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BARホンダに琢磨の扱いを抗議するスレ

1 :音速の名無しさん:04/05/08 06:09 ID:dtGXb2Dl
バトンの車はまったく壊れないのに、琢磨の車は毎回必ず壊れる。
こんなんで琢磨に成績出せという方が無理。
全国一億二千万の琢磨ファンはこんな扱いを絶対に許さない。
圧力をかけなければ去年のようにリチャーズはこのまますっとぼけたままなにも手を打たないだろう。
ホンダ、BARに琢磨の車が壊れなくなるまで抗議を行う。改善されない場合
ホンダ、BATタバコボイコット運動も辞さない。

ROUND.1 ガーニー
ROUND.2 ブレーキ、エンジン
ROUND.3 ガーニー
ROUND.4 トランスミッション(電気系)、サス、エンジン
ROUND.5 クラッチ

http://www.honda.co.jp/F1/
http://www.hondaf1.com/
http://www.barf1.com/
http://www.batj.com/
http://www.bat.com/

2 :音速の名無しさん:04/05/08 06:10 ID:pb1rFOMr
2

3 :音速の名無しさん:04/05/08 06:14 ID:PRoV3yzy
余裕の3ゲット。

4 :音速の名無しさん:04/05/08 06:18 ID:CXBgjKck
>>1
わざわざ壊れるマシン作るわけないでしょ。

5 :音速の名無しさん:04/05/08 06:21 ID:L3vC+xj/
ホンダのおかげじゃないのか

6 :音速の名無しさん:04/05/08 06:23 ID:jN77P92x
まあ、バトンよりタコマのほうが負担をかける走り方をしているのは事実のようだ

7 :音速の名無しさん:04/05/08 06:23 ID:L3vC+xj/
>>1乗せてくれてありがとう ホンダ車買いますっ だろw

8 :コピペ:04/05/08 06:26 ID:RgR4Odyd
タイトル: Re:琢磨選手のフリー走行 投稿者 : いちF1ファン
登録時間:2004年5月7日23時17分
本文:
ばーどさんは No.61580「琢磨選手のフリー走行」で書きました。
>なんで琢磨にだけトラブルが起きるんだー!
>(ギアトラブル)
>
>なぜバトンに起こらない。
>ふざけんなよ!
>
>感情的にならざるおえない。
>
>まー気持ちを切り替えて予選、頑張ってもらいましょう!
本当に、そう思います。琢磨がナンバー1と認めさせられないのが悪いとい
う意見もあるでしょうが、すでに、5年目でしかもチームが開幕前から、エー
ス待遇を約束していたバトン相手に、いきなり勝つというのはかなり無理が
あるでしょう。その上、チームがここまで琢磨に力をいれなければ、勝負に
なるはずがない。単純に信頼性の問題なら、今のF1の精度なら、一方の車
にだけ問題が発生するはずがない、ここまで多いと完全に人的な問題だと思
います。琢磨のマシントラブル率はとても、トップ3のチームとは思えませ
ん。トラブルフリーで週末を過ごせたのは5戦中バーレーンの一戦だけとは、
この状況で初サーキットのバーレーンでバトンの前にでたのは(予選とはい
え)快挙ではないかと思います。

9 :从o^ー^从御飯喰:04/05/08 06:33 ID:GoK6+Iom
>>7
だなだな

10 : :04/05/08 06:35 ID:25LM/iNo
所詮HONDAも禿リチャーズの掌の上で踊らされてるわけだ
幼児性が抜けきらない日本人では、政治的な駆け引きでは
やっぱ奴らの玩具になっちゃうわけで・・・

11 :音速の名無しさん:04/05/08 06:36 ID:8TiReAeZ
広く囁かれているところによると琢磨は“クラッシャー”として有名
であり、2002年シーズン終了時にはエディー・ジョーダンも、琢磨
が残していった数百万ドル(数億円)の損害証書に暗澹たる気持
ちを抱えていたと言う。
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040128074454.shtml

12 :音速の名無しさん:04/05/08 06:58 ID:2azr+uXd
>ホンダ、BATタバコボイコット運動も辞さない。

ホンダがいなきゃ琢磨はF1に乗れてないんだけどな

13 :音速の名無しさん:04/05/08 08:49 ID:Dj+blH3A
天に向かって唾を吐く>>1か・・・・。

まるでチョソだな。

14 :音速の名無しさん:04/05/08 08:56 ID:5KzyrdKW
BATタバコってどんな銘柄あんのかしら

15 :音速の名無しさん:04/05/08 09:22 ID:2SaYFn+i
バトンは3回もポディウム乗ってるのに、琢磨は毎回期待裏切る。
こんなんでBARに壊れない車出せという方がずうずうしい。
全国一億二千万のBARファンはこんな扱いを絶対に許さない。
圧力をかけなければ>>1はこのまますっとぼけたままなにも手を打たないだろう。

  _, ,_        _, ,_         _, ,_
( ゜Д゜)     ( ゜Д゜)     ( ゜Д゜)
 ⊂彡☆ ) Д´) ⊂彡☆ ) Д´) ⊂彡☆ ) Д´)     
    パーン       パーン        パーン  (圧力)


16 :音速の名無しさん:04/05/08 09:28 ID:Pe1zKJWn
>>14


17 :音速の名無しさん:04/05/08 09:29 ID:qBmgaMV4
>>14
わかば

18 :音速の名無しさん:04/05/08 09:32 ID:aLUY1qBg
>>15
まずトラブルフリーで走らせてから期待しろ。

19 :音速の名無しさん:04/05/08 09:40 ID:YBj+t+ai
>>18世の中結果がすべてだ

20 :音速の名無しさん:04/05/08 09:48 ID:SR3P0h8P
>>19
じゃあテレビ見ずに結果だけ見てろ。

21 :音速の名無しさん:04/05/08 09:50 ID:URDUYbY8
まぁ、100%の故障率ってのは凄いね。
琢磨は遅いけど故障しないトヨタに移籍した方が良い結果が残せるんじゃないかとすら思える。

