:03/11/20 22:05 ID:ZnaoXmpQ

F3⇒停止時うまく1速に入れて動き出せば半分は成功!!
箱のレーサー乗れれば後は慣れるだけ。
友人のポルシェ乗りは初めて乗ってなんとか1周回ってきた
Fポンはパワー結構あるんで、アクセルにも注意!!

で おれダララ/ムゲン持ってるがFISCOも走れなくなったんで
売ろうと思ってるんですが・・・




370 :音速の名無しさん:03/11/20 23:37 ID:38ggWSWT
>>369
富士が改装済むまで全日本ジムカーナに出てください。

371 :音速の名無しさん:03/11/20 23:37 ID:cagDb0bO
幾らで売ってくれます?

372 :音速の名無しさん:03/11/21 03:43 ID:WSBwgujI
>>370
無くなった訳ではなく休業なのに売るのか?

373 :369:03/11/21 13:42 ID:UxwAxljg
↑↑
他人と競うのはやめました、運転そのものが好きなんです(下手だし)
ガレージ代も馬鹿にならないし、遠征するのも費用がかかるんで
売却考えてるんですが、単純に値段がでないんですね 困ってます。
以前乗ってたFミラージュは70マソ近くで売れましたけど。

374 :音速の名無しさん:03/11/21 13:54 ID:TavRL0mW
>>367
慣れるまでは素人では難しいでしょうね。
クラッチもクソほど重たいですし
走り出せとしてもハンドルがクソほど重たいです。
それにパワーバンドが以上に狭いのでシフトアップも難しく
特にシフトダウンの時にオーバーレブなどすれば
エンジンは一発でオシャカです。

375 :374:03/11/21 14:04 ID:TavRL0mW
>>363
FJにしときなよ。
程度のいいものが安く買えるし、メンテナンスも簡単。

FJだからってバカにしちゃいけないよ、なめちゃいけないよ。
そのへんの国道走ってるチューニング車なんか余裕でブッちぎるよ。

376 :タナケン、復活!?:03/11/21 15:05 ID:rQGnM+5m
昔、考案されながらも時期尚早にて消えてしまった、幻のスーパーFJ1600の様に改造できると
乗っていも楽しいんじゃないかな>FJ1600


377 :音速の名無しさん:03/11/21 21:07 ID:kixeO4Sx
そいやFJ1600ベースの電気フォーミュラだった「電友1号」
(舘内端が作ったやつ)は、見た目の賑やかし用に(w
何かあり合わせの羽根を前後につけてたっけな。
後にR&Dが作った市販EVフォーミュラ(これもFJベース)も同様の処理だった。
スバルミッションのお尻に羽根を付けるのはRSフォーミュラの例もあるし、
さほど難しくなく可能なんだろう。

378 :音速の名無しさん:03/11/21 23:14 ID:gDcElPoe
F4の新車は幾ら位でかえます。もちろんエンジン付きで。

379 :ダララ∞:03/11/21 23:34 ID:u+KYYJY3
>>374
だから369で書いたでしょ すぐ慣れる
スリックの使えて・羽のセッティング出来るならF3のがお勧め
それすら出来ない香具師はF3乗ろうとは考えないだろうしwww

380 :音速の名無しさん:03/11/22 10:11 ID:Npn7US57
>>379
羽根のセッティングなんて富士だったら
分からなくなったら前後ともトップエレメント取っちゃえば(w

381 :音速の名無しさん:03/11/22 12:40 ID:lQgo0eDt
>>378
シャーシ約500万 エンジン約200万
それプラス、タイヤとホイル代がいる。

>>379
>F3⇒停止時うまく1速に入れて動き出せば半分は成功!!
問題はそのあと、そのあとが難しいのさ。
ダララ/ムゲン持ってるのなら知ってるだろ? それともただ持ってるだけ?
そのマシンでレース出たことないの? ただ走行したことがあるだけ?

>箱のレーサー乗れれば後は慣れるだけ
特に箱のレーサーは箱車特有のくせが付いているので
慣れるまで時間がかかるのさ。レースやってるやつなら常識的に知ってるよ。

F3ぐらいだったら簡単に乗れるとと勘違いしてる素人が多いんだよ。
すぐに慣れたとしても
F3で走行してるくせに、N1マシンよりタイムが遅いやつがいるからな。
どっちにしても素人が簡単に扱えるものではないと言う事さ。

382 :音速の名無しさん:03/11/22 12:45 ID:zMlgx+0t
>>381
まあ「持ってて走行させたことがあるだけ」
でもそれはそれで充分だとは思うけどな。
走行枠の中で危険なほど遅いんじゃなければ
カコイイ車ハァハァとかヒストリーハァハァとかする権利は誰にでもある訳で。

で、多分F3を個人で持つって、感覚としては
2輪の人がGP250あたりに乗ってみる感覚じゃないの?
大富豪じゃない普通の個人の人がちょっと頑張れば維持出来る最高峰クラス。
それがF3000やF1とかGP500の中古(ROCやハリスとかNSR-Vなら売ってるし)
とかになると難しい。

383 :音速の名無しさん:03/11/22 13:16 ID:ltVL2D1K
>>382
F3で走行しながらF4やFJにぶち抜かれてたわけだ。

それで知り合いや会社とかで
写真やビデオを見せて「すごーい」とか言われて
自己満足に浸っているのか。

384 :音速の名無しさん:03/11/22 13:22 ID:J+U+tdou
>>383
それはそれでかまわないと思うんだけど??


385 :382:03/11/22 13:24 ID:zMlgx+0t
>>383
俺は別にダララムゲンの中の人ではないが。

知り合いに見せびらかすのもいいし、帰って車磨く時とかに
「このサイドポンツーン(;´Д`)ハァハァ」とかいうのもいいし、
あるいは元々その車の主だった人に
「あんたが乗ってた車は俺んとこで元気ですよ」とか
ファンレターでも書くのもいいだろう。

386 :音速の名無しさん:03/11/22 13:34 ID:ltVL2D1K
>>384 385
別にダメとは言ってないよ。
見せびらかされたほうにしてみれば「へー」としか思わないよ。




387 :音速の名無しさん:03/11/22 13:45 ID:ltVL2D1K
>>385
素人が手に入れる事ができるマシンのほとんどは
実績の無いレーサーが金を作る為に売ったマシンがほとんどなんだよ。
だからプロになってるやつはほとんどいないんだよ。
常識だよ。

388 :音速の名無しさん:03/11/22 13:47 ID:9MulQNRy
クルマ趣味なんて自己満足の極

389 :音速の名無しさん:03/11/22 14:31 ID:kqhhGdMx
>>387
確かダラーラムゲンの山本勝巳車とか
シーズン終了時に普通に売りに出てたが。

トップチームの放出車も中小のチームに流れて、
さらにそこから個人とかに放出されるしな。
そういえば90年の全日本F3後半で奥貫直が乗ってたRT33は
元を辿ると前年にアラン・マクニッシュが乗ってたやつだったし。

390 :音速の名無しさん:03/11/22 14:50 ID:3gFlWuLz
個人でF3マシン持ってるって凄いけど半分、金持ちの道楽な気がする。俺だったらぶつけて壊すかもしれん、
エンジンブローさせるかもしれんと、とても気が気じゃなくまともに走らせることができん気がする。

391 :ダララ∞:03/11/22 18:06 ID:+LjDuCr0
なんだか荒れてるなぁ・・・
レーシングカーは武器と同じ、型遅れじゃ勝負にならない
マターリ楽しめばいいと思うんだけど。
お金はかかるんだか、かからないんだかわからない
フェラやランボに乗れない貧乏人ですが。

392 :音速の名無しさん:03/11/22 20:14 ID:/MFKty3K
>>389
実績無いじゃん。
そいつら誰一人残ってないじゃん。

どうでもいいけど素人丸出しの発言だな。


393 :音速の名無しさん:03/11/22 22:59 ID:/1E6CJRu
>>392
F1で優勝でもしなければ実績無し扱いでつか?

394 :ダララ∞:03/11/23 00:32 ID:8TNrIsC1
>>392
熱いなぁ面白いしwwぐぁんばって下さいマシ

395 :音速の名無しさん:03/11/23 13:59 ID:qOQB1y02
>>389
山本に奥貫なんてF3で1勝すらしてないじゃん。
それのどこが実績あるって言うんだ?

396 :もん:03/11/23 21:28 ID:UHxghe3W
まあまあそう熱くならずに。
ところで皆さん、また面白そうなもん見つけましたよ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32995537
動きそうにも無いな

397 :音速の名無しさん:03/11/23 22:43 ID:SEOVug9j
>>396
まあKE007から比べればレストアするのが大変じゃなさそう。

398 :音速の名無しさん:03/11/24 00:23 ID:E7kOQL2M
TイクザワってF3出てないよな・・。
日の丸だけだな、マーチ773〜793のどれか?
GRDにA12
ゴミだな

399 :音速の名無しさん:03/11/24 00:40 ID:9kr6+irX
>>398
ていうかそいつはFJ1300じゃないか?<F3にA12

400 :タナケン、復活!?:03/11/24 01:44 ID:vBLLUzWZ
>>396
色だけ生沢仕様??のような・・・
ロールバーのあたりを見ると、783-793あたりですね。
いい感じにやれてますが、レストアする気なら何とかなるでしょうね
こだわらなきゃエンジンパーツだってありそうだし。

GRD273-A12、こっち方は寺西さんのかな?誰かレストアしてやってくれないかな?
日本に現存しているGRDフォーミュラーとしては唯一だと思うので・・・



401 :音速の名無しさん:03/11/24 02:16 ID:fsKvexFr
>396
こりゃあヒストリックカーの範疇ですね。 GRDフォーミュラは珍しいので好きな人に
とってはオタカラものですね。 GRDにA12ってのはF3シャーシをFJ1300にコンバートした
車両だからでしょう。 よくぞオリジナルで残ってたものですね。

NOVAエンジン付マーチF3ってのも一時代を画したF3マシンですから、これまたヒストリック
レーシングカーとしては面白いですね。 
ちなみに生沢氏とはカラーリング以外は何ら関係ないかと。

402 :音速の名無しさん:03/11/24 02:19 ID:fsKvexFr
>398
オマイなあ、べレットGTだってスバル360だって愛好家はいるものですよ。
自分だけの尺度で測ってはいけないよ。 



403 :音速の名無しさん:03/11/24 02:56 ID:cVmy5f/X
モレ、詳しく無いけど
ボウマンいうの好きだったなあ・・・BC2とか言ったっけ?
思い出深い。ウム、懐かしいなあ。欲しいなあ。

404 :音速の名無しさん:03/11/24 03:22 ID:fsKvexFr
>403
ボウマン!!! 懐かしいでねえ! F3でしたっけ? 

私はトールマンTG280-HARTが欲しかった、しかしスクラップになったとか・・


405 :80:03/11/24 03:30 ID:rh/pXUDn
>>403
おい、おまい! そんなこと言ってると・・・






     語     り     ま     す     よ     (w     


406 :403:03/11/24 05:04 ID:cVmy5f/X
>404,405
語って欲しいなあ。(W
確か、直線がエラく速かったと聞いた様な・・・
モレがレースにハマってサーキットに観に行く様になったのが
この頃からだったかなあ・・・
ラルトが落ち目んなってきてバンデーメン言うのもあったですね。
すごい形してたのを覚えてます。(あんま結果が出てなかったような?)

ボウマンは、やがてBC3へと発展していったと思いますが
あまりインパクト無かった様な・・・
やっぱBC2がいいなあ。
童夢もカコヨカタ。F1のパシフィックGP?は似た形だと記憶してます。

とにかく今ほど情報が多くなく、毎月少ない小遣いからAS買って読んでたなあ。
ああ、レーシングカーっていいなあ。

407 :音速の名無しさん:03/11/24 06:10 ID:cX2o98uZ
>>406
BC2とBC3はそれほど形に大差なかったような。
中身的にはサスペンションの取り付け位置とか大きく違った
(BC1/2は初期のレイナードみたいにノーズコーン内側に付く形で
BC3は普通にモノコック上面に載ってるタイプ)けど。
トムス031Fっぽい細長い形をしてたのは確か初代のBC1だった。

確かBC1で活躍したのが羽根幸浩で、
BC2でクルサードが絶賛するほどの走りを見せたのが早田岳史だった。
ちなみにBC1は多分国内には1台しか入って来なかったけど、
BC2は早田が乗ったワークスカーの他に、柴原とかテクノスの故高橋浩二とかで
2〜3台存在していたはず。

他に珍しいのといえば、アクティブがトムスにモノコック焼いてもらって作った
オリジナルマシンとか、さらにオペル専用シャシーのJKナップとかがあった。

408 :403:03/11/24 10:42 ID:cVmy5f/X
>407
わ!スゴッ!レスさんくすです。
BC1の記憶は全然無いモレです。
羽根幸浩サンが乗ってたですかあ!中谷明彦サンの弟分だったかな?
気になるレーサーの一人です。
中谷明彦サンといえば、ブラバム行きがポシャり急遽F3000をもう一年
という年に開幕鈴鹿で大きな事故を起こしましたが
その頃乗っていたトステムのローラも大好きなマシンでした。
あの目がたまんなかった!!99番てのもイカしてたなあ。

409 :音速の名無しさん:03/11/24 20:21 ID:UL22lMTi
>日本に現存しているGRDフォーミュラーとしては唯一だと思うので・・・

それは違うんじゃない?ピットインに昔、飾ってあったでしょ。
JOEL仕様が

410 :音速の名無しさん:03/11/24 20:45 ID:O+Okqlt/
ボウマンのF3ってPRE85に参加してた手塚さんって人が
筑波で潰したような気が・・・・・

411 :音速の名無しさん:03/11/24 20:47 ID:OgRr/5Cx
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b44940383

412 :タナケン、復活!?:03/11/24 21:08 ID:vBLLUzWZ
>>409
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1069674963.jpg

今でもあるのでしょうか?ピットイン竜王。
閉鎖されたと聞いたことあるんですが・・・
ご遺族のもとにはローラT222やシェブロンB23があるようですね。



413 :音速の名無しさん:03/11/24 21:13 ID:fsKvexFr
>409
ピットイン竜王ですね。 風戸氏のポルシェ908、マクラーレンM12と一緒に
GRD273-BDA(でしたっけ)がありました。 その後にピットイン竜王は閉鎖され、
マクラーレンはオーストラリアへ行ったと伝えられますが、GRDはどうなったのでしょうか?

414 :音速の名無しさん:03/11/24 21:33 ID:UL22lMTi
>410
舟木に行けば、テクノスの車有るんじゃない?

415 :音速の名無しさん:03/11/24 22:37 ID:N6T0Wj3F
舟木レーシングって今もあるの?
鈴鹿の近くのガレージが廃墟になっていた気がするけど・・・・・・・・
もしかして転居?

416 :音速の名無しさん:03/11/24 23:21 ID:oDRn3TOj
>>411
意外とフォーミュラ売るより大変なのね<売却にあたりニスモの同意が必要
やっぱカレラカップの時にカーグラが言ってたような
「この車両を本来の目的以外に使う輩」の存在を無視できないのか。

417 :ダララ∞:03/11/25 00:37 ID:9DCrZnjp
>>416
そうなんです ポルシェの場合ああいうのでもナンバー取れる、
素人が自走でサーキット行って一汗かいてくるには一番。
ポルシェなら純正レース品もほとんど手に入るっつーか、
カップカー(964)の売れ残りにナンバー付けて売ってた、
・・・目黒のミツワ。



418 :音速の名無しさん:03/11/25 00:40 ID:vf18qV0P
>>417
ということはやはりそれが962Cであろうとも(ry

それはさておき964カップカーって、確か1年目にいきなり
池沢画伯が130Rで1台潰したけど、全然問題ないぐらい台数が余ってたのか(w
<一応限定販売だったはずなのに

419 :ダララ∞:03/11/25 00:49 ID:9DCrZnjp
>>418
ああいうのってGT車両の事なんですけど・・・Cカ−は??
無理やりナンバー取ったのはゲンロクなんかに出てたけど。

カップカーの売れ残り、知る限りでは2台。
ロールケージに頭ぶつけないように注意しるって言ってた。

420 :80:03/11/25 03:33 ID:AZJ4QIjJ
>>406
語ろうかと思ったけど・・・ だんだん記憶が・・・ (^^; (w
それに>>407さん(=>>29さん?)が詳しく解説して下さったようですので

補足を少し
確かBC-1はVWエンジン搭載を前提としたシャシーだったため
当時日本やヨーロッパで主流の無限エンジンを積むことができず(?)、
その辺の事情を考慮して設計されたのが以降のモデルだったと
記憶しております
日本には舟木Rをエージェントとして輸入されており、>>407さんの
おっしゃる通りBC-2が最多の3台で、その年('92)の富士インターで
好成績(>クルサードが絶賛するほどの走り)を収めた早田選手が
翌'93シーズン序盤(確か数戦でダララにスイッチ)にBC-3を使用して
いたと記憶しております

421 :音速の名無しさん:03/11/25 23:01 ID:U/HkNJIe
ボウマン、有ったら本当に買うか?