22 :ゆうこ:04/05/08 09:57 ID:pb1rFOMr
あのー・・・質問なんですが、
男の人って、よく「感じてくれると嬉しい」って言うでしょう?
私、指で乳首を「つんつん」されただけでも、我慢出来ずに声が出てしまうんです。

この前彼と逢った時、
執拗に舌と指で乳首を愛撫されてたら、感じ過ぎてしまって、
声も出なくなってしまうぐらい呼吸が荒くなって、
腰が勝手にいやらしく動き始めてしまいました。
それを見た彼が、
「ああ、なんてお前はいやらしいんだ、ほんとにHが好きな女だな」と言うんです。
どう返事したら良いのかわかりませんでした。
その日はその後も、猛獣のように叫びまくってしまって・・・・・
シーツはぐしょぐしょでした。

今、冷静になって思い出すと、すごい恥ずかしいし、
これ以上乱れたら、大好きな彼に軽蔑されそうで恐いです。
感じやすい女って、呆れられたりしないのでしょうか?

23 :音速の名無しさん:04/05/08 09:59 ID:Pe1zKJWn
>>22
マンコが臭くなければOK牧場

24 :音速の名無しさん:04/05/08 10:16 ID:bb/dCyEc
>>20以前にもアグソとかいう言い訳大王がいたな、
トラブルフリーでないと結果だせない奴は問題あるな。
3回表彰台乗ってポール1回取ってから文句いえ。

>>20テレビに向かってリチャーズに抗議してろw

25 :音速の名無しさん:04/05/08 10:21 ID:PC+I2mA2
ガーニーってはずれるとそんなに辛いの?自転車で言うとどんな感じ?

26 :音速の名無しさん:04/05/08 10:24 ID:5d44C4Y1
バーレーン予選でバトンにわずか0.029差で勝った
もうタコヲタにはこれが唯一のよりどころ
まあ決勝では、後方スタートしかもピットでトラぶったバトンに追いつかれて煽られるわけだが

27 :音速の名無しさん:04/05/08 10:33 ID:Pe1zKJWn
>>25
雨の日に泥除けの付いてない自転車乗る感じ

28 :音速の名無しさん:04/05/08 10:52 ID:O1EXw8qa
>>25
自転車のハンドルの片側を失った状態。
これでレースに出るのは、その自転車で停車中のベンツに傷を入れてしまい
ダッシュで立ち去ろうとする時の状況だな。

オナニーに例えるなら左手、しかも逆手、しかも親指・小指だけ、しかも
エロ小説をおかずに3分以内に逝け、って感じ。

29 :音速の名無しさん:04/05/08 11:01 ID:dYC9Xgl0
しかし、故意じゃなくても嫌がらせ以外の何物でもないな。
オレがタクマなら、とっくにブチ切れて、フェラーリに移籍してる。

30 :音速の名無しさん:04/05/08 11:05 ID:Dj+blH3A
>>28 ガーにーフラップってそんなに効くか?
    それだとFウィングもげた状態ぐらいじゃ内科医?

31 :パンターノ:04/05/08 11:09 ID:/kUBFmXv
俺はウィリアムズに移籍するとすっか

32 :バウム:04/05/08 11:11 ID:/kUBFmXv
僕はルノーに乗るぞー

33 :音速の名無しさん:04/05/08 11:11 ID:Tue/c2BP
ここは次元低いな

34 :音速の名無しさん:04/05/08 11:11 ID:AUtULIHi
>>28
無知すぎ
ガーニーは単なる調整パーツであって外れたからって劇的に操作性が変化するわけじゃない
その証拠にレース中にもピットインの際にバランス調整の為外したりすることはよくある

35 :音速の名無しさん:04/05/08 11:12 ID:/kUBFmXv
>>1がアフォだからな

36 :仰せの通りでした:04/05/08 11:13 ID:O1EXw8qa
ガーニーフラップ
http://plaza.rakuten.co.jp/jtaron007/9003

37 :誘導:04/05/08 11:13 ID:d+x/0fyn
【日は】佐藤琢磨スレッドPART101【また昇る】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083826607/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda (555
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083544493/

クズどもタコスレ乱立さすな

38 :音速の名無しさん:04/05/08 11:14 ID:vGszNPq+
>>34
中途半端に外れてるから取るんだろアフォ

39 :バリチェロ:04/05/08 11:14 ID:/kUBFmXv
ナンバー2嫌だからナンバー1にしてもらうか

40 :ユーン:04/05/08 11:15 ID:zPDzuXsT
>>31>>32
おまいら、この俺様を差し置いて何をいっていやがる!

41 :音速の名無しさん:04/05/08 11:15 ID:msMIizim
>>29
ぶちきれるのは勝手だが、天下のフェラーリに移籍できるとは思えん。
移籍できるとしたらせいぜいミナルディくらいだろ

42 :音速の名無しさん:04/05/08 11:16 ID:AUtULIHi
>>38
ハァ?マジで知らないのか?
ここ最近F1見始めた人ですか?

43 :音速の名無しさん:04/05/08 11:19 ID:pdoPD3fw
琢磨かわいそうだな。
日本人て不運だな。
なんでだろ。

44 :音速の名無しさん:04/05/08 11:22 ID:pdoPD3fw
>>42
ここ最近のF1は、ガーニーひとつで操作性がゴロっと変わっちゃうような気がする。
なんとなく。

45 :音速の名無しさん:04/05/08 11:24 ID:AUtULIHi
>>44
結局問題となるのは前後のバランスの問題だから、
もちろん意図的に外す場合はフロントも軽くするよ。
一番あるのは雨上がりだな。

46 :音速の名無しさん:04/05/08 11:25 ID:dtGXb2Dl
>>34は頭おかしいな・・・。
今のF1は空力でがちがちに固めてるから一箇所狂うとバランスが全部狂う。
レース中にもピットインの際にバランス調整の為外したりすることなんて絶対にない。

47 :音速の名無しさん:04/05/08 11:25 ID:gt43e3vJ
昔のF1に固執する熊倉だろID:AUtULIHi
川井に全否定されてる。

48 :音速の名無しさん:04/05/08 11:26 ID:RgQDb+re
この間のインディジャパンでも、トニー・カナーンはガーニーが外れてハンドリングが凄いトリッキーになったからダン・ウェルドンとの差を詰められなかったと言ってたし
まさに小さな巨人

49 :音速の名無しさん:04/05/08 11:29 ID:4G0OAWCN
>>46 =1 ( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!
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●●●●●●●●●●●●●●●●不合格●●●●●●●●●●●●●●●●●
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50 :音速の名無しさん:04/05/08 11:33 ID:AcQ4VzYm
まあ影響はあるだろうけど、外れたからといって1秒2秒落ちる代物でもないからな。
言い争ってる香具師らはそのコンマ何秒を大きく見るか小さく見るかの差だろ。

51 :音速の名無しさん:04/05/08 11:34 ID:AUtULIHi
>>46
まだ言ってんのか?
外してるのを見たことないってことはF1観戦歴相当浅いな

52 :音速の名無しさん:04/05/08 11:37 ID:BOxermYd
もういいよ言い訳( ´,_ゝ`)プッ

53 :ゆうこ:04/05/08 11:38 ID:pb1rFOMr
23さん、レスありがとうございます。
あそこはしっかり洗っていますが、彼が手マン好きでやるときも生なので、雑菌が心配です。
看護学校で習ったし、彼も医者なのでわかってると思うのですが・・・
でも、コンドームつけてくれても、激しく突かれると痛いんです。
お風呂でしっかり洗うのが一番ですね。

54 :音速の名無しさん:04/05/08 11:40 ID:qbLnhxRO
何の役にも立たない昔の知識なんて捨てろ。
マジで熊倉かよ。

55 :音速の名無しさん:04/05/08 11:41 ID:AUtULIHi
ほんと琢磨ヲタって醜いな・・・
俺も琢磨は好きだが琢磨ヲタだけは慣れない

56 :音速の名無しさん:04/05/08 11:44 ID:Tue/c2BP
>>46
レース中の雨上がりに
ピットでwetからスリックに履き替える時
ガーニーもよくはずしてるけど
まじで今まで見たことない?


57 :音速の名無しさん:04/05/08 11:51 ID:+KRMvXMF
熊倉消えろよ

58 :無知が必死w:04/05/08 11:52 ID:jTiyMGlv
47 :音速の名無しさん :04/05/08 11:25 ID:gt43e3vJ
昔のF1に固執する熊倉だろID:AUtULIHi
川井に全否定されてる。
54 :音速の名無しさん :04/05/08 11:40 ID:qbLnhxRO
何の役にも立たない昔の知識なんて捨てろ。
マジで熊倉かよ。
57 :音速の名無しさん :04/05/08 11:51 ID:+KRMvXMF
熊倉消えろよ


59 :音速の名無しさん:04/05/08 11:53 ID:yzempl8d
釣りにマジレスかよぉ
やれやれ

60 :音速の名無しさん:04/05/08 12:00 ID:lXXS0YKB
200億とも言われるBARの借金をホンダが肩代わりしたら
待遇かわるかもなw

61 :音速の名無しさん:04/05/08 23:08 ID:5d44C4Y1
>>1晒しあげ

62 :音速の名無しさん:04/05/08 23:09 ID:tRXz9jGG
このスレ見てるなBAR

63 : ◆E72TRO2eLQ :04/05/08 23:12 ID:lefKMkpM
>>46
無知すぎ、お前雨の時とかのレース見たことないの?
路面がドライになったときとかガーニーはずしてるぞ?
>>1叩きのヨカーン


64 :音速の名無しさん:04/05/08 23:49 ID:wUKuEqYi
やっぱ2chの影響力ってすげーな

65 :音速の名無しさん:04/05/09 00:07 ID:fyJciCuq
中嶋のときこんな運動したらどうなったか?
マクラーレンのエンジンを中嶋に供給しろってな。

66 :音速の名無しさん:04/05/09 00:11 ID:oHZ2gIhD
>>64
喜ぶのはまだ早い。決勝が終わってからだ。
このスレで監視してホンダやF1関係者へ圧力をかけ続けよう。

67 :音速の名無しさん:04/05/09 00:11 ID:NX8D0pFe
頼むからおまいら抗議とかヤメテ
まるでかの国のry

68 :音速の名無しさん:04/05/09 00:12 ID:rsxDdMJA
まあ丸紅ダイレクト潰すくらいの影響力はある。

69 :音速の名無しさん:04/05/09 00:18 ID:VfjNChxA
タクマ本人からしたらえれぇ迷惑な話だな
お願いだから余計な事しないで って思うはず

70 :音速の名無しさん:04/05/09 01:03 ID:B8KWE6wp
バトンの車だけがいつも壊れたら、いいのにねえ。

71 :音速の名無しさん:04/05/09 01:13 ID:NX8D0pFe
なんでそんなにチームメイト陥れたいの? 大事なホンダの戦力なのに…

72 :音速の名無しさん:04/05/09 01:16 ID:qyXhh4Jc
>>63
まあ外したら空力バランスが狂うのは事実だけどね。
逆に言えば空力バランスをいじりたいときに外すことはあるってこった。
意図せず外れたらそりゃ、空力バランスが狂う罠。

73 :音速の名無しさん:04/05/09 01:28 ID:XUkN1GT8
>>69
まったくだな

74 :音速の名無しさん:04/05/09 01:35 ID:g6VjU4uX
マクラーレンではライコネンのエンジンは逝くけど
ペヤングは生き残るんだよな
タクマのエンジンが逝くのも誤差の範囲じゃないか?