422 :音速の名無しさん:03/11/25 23:54 ID:K6BZdct/
ナンバー付きの962Cの情報もとむ
(除く、ダウワー、シュパン、ケーニッヒ)

423 :音速の名無しさん:03/11/26 00:04 ID:C7CbJyt7
【オーナー】レーシングカーを持ってるヤシの数→422

嘘付け。


424 :音速の名無しさん:03/11/28 01:11 ID:Vs/BRwyM
422

962Cなんて公道上で走ってるところ
見たことないです。シュパンの962Cは
他のHP上でナンバー付の写真がアップされていますね。
車体色はポルシェシルバー。


425 :音速の名無しさん:03/11/28 02:22 ID:bnCD0C2h
>>424
これか?
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3477/fuji11.18.html
ナンバー隠されているがは「962」だぞ

956&962の総生産台数が150台程度なので公道走行中を目撃するのは至難の業
つーか無理

426 :音速の名無しさん:03/11/28 13:04 ID:LLsgUZhV
>>415
ありますよ、バリバリ現役です。

427 :音速の名無しさん:03/11/28 14:55 ID:ZR1e2Fs3
見たよ。公道を走ってる962C。
ダウワー、シュパン、ケーニッヒかどうかはマニアじゃないからわからん。
一ヶ月くらい前かな。
白ベースに青っぽい細いストライプが入っていたような。
目を疑った。白日夢のやうだつた。
国道139号線を富士山方面へ向かって行った。

428 :音速の名無しさん:03/11/28 15:04 ID:LLsgUZhV
TS020走ってるの見たぞ。

429 :音速の名無しさん:03/11/28 16:30 ID:02xr08tN
茂木とかにきているディアブロイオタ去年GT走っていたのにナンバーつけてるっ 
て聞いた。

430 :音速の名無しさん:03/11/28 16:54 ID:LLsgUZhV
書類さえそろっていればナンバー登録はできるよ。

431 :音速の名無しさん:03/11/28 23:19 ID:h5eW3SZk
そういえば10年程前、大阪の吹田にあるアー〇スポーツの奥に隠すように置いてあった962Cに
友人がこっそり乗り込んで撮った写真見せてもらった事がある。




       ・・・・・・・・・悪い香具師だ


432 :音速の名無しさん:03/11/28 23:45 ID:TdCznNo0
>>428
なんかのイベント?

>>430
なんの書類?

433 :音速の名無しさん:03/11/29 10:52 ID:gDxixnlr
432

住民票w

434 :音速の名無しさん:03/11/29 11:20 ID:cRVnQLPX
>>433
輸入車の場合は通関証明も要るな。

435 :音速の名無しさん:03/11/29 11:22 ID:rR3eZdDY
>433
元GTカーにナンバーをつけるなら、必要な書類って・・・

離婚届、じゃないか? 女房の承諾書無しには登録できぬと。

436 :音速の名無しさん:03/11/29 13:15 ID:vLbhfrVA
>>432
そんな事も知らないようではレースカーを買う権利はない。

437 :音速の名無しさん:03/11/29 13:19 ID:fgII3aT3
燃料か・・・

438 :音速の名無しさん:03/11/29 23:32 ID:09v+oAor
印鑑証明

439 :音速の名無しさん:03/11/30 09:31 ID:yqAx+b2D
以前こちらのスレから85年のF2動画を戴きました。ありがとうございました
ひじょうに嬉しかったです。


それでどなたか86年くらいのキャビンのCM動画もっていませんかね・・・・
松本恵二操るF2及びGCが画面狭しと動きまわるCMはインパクトがありました

440 :音速の名無しさん:03/11/30 19:28 ID:9XU2jGLg
http://www.tv-tokyo.co.jp/kantei/last_week/last_week0930/last2.html

441 :音速の名無しさん:03/11/30 22:34 ID:zSil7lWm
>>440
鈴鹿のパン屋じゃんかよ(w<ドゥーセ氏
しかしセナ仕様の展示車両なんてあったんだな。

で、ドゥーセ氏自身は多分、セナ仕様のウィリアムズで
入手可能なものは事実上展示車両しか無いことは承知で買ってるだろうな
<シーズン序盤のレースカーだったNo.02はイモラで失われている
して、この車はルノーから直接手に入れたものだとすると、
オレンジ共済事件の時に話題になったあの車の素性は一体?

442 :音速の名無しさん:03/11/30 23:41 ID:P9YwwRic
確か今宮も持っていたよな。FW16

443 :音速の名無しさん:03/11/30 23:43 ID:9XU2jGLg
>>441
オレンジ共済のやつはレー○ングパレスにあるヤツじゃなかった?

444 :音速の名無しさん:03/11/30 23:44 ID:9XU2jGLg
展示車でもセナ最後のマシンだから、500万くらいなら欲しいなぁ…

445 :音速の名無しさん:03/12/01 16:46 ID://VRiQ22
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33255369
凄い…。

446 :音速の名無しさん:03/12/01 19:52 ID:gCv2bWQr
オレンジ共済の○カ息子はどのようなルートでF1マシンを
手に入れたのか知りたいんだよ。

447 :音速の名無しさん:03/12/01 20:27 ID:K2aICfaf
>445
因みにオークション利用料(3%)は
4,350,000円。 
どっちが負担するんだろう?(w

でもこんなもの出品しといて、ちゃぶ台で
悪い評価を受ける出品者って・・・

448 :音速の名無しさん:03/12/01 20:27 ID:N7/tf0UN
>>445
ホスィ・・・・・・

449 :音速の名無しさん:03/12/01 21:43 ID:bpuXqvh0
>>445
イエコンマクラーレンを出品してる同じ人だな。

ところで運転席側サイドシルのところにある
ナビのリモコン入れみたいなやつは、これは純正装備なんだろうか。
派手に飛ばした時とかに中に入れたものが飛び出して
ペダルの裏側とか入ったら結構危険な気もするが。

450 :音速の名無しさん:03/12/01 22:19 ID://VRiQ22
http://www.carclassic.com/html/DD90.htm
ここに詳細画像がある。
派手杉w 真っ黒なCLK GTRとカッコ良さそうだなぁ…

451 :音速の名無しさん:03/12/01 23:48 ID:Dg2Wjm58
clkは窓が開くの?

452 :音速の名無しさん:03/12/02 04:51 ID:+K6ceaAA
>>445
相変わらずメーカー名はフェラーリになってるし・・・。

453 :音速の名無しさん:03/12/02 17:10 ID:UDA5/f22
>>447
¥4350000って、動車車体は\3000だよ!しかし輸入する際の税金だけでも
恐ろしく高いだろうな。


454 :音速の名無しさん:03/12/02 17:18 ID:5i1ePWRI
445ってパドルシフト?
センターのギアは頭しかででないし…

455 :音速の名無しさん:03/12/02 18:36 ID:zA5UUl0D
パドルシフトっぽいね
日本にもこれ持ってる人いるんだよなぁ…

456 :音速の名無しさん:03/12/02 21:24 ID:c1JPWjvY
確か小室がCLKGTRもってなかった?

457 :音速の名無しさん:03/12/02 23:31 ID:wbJ+icgO
>>445
前から写した写真、フェラーリというより
俺にはベンツに酷似してるようにしかみえないのだが(カコワルイ)。

458 :音速の名無しさん:03/12/02 23:40 ID:Y1P70pBf
>>457
ベンツですから。

459 :音速の名無しさん:03/12/03 02:43 ID:+E0HOqts
車体のデザインとカラーがまったくマッチしてないね。イラネ。

460 :音速の名無しさん:03/12/03 11:26 ID:HWUnyLn1
>>457.458
なんでフェラーリって表示になってるのだろう?
AMGかベンツでしょう。

461 :音速の名無しさん:03/12/03 17:36 ID:o8HIRiFf
>459
これ買える人は、色くらい気分で塗りかえるから。
君は余裕がなさそうだな。

462 :音速の名無しさん:03/12/03 22:20 ID:ki1gqDBE
>>465
むしろこの種の車を買う人は
レストアが必要になるまでオリジナルカラーを保つのではないかと?

463 :音速の名無しさん:03/12/06 20:33 ID:2iTrSLas
俺、スズキのKeiスポーツR競技車両
110万円。(ロールケージ付、鉄ホイール、ボディ色白)
を買おうか、ヴィッツの競技車両を買おうか悩んでいます。


ヴィッツのTRDの競技車両は1台いくらなんでしょうか?

Keiのレースとヴィッツレースはヴィッツレースのほうが
レヴェルが高いのでしょうか?



464 :音速の名無しさん:03/12/06 22:31 ID:6zU8fZMx
>>461
金持ちは色塗り替えないよ。色違いをまた買う。
まぁコイツに至ってはこの世に一台しかないようだが・・・ (;´ー`)y━~
しかしこの車の前じゃSLRが霞むな。

465 :音速の名無しさん:03/12/06 23:45 ID:+xMfUtSz
>>463
公道でも楽しく走れそうなのはkeiの方な予感。

466 :音速の名無しさん:03/12/06 23:53 ID:pDAp72Oh
>>464
ルマンでひっくり返ったヤツの方が欲しい

467 :音速の名無しさん:03/12/07 00:31 ID:iYrsptSe
>>466
あれ生き残ったのは1台っきりだぞ(w

468 :音速の名無しさん:03/12/07 01:48 ID:Qm3Xc44t
>>467
んなあほな。引き上げた車全部歯医者にしてしまったんか?
メルセデス黒歴史だから闇に葬られた可能性も否定できないけど。

469 :音速の名無しさん:03/12/07 08:32 ID:FbBIq6Gb
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10067568
これのが高いな

470 :音速の名無しさん:03/12/07 12:21 ID:cvaw/kBN
>>468
残りの2台は宙を舞ってタブまで壊れる全損だった筈で。
もしかするとウェバーの車両の方は修復可能だったかもしれないが。

そしておそらく、ウェバーの車両が決勝不参加だった
(決勝スタート前の時点では、まだメルセデスは明確な危険を認識してないはず)
ことを考えるとTカーは存在してないっぽいし。

471 :音速の名無しさん:03/12/08 04:24 ID:95S/Nrtg
>445
なんか凄い車なのに、インパネがカローラみたいなのでイラネ(w


472 :音速の名無しさん:03/12/09 11:21 ID:Kek2tO0t
ウチの会社がシグマオートモーティブと取引があって、サードMC8-R(あのMR2
ベースの)を800マソで買わんかと持ちかけられた事がある。ナンバー付けてこ
の値段。もちろんお金なくて断ったが、お金あったら買ってたな。


473 :音速の名無しさん:03/12/09 17:01 ID:b6etrWO5
>>472
あれって燃えなかったっけ?

474 :音速の名無しさん:03/12/09 22:22 ID:pyLZB01A
>>473
そりゃレーシングバージョンの方では?

けど、そのレーシングバージョンの方も確かお台場の方の
SARDのショールームに飾ってあったのを見た記憶がある。

475 :音速の名無しさん:03/12/12 22:43 ID:DJc8kROE
>>469
羽ついてないショートテールの方ならカコイイけど。これは・・・

476 :音速の名無しさん:03/12/13 17:50 ID:8DlpZuNu
3リッタークラスターボor大排気量NAのグループCカーと、
91〜92年のNA3.5リッターのSWCカー。
#両方ともエンジン付き(当然走行可能)<タイヤは新品に替えないと駄目だろうね

今、手に入るとしたらどちらが手元に置く価値あるだろう?
#あくまで夢の話としてね、マジになって喝破しないでね(笑)

477 :476:03/12/13 18:17 ID:8DlpZuNu
上を書いた後にSWCカーがオークションに出されているのを発見。
ローラT92−10(ジャッドGV4搭載)<オリジナルはGV(3.5リッター)
ttp://www.carclassic.com/html/DA06.htm

#なんかいろんなモン(スペアパーツにセッティングデータ)くっつけて売るとか、
#アウディ(R8)より速く走れるとかすげぇことがつらつらと書いてあること(笑)。

478 :音速の名無しさん:03/12/13 20:34 ID:w3uFoccn
R8より遥かにカコイイと思う。

479 :音速の名無しさん:03/12/14 00:17 ID:Xw0yBDFw
>>477
確か92年にユーロレーシングがSWCに出るために作ってもらった中で
ルマンのTカー用に用意した未走行車が1台あって、
それは確か、ユーロレーシングが3台分の代金を支払い切れなかったこともあって
未使用のままローラに戻ってきて買い手を待ってたはず
(ちなみに当時まだ賃貸ニュースのロゴが貼ったまま)。

なので多分、それを買い取った人(多分今回の売り主の人)が
95年からインターセリエにその車で参戦してたんだろうと思われ。
で、多分こいつを買うと
ttp://www.groupc-racing.co.uk/groupc/に出れるな。

あと、その出物からリンクをたどってるうちに見つかった
ttp://www.carclassic.com/bikes/html/pages/DM22.htm
こいつにハァハァしていいか?<中古のNSR500V
それと
ttp://www.carclassic.com/bikes/html/pages/DH22.htm
↑これってヤマハフランスが借りてたもんだと思うけど、
売っちゃっていいのか?(w<YZR500

480 :音速の名無しさん:03/12/14 22:40 ID:YOSX+KcH
>>477
8000万弱ってとこか。ENZOと値段は同じ位か。
速いんだったらこっちの方がいいんでない?ENZOより断然カコイイ。

481 :音速の名無しさん:03/12/14 23:10 ID:YOSX+KcH
連続ですまんが
ttp://www.carclassic.com/html/CY60.htm
漏れはこっちも捨てがたいと思う。ただこっちは
飛んだことある車だからなぁ。

482 :音速の名無しさん:03/12/16 01:47 ID:6to9Wl2W
GT1も飛んだの?

483 :音速の名無しさん:03/12/16 12:53 ID:tIViPcCZ
飛んだのはこの型のGT1ではないよ

484 :音速の名無しさん:03/12/16 18:47 ID:0cUCosdm
>>483
プチ ルマンのときっすか?

485 :483:03/12/16 21:00 ID:tIViPcCZ
どこのサーキットかわすれたけど、
確か、ドライバーはダルマスだったのでは?

486 :音速の名無しさん:03/12/18 19:26 ID:GDqx4qmg
寒い寒い今の時期。
今年限りでレースやスポーツ走行をやめるって方
いませんか?
俺的には、SUZUKI KEI か競技用ヴィッツが欲しいんスけど
どなたかお譲りいただけませんか?


487 :音速の名無しさん:03/12/18 21:21 ID:aB1fmeiH
>>486
富士スピードウエイ近隣のガレージに聞いてみな
一時閉鎖を機にレース引退な人多いよ

お望みのナンバー付きは無いだろうけど出物があるかもね

488 :音速の名無しさん:03/12/18 21:37 ID:4LtYGgvK
あとはとっくにホモロゲやカテが終わってる種類の車
(K10マーチやフェスティバはさすがにもう無いだろうが、K11とかデミオとか)
とかもあるかも<富士近辺のガレージ

489 :【質問】:03/12/19 18:06 ID:XycrsHqG
FISCO近辺のガレージってハコ車1台預かってもらうのに
いくらくらいかかるんでしょうか?
トラックで自宅からレースカー運んで行くより
はるかに安くなるんですかね?


490 :音速の名無しさん:03/12/19 19:38 ID:L8sTelHU
バファローに聞いてみよう!
屋根が無い所だったらボディーカバーは厳重にね。
風の強さがハンパじゃないからね。
それとドロボーに注意!結構盗まれるよ。

491 :489:03/12/19 20:56 ID:XycrsHqG
490さん

それはガレージというよりもレースカーの駐車場って感じですね。


492 :音速の名無しさん:03/12/19 21:38 ID:lBIkCBTY
FISCO周辺のガレージでは室内保管で月20,000あたりが相場のようです。
それでも都市圏に保管場所を確保して、その上運搬費用まで考慮すれば
安価になるはずです。 メンテを依頼することも容易ですね。
その他に敷金が必要になりますので各ガレージでご確認を。
最近はご存知のとおり、FISCO改修でガレージが空いているので
契約は容易でしょう。 
バブルの頃はガレージ空き待ちリストが有ったくらいです。

外保管(露天駐車場)、これはあんまりお勧めできませんね。 
車両の痛みが激しいですよ。

493 :音速の名無しさん:03/12/20 04:57 ID:WjLJ8uBd
>>492
補足しておこう
露天保管は路面が舗装されていないところもあるから車体の傷みには注意
舗装の上で露天ならまだマシなだけどね・・・
冬季は雪が降るのでその辺も考慮

494 :音速の名無しさん:03/12/20 09:17 ID:ZiEikQNp
は〜い皆さん、語ってください。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12614682
それではドゾー

495 :音速の名無しさん:03/12/20 12:37 ID:92cSkkNS
高すぎます。
素人が見つけられる海外サイトでも
もっと安くていい物があるよね。
あと、エンスー・・・がうさんくさい。

496 :音速の名無しさん:03/12/20 18:46 ID:YdG8znon
494

約40年前のF3、シェブロンだって。
620万円。
40年前のレースカーに骨董品的な価値なんかあるの?
俺だったら10万円でも買わないよ!!


497 :音速の名無しさん:03/12/20 19:04 ID:m4MZNgmf
>>496
620万が高すぎるだけでそれなりの骨董品的価値はあると思われ。

逆に年式的に底値の車であっても、まともに走行可能な状態のフォーミュラなら
50万程度はすると思われ。

498 :音速の名無しさん:03/12/20 23:15 ID:hKUl2sNi
デレック・ベネット作のオリジナルシェブロンならばヒストリックレーサーとしては
お宝モンでしょう。 一見して走行可能な状態は好ましい。
しかし量産型F3の価格として620はいかがなものか? 1/3くらいがテキトーではないか?

499 :音速の名無しさん:03/12/21 04:11 ID:OBTzQ3nA
>>560
これがロータスのF-3だったら妥当な値段だと思う(日本では)。


500 :音速の名無しさん:03/12/21 04:28 ID:TpVIgN+S
ロータスのF3は多数輸入されておるので、マニアックに走るにはシェブロンは
最適かと思うが。

501 :音速の名無しさん:03/12/21 12:40 ID:h13Y+W2N
>>500
中古のF3000を買おうと思った時でいうと
「マーチやローラは多数輸入されているからそれじゃあ」で
レイナードとラルトのどっちを選ぶのに相当しますか?<シェブロン

502 :音速の名無しさん:03/12/21 19:23 ID:DJmdcOJp
TIチャレンジカップ仕様のAE86 5号車が売りに出てるらしいよ。

503 :音速の名無しさん:03/12/21 20:10 ID:uSCtJGXp
>>501
ダラーラ(w

504 :音速の名無しさん:03/12/21 23:49 ID:tmFfrixN
プジョーの905ください。

505 :音速の名無しさん:03/12/22 10:50 ID:8z6QR+YA
ロータスの葉巻ほすぃ


506 :音速の名無しさん:03/12/22 17:22 ID:gYoshZe2
フォードシエラRS500コスワース買いたい。

乗ってみたい。


507 :音速の名無しさん:03/12/23 02:11 ID:SkeV7QFS
>>506
M3(E30)で我慢しる

508 :音速の名無しさん:03/12/23 11:29 ID:xWeaSqPH
>>506
俺もほしいでつ。
普通のRSコスワースなら日本に十数台だか生息してるそうなのだが
RS500となるとさすがに極少数しか無いらしい。
いずれにせよM3と違って正規輸入されなかったのでかなりレア。

ちなみにXR4i/4Tiあたりは思わず苦笑いが漏れるような中古車価格だったり

509 :音速の名無しさん:03/12/23 18:01 ID:VZoHI0Cx
ところで佐藤琢磨が乗ってたSRS−Fのスクールカー(ラルト製)
がオークションにかけられるそうだが、買いたい人いる?