75 :音速の名無しさん:04/05/09 02:00 ID:D0T4oMwH
>>68 カテナには勝てないみたいだが

76 :音速の名無しさん:04/05/09 02:08 ID:f1K6RSCa
こんな抗議がきたらBARとホンダはもうタコマを降ろすしかないな

77 :音速の名無しさん:04/05/09 03:11 ID:oHZ2gIhD
"I love Jenson, perhaps a little too much" - David Richards

78 :音速の名無しさん:04/05/09 05:22 ID:WnKY6Wv1
レースに勝つのではなく
チームメイトに勝つのが目的になってもなぁ・・。

79 :音速の名無しさん:04/05/09 12:09 ID:y41hoMeM
本スレに書き込めない弱虫が集まるスレはココですか?

80 :音速の赤土さん:04/05/09 19:13 ID:ooeury2Y
>>1
タコマには非はないのか?(w

81 :音速の名無しさん:04/05/09 19:22 ID:a62vF2Bn
車が一台だけ壊れるのはドライビングの問題だ。

82 :音速の名無しさん:04/05/09 19:26 ID:C9s5QmpJ
流れの問題。
今はバトンが海苔海苔。そういう時には車は壊れないし、壊さない。

83 :音速の名無しさん:04/05/09 19:51 ID:Cwjwlew5
オーバーレブとかシフトミス等の人為的な問題は考えられないのだろうか?
今のF1マシーンでは有り得ないのかなぁ。

84 :音速の名無しさん:04/05/09 19:52 ID:rW+pP5vm
>>83
シフトミスはマシンが受け付けないから
そういた類でのエンジンがブローするのは
ないだろうって川井ちゃんが言ってた。

85 :音速の名無しさん:04/05/10 16:18 ID:wwzMzs5n
BARイラネ
で、ホンダフルパッケージで琢磨キボンヌ
BARのサイトはバトンばっか、ホンダのおかげなのに、
イギリスの自国マンセーなのがムカツク

86 :音速の名無しさん:04/05/10 16:30 ID:piql9sJC
>>1

いまさらだが、
ホンダがいなきゃ絶対乗れないドライバーのくせに、
自分で得たシートみたいな雰囲気を出してるのが嫌。

ジョーダン乗ってるときは必死さが出ててよかったが、
去年のBARテストドライバーになったじてんで、
ビルヌーブを蹴っ飛ばしてシートをゲッツ!するシナリオがミエミエで嫌いになった。
琢磨が嫌いっていうか、嫌いなホンダが好きな琢磨が嫌い。

87 :音速の名無しさん:04/05/10 16:31 ID:OUgrr/ko
>>85
琢磨のチームメイトはA.デビッドソンがいい

88 :音速の名無しさん:04/05/10 16:42 ID:60qkrOHU
>>86
> 琢磨が嫌いっていうか、嫌いなホンダが好きな琢磨が嫌い。

それを嫌いというんだな、普通の人は

89 :音速の名無しさん:04/05/10 16:45 ID:GssuCFpW
むしろ熊倉重春で

90 :音速の名無しさん:04/05/10 16:47 ID:72JDjHCb
ルノーヲタ、ヨタヲタ。ウィリアムズヲタ

アンチはこいつら

91 :音速の名無しさん:04/05/10 17:11 ID:9qWNelpG
モナコで5位までの順位をキープしていたら
トンネル抜けるたびにアンチに「クラッシュ」連呼されても
むかつかない自信はある。

92 :音速の名無しさん:04/05/10 18:20 ID:wwzMzs5n
BARチーム・チーフ、デービッド・リチャーズは、ジェンソン・ボタンがフェラーリのためにミハエル・シューマッハーの勝利の打点に最後に終わりをもたらすドライバーになるだろうと信じます。

BBCより
翻訳
http://www.excite.co.jp/world/english/web/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fnews.bbc.co.uk%2Fsport1%2Fhi%2Fmotorsport%2Fformula_one%2F3699767.stm&submit=%83E%83F%83u%83y%81%5B%83W%96%7C%96%f3&wb_lp=ENJA&wb_dis=2&wb_co=excitejapan

チーフさんよ琢磨は?(゚Д゚≡゚Д゚)?

93 :音速の名無しさん:04/05/10 18:24 ID:2vd5eyVE
BARホンダにピットの扱いを抗議するスレ

94 :音速の名無しさん:04/05/10 18:53 ID:wwzMzs5n
BBCもう一丁
彼のチーム仲間は才能があります、
しかし不安定な日本のTakuma佐藤。

(゚Д゚ )ハァ?不安定なのはBARシャーシとBARピットクルーだろ

http://www.excite.co.jp/world/english/web/body?wb_url=http%3A%2F%2Fnews.bbc.co.uk%2Fsport1%2Fhi%2Fmotorsport%2Fformula_one%2Fteams%2F3509083.stm&wb_lp=ENJA&wb_dis=2

95 :音速の名無しさん:04/05/10 22:14 ID:U+o2QwiP
>94
BBCがイギリス人ドライバーとイギリス資本の会社の車に文句つけるわけ無いべな。
突っかからないで話半分に聞いとけ。

96 :音速の名無しさん:04/05/12 20:09 ID:pNhkLQvz
琢祭り開催中!
 