510 :音速の名無しさん:03/12/24 02:37 ID:D2WyY7QQ
佐藤琢磨がチャンプを取ったダラーラF3ならば価格もあがるだろうけど、戦績無しのスクールカー
となれば、オーナーもまあウレシイって程度であろうと思うぞ。
高価格を期待するべきではないだろうね。 

511 : ◆tmndjrE1i. :03/12/24 06:16 ID:QQxUN3u7
てゆうか、今更だけどマキF1が実在して売りに出てる事にビックリ!!
ttp://www.carclassic.com/html/DD38.htm

512 :音速の名無しさん:03/12/24 06:17 ID:NAnM7x0q
>>510
あのダララF3って今どこにあんのかなぁ?
マカオ終わった後他のドライバーが買い取ってコリアに出てたような記憶があるんだけど


513 :音速の名無しさん:03/12/24 19:00 ID:YYNKMSZu
>>511
去年のカーマガジンでヤンラマースがレストアした車が紹介されたいたから
それかもしれないね。
もう一台はパーツバラバラ、欠品多数の状態で完成まで時間が掛かりそうな物だったし。


514 :音速の名無しさん:03/12/25 00:50 ID:ub44bMw0
>>511
(;´Д`)ハァハァ

それにしても「○○ just rebuild」とかいう表現がえらく多いあたりに
売り主の「バリバリっすよ〜♪」的自信がうかがえる(w

515 :音速の名無しさん:03/12/27 19:38 ID:OGZMgxu6
公道でこっそりとスリックタイヤはいてる方いませんか〜?


516 :音速の名無しさん:03/12/27 21:10 ID:LFwcMoWf
ところで、例えばマキあたりならミッションとかエンジンとか取れるし
普通の量産レーシングカーなら他の個体の部品を調達するために
バラされて色々無くなっちゃう、っていうのは分かるが、
例の2chに降臨した757オーナー氏のあの個体みたく
特に部品を剥ぎ取って使う先がありそうでもない車
(少なくともあの車が静マツでの役割を終えた時点では
他の757も同じように退役済みだし)でさえも
カウル類とかエンジンとか無くなっちゃってるのは非常に不思議なところだな<欠品多数

無論マツダスピードに残ってた車両だったら、
本社所有の757Eとか、海外に現存する1台
(確か売りに出た時の売り文句で「マツダスピードによってレストアされた」とあった)
のレストア用に部品を剥がされちゃった可能性はあるのだが、
あれは確か静マツ→どっかの販社→(複数の個人?)→現オーナーの知人
→現オーナーだからそういうことは無いだろうし。

517 :音速の名無しさん:03/12/28 02:13 ID:f/cY0Iy9
このスレで知った「carclassic.com」で車を買おうと思ったのだが
支払い方法にに不安があるのですが。
横浜までコンテナで送れるとは言うのだけれど、先に全額払って本当に
車が届くのか?(レター オブ クレジットもだめだと言うし)
やっぱ、直接買いに行くべきか(笑)

518 :音速の名無しさん:03/12/28 03:50 ID:29HebMh6
>517
それをそっくり先方に書いて送れば良いではないか?
遠慮せずに「本当にとどくのか?」、これは良い質問であるな。

519 :音速の名無しさん:03/12/28 06:43 ID:ksTNatAY
517

あの程度高価なモノを買うなら通信販売じゃなくて
現地に視察に行かなくちゃね。
Letter of credit (L/C)はお金のやりとりを
するうえで非常にまともなやり方ではあるが
売り手側、買い手側双方にそれぞれの銀行から
手数料をがばっと取られるので売り手がイヤがってる
っていうことではないかと思う。


520 :音速の名無しさん:03/12/28 16:56 ID:V5MvWm5S
http://www.impul.co.jp/shop/32gtr_calsonic.htm
これどーう?


521 :音速の名無しさん:03/12/28 18:27 ID:ksTNatAY
520

R32スカイライソGTRが498万円と620万円だって
20台限定。

高いよ!俺だったら買わない。てゆうか買えないw


522 :音速の名無しさん:03/12/28 23:18 ID:Jt4KTlZ6
>>521
32Rの新車って500万ぐらいしなかったっけ?
素晴らしく状態のいいモノコックに組まれてホントに新品同様なら安い。

523 :音速の名無しさん:03/12/29 00:42 ID:7+RzfvgK
インパルって昔セドグロもインパル仕様の中古車やってたね。
会社が苦しいから苦し紛れにやってるんとちゃうのん?
なんでR33やR34じゃないの?


524 :音速の名無しさん:03/12/29 01:30 ID:KmrPoSuM
セドグロはインパルでなく日産がインパルのブランドを借りただけ

>なんでR33やR34じゃないの?
現代版GT-Rの中でレース出場をメインに考えて造られたのはR32のみ
ヤパーリR32は特別な車なんだな

525 :音速の名無しさん:03/12/29 22:12 ID:CgiPiUOd
>>523
経営が苦しくてやったんじゃなくて、日産が星野の名前で
商売しただけ。
じゃなきゃFニッポンで自腹きってまでやらないだろ。

526 :音速の名無しさん:03/12/29 23:35 ID:xEXAjc5O
これって○素子のGr.N?
やっすいなぁ・・・。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11621209

527 :音速の名無しさん:03/12/30 09:16 ID:0k05B4Qa
これは塗り換え車だったんだな。ボスコのはホンマのGr.A '92Monte オリオ−ル車のようだが。

528 :音速の名無しさん:03/12/30 13:10 ID:FAuq+BiO
最近ボス子に停まってるとこ見ないんだけど、どこいったんだろ?
ドカ扱うようになってからだったかな?

529 :音速の名無しさん:03/12/31 11:29 ID:9VzBIMPH
いや、ボス子には Gr.AとGr.N どちらもあったんちゃう?
カラーリングは知らんが。

530 :音速の名無しさん:04/01/02 08:26 ID:Lq38aBn/
明けましておめでとうございます。


531 :音速の名無しさん:04/01/02 16:50 ID:h2Mz+Tub
現実的にはこれだな・・・・・・

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/63429759

532 :音速の名無しさん:04/01/02 17:00 ID:0nCI7y+c
>>531
きっちり走るなら悪くはない値段なのか?

個人的にはRSフォーミュラのが萌えるし、
あとF4ならR&Dのやつが確かファイバーモノコック(カーボンではない)だった。

533 :音速の名無しさん:04/01/04 12:46 ID:Eir2K79y
オスカーのSK90っていまどうですかね?
相場価格とか・・・・・

これスポーツ走行もいいなぁ

534 :音速の名無しさん:04/01/04 22:28 ID:j88mvPxd
531


10年おちのF4が1150000円。高すぎる!!


535 :音速の名無しさん:04/01/05 00:17 ID:v+p+J216
>534
同意、エンジンも1000k走行となればライフ末期であるからして、
半値以下が妥当と私は思うが。

536 :音速の名無しさん:04/01/05 17:26 ID:pCMXq9A2
どーしてヤフーオークションってふっかけ値が多いのかね??
あんな高いレースカーでホントに買うバカがいるの?


537 :音速の名無しさん:04/01/06 18:46 ID:TANoG2Ns
536

禿げしく同意!!

538 :音速の名無しさん:04/01/06 23:12 ID:qgCMi0e/
多分Q&A欄使って値引き交渉とかしてるんじゃないかと思うが<ヤフオク
雑誌の中古売買欄のタイムラグ無し版みたいな感覚の使い方を
しているのではないか、と推測。

539 :タナケン、復活!?:04/01/06 23:21 ID:8+S6X2zD
昔は、トップチームもレース雑誌の売買欄で、F2やGCマシン売りに出してた。
シーズンオフの風物詩でした・・・



540 :音速の名無しさん:04/01/07 07:01 ID:M4TSKcg7
星野一義売ります・・・・・500エソ


541 :音速の名無しさん:04/01/07 16:18 ID:x/0V3MBV
レース出場もしないのにレースカー買ったところでどうするの? 乗るの?

それってレースやってるものからすると、すごい迷惑なんだよな。
こっちは少ない走行枠で真剣に練習で走っているのに、
トロトロふらふらしながら走られると危ないし、ジャマで仕方ないんだよね。

542 :音速の名無しさん:04/01/07 17:39 ID:zj1O+7J1
テストやセッティングならともかく、レーサーが「真剣に練習」かよ・・・

543 :音速の名無しさん:04/01/07 17:56 ID:plnzA6iU
>>540を見て思い出したんだが、結構感情を出す人なのかな?
数年前のオートサロンのトークショーで出番が次のイメージガールだかを
待ってたデブなカメ小が「引っ込め!」とか「早く終われ!」とか騒いでたのを
一喝したんだよね。年くってもあの迫力。やっぱ違うわ。
それにしてもあのカメ小の服のセンスは・・・誰か会場に居た方います?

544 :音速の名無しさん:04/01/07 19:46 ID:M4TSKcg7
543

オレそんときオートサロンのトークショー会場に
いたよ!


545 :音速の名無しさん:04/01/07 21:43 ID:Seoy3ZdB
>541
考え違いをしてはいけないよ。
レーシングドライバーにとっては、混雑したコースコンディションでも安定した
タイムを叩き出すのは要求される資質の一つだ。 レースに出走すればレコードライン
ばかりを走行するわけにはいかない。 複数のラインを走れること、パッシングを
しながらもタイムへの影響を最小限にとどめねばならない。

大抵のサーキットではハコ車とフォーミュラは走行時間を変えているし、F3000クラスなど
極端にタイム差が有る場合には走行をご遠慮してもらっているはず。
たまに走りにくるスポーツ走行ドライバーぐらい許容せねばならんだろう? 

546 :音速の名無しさん:04/01/07 22:26 ID:0Z45epn5
荒れそうなので本題にもどりませう
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13516918

547 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/07 22:31 ID:cIIERlub
>>543
2001年の、本山といっしょに出ていたトークショー?
星野の一喝で会場が静まりかえったが、いかんせんキティガイなので
本人だけには通用しなかったやつ。

548 :音速の名無しさん:04/01/07 22:52 ID:Seoy3ZdB
>546
失礼しました。

ほんで本題へ:
これまたあ〜、むちゃむちゃな価格でありますなあ。 
価格はF1を軽く凌駕してますね。


549 :音速の名無しさん:04/01/07 23:03 ID:1R+g3c+9
なんか最近レーシングカー持ってるヤシのスレっていうより、
オークションに出てるレーシングカーを紹介するスレになっちゃってる気が・・・

んで、>>541さんは何乗ってるの?
御自分のマシンについて語られよ

ところで、ついにこのスレにもモー男。さん降臨ですな

550 :音速の名無しさん:04/01/07 23:56 ID:7TIuw9N2
>>548
何たってチャンピョン・カーですから高くて当然です

551 :音速の名無しさん:04/01/08 00:16 ID:qUpc10s/
>>546
それ確かCG誌の阪神大震災チャリティでオークションされてたはず。
幾らで落ちたかは不明。

552 :音速の名無しさん:04/01/08 01:01 ID:OjZruow7
AUTOSPORTSでオークションされたセルモオリジナルF3000は、どうなったのだろうか?

553 :音速の名無しさん:04/01/08 01:07 ID:KVCRq8Gw
>>548
F1はかるく億オーバーな気が・・・。
F3の新車が1千万円なんだし、妥当じゃないのかな。
違うのか?

554 :音速の名無しさん:04/01/08 01:21 ID:cC45smVV
>>553
ちょっとぼってないか?

555 :音速の名無しさん:04/01/08 01:24 ID:2RlhjqqD
>>553
ttp://www.carclassic.com/html/F1.htm
のリジェは125000ユーロ=\16,836,458


556 :音速の名無しさん:04/01/08 01:36 ID:qUpc10s/
一般的なF3000クラスのエンジン付きの値段って意味では
OSAMUちゃんが売りに出してたGフォースと、
確か去年か一昨年ぐらいに玉中氏が売りに出してたレイナードが
目安になると思うのだが。
OSAMUちゃんのは500万ぐらいで玉中車のほうは1500万ぐらいだったっけか?

>>555
それよか
ttp://www.carclassic.com/html/CX04.htm
ランボルギーニエンジン(新品)が売りに出てるぞ

557 :音速の名無しさん:04/01/08 01:44 ID:OjZruow7
一般的F3000エンジン付きとしては300万〜500万程度が相場。
チャンピオンカーであっても似たようなモンですよ。

ついでに海外サイトのF1カーエンジン付きの相場も見てみたらどうか?

558 :音速の名無しさん:04/01/08 01:50 ID:qUpc10s/
しかしまあ男の子として乗ってみたいのは
ttp://www.carclassic.com/html/CC79.htm
このアルミハニカムモノコックの背中に700馬力の爆弾しょった怪物だと思いますた。

559 :音速の名無しさん:04/01/08 04:18 ID:2RlhjqqD
>>557
釣られたな

560 :音速の名無しさん:04/01/08 05:51 ID:X+ogSjCE
家庭教師のトライがついた10年落ちのF3000マシンが
1600万円なんて買うバカはどこにもいないよ。
出品してる人の頭(略


561 :音速の名無しさん:04/01/08 06:15 ID:Fa/O7B7/
>>555
ヤベェ、ミナルディカッコイイ(*´Д`)

562 :音速の名無しさん:04/01/08 13:56 ID:OjZruow7
>560
これは家庭教師ではなくって、東レのTRYであったと思うが?
それとも釣りか?

563 :音速の名無しさん:04/01/08 20:17 ID:r8Lt2iK6
>>562
いやこれ本当に家庭教師のトライグループもついてたのよ。
かつ、コレクター的には一応「チャンピオン取った時点の色」っていうのは
尊重しなければならないものなんではないかと思うし。




まあ、個人的には故TMSの767B買い取ったあと
チャージカラーに塗り替えちゃった千葉氏の気持ちは痛いほどよく分かるがな(w

564 :音速の名無しさん:04/01/08 20:59 ID:9InapgS2
>>562
この車は三菱レイヨンがスポンサーでついていたはずだから
競合メーカーの東レはついていないと思うよ
(両方とも確か繊維メーカー)

565 :質問:04/01/08 22:13 ID:X+ogSjCE
FポンやF3のボディって塗装をはがして他の色に塗りなおす
ってことが一般の乗用車と同じようにできるのでしょうか?
カーボン製なので難しいんじゃないんでしょうか?


566 :音速の名無しさん:04/01/08 23:12 ID:2fMLyQsW
>>565
無理ではないと思う。
由良氏のサイトの説明によるとサフェ吹いてから塗ってるらしいので
表面の層をある程度サンダーとかで削ってから塗り直せば
重量増とかは最低限に留められるだろうし。

567 :音速の名無しさん:04/01/08 23:16 ID:dcd+ouw9
>>563
767Bは買い取った訳ではなく借・・・(ry

568 :音速の名無しさん:04/01/09 00:58 ID:hBCbeecB
カーボンファイバーに塗装をしたり、もしくは塗替えを行うことは別に問題なく行える。
ただカーボンの場合、目をつぶさねばならぬので下地作りに手間がかかり、また重量増に
なるのであまり行われなくなりました。 

最近では塗装による重量増を嫌い、また短期に施工できることからカッティングシートで
カラーリングするのが大半となってます。 曲面にぴたりと張り込むのもテクがいりますよ。

569 :565:04/01/09 05:53 ID:zCQeuQp6
566、568さん

ありがとうございます。スッキリしました。
F1もカッティングシートなのかな?


570 :音速の名無しさん:04/01/09 11:31 ID:v6C9AmWS
TMGには塗装ブースがあるはず。
他は知らん。

571 :音速の名無しさん:04/01/09 11:32 ID:v6C9AmWS
もう少しでIDウイリアムズだったのに

572 :音速の名無しさん:04/01/10 01:11 ID:6Qfh0f8M
>>568
カーボンだと下地作りって、F3やFポンのモノコックに目なんか出てないよ。
綺麗にフィニッシュされてる。大昔のカーボンモノコックの事言ってねぇ?
そもそも目なんか出てたらカッティングシートだって綺麗に貼れない。


573 :音速の名無しさん:04/01/10 04:05 ID:M0qaR34L
>>568
下地処理しないと剥がれるぞ(w
大体はベースカラーは塗装でそれ以外はカッティングシートだ罠

574 :音速の名無しさん:04/01/10 19:53 ID:Ii1HTVq+
トムス033があるのですが、ベース色の白は塗装してあり
その他の色とスポンサーロゴはカッティングシートになってます。
リアウイングは、カーボン地に直接カッティングシートでロゴが
貼ってあります。

575 :音速の名無しさん:04/01/10 20:24 ID:6hMl9qpT
カーボンは水分に極端に弱いから表面の塗装はしっかりしないと
ダメなんだろうねぇ。
ウェットレースでモノコック破損・・・ガクブル

576 :音速の名無しさん:04/01/10 22:35 ID:JyRFpVw5
水分に弱いカーボンはペーパーハニカムを使用していた時代のお話。 端末の処理を
しっかりしていないと強度がた落ちとなりました。 表面塗装は全く関係有りませんね。

現在ではペーパーハニカムは使用されていないはずですよ。

>572
現在のF-PONでもF3でも実際に塗装を行うとなると微小なピンホールやら目やら
がやはり存在するわけで一見簡単そうに見えても綺麗な塗装を行う為には下地処理は大変なのですよ。 


577 :音速の名無しさん:04/01/10 22:59 ID:WuUd1QCn
>>574
誰が乗っていた車両かとか何色かとか詳細を希望したく。

>>576
ペーパーハニカム(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
そういえばラジコンのシャシーとかの場合
「端っこに瞬間接着剤流しとけ」みたいな話は聞いた記憶が。

578 :音速の名無しさん:04/01/10 23:23 ID:6hMl9qpT
>>576
ソウナノカ ヘェー

579 :音速の名無しさん:04/01/11 01:10 ID:nqfbQEDL
カーボンでトラブルのは、内部で積層が剥がれ剛性が低下する場合。
F-PON等で発生した。 注射器やら何やらで補修を試みたがどーにもならんかった
との話が昨年もありましたわ。

580 :音速の名無しさん:04/01/11 02:40 ID:X000qpbT
>>579
昨年って、どのチーム?
一瞬2001年の5次元を思い浮かべたがあれは違う理由だったな。

581 :しつもん:04/01/11 04:59 ID:Pj/W/rnF
カーボンって紫外線にも弱いので強烈な日光の下に
さらすのも劣化が進むと聞いたことがあるんですが
ホントですか?


582 :音速の名無しさん:04/01/11 22:47 ID:CInPyiH3
おまいらの好きそうなホームページ

http://www.racingsportscars.com/photo.html

583 :音速の名無しさん:04/01/12 01:14 ID:Qz2LdeFS
>581
レーシングカーの場合、基本的にレースに使用される期間が1〜2シーズン程度と限られて
いるので長期的な耐候性の影響は、現状マダワカランというのが本音ではないだろうか?
レース参戦時も大半の時間をガレージで過ごしているわけなので、紫外線に曝されている時間は
ストリートカーなどに比較すれば極めて短時間。 少なくとも紫外線の影響で剛性が下がったとの
トラブルはまだレース界では聞こえていないですね。

レースヨットなどにもカーボンは使用されているので、それなりの耐候性は有るのだろうけれど。



584 :音速の名無しさん:04/01/12 03:04 ID:Z8hbseOb
>>583
自転車の場合だけど、カーボンフレームのパイプは繊維を編んでからエポキシ樹脂で固めてる。
この樹脂がプラスティックなどのように紫外線によって劣化するのでダメになってしまうとか・・・
まあ、競技用の自転車は室内保管が基本だし、カーボンの繊維が負荷によって少しずつ断裂していくから
剛性が下がるという話もあるので本当の所どうなのかわからないけど・・・

585 :音速の名無しさん:04/01/12 06:16 ID:YVfAfakn
>>584
それはウェットカーボンってヤシ?

586 :音速の名無しさん:04/01/12 07:36 ID:XhdoIoQk
カーボンディスクローターなんか
カーボン製のくせにめちゃくちゃ高温になっても
絶えてるじゃん。そのくせ、紫外線には弱いのかなぁ?


587 :音速の名無しさん:04/01/12 11:10 ID:Qz2LdeFS
もっともマニアがレーシングカーをスポーツ走行用に保有する場合、これまた
大半の時間はガレージの中で過ごすわけで、実際に紫外線に曝される走行は年間数回程度か?
ならば劣化も気にするほどではないかと思うが。

アルミモノコックならばパネルの張替え等もできるが、カーボンでは積層交換ってわけには
いかぬので、数十年後のレーシングカーレストアではカーボンモノコックは新規製作となるかも。

588 :音速の名無しさん:04/01/12 16:41 ID:XhdoIoQk
582さん

ありがとう。なかなか楽しいHPですね。英語だけど。


589 :音速の名無しさん:04/01/12 18:03 ID:Su06jIGS
>>586
ディスクローターはカーボンカーボン。
カーボンファイバーはカーボンの繊維をエポキシ樹脂で固めて成型したものが大半だが、
カーボンカーボンはロケットの噴射口などのノズルの部分や一部のF1などの競技車両に使われている
ブレーキローターなどにはカーボン繊維をカーボンで焼き固めたカーボンカーボン素材を使っている。
大きな特徴として優れた耐熱性、優れた放熱性、超高温時の強度が割と高いことがあげられる。

590 :音速の名無しさん:04/01/12 20:31 ID:YVfAfakn
>>589 カーボン繊維をカーボンで焼き固めた

イメージがわかないよ〜
もちょっと噛み砕いて解説お願いです。

591 :音速の名無しさん:04/01/12 22:57 ID:9vcrjZDI
劣化しやすいのはカーボンよりマグネシウムなんだが・・・

トヨタ7はマグ製のアップライトなどはアルミに置き換えて復活させた。

>>585
レーシングカーに使われる物はドライカーボン

592 :音速の名無しさん:04/01/13 01:54 ID:WCWFdTIb
単純に耐熱クリアとか吹いちゃうんではダメなの?<マグ部品
あるいはモリブデン加工とかそういう表面処理をしちゃうとか。

593 :音速の名無しさん:04/01/13 15:36 ID:b5TheH5R
紫外線に弱いのはむしろ「ケブラー。」 ケブラー繊維のみ積層したものは外装部品には
使われない。ケブラー繊維のみの積層品はF1のカウル内のインナーエアボックスや
Gr.Bラリーカーのカウル内のダクトなど直接日光に晒されない部分にのみ使われる。

594 :音速の名無しさん:04/01/13 21:19 ID:/gwRK0Pb
この板でも有名なタナケンさんにラルトRT30-86をもらった・・・・・・・




      



                   ・・・・・・・・・・・・・写真だけどね

レーシングカーのイラストや写真を語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073813802/l50





595 :音速の名無しさん:04/01/13 21:55 ID:cirPFXTy
>>593
バブル期のF3000とかだと、純正でカーボン製のアンダーパネルを
ケブラーで作り直した例とかが結構あったけど、あれは塗ってあったっけか?

596 :音速の名無しさん:04/01/14 14:09 ID:yYFChoHD
age

597 :音速の名無しさん:04/01/14 16:42 ID:naoL9Myt
グループCのマシンがほしい。
どっかにないかな?

598 :音速の名無しさん:04/01/14 18:19 ID:Tz9tv17G
>>597
おれもほしいなぁ
でもスレ違いなんでこっちへ

グループCを語るスレ4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1062073173/

599 :音速の名無しさん:04/01/14 22:42 ID:XZGqbSsI
>>597
おれも欲しい。
結構うっているけど、ほとんど海外で1000マン以上する。

600 :音速の名無しさん:04/01/14 22:58 ID:7NMJ6a6E
>595
アンダーパネルに関しては塗装されていませんですね。
塗装されているのは、レース現役引退後にレストアされた場合だと思いますよ。

601 :音速の名無しさん:04/01/15 00:12 ID:kQjspnxe
通常レースカーの塗装は見えない所は塗らない
すなわちボディ表面以外には塗料がのらない様にマスキングして塗装している

何故?って
それは重くなるから

602 :音速の名無しさん:04/01/15 15:30 ID:9Krxvd8O
>>595 アンダーパネルは消耗品みたいなもんだから耐候性はどうでもよかったのでは?

603 :音速の名無しさん:04/01/16 22:42 ID:rREYJGSy
602

そうだよ。どうでもいいんだよ。


604 :音速の名無しさん:04/01/18 21:47 ID:aaqccc2n
このスレでも有名な タナケンさんが日産R86Vを公開!


レーシングカーのイラストや写真を語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073813802/l50




605 :音速の名無しさん:04/01/20 10:20 ID:dqqpFXT1
90年前半のFJ1600のあんだーぱねるは コンパね、つまり 木 ですた。理由は安いからと岩レ田。

606 :音速の名無しさん:04/01/20 14:29 ID:QkQs1Lst
>605
F3も同じだよ

607 :音速の名無しさん:04/01/20 17:00 ID:0TaiHDnH
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14275607
何でこんなの持ってるんだ?

608 :音速の名無しさん:04/01/20 18:49 ID:mi1k4U2G
>>607
なんか変なラクガキあるし、こんなのイラネ

609 :音速の名無しさん:04/01/20 20:00 ID:gOQYjpzR
>>607
あれは北海道で有名なロータリー屋がずっとガレージの奥で密かに眠らせていた
筈の車両だが、いつのまにか別の業者に流れてそいつが売りに出した。
そしてあのラクガキはラクガキじゃなくて開発チームだかの自筆サインだったとオモワレ。
誰かまでは覚えていないが。

610 :音速の名無しさん:04/01/20 22:13 ID:TtlOLQ3l
>>607
高すぎだろ。

611 :音速の名無しさん:04/01/20 22:15 ID:Ip4cdnls
少し前のベストカーに出てた固体だ

マツダが破棄した車体を解体屋から持ってきてレストアしたもの


612 :音速の名無しさん:04/01/20 23:32 ID:9BjpXG66
ホンモノはホンモノだとは思うが
1000万円は高すぎる。
俺の査定では230万円だ。


613 :音速の名無しさん:04/01/20 23:44 ID:vI3sshkG
>>612
230万じゃFDの極上中古の値段だ...。

614 :音速の名無しさん:04/01/21 02:27 ID:q3HK3MwM
エンジン、コンピュータ、ミッション、その他のパーツ取りと考えれば80万かと、
オレは思うが?

615 :音速の名無しさん:04/01/21 05:04 ID:bYpKaUDQ
正直 こんなガラクタ転売目的じゃなかったら100円でもいらん。

616 :音速の名無しさん:04/01/21 10:44 ID:aXF0iiok
開発チームのサインなんてイラネ
俺なら消すw

617 :音速の名無しさん:04/01/21 11:48 ID:q3HK3MwM
パーツ取りとして考えればエンジンは3ローターであるし、スライドバルブは
付いているし(ストリートじゃ使えんけど)、ECUもあるなら移植にはもってこい
でしょう。 

>開発チームのサインなんてイラネ
一生懸命造った人たちの最後の想い出なんだろうから賤しめるのは止めましょうや。


618 :音速の名無しさん:04/01/21 16:57 ID:HqasXJr+
だいたいあのクルマはマツダの車両開発部が破棄したハズの車両
だったのに誰かがズルをして解体屋かなんかに回っていったから
こんな1000万円なんていうバカな値段が書いてあるんだよ。
本来はゴミなんだよ。破棄したはずなんだから。
俺の査定は30万円!


619 :音速の名無しさん:04/01/21 18:32 ID:aXF0iiok
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47252783
これってクラージュ製だっけ?

620 :音速の名無しさん:04/01/21 18:38 ID:aXF0iiok
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43457812
マッチのマシンか?

621 :音速の名無しさん:04/01/21 21:37 ID:O7Nd95Vj
確か787B-002(言わずと知れたルマン・ウィナー)も
ボディカウルに隠れて目立たないところに
「この車は我々の宝物」みたいな言葉が書いてあるそうな。

622 :音速の名無しさん:04/01/21 21:43 ID:O7Nd95Vj
>>618
その理屈で言いますと明治の文豪の書き損ない原稿とか
世界的画家の下書きとかってタダですのん?

623 :音速の名無しさん:04/01/21 21:44 ID:18G0ybUf
>>619
設計はニスモ、製作はGフォースだったような。
それにしても、どうやってシュピーン者は手に入れたんだろう?
ニスモが保存用に落札したりして。
漏れもホスイ・・・

624 :音速の名無しさん:04/01/21 22:02 ID:O7Nd95Vj
>>623
普通にニスモフェスタとかのガレージセールじゃなくて?

625 :音速の名無しさん:04/01/21 23:59 ID:HqasXJr+
あんなボンネット買うヤツなんていないだろ。


626 :音速の名無しさん:04/01/22 00:06 ID:0cgFZafd
>>620
99年のMIRAIの車だな。マッチが走った。

開幕戦鈴鹿でS字でグラベルに突っ込んだのと、
サイドポンツーンに“ドンキホーテ”って書かれてたこと以外記憶に無い。

フルシーズンは走らなかったと思う。

627 :音速の名無しさん:04/01/22 00:48 ID:JNiI5Swg
かつてのニスモフェスティバルでは390や391の予備カウルが売りに出てましたよ

628 :音速の名無しさん:04/01/22 00:58 ID:JbtU5jJz
確かフォーミュラーにロータリー積んだカテゴリーが外国にあったと思うのだが
それホスィ

629 :音速の名無しさん:04/01/22 01:29 ID:JbtU5jJz
ぐぐったら出てきた
ttp://www.starmazda.com/index.html←コレ↓
ttp://www.starmazda.com/results/2003/northam/infineon-results/photos/infineon/page/image1.html
ホスィといったものの なんてカッチョ悪いマシンだ…

630 :音速の名無しさん:04/01/22 15:25 ID:Kw0gYiyt
622

その理屈で言いますと明治の文豪の書き損ない原稿とか
世界的画家の下書きとかってタダですのん?

→文豪の書き損じ原稿よりも、世界的画家の下書きよりも
 女子高生が捨てたパンツの方が価値がある。ハァハァ(・∀・)


631 :音速の名無しさん:04/01/22 17:29 ID:KyhchU1P
   _, ,_
m9(゚Д゚)オマイには価値が無い!!

632 :音速の名無しさん:04/01/23 10:20 ID:OwjhdxF3
>>629
えらくシートがたってるな。へんなの。

633 :音速の名無しさん:04/01/24 14:45 ID:izm1ZpY9
マッチ使用済みのFポンなんか買うなよー
どーせボロにきまってるよ!


634 :音速の名無しさん:04/01/24 22:28 ID:HvUqNhJh
このスレでも有名な タナケンさんが今度はMCS7を公開!


レーシングカーのイラストや写真を語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073813802/l50



635 :音速の名無しさん:04/01/26 11:54 ID:90hElg+L
634


ツマラナイ

636 :音速の名無しさん:04/01/26 12:00 ID:N6KTwXFT
んだったら、あんたがUPしろよ

637 :杉並在住:04/01/27 07:14 ID:HNitxIWy
俺の家の近所の家の裏庭に
デンソートヨタのグループCカーの
カウルを持ってるところがある。


638 :音速の名無しさん:04/01/29 04:51 ID:nm8II9DR
.

639 :音速の名無しさん:04/01/29 09:26 ID:fxEBpVj/
結局ヤフオクのマッチの車¥79901で落札されたね。この値段ならちょっと
欲しかったかも。市販エンジン積んで走らせたら面白いんじゃない?

640 :音速の名無しさん:04/01/29 11:23 ID:6YmVn5ku
>>639
79万9千1円だろ(w

8万は安すぎるって。

641 :音速の名無しさん:04/01/29 11:38 ID:Ke5nPQRj
俺は
マツダ787Bも
トヨタTS020も
F1も
GTマシンも
WRCカーも持ってるぞ。




まぁグランツーリスモ3での話しだけど・・・
もうすぐ4も出るよ。

642 :音速の名無しさん:04/01/29 12:32 ID:l868Tkxr
ツマラン

643 :音速の名無しさん:04/01/29 20:23 ID:VzX16EYK
>>639
スーパーオートバックス小平店に展示されてる
99年型のGフォースが79万8千で売りに出てるけど買う?

ただし機械部品類はごっそり抜かれてる気配
<サイドポンツーン覗いてもラジエーターすら無い

644 :音速の名無しさん:04/01/30 18:31 ID:yJcqzLSH
643

あのテのはりぼてを80万円で買ってどうしようという気なの?
自宅のガレージにしまって置いておくのか?それともレーシング
パレスのように私立博物館作って儲けようというのか?
動かないレーシングカーなんか価値なんか何にもないんじゃないの?


645 :音速の名無しさん:04/01/30 22:05 ID:Gp/fM1Mi
>>634
いい加減にしろヴォケ

646 :宅配便:04/01/30 22:56 ID:bqkEbFyF
四条通りのス-パ-オ-トバックスのF ポンマシンも、ハリボテなの?
GT300のガライヤも置いてある。
その2-300m北の電気屋さんにオ-トバックスカラ-の車が見えるけれと゛
全日本F3で井出がランキング2位になった童夢の車じゃないの。

647 :音速の名無しさん:04/01/31 00:09 ID:0fKKxGFh
>>646
ハリボテというか、車体自体は本物
(F1とは違って市販レーシングカーだったら
わざわざショーカー作る必要性が薄い)だろうけど、
エンジンとか機能部品類が抜かれていることが多い。

無論全ての部品が揃った状態でも、走行出来る状態に戻すには
結構な手間と費用をかけて整備する必要があるし、
まして抜かれてる状態の車両を復活させようとすれば相当な手間になる。

648 :音速の名無しさん:04/01/31 01:11 ID:wOU3TgLQ
Fポソの無限エンジンは年間リース契約だからシーズン終了後は無限に返却

649 :音速の名無しさん:04/01/31 11:06 ID:T/DCBVR4
>>648
ジャッドやコスワースあたりだと欲しい場合は御相談となるみたいだけど
無限はそういうのは通るんだろうか。

650 :音速の名無しさん:04/01/31 12:06 ID:ZdS+P9+r
>>648
今は、償却期間が過ぎたのでエンジンはチューナーやチームに所有権が移ってます

651 :音速の名無しさん:04/01/31 13:52 ID:d2aKqFo4
なるほど。じゃ(MF308は個人には高価過ぎるとしてMF204とかRS用とかは)
償却期間が過ぎて放出する時に分けてねと御売約しておけばいいのか。

652 :音速の名無しさん:04/02/04 13:26 ID:+cZq00zz
名古屋の中古外車屋 鈴商には鈴木アグリが乗ったエスポラルースの
車体があるよ。


653 :音速の名無しさん:04/02/04 20:00 ID:m5KpdYtd
>>652
鈴鹿で3位になったときの個体はアグリが買い取って持ってるんじゃなかったっけ?

654 :音速の名無しさん:04/02/04 20:19 ID:Sd7+agK0
最近鈴鹿で走ったんだよね

655 :音速の名無しさん:04/02/04 21:04 ID:Sd7+agK0
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14612499
久しぶりのオクネタです。
オスカーカコイイ!