                                 

97 :音速の名無しさん:04/05/13 09:11 ID:aFLquxbR
「バッドラックもグッドラックも要らない。トラブルなしにレースまで行ければチャンスはありますよ。これまで4戦でまともに走れたのは開幕戦オーストラリアの第3セッションだけだったから」
http://number.goo.ne.jp/motor_sports/takuma_sato/round_05.html

98 :音速の名無しさん:04/05/19 13:35 ID:RpG35dZ5
池沼どもはもう講義しないの?w
                             

99 :音速の名無しさん:04/05/22 21:29 ID:oiB2yQTj
せめて人として扱ってくださいね。

 

100 :名無しさん:04/05/22 21:34 ID:hr8kfiGm
BARピットクルーヘ、モナコではしっかり仕事セーヨ。

101 :音速の名無しさん:04/05/23 22:10 ID:gsMJ2qyp
いまこそ抗議を!!

102 :音速の名無しさん:04/05/23 23:04 ID:/VqYoIPi
バトン、リタイアしろ!!

103 :音速の名無しさん:04/05/23 23:05 ID:GQBNRl99
もう(´・д・`) ヤダ

104 :音速の名無しさん:04/05/23 23:08 ID:ntmkEMaW
またこのスレに書き込む事になるとは・・・リチャーズを早く切れホンダ。
早くしないとマジで琢磨が殺されるぞ。

105 :音速の名無しさん:04/05/23 23:08 ID:/VqYoIPi
明日仕事だし、もう寝ます。
琢磨さん次はがんばってください。

106 :音速の名無しさん:04/05/24 00:16 ID:rgFutL+y
いやBARのやり方うんぬんとか言うつもりはないんだけどさ・・・琢磨のエンジンばっかり壊れるねぇ。
今年も下位とは言えポイント圏内で2回ブローしてて今回もこれ。なんか手ぇ抜いてんのかYO!って言いたくなるのもファン心理だよなぁ

107 :音速の名無しさん:04/05/24 00:45 ID:7RGrs1vr
琢磨がブローしたことで追突&転倒したマシンに、計1億円を保障せよ。

エンジンが異常高温になってて、何週も煙が出てるのを知りながら
ペースを落とさす、あの煙幕で前方視界0にさせたのだから、
未必の故意。

完全なる犯罪者&疫病神。

琢磨はF1界から追放しないと、もっとひどい事故が起こる。

スタートでもシューマッハに体当たりしてたし。

ブローインタビューで手を振ってんじゃねーよ。

観客はお前にブーイングしてるのに、お前には声援に聞こえたのかよ。バカ猿

108 :音速の名無しさん:04/05/24 01:10 ID:1+awQchL
次も壊れたらただじゃ置かない

109 :从o^ー^从御飯喰:04/05/24 01:11 ID:RIQMsI+h
ホンダをいぢめると俺がただじゃおかねーぞっ!

110 :音速の名無しさん:04/05/24 01:13 ID:9of9wyrF
去年ジャックばっかりにマシントラブルが出ていたのと同様、ジョック・クレアが犯人と見た。

111 :音速の名無しさん:04/05/24 01:14 ID:DzEblHCq
エンジン壊れたのはパニスがストールして再度グリッドについたとき
琢磨のエンジンをクルーが冷やしにいかなかったからという話が
出てますが本当でしょうか

112 :音速の名無しさん:04/05/24 01:15 ID:ietkXPM2
>>111
っぽい。

113 :音速の名無しさん:04/05/24 01:16 ID:oiOIpl/+
確かに琢磨のまわりにクルー集まってなかったね。>エンジン冷却

114 :音速の名無しさん:04/05/24 01:19 ID:oHen+iU/
チャンピオン争いしてる訳でもないし
目立ってるからいいだろ。
文句あんならジョーダン乗るか!!

115 :音速の名無しさん:04/05/24 01:19 ID:E8AfbLa+
琢磨ファンだったけど今日の走り見てもうなんか冷めた。



116 :音速の名無しさん:04/05/24 01:21 ID:ymFCz/Y8
こんなうざいヲタがバックにいるドライバーなんて捨てちゃえよ>ホンダ

117 :音速の名無しさん:04/05/24 01:24 ID:oiOIpl/+
>>115
車体を見て冷めるのならわかるが走りは抜群に燃えてたと思うぞ?
あのスタートはかなり熱かった。

118 :音速の名無しさん:04/05/24 01:25 ID:LlIIvIsR
あのパニスより遅いミナルディ意味あるのカ。

119 :音速の名無しさん:04/05/24 01:26 ID:LlIIvIsR
スレ違いすぎた。

120 :音速の名無しさん:04/05/24 01:31 ID:Gyhou7cI
安置のレスは このレスしかないよ ばっかりだな

121 :音速の名無しさん:04/05/24 01:36 ID:7RGrs1vr
本日の琢磨の悪行の連鎖


スタートでフライング

シューマッハの横に体当たり

まんまと4位になったが、
後続車にプッシュされまくり&バトンに引き離され、
焦った琢磨はオーバーテイクボタン連打

→エンジン異常加熱 それでもオーバーテイクボタン連打

→煙が出る それでもオーバーテイクボタン連打

なるべくしてエンジンブロー

2台が追突して大破。そのうち1台はひっくり返った。

セーフティーカー投入

琢磨は車を降りた後、良い仕事を果たしたかのような笑顔で
悪びれた様子もなくインタビューに答え、
謝罪の言葉を口にすることは無く、
ブーイングする観客に応援されてると勘違いして手を振る。

122 :音速の名無しさん:04/05/24 01:42 ID:i4ubrMS8
顎との接触未遂は、顎の閉め方が中途半端なのが一番だし、問題ない
トラブル兆候がありながら走り続け、結果多重クラッシュを引き起こしたのはどうなんだろう?