656 :音速の名無しさん:04/02/05 05:29 ID:ktAgQXsb
655

FJ1600が270万円。高いよ。


657 :音速の名無しさん:04/02/05 12:39 ID:mBkDBGKC
↑たしかに。
そんな大金はたいてFJ買うくらいなら、カートのほうがいいな。

658 :音速の名無しさん:04/02/05 22:11 ID:82radINr
ひきつづきヤフオクからオスカーのマシン
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e35195432
RSってロータリー積んでるのもあるのね
ライト付いてるから富士グラチャンのマシンみたい。

659 :音速の名無しさん:04/02/05 22:30 ID:le36Thfi
FJベースらしいが・・・
ttp://www.sportscars.co.jp/hobby/body6.html

市販しないかなぁ

660 :音速の名無しさん:04/02/06 01:34 ID:MGspatp2
658さん

14年前のレースカーを査定すると、
まあ20万円ってとこでしょうね!


661 :音速の名無しさん:04/02/06 01:52 ID:IZbeQUCP
オープンプロトで4ローターのヤシ誰か5マソで売って下さい

662 :音速の名無しさん:04/02/06 03:34 ID:Ii+1IVpR
>>658
SK90はまだ違うが次のSK93はカーボン混成モノコック、
さらに次のSK52(SK93のマイチェンモデルにあたる)だとフルカーボンだ。
MCSの最終型とかR&Dとかに雰囲気が似てて萌える。

663 :音速の名無しさん:04/02/06 06:56 ID:MGspatp2
661

夢物語でんがな


664 :音速の名無しさん:04/02/06 13:24 ID:ZdFg2VJ1

トヨタF1カー市販決定 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

エンジンは「フォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジン!」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに4500ccV10エンジン

 トヨタ自動車は開発を進めている2ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量4500ccのV型10気筒(V10)ガソリンエンジンを搭載し、
06年末から07年初頭に発売する方針を固めた。
 主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
 同エンジンはフォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジンをベースに開発。
 トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
 この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間1200台程度の販売を計画している。
 価格を1500万―2000万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
 同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが67年に発売した「2000GT」の開発にも参加。
 00年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのV型6気筒エンジンなどの開発で協力している。
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在F1参戦中でヤマハは過去にF1参戦経験があり、
両チームの英知を結集したF1カーが誕生することになる!
   

665 :音速の名無しさん:04/02/06 18:16 ID:8ZESFVxO
写真もキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
http://server.gt-engine.info/ash_institute/ash_personal/photo_car/yamaha_ox99-11.htm

666 :音速の名無しさん:04/02/06 19:12 ID:mD3Gfge2
ヤマハが7,8年前に作ったヤシじゃんか。
1年前ぐらいのCGにも載ってたな。

667 :音速の名無しさん:04/02/06 20:01 ID:3BKCfdMx
最低でも15000rpm/700ps位出てなきゃ糞。
ターボとかつけたりしたらブチ切れる

668 :音速の名無しさん:04/02/06 20:52 ID:Aff+a00Q
665みたいのなら面白いけどトヨタがあんなの作るわけないと思うな〜。
まあ現行ソアラに毛が生えたようなスポーティーカー止まりじゃねぇの?


669 :音速の名無しさん:04/02/06 21:27 ID:caz6DKEY
むしろ初代BMW M3あたりにメガトロンターボ積んでみようとかいう
無茶な大富豪は居ないものかの。

っていうか例えばDTM用M3にメガトロン積んでJGTC出るとかいうのはアリだな
<Gr.A車としての公認はあるから特認取る必要は無い

670 :音速の名無しさん:04/02/07 18:11 ID:x5nSz9d3
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42059479

高いんだと思う…よくわからん

671 :音速の名無しさん:04/02/07 20:32 ID:DCzKs22u
>>670
これ買うヤシ馬鹿
3000万ならフェラーリでも買って、その上F4にワンシーズン
出れるな

672 :音速の名無しさん:04/02/07 21:39 ID:gNqOlnuk
どこをどう見積もったら3000マソなんて法外な改造費がかかるんだろう?
パッと見ショボイパーツしか使ってないようだがな。



673 :音速の名無しさん:04/02/07 22:36 ID:bX6OzulC
300マソはどうかと思うが
N2車輌なら1500〜2000マソ以上掛かると思う。
まあ現役退いたS13なんか20マソでも要らんが・・・・

674 :音速の名無しさん:04/02/07 23:08 ID:MgCe2z8C
ダイシンのJGTCシルビアとかならヒストリーがある分多少値段も上がるか?
ただ、大八木氏は確か「お世話になった車は手元に残しておきたい」
っていうポリシーの人だから売ってはもらえないだろうが。

675 :音速の名無しさん:04/02/08 06:30 ID:m5NJgSlf
>>659
カコ(・∀・)イイ!!

676 :音速の名無しさん:04/02/08 13:18 ID:Fanx/0z4
【F1・モータースポーツ】板
TOYOTA F1 LEXUS F1 発売決定
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076212476/l50

677 :音速の名無しさん:04/02/08 23:36 ID:g711Q0OY
>670
今まで掛かった経費を言われても困るよね
今付いてる部品が価値そのものだよね

678 :音速の名無しさん:04/02/09 00:39 ID:6btEzam2
>>677
同意
今まで掛かった、ガス代・タイヤ代等の消耗品からスポーツ走行料や
エントリー費なんかも含まれている予感w

車両の価値自体は殆ど無いと思う。
S13ってホロモゲ残ってたか?

679 :音速の名無しさん:04/02/09 01:45 ID:/QATSsyI
>>670
あれは
ニスモから販売されていたスーパーシルビアレース用のベース車両じゃん。
たしか車両代はホイルやタイヤは別で、298マソだったな。
見る限りエアロパーツも同時発売されてたものだな。

俺もスーパーシルビアに参戦するためにニスモからベース車両買ったよ。

けど3000マソは掛かりすぎのような・・・
それだけ金掛けたら余裕でチャンピオン取れるよ。
しかし、チャンピオン取ったのは違うマシンだったな。(笑

680 :音速の名無しさん:04/02/09 03:14 ID:+63jquxY
そういえばN3仕様は売ったんだっけ?<シルビアS13
確かNISMOが試作した個体が翌年ムンクラに行って
初年度のJGTCで使われたところまでは覚えてるけど、
それが翌年ダイシンに払い下げられたんだっけ?

681 :音速の名無しさん:04/02/09 03:35 ID:ujsjK6sO
http://www.race-cars.com/carsales/other/1071128233/1071128233ss.htm

IRLで2年落ちで約500万だそうです

682 :音速の名無しさん:04/02/09 03:37 ID:ujsjK6sO
http://www.carclassic.com/html/CJ79.htm

そして俺はこれを購入します!

683 :音速の名無しさん:04/02/12 13:40 ID:TlLeF2JA
甲府のバイパス沿いの近藤モータースにR33のカルソニックスカイラインが
置いてある、前は大里のIMPULのショップにあったのに

684 :音速の名無しさん:04/02/13 02:22 ID:fvrBJk4l
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5991110
http://www.sunautoproject.com/renaultalpinea110-racecar.html
http://www.sunautoproject.com/renaultalpine-europacup.html
http://www.sunautoproject.com/audirally-sportquattro.html

このショップ、売れてない気がする。

685 :音速の名無しさん:04/02/14 00:44 ID:JW2L6QbO
ロータスの91っていくらぐらい?


686 :音速の名無しさん:04/02/15 13:39 ID:Amo2kQ2Y
流体力学のおやじがセナのJPSロータス3億で売るって言ってたよ。
モナコで優勝したとか言ってたが
嘘つけ〜!優勝してねだろが〜。

687 :音速の名無しさん:04/02/15 18:28 ID:w3e22G1Y
流体力学のおやじって誰?

688 :音速の名無しさん:04/02/16 12:37 ID:+c3TvSF7
なんでも鑑定団でスポーツ物とかでると鑑定してる
つるつるあたまの人がそうだよ。

689 :音速の名無しさん:04/02/23 11:23 ID:XGlVbrn9
age

690 :音速の名無しさん:04/02/23 12:24 ID:nceR6jr5
乗れもしないのに何故レーシングカーなんか買うの?
ガレージに置いといて、何も知らない素人の知り合いを家に呼んで
「昔、俺レースやってたんだよこれがその時のマシンなんだ」なんて言うのか?

691 :音速の名無しさん:04/02/23 21:09 ID:AIBd5vEs
サイドポンツーンにハアハアしたいからだ

692 :音速の名無しさん:04/02/24 20:43 ID:8TPS3Wn4
>>690さん
素人でも練習次第で乗れます。自分でも630kg/450馬力でそこそこのタイムで走れます。
まあ、レースするとなると別ですが。車は当時かかわった人に敬意を表してカラーリングはそのままです。

あなたはこの板に似合わないよ

693 :音速の名無しさん:04/02/24 21:58 ID:5qFdj7mp
ガイシュツ?

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.htm

694 :音速の名無しさん:04/02/25 11:14 ID:1MouCnk3
>>692
誰がメンテすんだよ?

>素人でも練習次第で乗れます。
>自分でも630kg/450馬力でそこそこのタイムで走れます
笑わせてくれるね。乗れないくせに・・・
どうせトロトロと周りに迷惑かけながら走って
ピットに帰ってくれば、マシンが珍しくてみんなが見に来るなかを
腕もなくて遅いくせに得意げな顔をして、優越感に浸ってるんだろ。

そして、写真やビデオなんか撮ったりして
それを会社に持って行って、何も知らない女子社員なんかに見せて
「俺レースやってるんだ」とか言って
「スゴーイ」とか言われて優越感に浸ってるんだろ。
けどそういうやつは、たいがい給湯室で陰口言われてるということに気づけよ。
ド素人がレーサーが気分に浸ってんじやねぇーよ。
ジャマなんだよ!!

695 :音速の名無しさん:04/02/25 15:49 ID:a1zeiBTK
>694
この手のレーシングカーをマトモに走らせている人たちは、レースガレージと契約して
メンテナンスさせている場合が殆どですよ。 中には個人でやっとる人もいますね。

F1カーを走らせている人もいますし、F3000クラスを所有する人たちも多くいますよ。
最高峰ではヒストリックロータスF1を所有してサラブレッドF1に参加している方もおられますし、
海外のヒストリックイベントに参加している人も居ますよ。

まあ、さぶい話ばかりでなくって、御自分でもチャレンジされたらいかがですか? 

696 :692:04/02/25 16:04 ID:Soeqn3zV
そうですね、このクラスになりますと自分のメンテでは間に合いません。
現役当時のチーフメカニックも仲良くさせていただいております。
>>694 せっかくこの板に来ているのなら、興味有るか何かお持ちなんでしょ?695さんと同じ意見ですね。

697 :タナケン、復活!?:04/02/25 16:11 ID:KwhIEJAF
630kg/450馬力・・・3リッターのGCマシン(3ローター?)ですか??


698 :音速の名無しさん:04/02/25 20:02 ID:6fx+AEVW
>>694がカビ臭い過去ログの奥底から湧いて出てきたな。

699 :音速の名無しさん:04/02/25 22:01 ID:TBUOemq3
サーキットでマジメに練習してるヤシだな

700 :音速の名無しさん:04/02/25 22:06 ID:YacBrWUK
<<693
こんなようなやつ前オプションのビデオでやってたな実際公道走ってたし

701 :音速の名無しさん:04/02/27 19:13 ID:aMs1aLl4
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48659016
ある意味チャンス?自分でメンテできるかも?でも高過ぎ

702 :音速の名無しさん:04/03/01 03:47 ID:gqswgizl
ところでF3とかで盛り上がってるけど、
FDとかFTとかはどうなの?
両方ともF3よりコストは低そうだし、パーツ供給も
安心できそうだけど。
新車・中古で買うとしたらいくら?

703 :音速の名無しさん:04/03/01 04:10 ID:zIarXH7p
フォーミュラ隼は315万円(基本価格)

704 :音速の名無しさん:04/03/01 10:03 ID:PBiZjrpK
>702
FDは市販されていないので入手は不可でしょう。 どうしても欲しければ、近く車両を
切り替えるとの計画を聞きますので、その際の放出品を狙えば可能かと。

FTは中古で400万円程度から。 FTは当然ながら現役車種であるので、現役を退いた
F3等に比べると高価ですね。 現役を退いたF3ならば100万円程度からですね。

705 :音速の名無しさん:04/03/01 10:55 ID:2fnVouy0
もし買うのならカーボンモノコックのFTだけは止めておけ!

造りがもう。。。((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

706 :音速の名無しさん:04/03/01 16:43 ID:PBiZjrpK
>705
アルミモノコック時代のFT10,FT20は大半がFT30仕様にコンバージョンされたので、
もう殆ど残っているものは無いはずですね。 もしも残っているなら相場的には
エンジン付で100万以下かと。 
FT30のカーボンモノコックFの状況をご存知でしたら教えてくだされ。 

707 :音速の名無しさん:04/03/01 19:48 ID:vYivREto
F3ベースだった頃のフォーミュラアトランティックとか
インディライツ・ローラとかが意外と狙い目かと思うんだが。頑丈だし。

しかし素朴な疑問だがもてぎのオーバルコースってスポーツ走行枠ある?

708 :音速の名無しさん:04/03/03 08:55 ID:iec/DrEQ
スズキ隼購入希望


709 :音速の名無しさん:04/03/03 12:46 ID:n3LbtCxA
走りこんだ古いFTはモノコック剛性落ちに注意が必要です。
カーボンモノコックはクラックや剥離が発生し、
TRDが回収したり・・・とトラブルを抱えたモノコックです。
製造時期や補修状況などに注意する必要があると思います。


710 :音速の名無しさん:04/03/03 20:12 ID:MD3Ob85y
>>709
そういえばFT30が出て程なく
縁石ヒットによる破損防止のためのプロテクターが付いたっけ。

711 :音速の名無しさん:04/03/03 21:03 ID:yY5Xly0Z
>>709
トラブル抱えたモノコック???
違うだろ明らかに   設 計 ミ ス   だ!

いつ死人が出てもおかしくない作りだぞ。

712 :音速の名無しさん:04/03/03 21:50 ID:Zoicrj7F
>>709
耐久強度年数(この場合は距離かな?)設定が甘かったと見るべきですかね。
それとも、モノッコクそのものが脆いのかな?

713 :音速の名無しさん:04/03/04 00:33 ID:aVzDqaZD
んな事言ったら昔あったフォーミュラーミラージュなんか(ry

714 :音速の名無しさん:04/03/04 01:40 ID:cAEvFkuA
ん? 
フォーミュラ・ミラージュは、バンディーメンもレイナードシャーシも特に問題無いと
聞いているけど? エンジンがEFIであるのでセッティングも容易、タイヤも入手しやすく、
未だにスポーツ走行で愛用している人も多いけど?

715 :音速の名無しさん:04/03/04 11:01 ID:gOMVVKxQ
>>711 713
アルミモノコックだから、フルシーズン走りこむと剛性がかなり落ちて
セッティングがきちんと出なくなったりしていたよね。
チームによっては、接着剤追加したりリベットを打ち直したりしていた。
カーボンモノコックは、おっしゃるとおり設計ミスみたいですね。
FTくらい簡単に造れるだろうから、自社生産して儲けようとした
TRDの考えが甘かったのでしょう。
組み上げ終わってから「バラしてモノコックだけ戻してね。塗装や
カッティングシートも剥がしてね。メカの日当などの費用はチーム
負担ね。応急処置の補修したら返すから。」と言われたチームは・・・(涙)


716 :音速の名無しさん:04/03/04 20:32 ID:92WI1ybC
>>715
次はTRDイーグルトヨタを仕立てあげてIR(自主規制)に参入でつか?
<TRD自製モノコック今後の展開

717 :音速の名無しさん:04/03/05 20:45 ID:5CvnWHqu
//page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45270855
これでいいじゃん!!エンジンだけ探しなよ!

718 :音速の名無しさん:04/03/06 10:40 ID:dhwWXO3W
717

買いたくないよー


719 :音速の名無しさん:04/03/06 14:18 ID:lrQ2wApy
>717
なかなか良いコンディションの様子ですね、価格も適当。 
欠品など詳細が見えないのが残念。

720 :音速の名無しさん:04/03/06 15:00 ID:0ShXYh/E
むしろヒストリーが信頼出来るものかどうかが注目される
>>717の出物
っていうか、本当にそうならこの値段は安い<ロス・チーヴァーの92D

721 :音速の名無しさん:04/03/06 15:35 ID:O9q5U1ft
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h7745736
これは?


722 :音速の名無しさん:04/03/06 22:13 ID:U3P0Np6H
>かつてあの有名なロスチーバ選手が乗り勝ちまくっていた…

そうだっけ?色がレイジュンみたいだし

723 :音速の名無しさん:04/03/06 22:17 ID:gxtBQEG0
>>722
全体の特徴からして92Dであることは間違いないんだが、
OSAMUちゃんって92Dをドライブしたことはあったか?

確か山田政夫氏は旧清水正智車らしきピンクの92Dを使っていたことがあるが。

724 :音速の名無しさん:04/03/06 22:18 ID:gxtBQEG0
>>721
多分SEGAのゲーム機の筐体に使われたお古だな<ウィングのステッカーとか
機関部品すべて欠品から想像するに

725 :音速の名無しさん:04/03/07 01:20 ID:Ch4k+8Be
塗りなおしてるかもしれないが717はプロミスカラー?

726 :音速の名無しさん:04/03/07 02:41 ID:J+0U7WQA
>>725
まあプロミスの青って意外と水色に近かった記憶はあるような。
>>717のリンク先の個体の現状ほど薄くもなかったようには思うが。

727 :音速の名無しさん:04/03/09 21:26 ID:xLDETEH2
手に入るものならキグナスカラーのローラが欲しいやね。

728 :音速の名無しさん:04/03/10 16:57 ID:0uWXI/iq
いやーエプソンカラーのマーチ86Jがいいな〜〜
関西の方のガレージにあるらしいけど。。。

729 :音速の名無しさん:04/03/10 18:44 ID:wz2IIn7f
>>728
それは茂木にあるんじゃなかったっけ?

730 :音速の名無しさん:04/03/10 19:03 ID:IHTpiUzR
見た目だけなら翌年鈴木利男が乗った
エプソンマーチ87Bの方が見た目が細身で好き。

>>728
832はレーシングパレスにあるし
いずれにせよ中嶋が乗ったエプソンカラーのF2の
多くが生き残ってるということは言えそう。

731 :音速の名無しさん:04/03/10 23:04 ID:9Rm72+um
>>730
マーチ842はGCに化けたんじゃないの?
マーチ85Jも怪しいな・・・・・・

732 :音速の名無しさん:04/03/10 23:24 ID:9Rm72+um
721はラルトRT32だね。
プレートに32:769って刻印されてるし

そんな車が不動車とはいえ175000円ですか・・・・・・・

733 :音速の名無しさん:04/03/11 00:20 ID:D11H5esM
>>731
86年には中嶋はGCに出てない筈でつ。

734 :音速の名無しさん:04/03/11 05:39 ID:gVu2ieqQ
>>729
モテギニあるのはエプソンカラーのラルトのF3000では?

735 :音速の名無しさん:04/03/11 08:15 ID:B6I9duGI
>>734
もてぎにもエプソンカラーのマーチ86Jが有るのよ。
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/4rrace/180.html
が!しかし、関西の方に存在していてシャーシNO.は003だそです。
そのガレージにはノバの製のF2もあるらしくペンタックスカラーで
有名なタイプの奴が違うカラーリングであるらしい。。。

736 :音速の名無しさん:04/03/11 08:17 ID:B6I9duGI
因みに俺ももてぎでエプソンカラーのラルトのF3000は見た事がる。

737 :音速の名無しさん:04/03/11 10:43 ID:gVu2ieqQ
>>735
当時はバブル絶頂だったからTカーもあったのかな??
俺はこれttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8248339
の方がスポーツ走行を考えると現実的だと思うのだが。
基本的にGC好きだし!物はSJだけど。

738 :音速の名無しさん:04/03/11 13:34 ID:chn1k5EI
>737
ワシはこのRJよりも、後方に写っているB110TSの方が気になる!

739 :音速の名無しさん:04/03/11 14:31 ID:B6I9duGI
現在車体だけのB110サニーは400000円でRJは60000円これいかに。。。

740 :音速の名無しさん:04/03/11 17:49 ID:xEkyu1zg
>>731
だからヒーローズからどこかのチームに85Jが売られた
かもしれないでしょ!。

GC用に・・・・

741 :音速の名無しさん:04/03/11 17:56 ID:tc3GgrV0
>738
27じゃないの???
見分けつかん・・・。

742 :音速の名無しさん:04/03/11 19:33 ID:aM639gys
RS

743 :音速の名無しさん:04/03/12 00:18 ID:uBOW0cCd
>>740
それはありうるけど、GCに出る人は
前年の最終戦で全損とかやってなければ自分の車改造するだろうし。
しかもホンダマウントのF2じゃ手間が増えちゃう
(マウント周りの変更も必要だし前後バランスもヤマハやBMWと違うし)から、
「前年にホンダ積んで最速だった車」をわざわざ指名買いする意味が薄い感じ。

744 :音速の名無しさん:04/03/12 19:06 ID:c2LRjUA2
しかし、中嶋悟のマーチ85Jの話は聞かないな・・・・・

実はその大阪にある奴がマーチ85Jではないかと書いてみる
テスト

745 :音速の名無しさん:04/03/13 00:18 ID:lcOCh58u
そういや逝沢のとこのラルトRH6を翌年辰巳が買って走らせたのはホンダからBMWに換装したやつだったな・・・・・・

746 :タナケン、復活!?:04/03/13 18:14 ID:0AEIrxPr
マーチ85Jは翌年のグラチャンで下のように↓
85J-01 萩原光 OX66
85J-02 松本恵二 OX66
85J-03改 長谷見昌弘 OX66
85J-04 高橋健二 OX66
85J-05 和田孝夫 OX66
85J-06 ジェフ・リース OX66
85J-09 舘善泰 OX66

1985年のF2では↓
01 萩原光 BMW
02 松本恵二 BMW→OX66
03 長谷見昌弘 BMW
04 高橋健二 BMW
05 高橋国光 BMW
06 ジェフ・リース OX66
07 中嶋悟 RA265E
08 星野一義 RA265E
09 エジェ・エルグ RA265E
10 和田孝夫 BMW



747 :音速の名無しさん:04/03/14 08:56 ID:FlGIa1cV
>>746

エジェ・エルグのマーチ85Jは86年の開幕戦でマイクサックウエルの「マルボロマーチ85J」に化けましたね。それと夏のRRC富士もか・・・・・・
確か松本恵二は86年は86Jだったと思うのですが・・・・・・

85年の和田孝夫はマーチ842で奮闘していたような気が・・・・・・

748 :質問:04/03/15 15:16 ID:P5FQZH4n
スペアカーのことをなんでTカーと言うの?

Sカーじゃないんですか?w

スレ違いで悪いけどだれか教えて。


749 :音速の名無しさん:04/03/15 15:45 ID:PZMyr5IB
>>748
testカーかtrainingcar

750 :音速の名無しさん:04/03/15 15:58 ID:0xlWaybS
3rd carだろ・・・


751 :音速の名無しさん:04/03/16 00:04 ID:xb94NBNH
Temporaryじゃなくて?

752 :音速の名無しさん:04/03/16 10:16 ID:AqhEQzL9
いろんな意見がとびかっていますねw


753 :音速の名無しさん:04/03/17 10:25 ID:m3n+M6li
庶民のレースカー、スズキKEIが欲しい


754 :音速の名無しさん:04/03/18 21:39 ID:IUAtdXVd
万引き汁!


755 :音速の名無しさん:04/03/18 22:18 ID:67uE0NGf
誰かが欲しいといっていた、ボウマン出品されてるよ

756 :音速の名無しさん:04/03/19 06:35 ID:mhFxvSYb
ヤフーに?


757 :音速の名無しさん:04/03/19 08:03 ID:gLawHWJp
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65988964

これだよ

758 :音速の名無しさん:04/03/19 16:26 ID:mhFxvSYb
ほへー

759 :音速の名無しさん:04/03/19 17:04 ID:jTf3uip3
早田号?かな

760 :音速の名無しさん:04/03/19 20:10 ID:lJOpfMxo
そうだなフナキレーシングの早田号。
こんなに綺麗な状況で残っていたとは・゚・(つД`)・゚・

記憶に間違いがなければ、この車で
富士インターF3でクルサードに絶賛される走りをしたそのものなはず。

761 :音速の名無しさん:04/03/20 04:02 ID:VdJty7TB
シューマッハと土屋圭市が闘ったレースですか?w


762 :音速の名無しさん:04/03/20 11:31 ID:YwT83Z88
>>761
そりゃたぶん90年の話だ<シューと土屋
早田とクルサードは92年頃の話になる
<当時PSRでF3000に乗ってたクルサードが、
日本のスポンサーの関係やド・フェランの援護のためにマカオと富士を走った

763 :音速の名無しさん:04/03/21 08:53 ID:M6Ys+RlF
シューと土屋は問題にならないくらい
シューが速かったんだよね


764 :音速の名無しさん:04/03/21 08:58 ID:uLxnozUQ
>>763
初めて走る富士で
 リヤウイング取っ払ったマシンでポール取る男だからなw

765 :音速の名無しさん:04/03/21 17:59 ID:JKrnvXLa
>>763
乗りこなせなくて降ろされた土屋と同列に語るのはシューに失礼

766 :音速の名無しさん:04/03/21 22:43 ID:M6Ys+RlF
今日FISCOのゲート前に行ったよ。
レース村閑散としていた。
初めて気付いたんだけどムーンクラフトとノバって
工場が隣同士なんだよね。


767 :音速の名無しさん:04/03/21 23:01 ID:M6Ys+RlF
今日御殿場のレーシングパレスに行った。
一月から今年のGWまで、毎週土日月のみの開館に
変わっていた。
入場料大人1000円。駐車料無料。
フォーミュラカーが多い。ツーリングカーは
それほど多くない。レイトンハウスのベンツが
俺は印象深かった。
ノーブルP4&フォードシエラ(RS500コスワースじゃないよ!
並みのヤツ。ATミッション)売りに出してたよ!


768 :音速の名無しさん:04/03/22 00:08 ID:lfTh01Dv
>>767
普通のXR4iあたりだったら塗り替えてレプリカ作るぐらいの価値しかない(w
<コスワースじゃないシエラ

4ドアならまだWRCごっこも出来るが5ドアだった日には...タダなら貰い受ける(w

769 :音速の名無しさん:04/03/22 14:23 ID:03746mWN
御殿場のレーシングパレスのWRCのインプ、あからさまに作りました
て感じだよな〜リヤシートとか付いてたし、あと星野さんが乗ったキャビンの
F3?あれは御殿場のIMPULのファクトリーにもあるけどレーシングパレスは
Tカー?

770 :音速の名無しさん:04/03/22 16:56 ID:WGcXlQv2
インパルF3?佐野和志選手の?
キャビンカラーだと原選手では?

771 :音速の名無しさん:04/03/22 17:58 ID:WFzn6FQM
星野が乗ったキャビンのF3000でしょ?
91年頃のヤツね。


772 :音速の名無しさん:04/03/22 18:10 ID:K/H/Q7Up
>>771
鈴鹿で雨ざらしで放置されてたやつ??

773 :音速の名無しさん:04/03/22 18:33 ID:36+2tdD4
>>770
森本とか高村とか金石(勝)という線も<キャビンのF3

>>771>>772
鈴鹿にあったやつは確か91年シーズンに使っていたT91の方なので、
T90(パッと見は非常に良く似ている)の方という可能性もあるかも。
で、そのT90-50はおそらく91年のTカーとしても使用されたと思われ。

ちなみにT92-50の星野使用車は少なくとも3台ある
<92年〜93年序盤使用車(美祢でクラッシュ→リアバルクヘッド付近まで損傷し退役)、
次戦の鈴鹿あたりで投入された2台目(中古車だったためモノコックの疲労が激しく
1戦限りでお払い箱)、
さらに新品モノコックで組まれたというもう1台

774 :音速の名無しさん:04/03/22 21:15 ID:8/Y0PSI7
>>764
シューのレーナードにはちゃんとリヤWING付いてました。

775 :音速の名無しさん:04/03/22 21:55 ID:03746mWN
レーシングパレスはマシンにK.HOSHINOの名前が、
IMPULの御殿場ファクトリーにもK.HOSHINO
確立的にIMPULのファクトリーのマシンが本物っぽい!
東名高速の下通ってすぐ道路沿いにあるから見てみれば?

776 :音速の名無しさん:04/03/23 21:21 ID:g6weCrEz
arizona ne


777 :音速の名無しさん:04/03/23 23:23 ID:AyleqLmT
ホシノインパルのショップって以前は三鷹と世田谷とふたつあったけど
いつの間にやら三鷹のショップがなくなっていまは世田谷だけだと
思います。御殿場にあるのはレースカーのメンテ部門ですか?


778 :音速の名無しさん:04/03/24 10:59 ID:Ck0Ggqjt
トランスポーターとかあるからそうじゃない?

779 :音速の名無しさん:04/03/24 16:23 ID:Fo1B0KBD
御殿場にあるのは(有)ホシノレーシングだと思う。
あとホシノインパルっていう会社とホシノエンタープライズの
3社がホシノの会社だよん。


780 :音速の名無しさん:04/03/24 20:41 ID:Fo1B0KBD
埼玉県新座にもホシノのガレージが有ったんだけど
なくなったんだよね

781 :音速の名無しさん:04/03/24 23:25 ID:2AwvYNey
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49593824

782 :音速の名無しさん:04/03/24 23:27 ID:2AwvYNey
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e18841662

783 :音速の名無しさん:04/03/24 23:36 ID:Fo1B0KBD
↑ボロボロのFJ1600を18万円で売ってるが
そんなゴミ売れるわけないだろ。10万円払うんなら
引き取ってやるよ。

784 :音速の名無しさん:04/03/25 06:24 ID:iTb2pfuA
レーシングカーじゃないが
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66194481

785 :音速の名無しさん:04/03/25 09:52 ID:sG8f4UqQ
↑ゆらたくバージョンセレナ70000キロ。30万7000円

786 :音速の名無しさん:04/03/25 12:22 ID:02ga/AW5
なかなか売れないな本山号↓
http://www.impul.co.jp/shop/ichiba/impul_ichiba.htm

787 :音速の名無しさん:04/03/25 13:18 ID:+EoRrZdY
>786
よーーーっく価格を見てみると「3.000.000」!!
すなわち3円00銭ですぜ、これ!  直ぐ買いに走れ!

どこぞのPC通信販売の価格設定ミスの例もあるので、ナントカナルカモよ。

788 :音速の名無しさん:04/03/25 14:30 ID:02ga/AW5
>>787
マジか?

789 :音速の名無しさん:04/03/25 15:02 ID:CN1Tm4cm
俺が今一番ほしいもの。それは
トヨタTS020だ。
あれは渋すぎるぜ。

790 :音速の名無しさん:04/03/25 22:39 ID:PXmPcZZW
>>786
日本国内では展示以外の使い道はほとんど無いからなぁ。
かつ本山の海外での認知度は残念ながら大したことが無いだろうから
(例えば星野さんに対するアーヴァインみたく、本山のライバルの外人が
F1とかで成功した時に「あいつはグレートだった」とか言ってくれれは
それなりに注目を集めるだろうが)
海外のコレクターが手を出す可能性というのもまた低いし。

791 :音速の名無しさん:04/03/25 23:06 ID:sG8f4UqQ
本山号の査定価格


30マソエソ


792 :音速の名無しさん:04/03/25 23:47 ID:pS9jLX2I
顎のF3000ラルトは今ドコに?

793 :エロエロにして D-Right 芳樹:04/03/26 00:26 ID:bIPERpAA
大股全開、穴の奥まで良く見える。
エロエロさせてよ。
D-Rightってヒモの集まり集団だよな。
ざまあみろ(藁)
JGTC優勝チームにアスパラ賞の授与が決定
両クラスの優勝チームにベストポテンシャル賞として
事務所にいる、体のでかいホラ吹きの髪の長いブス女プレゼント。 

794 :音速の名無しさん:04/03/26 01:16 ID:d1R701KJ
>>792
ラルフがそうした(日本時代に乗ったレイナードを買い取った)ように
ミハエル自身が買い取ったのでなければ
イギリスF2かオーストラリアのフォーミュラホールデンあたりを戦うチームに
売却されたんじゃないだろうか。
確かフォーミュラホールデンでは「ラルト・チャレンジ」とかいう
ラルトで戦ってるチームがあったし。

795 :音速の名無しさん:04/03/26 15:54 ID:sMsT7K1a
793うざいよ

796 :音速の名無しさん:04/03/26 19:15 ID:hLBFbXeU
F1売っているところ知らない?
買いたいんだけど。
走らせたいんだけど。

797 :音速の名無しさん:04/03/26 20:58 ID:sMsT7K1a
大垣のモトヤマ(事故車の修復屋)に
行けば何台か売ってるよ。
F1買えばケーキがもらえるよん


798 :音速の名無しさん:04/03/26 22:36 ID:D6VxCsQu
>797
既に何箇所ものWEBがあるんだから、釣りだと思われ・・・


799 :音速の名無しさん:04/03/27 03:06 ID:NmJmZU02
ケーキを買えばF-1が付いてくる店はどこですか?

800 :音速の名無しさん:04/03/28 22:49 ID:b2dq/ILS
>786の本山号走らせるにはいくらぐらいかかるかな?

801 :音速の名無しさん:04/03/29 04:54 ID:HrDa+dPQ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h9376617

これは…

激しく欲しいぞ



802 :音速の名無しさん:04/03/29 11:48 ID:Cfu9XbSf
>801
ヨイですなあ! 価格も妥当なセンでしょう。 
ヒストリーが見えないのが残念ですね。

803 :音速の名無しさん:04/03/29 11:52 ID:Cfu9XbSf
しかし、このスレはオークション鑑定になっちまった・・・

804 :音速の名無しさん:04/03/29 12:14 ID:oU6wJ49o
>>800
エンジンレスだから、どっかでエンジン探さなきゃ無理だろう

805 :音速の名無しさん:04/03/29 22:35 ID:/nCSVxML
>>804
簡単に言って無限が載る車ならば
ヨーロッパで余ってるDFV(ただし低重心タイプの後期型)とか
ジャッドBVとかも載ると考えていいんじゃないか?

806 :音速の名無しさん:04/03/30 01:23 ID:N+ozkFqB
もしくはF1用のDFRとかジャッドCV(90度Vのやつ)とかで
ちょっとパワフルな感じを楽しむのもよい<エンジンレスF3000に積むもの

807 :音速の名無しさん:04/03/30 06:28 ID:UGfa/leE
それにセルモーターとか始動用の小さいバッテリ付けれれば楽だね

808 :音速の名無しさん:04/03/30 13:38 ID:eJ47tpq/
ムンクラのVQエンジンってまだ単体販売してなかったっけ?
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/craft/release/2001/1217.html

809 :音速の名無しさん:04/03/30 15:56 ID:yivxKMAv
たとえば、F1とF−Nならどっち乗りたい?
やっぱF1だよね〜?
マクラーレンのMP4/6って売ってないかな〜
マジでほしいんだけど。
エンジン乗せて走らせる。
見つけた人には乗せてあげます。

810 :音速の名無しさん:04/03/30 23:23 ID:2+oWiF+F
>>809
マクラーレンのF1マシンはエンジンサプライヤー等の
一部の極めて近しい関係者以外に放出されることはまず無い。

811 :音速の名無しさん:04/03/31 15:09 ID:loAzqOeT
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8248339

812 :音速の名無しさん:04/03/31 15:12 ID:loAzqOeT
もういっちょ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6455317

813 :音速の名無しさん:04/03/31 15:17 ID:loAzqOeT
たびたびスマソ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35118038

カーボンモノコック組み込み前のFT20
ちょっと高いと思う

814 :音速の名無しさん:04/03/31 19:47 ID:UhHVBmDW
ヤフーオークションで売ってるレースカーは
高すぎるし信用ないよ。


815 :音速の名無しさん:04/03/31 20:13 ID:KJfJaMQn
レースやってる人ってタイヤどうしてるの?すぐ磨耗するんじゃない?