琢磨にトラブルが続くのが、乗り方の問題なのか、品質管理の問題なのか?
スレ違いかも知れないけど、琢磨のスタートは上手いが、BARのラウンチシステム(モドキ)が良いのか?
スタートでドライバーの技量はどれくらい影響あるの?タイミングのみ?

123 :音速の名無しさん:04/05/24 01:45 ID:axE4p+hE
>>121 マルチするなバカ

124 :音速の名無しさん:04/05/24 01:47 ID:1wthULqb
>>107
どっちにしろ今までのF1歴史で琢磨とBARのコンビは日本人で一番
可能性があると思う、おれはとにかく日本人に勝って欲しい
し勘違いするくらい図太い神経がないと勝てないと思う
琢磨には今後も期待するよ

125 :音速の名無しさん:04/05/24 01:56 ID:a1GdZCXU
琢磨を救うため、いまこそ2チャンの底力を見せるときだ

126 :音速の名無しさん:04/05/24 01:57 ID:xealnNUc
蛸はモナコでのラフプレーによりライセンス剥奪になりました。

127 :音速の名無しさん:04/05/24 02:03 ID:ljbqHkzG
>>124
>勘違いするくらい図太い神経がないと勝てないと
図太いですね、彼はw
素晴らしい!!まだまだ期待てます。

128 :音速の名無しさん:04/05/24 02:03 ID:YNGECfWv
>>126

10 名前:断罪者 本日のレス 投稿日:04/05/24 01:36 xealnNUc
猿と蛸は当分出場停止だろ。当然のペナルティーだよ。

110 名前:音速の名無しさん 本日のレス 投稿日:04/05/24 01:50 xealnNUc
もうライセンス剥奪だろ。

114 名前:音速の名無しさん 本日のレス 投稿日:04/05/24 01:53 xealnNUc
蛸のラフプレーに対する罰金1億ドルとスーパーライセンス永久剥奪の裁定はまだですか?





129 :音速の名無しさん:04/05/24 02:06 ID:daZf8x2C
もうダメだ。BARにいる限り、琢磨は素晴らしい成績を残すことは難しい。
今までも、琢磨冷遇扱いじゃないかな? と少しそんな気がしていた疑心暗鬼が、
今回のモナコでハッキリした。あいつらは見た目上いい関係を築いているように見えるが、
全然琢磨を大事にしていない。 今回のモナコではっきりした。断言する。

BARとの契約打ち切って、ホンダは、もう一度ジョーダンで行け! その方が琢磨のためだ!

130 :音速の名無しさん:04/05/24 02:08 ID:v1QfaaFA
オーバーテイクボタンって何?

131 :音速の名無しさん:04/05/24 02:09 ID:qJaZpPZm
おれも、いろいろ言われてても、琢磨を応援する。
日本人がF1で勝つ瞬間を見せて欲しい。

132 :音速の名無しさん:04/05/24 02:20 ID:nwUSM5Zt
もうBARでは駄目だ
奴等は日本人にまともなマシーンを与える気はない
ホンダはトヨタにエンジン供給しる

133 :音速の名無しさん:04/05/24 02:23 ID:ikgBzYQt
>>130
CART等で使われている一時的に燃料濃度を濃くするボタン。
F1では使用禁止。

ついでながら、ジョック担当マシンはウィリアムズより前でゴールできない。
これ定説。
いや、2000年オーストリアとか例外はあるけど極めて希な事態だよ。

134 :从o^ー^从御飯喰:04/05/24 03:17 ID:RIQMsI+h
F1にもオーバーテイクボタンあるじゃん
レブリミット調節するやつ
トヨタはオーバーテイクボタンって読んでる
みたいだけど
意味は違うのかもしれんが

135 :音速の名無しさん:04/05/24 03:20 ID:X/jjDwcF
>燃料濃度を濃くする

これ、どういう意味?
オーバーテイクボタンってターボの加給圧をあげるボタンじゃなかったか?

136 :音速の名無しさん:04/05/24 03:23 ID:FMcjw+XA
燃料濃くしてもパワー変わんないよ

137 :音速の名無しさん:04/05/24 03:28 ID:X/jjDwcF
それ以前に物理的に燃料って濃くならないだろ?

138 :音速の名無しさん:04/05/24 03:29 ID:FMcjw+XA
空燃比変更ならできる

139 :音速の名無しさん:04/05/24 03:31 ID:FQmJnmlL
エンジンのマッピングを一時的に違うものにするらしい

140 :音速の名無しさん:04/05/24 03:33 ID:AXLn/zFX
おまいらフェラ、ウィリ、マク、ルノ(ベネトン)つうのは
昔からの不動の4強でF1知り尽くしているチームなわけだ。
そこにホンダの新たな挑戦があり、旧4強切り崩して勝利を狙う
その中に琢磨も存在している。この挑戦は最高だと俺は思うが、
そもそもおまいら今のBARに結果求め杉。上出来


141 :音速の名無しさん:04/05/24 03:34 ID:P//PsC+V
ミクスチャー(燃料と空気の混合比)の割合を調整するスイッチじゃなかった?

旧ホッケンハイムやモンツァなどの高速コースは
フリリッチ(燃料バカバカ燃やす)でも行けるけど、
ほとんどのサーキットは、
燃料重量によるラップの落ち込み>>燃料濃度なので、
適当に薄くした方が、トータルでは早く走れるとか聞いた。
もちろん給油時間も含めて。

142 :音速の名無しさん:04/05/24 03:35 ID:5K2Jyppv
10気筒の超高速ぬるぽピストン搭載エンジンまだ〜?