816 :音速の名無しさん:04/04/01 11:13 ID:hnJC0F9c
家の裏は廃タイヤの山だ。

817 :音速の名無しさん:04/04/01 13:08 ID:tLxRrXqN
現役を退いたレーシングカーの場合、相場というのが全く不明確です。
マニアックな価値を見る人は高価に設定しますし、見方によってはまったくのスクラップ
価格である場合もあります。 またメンテナンスの程度によっては後ほどにえらく手間が
かかる場合もあります。 よって中古レーシングカーを購入するなら、過去のヒストリーの
しっかりした車両をメンテナンスガレージから直接購入するのがベストでしょうね。

818 :音速の名無しさん:04/04/01 23:06 ID:o7CWYY4q
>>817
昔キ○プオンにぼろぼろのFJ1600売りつけられそうになったよ。
そんなもん買う気ないから困惑していたんだけど、
「レーシングカーはいらなくなっても必ず売れますから!!」とか訳のわからない事をいっていたよ。
当時91年くらいだと思ったけどマナティMK−6を60万でっていうんだ。


そ ん な も ん 誰 が 買 う か!!



F3やそこらならまだしもそんなぼろに60万円も出せるかっていうんだ!
キープオ○の臭野いい加減にしろっていうの!!


その後ちょうどサンデーレースがはじまったから中古のジムカーナ仕様かってそっちにでたよ。
今でもその判断は間違いないと確信している。
 

819 :音速の名無しさん:04/04/02 02:01 ID:3NxI3ESh
キープオンなんて信用ないね!

820 :音速の名無しさん:04/04/02 11:08 ID:zmrclXMd
↑本当はオマイをキッズカートに乗せたかったんじゃないかい?

821 :音速の名無しさん:04/04/02 21:04 ID:VwPAxN0l
キープオンって今でもあるのか?
たしかオスカーの代理店だったはずだよな・・・・・・


822 :音速の名無しさん:04/04/02 22:17 ID:d3QwJKlE
>>821
日本国内で日本製の量産レーシングカーを買う時は
メーカー直接取引だろうと思ってたけど、そうでもないの?<代理店がある

2輪のレーサーの場合は競技車両取扱店の権利を持ってるところなら
普通のバイク屋でも買うことが出来るのは知ってたが。

823 :音速の名無しさん:04/04/03 00:15 ID:TnQMrclz
桜井ホンダとかでしょう?


824 :音速の名無しさん:04/04/03 00:22 ID:XAiaj5wV
>822
それだと関東勢がシャーシ買う時に困るでしょ・・

しかし押すかーもドウナッテイルノカ・・・

825 :音速の名無しさん:04/04/03 15:35 ID:t+DLE0Y5
まぁ今更キープオンだどうこうするにしたって今は
筑波はウインズやZIPが幅をきかせてるだろうし、
まぁせいぜいキッズカートでもやってなさいってこった。

結局キープオンのやってたライドオンフォミュラーからは
チャンピオンはでなかったね。
バブルとかもあったからチャンスだったのにそれをいかせない
とは・・・・・

もう馬鹿かとアホかと・・・

826 :音速の名無しさん:04/04/04 11:50 ID:4hXb5X39
もう馬鹿かとアホかと・・・


827 :音速の名無しさん:04/04/04 12:12 ID:enfvFk52
>>825
確かルボーゼに逃げてFTやった奴もいたな・・・・・
たしか砂糖拓ってやつだと思ったけど

それを考えるとキープオンはもう馬鹿かとアホかと・・・・・


828 :音速の名無しさん:04/04/04 16:01 ID:4hXb5X39
それを考えるとキープオンはもう馬鹿かとアホかと・・・・・



829 :音速の名無しさん:04/04/04 18:04 ID:4hXb5X39
押すかーもドウナッテイルノカ・・・

830 :音速の名無しさん:04/04/04 19:31 ID:9Obzd3LA
>817
>昔キ○プオンにぼろぼろのFJ1600売りつけられそうになったよ。

大人だったら「ヤメトキマス」と一言でかたずく話じゃないかい?
なにも被害者意識をもたんでもよい。

831 :音速の名無しさん:04/04/04 20:08 ID:FPGoKJYP
>「レーシングカーはいらなくなっても必ず売れますから!!」とか訳のわからない事をいっていたよ。

このあたりが胡散臭さ満点!

832 :音速の名無しさん:04/04/04 22:35 ID:FVEuH1Cu
そりゃまあF3あたりならそれなりに見栄えはするから
喫茶店の店内ディスプレイとかに使えないことはないだろうが
FJではな...。東南アジアとかですら需要があるのかどうなのか。

833 :音速の名無しさん:04/04/04 23:14 ID:8zIH47oj
そういやキープオンが所有していたF3(オスカーSK86F)
が後楽園でゲーム機になってたな・・・・・・・・(SEGAの奴ね)

834 :音速の名無しさん:04/04/05 09:40 ID:Gf2QhJto
フラソコウソティーニのゲームもあったね


835 :音速の名無しさん:04/04/05 20:30 ID:rxkpprJy
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50108085

フォームュラーカーw


836 :音速の名無しさん:04/04/06 11:57 ID:CwSdQLyj
↑12年落ちのFJ。18万円。

ゴミに18万円も払うバカはどこにいるのか一度会ってみたい。
このクルマをサーキットまで持っていってなんの(略


837 :音速の名無しさん:04/04/06 13:15 ID:eBBOEeUl
↑最近雑誌で話題となった某国産F2マシンも、15年ほど前にはガレージで打ち捨てられて
いた。 ゴミだと誰も購入するものはいなかった。 そのゴミを買った奴はたったの数十万円
だったのだよ。
それが今では雑誌の特集になるほどに・・・ 後年に何が評価されるかは、その時にならねば
わからん事もあると思うぞ。

838 :音速の名無しさん:04/04/06 14:11 ID:bIWfPN7F
>>825
ZIP× ZAP○

839 :音速の名無しさん:04/04/06 14:17 ID:eBBOEeUl
×ZIP ○LZH

840 :音速の名無しさん:04/04/06 14:19 ID:CwSdQLyj
837

レーシングカーは骨董品ではなく工業製品です。
工業製品というものは消耗品です。
終わったレーシングカーを何も知らない人に
売ろうとする精神が全く理解できません。
3年落ち車ならまだ理解できるが10年落ち車
なんて飾る以外なにもできないよ。


841 :音速の名無しさん:04/04/06 14:22 ID:eBBOEeUl
骨董品も芸術品も「何も知らない人」にとってはゴミですねん。


842 :音速の名無しさん:04/04/06 21:00 ID:1rj9We51
FJなんて、ゴミというより『産業廃棄物』だね。

843 :音速の名無しさん:04/04/06 23:39 ID:fqwUG/KC
>>842
まあマッドハウス製GCレプリカだったり舘内端の電気フォーミュラだったり
そういう手の面白いものを作りたい場合には格好の土台になるがな。
そういう目的意識があって買う場合以外は意味が無い乗り物かも。

もっともそもそも「今更走るレースの無いような古いレーシングカー」
っていうものを買う段階で、ヒストリーがあろうがなかろうが
何らか目的意識が無くて買うと悲惨だとは思うけど。

844 :音速の名無しさん:04/04/07 01:18 ID:hMBg1qb5
FJなんて、ゴミというより『産業廃棄物』だね。

いえたね。個人売買で売れないからオークションに出してるんだよ。


845 :音速の名無しさん:04/04/07 01:53 ID:fb64K3w6
>843
そりゃあいい! これを買って何処かに落ちてる旧グラチャンボディを乗せるって・・・
「ベース車として最適」でよろしいか?

846 :音速の名無しさん:04/04/07 08:00 ID:hMBg1qb5
青梅街道をコソーリFJで走りたい

847 :音速の名無しさん:04/04/07 09:31 ID:lrUlaG2W
>>844
棄てるにもお金がかかるから・・・。
買ってくれるバカがいたら儲けモン・・・という感じです。

848 :音速の名無しさん:04/04/07 10:02 ID:fb64K3w6
もっともウン十年前のFL500をレストアして、ヒストリックカーレースで
走らせるツワモノもおられるわけで、何が魅力となるかはご本人様しだいじゃ
ないだろうか?

古いFL500に人気があるのもオーナーレベルでのメンテが可能だから。
将来的にはヒストリックFJ1600なんてカテゴリーもありかと思うな。

ご存知のとおり、グラチャンカーだって一時はすべてゴミ扱い、私は
シェブロンを解体している現場を目撃したけど、当時は何とも思わんかったよ。
なんでもバカにしてはいけないよ・・・

849 :音速の名無しさん:04/04/07 15:09 ID:/FYnwn9x
カートはレーシングカーになるのかね??

850 :音速の名無しさん:04/04/07 15:11 ID:fb64K3w6
>>849
カートは「レーシングカート」、お粗末さまでした・・・

851 :音速の名無しさん:04/04/07 16:10 ID:/FYnwn9x
レーシングカーの登竜門ですもんね・・・まあ私はこれで腕磨きまつ・・

852 :音速の名無しさん:04/04/07 21:24 ID:135rVviy
中途半端に古いと持て余すんだよなぁ
保管するにも屋根下じゃないと腐るし、場所が無限にある訳でもなく・・・
それであぼ〜んと・・・

853 :音速の名無しさん:04/04/08 10:33 ID:QG+PaCZK
「無料でクルマを提供するから、その代わり
ちゃんと屋根のあるところに保管してください」
っていうレースカーオーナーだっているんじゃないか?
レーシングパレスなんか実際はオーナーからクルマを
借りて展示してるんじゃないのか?そうすれば双方
メリットあるもんな。


854 :音速の名無しさん:04/04/08 14:28 ID:lICE2Xvx
レーシングパレスは原田さんのコレクションでしょ。

855 :音速の名無しさん:04/04/08 22:00 ID:ZPYWOkMF
レーシングパレスと河口湖自動車博物館の
別名が原田コレクションだ罠www

856 :音速の名無しさん:04/04/09 13:07 ID:ZuDcmk9p
原田さんって本業はいったい何者なのだ?


松田芳ホみたいに東京に不動産たくさん持ってる
香具師なのか?


857 :音速の名無しさん:04/04/09 14:04 ID:+Kgma+FT

ココの社長だか会長
http://www.cibie.com/Page/sslim.htm
息子はルマンにも出たことが有る原田ナンチャラいうレーシングドライバー

858 :音速の名無しさん:04/04/09 15:33 ID:ZuDcmk9p
ありがとん!


松田芳穂ってアヤシイ奴なのか?


859 :音速の名無しさん:04/04/09 21:03 ID:gA6G3HhS
>>857
息子さんの名前は原田淳
SSリミデット社長兼、原田コレクションの館長なはず。
ttp://www.f2.dion.ne.jp/~ankoya/01-fan-4.jpg

原田コレクションは当然の如くシビエカラーのマシンを始め
往年のレーシングカーの展示が多いのが特徴

860 :音速の名無しさん:04/04/10 00:18 ID:fFLV6cNe
淳君が中学生?のころ鈴鹿の最終コーナーで、たいれるP-34でスピンした
所を見ていた人いますか?


861 :音速の名無しさん:04/04/10 01:43 ID:vOwyZCB2
イヤ

862 :タナケン、復活!?:04/04/10 08:30 ID:D177ivUc
>>860
そういえば、鈴鹿20周年記念イベントでP34をクラッシュさせてましたね。淳氏。
当時の雑誌に、カートドライバーには荷が重かった?なんてやんわりと非難されてた・・・


863 :630kg:04/04/10 22:49 ID:fFLV6cNe
タナケン、復活!? 久しぶりです
確かクラッシュまでには至らなかったはずです

864 :音速の名無しさん:04/04/11 09:48 ID:mPUgJAmR
.

865 :音速の名無しさん:04/04/11 09:52 ID:Py1wqgkp
96年ベルギーで勝った時のF310が売りに出されるらしい。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=34527&cat_id=46&top_flg=1

866 :音速の名無しさん:04/04/11 10:19 ID:6FCi6UI4
原田淳氏はよくF1でデモランするけど

実戦では遅いよね(F3、ルマンetc・・・・・・・)

867 :音速の名無しさん:04/04/11 11:40 ID:FdezqR9O
他にF1デモランでお馴染みな人というと岡田秀樹だったり
桧井保孝だったり、もしくは火傷する前の太田哲也といったように
みんなトップフォーミュラ経験者なのにね。
>>865
成る程やっぱこういう時頼りになるのはAVONタイヤなのか。
しかしttp://www.cornesmotor.com/F1_sale/attention.htmlの
販売条件を見て一瞬で萎えた感じ。
8千万も払ってそこまで小うるさい条件がつくぐらいだったら
メーカー側からの支援(部品供給とか)が無くても
市販V8/V10勢の車だったり、あるいはF3000だったりのほうが
よっぽど気楽でいいじゃんと思った。

868 :音速の名無しさん:04/04/11 14:38 ID:brUAKMZ6
>>867
コーンズの条件なんて一切無視しても問題ないでしょ。
金払ってしまえばコチラの物。どんな使用方法だろうがコチラの勝手。
購入した時点で契約成立なんだから、それ以降の使用方法についてコーンズがケチをつける事はできない。
その場で同意して購入したらコチラのもの。コーンズに契約解除されようが知ったことではないし。
自己責任で使うんだし、金払ってるんだし、問題ないでしょ。

ミツワと言いコーンズと言い・・・(w


869 :音速の名無しさん:04/04/11 22:20 ID:bPCuqshj
で、やっぱ例えばF2003GAを手に入れた人が
ザウバー色に塗るとかいうパロディ的行為に出ると、それはやはり
「マラネロを貶める行為」として問題にされるのかどうか(w

870 :音速の名無しさん:04/04/12 00:16 ID:nZx4po7p
原田氏はF1オーナーだから遅い速い言うのは筋違いかと・・・

871 :音速の名無しさん:04/04/12 00:19 ID:ticzL/p0
>>869
逆にザウバーを真っ赤に塗るという手もある

872 :音速の名無しさん:04/04/13 00:32 ID:mwaB5pQT


873 :音速の名無しさん:04/04/13 21:02 ID:5JnawENj
そういやレーシングパレスに村松栄紀が乗ったMC041B
あったよね。あれはあの事故のマシンその物なの?


874 :音速の名無しさん:04/04/13 22:20 ID:mwaB5pQT
ん?フットワークのやつ?

875 :MCS7売ってるよ:04/04/13 22:51 ID:033kZ3tq
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10101924

876 :音速の名無しさん:04/04/13 23:00 ID:1zojqDAf
>875
前回のオークションは成立しなかったようですね。

877 :音速の名無しさん:04/04/14 00:04 ID:+wHb4nwY
>>873
以前どこかのスレでは
残されていた他のMC040系の車両
(確か初期の040に関しては日本と欧州で走っていたから複数ある?)に
スペアとして持っていたカウル類を組んで040Bの形にしたらしいと言われていたが。

878 :音速の名無しさん:04/04/14 07:50 ID:/M9xTGXF
875


変なデザインだなぁ

879 :音速の名無しさん:04/04/14 23:17 ID:1cVUzHBQ
>>875
マッドハウスの奴ならいらない。
あんまいい評判聞かないし・・・・・・

880 :音速の名無しさん:04/04/14 23:43 ID:gHt0ZDfa
>>879
買える予算があるのか?
ってこの固体はマッドハウスモディファイじゃないだろ?

881 :音速の名無しさん:04/04/15 10:25 ID:Zlaa8zzp
>879
どんな事情があるかは知らんけど、ことさら私怨を強調するのはヤメような。 
聞いてて気分のよいものではないぞ。

882 :音速の名無しさん:04/04/15 16:41 ID:tmoJb+3f
>>875
この車、二ノ宮のガレージに置いていたとき、座らせてもらった。

883 :音速の名無しさん:04/04/16 20:33 ID:d3bPRNDL
いや私怨とかそういう事じゃなくてMCS7なら
松本恵二のキャビンのやつが欲しいんだよ。

884 :音速の名無しさん:04/04/16 22:25 ID:tAcEqtGF
んじゃ>>879の2行目は何?

885 :音速の名無しさん:04/04/16 22:32 ID:5sdYjmmy
>>883
じゃあ最初からさぁ
『松本恵二のキャビンカラーじゃないから(゚听)イラネ』
って書きゃいいじゃん。
マッドハウス云々は完全に余計だよ。

886 :音速の名無しさん:04/04/16 22:35 ID:61CsX+2N
あの人本人がいいかげんだからじゃない?
業界では...

887 :音速の名無しさん:04/04/16 23:04 ID:K0UU4qdv
てゆかどうしてもというなら塗ればいいし。
値段に納得がいくんなら仮にもレーシングガレージ保有の車両だし、
どっかのカーショップとかで看板代わりに放置してたやつよりはまともなような。

888 :音速の名無しさん:04/04/17 18:23 ID:bzVD9Eom


 マ ッ ド ハ ウ ス の や つ な ら い り ま せ ん






889 :音速の名無しさん:04/04/18 01:09 ID:wX6qI2tc
|  >>888 おまいの感じている感情は精神的疾患の一種だ(ry
\     
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ┌┬┬┬┐
    ―――┴┴┴┴┴―――――、
   /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||
  /.    ∧// ∧ ∧| ||      |||   ||
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___|||   ||
 ||_. *  _|_| ̄ ̄ ∪|.|.       |ヽ. _||
 lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'  `ー'   `ー'

890 :音速の名無しさん:04/04/18 01:42 ID:s9CIhodG
ただの煽りにマジレスすんな

891 :音速の名無しさん:04/04/18 03:56 ID:+aKLcOh7
>>889
感感俺俺か。

892 :音速の名無しさん:04/04/18 22:45 ID:IkEPTRGW
グループAのGT−R売ってるぞ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18809336

893 :音速の名無しさん:04/04/18 23:14 ID:a/OTRWjg
>>892
クラシックレーシングカーというものは
値打ちの分からぬ者に渡ると見るも凄惨なことになるという好例だな

894 :音速の名無しさん:04/04/19 00:50 ID:hL922qil
>>892
このGTRは元々どこのチームのだろう

895 :音速の名無しさん:04/04/19 01:37 ID:uSQrn/4t
>>892
黒くてADVANロゴだからタイサンの1台かと思ったが。
もしくはHKSか?
<ニスモコンプリートは注文車の指定色で内側まで塗ってくれるので
室内が黒い車は現役当時から黒い車だったと考えるのが自然

896 :音速の名無しさん:04/04/19 11:11 ID:7I5wXdBP
>>893
ホントだ、情けない・・・

897 :音速の名無しさん:04/04/19 19:28 ID:08yx6k6/
32のGT-Rを500万でゴミ売る気か?


898 :音速の名無しさん:04/04/19 21:07 ID:pMx30fId
グループA払い下げを買ったはいいが
キモのレイニックECUは外されてることをしって
がっくりしたショップもあるとか

 ニスもコンプリートは5000マンだっけ

899 :音速の名無しさん:04/04/19 21:44 ID:8lH8PW0k
HKSのR32は確かドラッグ仕様になったんじゃなかったっけ?
川崎なんたらとかいうドライバーが乗ってたと思った

900 :音速の名無しさん:04/04/23 19:04 ID:IKAZJfDT
むかし若草色のポルシェのCカーみたいな車に
ナンバーつけた人を写真で見たんだけど覚えてる人
います?それとエスプリにDFVのせた人はその後
どーした?

901 :音速の名無しさん:04/04/23 19:44 ID:anDDWXsS
トムスのCカーにシボレーだかのエンジン積んでナンバー
付けた強物もいたな・・・・・

902 :音速の名無しさん:04/04/23 23:46 ID:hl+Gfhjr
>>901
>>900
そんな人いたの?


903 :音速の名無しさん:04/04/24 22:42 ID:LsKBo+Qy
エスプリDFVは何処かの車屋で売られてたのを
見た事が有りますね。

904 :音速の名無しさん:04/04/24 23:20 ID:1LBDBjJJ
>>900
スパイスじゃなかったかなぁ?

905 :音速の名無しさん:04/04/25 00:18 ID:IMtwDkwR
>>901
載ってんのがDFRだったらそれは多分
米山二郎さんのBB90Rだろうが。

余談だがあれ、JSPC終焉の頃に売りに出たのだが
売れずに手元に残ってる間に鈴鹿1000kmに出て快走してしまった(w

906 :音速の名無しさん:04/04/26 19:54 ID:pcrnZP7/
>903
詳細希望
雑誌?

907 :音速の名無しさん:04/04/26 20:02 ID:KE437kSw
そうです、雑誌で見かけた事が有ります。かなり前ですよ・・
結構レースE/Gを搭載して市販された車多いですよね
松本Kジさんのメイジュでも昔M12/7搭載の320売ってましたよね

908 :音速の名無しさん:04/04/26 20:05 ID:dyrLOqHq
コスワースのDFR持ってるが何か?

909 :音速の名無しさん:04/04/26 22:18 ID:T8rI4rQh
米山氏のBB90Rで使用していたのはDFLじゃなかったk?

910 :音速の名無しさん:04/04/26 22:40 ID:wiRtBtl+
F3000にナンバーつけたのと同じショップの筈>Cカーナンバー付き
レイトンブルーのCカーだったような気がする

911 :音速の名無しさん:04/04/26 22:47 ID:uBnEUNGZ
いやDFZぢゃないか?
BB89Rは確かDFZだったが…そのあと載せ換えた?

912 :音速の名無しさん:04/04/26 23:07 ID:1JRdliMP
えーとA逝けさんのヲートラマフォー(ry
<DFR搭載のCカー

913 :音速の名無しさん:04/04/27 02:05 ID:vTEhgZrr
ガレージリボンはガイシュツ?
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.htm

914 :音速の名無しさん:04/04/27 19:12 ID:FdiWdXoJ
なつかしいな

915 :音速の名無しさん:04/04/29 18:11 ID:m5uqax1j
age

916 :音速の名無しさん:04/04/29 20:34 ID:LF6oeXar
その昔、レイズの社員ドライバーであった小河等は退職金
代わりにトムス84Cを貰ったという。

917 :音速の名無しさん:04/04/30 23:06 ID:Mq9/pAv+
>>910
そんなのあった?

918 :音速の名無しさん:04/05/02 18:42 ID:YpGLXS+y
どこかの店でもう用済みのFポンレイナードにナンバー付けてくれないかなぁ?

919 :音速の名無しさん:04/05/04 11:04 ID:kATdu7zz
無理だからね

920 :音速の名無しさん:04/05/08 13:33 ID:UZTSqiTC
age

921 :音速の名無しさん:04/05/10 12:28 ID:cICoBMzw
どこかに おっ!みたいな
売り物な〜い?

922 :音速の名無しさん:04/05/12 20:48 ID:WAoQr/F4
コジマKE007が・・・
ttp://www.crash.ne.jp/

923 :音速の名無しさん:04/05/13 00:46 ID:GI+UZzoj
http://www.lambocars.com/highres/qvx4.htm!!!えぐい!

924 :音速の名無しさん:04/05/15 09:39 ID:nJMEx+cP
コジマスレって落ちたの?


925 :音速の名無しさん:04/05/16 00:30 ID:idRXqEE1
落ちたみたいだよ


926 :音速の名無しさん:04/05/17 08:58 ID:N3GnaWk/
.

927 :音速の名無しさん:04/05/18 05:34 ID:tGGg5djE
.

928 :音速の名無しさん:04/05/19 12:22 ID:rTsgO3J3
.

929 :音速の名無しさん:04/05/19 23:45 ID:rTsgO3J3
レイナード売ります。35マソエソ。

930 :音速の名無しさん:04/05/20 23:16 ID:u+jtpx7S
.

931 :音速の名無しさん:04/05/22 09:49 ID:7kgI+aTa
俺買いたいなぁ

932 :音速の名無しさん:04/05/22 12:36 ID:7kgI+aTa
.

933 :音速の名無しさん:04/05/23 02:46 ID:KoTQZfGT
.

934 :音速の名無しさん:04/05/23 03:17 ID:oqWH9pQ+
 

935 :音速の名無しさん:04/05/25 23:53 ID:OWJMujuG
.

936 :音速の名無しさん:04/05/30 08:13 ID:eY+lasWz
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11322411

こんなんまだあるんだね。
出場できるレースがないけど

937 :音速の名無しさん:04/05/30 09:19 ID:5Pe7He6y
高すぎ!

938 :音速の名無しさん:04/06/01 08:46 ID:nMsiVwqK
FC45って千葉北インターの近くにも置いてあるよね。黄色い奴

名古屋辺りにも置いてあったな。かなり痛んでいたけど・・・・・・・・・

939 :音速の名無しさん:04/06/01 14:38 ID:BBrfAQUD
どこかに『トムス033』のパーツが残ってないでしょうか?
情報がありましたら教えてください。

940 :音速の名無しさん:04/06/01 15:10 ID:6xMcbsCB
>>939
>トムス033
懐かスィ・・・
なんで?

941 :音速の名無しさん:04/06/01 19:54 ID:kfGbX9zW
>>940
歴代トムスF3の中で唯一新車が市販された
(032Fも中古放出車と思われる個体をプライベーターが使ってたが)ので
オーナーさんが居ても不思議ではない感じ。っていうか>>939氏が神の予感

>>939
多分使用していたチームを当たるのが良いと思われ。
トムスワークスの他には、現存するチームでは東名自動車(影山正美)や
プロジェクト4(AS誌のチームを運営してるところ。ちなみに当時のドライバーは服部茂章)
あたりが使っていたはず。

942 :939:04/06/02 10:21 ID:Gihhg54T
なかなか難しそうですね・・・。

943 :940:04/06/02 12:21 ID:e6pLvv5k
>>941-942
クルムと虎が乗ってたのが033(94)でしたかね?
どっちにしろもう10年前の個体ですからねぇ・・・
939さん、勇気があるのならトムスに聞かれるのが
1番てっとり早いかと

944 :940:04/06/02 18:02 ID:fOfqpajo
>>943
調べてみました
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/list.cgi?type=F3&c_year=1996&pre_year=2004

違ってたみたいですね(汗
トム・クリ、リデル、哲っちゃん、ミツ、トラ、マッチあたりが
乗ってたやつ('93)ですね

945 :音速の名無しさん:04/06/02 19:55 ID:eGVEzo2R
031F('91)→カーカッシ/ロッソ/英国F3でリデル。横置きミッション
032F('92)→リデル/ヴィルヌーヴ/田中哲也/終盤戦でクリステンセン/仏F3で酒井浩
033F('93)→市販型が存在したため全日本だけで数台レベルで存在
(ワークスはクリステンセン/リデル/高木)
ってな感じじゃなかったっけ。ところで034Fって存在したっけ?

946 :940:04/06/03 11:27 ID:f+Gc0pRI
>>945
>ところで034Fって存在したっけ?

漏れが勘違いしていた(>>943)'94に虎とクルムが使ってたのが
そうみたいです
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1994000992

ちなみに開幕戦ではクルムのみ034で虎は033なので、単なる名称違い
ではなく、ある程度の違い(MC)はあるようです
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1994000669

947 :音速の名無しさん:04/06/04 11:14 ID:I+o8d3jy
リザルト見ると、懐かしいなぁ〜。


948 :音速の名無しさん:04/06/06 13:11 ID:jaX50sA3
ttp://www.be.asahi.com/20040605/W27/0017.html
こういうの羨ましい。
ヘリで出来るなら中古レーシングカーでも無理ではないはずだが
やっぱり地代とかは_| ̄|○

949 :音速の名無しさん:04/06/08 16:14 ID:S0gdTrNL


950 :音速の名無しさん:04/06/08 18:37 ID:9upYyBDM
続けて、保

951 :音速の名無しさん:04/06/10 21:10 ID:xF8RSyj4
結局、033は何台作られたのでしょうか?


952 :音速の名無しさん:04/06/11 22:42 ID:Ylc+0IC6
>>951
10台あるかないかぐらいの気がする。
準ワークス格のセルモでさえもTカーは持ってなかったらしい
(菅生での事故で一見全損かと思うほど派手に壊れたリデルの車は
入れ替えではなくて修復されて次戦に登場した)し。
そうしたワークスサポート車3〜4台の他、
カスタマーチームは当時3S-Gユーザーが比較的少数派だったこともあって
これもまた3〜4台ぐらいの感じだったし。
トムスGBが英国で走らせた(ドライバーはリカルド・リデル)031Fや
当時鈴木亜久里が関与していた「フューチュラ」というチームから
フランスF3に参戦した(2カー体制で1台は酒井浩)032Fとは違って
海外では走っていなかったはずなので、日本に居た個体が全てのはず。
ちなみにシャーシナンバー1は翌年服部茂章が使用、
スポット参戦ながら好走するも、菅生での5位争い中の事故で失われる。

余談だが033Fのコンポーネンツを流用し、トムスの技術協力を受けつつ
アクティブが作ったTA-31とかいうオリジナルマシンが存在した記憶が。

953 :音速の名無しさん:04/06/12 08:01 ID:5TA5rIV1
そうそう、服部はレンタルのヨレヨレモノコックのポンコツマシンで、
フリー走行でトップタイムを記録! ワークス勢は大慌てだったね。

954 :音速の名無しさん:04/06/14 19:09 ID:1/Ray+bg


955 :音速の名無しさん:04/06/15 15:29 ID:trZ1v3gR
誰か昔こんなの持ってたよ〜
   とか
あそこにこんなのあったよ〜
   なんてのない?
あまり知られてないようなやつ希望!

956 :音速の名無しさん:04/06/17 23:37 ID:1isCQubU
寝屋川の土建や?でニッサンのCカー?がホコリかぶっていました。

957 :音速の名無しさん:04/06/18 18:40 ID:DR5e6gMX
昔、川越(埼玉)の英車屋でシャドウDN9みたよ。
ライオン?がフロントカウルにでっかく書いてあるやつ。
たしかカーマガの昔のスペシャルショップに載ってたような。
まだあるかな?

958 :音速の名無しさん:04/06/19 08:24 ID:S1ECLfMh
>>956
寝屋川のどのあたりですか?
まだありますか?

959 :音速の名無しさん:04/06/19 10:10 ID:kRX+CBUx
夜中にこっそりフォーミュラカーを公道で走らせてる香具師がいそうだね。

960 :音速の名無しさん:04/06/21 12:49 ID:0dQb6lSb
レースカーでうろうろする香具師、菜語矢 県に2,3人います。

961 :音速の名無しさん:04/06/21 13:59 ID:ApdO1Mjs
>>958 神戸屋寝屋川工場の近く。

962 :音速の名無しさん:04/06/21 14:03 ID:PPuIF98N
>>960
透明光速で次々とDQNカーの度肝を抜いてやるのら。

963 :音速の名無しさん:04/06/26 18:05 ID:vz7a0L8T
age

964 :音速の名無しさん:04/06/30 10:25 ID:6PgwT3+o
XBOX IMPULが・・・ (゚д゚lll)
ttp://www.videoconcept.com/Clips/04_treves_szasz.wmv

965 :音速の名無しさん:04/06/30 20:05 ID:C5qene9t
>>964
イギリス辺りでヒルクライムしてる人に買い取られた訳だな。
ウィングに書いてあるロゴを見る限りタイヤはAVON製
(おそらくは旧F3000規格用と同等スペックのワイドスリック)だろうか。
まあ日本でそこらのクルマ屋とかの看板代わりになってるよりは
走る場所があるぶん幸せだろう。

966 :音速の名無しさん:04/06/30 20:24 ID:8ALPNk6k
昨日このようなスレがあるのに気が付きました。

うれしいなぁ

で、またPart2宜しくです。

現在某車両を探し中。そのうちみなさんの仲間になれると思います(大物一本釣ではないですけど)


967 :音速の名無しさん:04/06/30 22:00 ID:4VYgBlFi
>>964
確か300万で売りに出てたような。エンジンはザイテクかな?

968 :音速の名無しさん:04/06/30 22:45 ID:q/7GN1Uh
>>964
普段広いサーキットで走ってるのしか知らないから
狭い所走られると改めて速さに驚いた。

969 :音速の名無しさん:04/06/30 23:01 ID:C5qene9t
>>967
MF308が搭載できる車両なので
物理的にはジャッドKVシリーズ(とはつまりインターF3000のザイテック・ジャッド)
以外にも、MF308の生き別れ兄弟である従来型ジャッド
(これだとF1用3.5リッターとかインディ用ターボとかも選べる)とか
DFVとかもさほど難しくなく積むことが出来るな。

ちなみにMF308に関しても、F3000がワンメイク化される以前に
ニール・ブラウン(イギリスの東名みたいなエンジン屋)
の手で輸入されてたので、欧州でも購入なりリースなりで入手は可能なはず。

970 :OWNER:04/07/01 11:33 ID:qOEVOLaZ
966さん
カテゴリーは何ですか?

971 :966:04/07/01 22:16 ID:u2DHyToM
ナイショ!(笑)
ヒントはね
1)まだカテゴリーとして存在。放出はこれからの入門カテゴリ
2)エンジンミッションあたりは素人でもいじれそう(すでに予備持ってるし)
3)いっちょまえに羽が生えている。(かざってもFJ1600より絵になる)
4)小さい
5)国産
かな。皆さんから比べると、、、、とても恥ずかしいです。






972 :音速の名無しさん:04/07/01 22:20 ID:3gca+99W
フォーミュラトヨタだと日本製ではない予感(アルゴ=イギリス製)

もしかしてRS?

973 :966:04/07/01 22:22 ID:u2DHyToM
もっともっと入門用ですよん。


974 :OWNER:04/07/01 22:29 ID:qOEVOLaZ
乗ったこと有りますか

隼ですな・・・

975 :音速の名無しさん:04/07/01 22:47 ID:kQp2cBpx
フォーミュラーkeiじゃね〜の?

976 :ダララムゲン:04/07/01 22:59 ID:SIeOZ/dP

このスレまだあったんだ ビツクリ!

最初の方でダラーラ持ってるって書いたんだけど
最近はFISCO走れないんで お蔵入りしてます

今日近所で'72GRDを見つけました
さりげなく置いてあったでし

977 :音速の名無しさん:04/07/02 12:31 ID:TyW5ZhJv
どこ?

978 :音速の名無しさん:04/07/02 15:03 ID:2z/hbLUd
>>976
’72!?マジで?何カラーでつか?

979 :音速の名無しさん:04/07/02 17:07 ID:zgmMJbjZ
まだあるよ
 http://www.impul.co.jp/garage/ichiba/impul_ichiba.htm

980 :音速の名無しさん:04/07/02 20:28 ID:FqvJNDao
>>976
でも古いダラーラF3ならいいじゃん。
床の間とかに突っ込んでワイン片手に「美しい( ̄ー ̄)」って出来るし。

981 :音速の名無しさん:04/07/02 21:46 ID:2z/hbLUd
>>980
床の間は日本的なのに飲み物がワインって・・・






ワロタ

982 :なべぞう ◆NABEZOU4jA :04/07/02 22:18 ID:eO89+pWO
このスレ、ずっと続いてくれることキボン

983 :980:04/07/03 00:19 ID:W1Qe2FAa
床の間じゃない、板の間(フローリング)_| ̄|○

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