143 :音速の名無しさん:04/05/24 03:39 ID:FMcjw+XA
ヘッドとシリンダーの一体成型きぼんぬ


144 :音速の名無しさん:04/05/24 06:31 ID:1d5wFWDq
BARのチーム力じゃこんなもん
去年もその前もチームが重視するドライバー以外のマシンは壊れまくる

145 :音速の名無しさん:04/05/24 11:18 ID:8ViYRO3f
リチャーズはラリーにカエレ

146 :音速の名無しさん:04/05/24 11:28 ID:taODPMbD
スタートグリット上で佐藤をほったらかしにしたBARのクルーはあまりにも醜い。
わざとだとは思わないけれど戦う集団だとはとても思えない体たらく。

147 :音速の名無しさん:04/05/24 11:52 ID:uMUW3UVl
まぁ、チームを批判したことにより琢磨イラネ!他のやつを取るてなるから
あまり、大騒ぎしないほうがいいと思うよ。絶対にチャンスはくると思うから。

148 :音速の名無しさん:04/05/24 12:28 ID:ecZTMoVj
まずはエンジン冷やせ。
話はそれからだ。

149 : :04/05/24 12:30 ID:LFRACxhj
とにかく琢磨がいつまでも無事でいることを祈ろう。

150 :音速の名無しさん:04/05/24 12:52 ID:uMUW3UVl
>>148
チームクルーはすぐにエンジンを冷やさせるべきでしたね。
多分30秒以上放置したせいでエンジンが逝ってしまった・・・
今回は、トヨタとBARのクルーのせいですね。
しかも、トヨタはダマッタにペナルティーを与えてもいいからバトンを抑えさせていたし
ウィツシュの宣伝でモナコを使っているからホンダには表彰台には上がってもらいたく
なかったのかな??

151 :音速の名無しさん:04/05/24 13:05 ID:YlRZb7dk
あんまり関係ないけど

バトンとトゥルーリがバトルしてると本来在るべきF1の姿のようでほっとする
(昨日のモナコとかマレーシアとか)

152 :音速の名無しさん:04/05/25 08:13 ID:/gbYFNCn
そうそう。
それをフライングした琢磨が台無しにした。

153 :音速の名無しさん:04/05/25 08:35 ID:+5jDiZJx
>>145
今のスバルってプロドライブじゃないの?
Sti?

154 :音速の名無しさん:04/05/25 09:53 ID:xUu+C0dw
オレもホンダに文句を言いたい!

何で、こんな出来の悪いドライバー使ってるんだ?
さっさとクビにしてくれ!!!
>タコマ


155 :音速の名無しさん:04/05/25 09:56 ID:fzXnMEi8
琢磨の発言?
"From the last formation lap I saw smoke from the car and
immediately after the start I was telling the team the engine had low power.
Also the sound wasn't right. My engineer Jock Clear radioed andsaid to try different fuel mixtures.
I tried a couple of different settings and we were trying to cure it,
but basically it was going to be the end of that engine!
But there was no choice for me the team wanted me to keep on going."

琢磨スレに貼ったらフライングの話題ばかりだったのでこちらにも。
こら琢磨が非難されるの可哀想だねえ。


156 :音速の名無しさん:04/05/25 09:59 ID:e0APi+gv
>>144
壊れるのはエンジンやミッションなどのホンダが手がけた部分が多いけどな

157 :音速の名無しさん:04/05/25 09:59 ID:ixZqgnOQ
バトン、フィジケラならフェラーリに対等できる。

158 :音速の名無しさん:04/05/25 10:21 ID:6oBup3dl
つぎからは、こういうことがないように、しっかり訓練してくれよ
本田とBARは対策しる!

トヨタのペニスがエンジンストールして、再スタートとなる。
この間、クルーによるエンジン冷却が遅れたか、してなかった
→エンジン高温となり、オーバーヒート、煙が少し上がる
琢磨は危ないので戻ろうとしたが、チームは走り続けるよう指示。
→走り出せばエンジンが冷えて元に戻るかもとの期待あり
→戻らずブロー


現代のF1エンジンでは電子制御がしっかりしていて、いくらドライバーがミス起こしても
限界を超えて壊れることはない。もちろん例えオーバーテイクボタンがあり、それを
連発したとしても全く問題ない設計になっている。これは常識。
まあ
今後に期待しる!

159 :音速の名無しさん:04/05/25 10:27 ID:DtQMJzaL
ID:xUu+C0dw

色んなスレで頑張ってるな。
お疲れさま〜。

160 :音速の名無しさん:04/05/25 10:27 ID:2vFZWgn1
>>153
プロドライブとSTI


161 :音速の名無しさん:04/05/25 10:30 ID:ZB6rAwsY
ID:xUu+C0dw
お前がんばってんなー
専用スレ立ててやろかw

162 :音速の名無しさん:04/05/25 10:38 ID:2vFZWgn1
>>161
こんな感じ?

【漏れは】ホンダに文句を言いたい!【藻前に言いたい】

163 :音速の名無しさん:04/05/25 10:52 ID:OKGoJO58
次のレースでは今回バトンが使ったエンジンを載せるのかな

琢磨って、兄ちゃんの古着を着せられてる弟って感じだね


164 :音速の名無しさん:04/05/25 11:16 ID:dA4MDaGz
琢磨ヲタはロッテの扱いに講義するイ・スンヨプを応援している勧告人と同じ匂いがする

165 :音速の名無しさん:04/05/25 11:38 ID:7eJoAiZ3
昨日録画した奴を再度見たんだが、バトンのとこにはクルーがワンサカダッシュで来ているのだが、
琢磨のとこには、とぼとぼ一人だけ歩いてきて、遅れてもう一人がとぼとぼ来てた。
さすがに頭に来るね。
ジョックいらねーんじゃねえか?
JVも琢磨も担当はジョックだろ?昨年からトラブル大杉。

166 :音速の名無しさん:04/05/25 12:03 ID:w61BPf7k
トラブルがおきるようチーム内の誰かが、
細工しているのではなかろうか?


167 :音速の名無しさん:04/05/25 12:15 ID:xybdgP0M
ホンダはいったいなにをしていたの
タクマのところが遅いと注意しなかったのか

それがわからん

168 :音速の名無しさん:04/05/25 12:20 ID:Ru1/MNeU
フリー走行でもピット作業の練習台にさせられてたからな。あれも結構エンジンにストレスかけてたんじゃない?

169 :音速の名無しさん:04/05/25 12:33 ID:M45UAaHN
>>164
アンチ琢磨は正真正銘の在チョンじゃん。

170 :音速の名無しさん:04/05/25 12:57 ID:xUu+C0dw
>>161
>>162

そういうノリで、タコマオタは糞スレを乱発してる訳か…
おまいらの方が、よっぽど馬韓国のネチズンじみてると思うがな。
熱狂的で且つ非論理的、インフラや周囲の事も考えずにマンセー状態で暴れ回る…

171 :音速の名無しさん:04/05/25 13:03 ID:nB2JbF03
ホンダって反日(というか侮日本人)企業だからな。
昔から国内市場は白人圏に媚びる為の土台でしかない。

172 :音速の名無しさん:04/05/25 15:26 ID:zpSM48ej
Type Rのエンブレムは日の丸意識して赤にしたそうですけど侮日ですか

173 :音速の名無しさん:04/05/25 16:57 ID:BxJI+K7i
 中本 修平 − ホンダレーシングデベロップメント、エンジニアリングディレクター
タクにはとても申し訳なく思っている。彼はファンタスティックなスタートを決めたし、
我々は彼のためにもっと上手くやることができたはずだ。

 ジェフリー・ウィリス − テクニカルチーフ
不運なことにすばらしいスタートを切った琢磨のマシンがストップしている。
リスタートによりマシンに熱がたまった結果エンジントラブルが起きた。このトラブルは予想外のものであった
 



174 :音速の名無しさん:04/05/25 17:09 ID:P+MCg0PC
>>173
>マシンに熱がたまった結果エンジントラブルが起きた。このトラブルは予想外のものであった

ぉぃぉぃ、、それぐらいの事も予想できないジェフは3流だな

175 :音速の名無しさん:04/05/25 18:12 ID:3Gn//SyU
>>174
「まさかメカニックが放置するとは思わなかった」って事じゃない?

176 :音速の名無しさん:04/05/25 19:50 ID:fPYwiA56
>>135
オーバーテイクボタンを押すと、空燃比(空気と燃料の割合)を薄い方向にシフトさせると思います。

通常時は、理論空燃比(空気とGASを燃やして酸素もgasの燃えかすもなくなる時の割合、13.8:1だったか?)より
濃い状態で回してます。燃料の燃えかすに燃焼した熱を奪わせ冷やすためです。

理論空燃費近くで回した方がパワーは出るが、冷えずに壊れてしまう。
リッチ(濃い)で回すと、パワーは下がるが、安全!

その妥協点がオーバーテイクボタンだと思います。

177 :音速の名無しさん:04/05/25 20:06 ID:Qo18uLbZ
これじゃまるでバトンの為の捨て駒だな?
こうなったら鈴鹿でリチャーズを皮肉った横断幕つくらなきゃ

178 :音速の名無しさん:04/05/25 21:04 ID:a2UaEa6O
>>176
出力空燃比って知ってる?
勉強し直してきてください

179 :音速の名無しさん:04/05/25 21:06 ID:jRF5mtGQ
佐藤琢磨やるねえ。次回に期待!!

180 :音速の名無しさん:04/05/25 21:28 ID:tRmiUuPi
みんなでカンパして送風機と発電機でも送ってやるか・・・?
こんなんでリタイアっていくら何でもだろ

181 :音速の名無しさん:04/05/25 21:28 ID:3IF19BYh
>>178
176は、ジェッティングの一般論をいっているだけだろうがっ!
なにもまちがちゃいねーよ

182 :音速の名無しさん:04/05/25 21:32 ID:6fOI/hVV
>>178
あなた知ってるようなら語ってください。

183 :音速の名無しさん:04/05/25 21:33 ID:Qo18uLbZ
BARはリチャーズを筆頭にクルーもアホの固まりなので、琢磨はブローしますた

184 ::04/05/25 22:01 ID:VSPKk4oD
琢磨
俺のシビックの部品を使え
ノーマルだけど早いぜ
最高120kbyte

185 :音速の名無しさん:04/05/25 22:22 ID:yoIyLdTf
俺の知ってるオーバーテイクボタンは
通常の燃料タンクの他に小型タンクがあって
ボタンを押すことによってそこの予選用特殊燃料が使われるという物
91年のウィリアムズが使用してた  はず

186 :音速の名無しさん:04/05/25 22:25 ID:83YSMa+y
どーでもいいが、琢磨車からはオーバーテイクボタン取れよ。
琢磨には百害あって一利なしのオモチャだ罠w

187 :音速の名無しさん:04/05/25 22:32 ID:zQpAvYEo
俺の知っているオーバーテイクボタンは押すと、マフラーから火を噴くぜ!


188 :音速の名無しさん:04/05/25 22:55 ID:TxkHqJ2w
俺の彼女に着いてるオーバーにイクボタンを押すと、Hする時
過剰に感じるんだ

189 :音速の名無しさん:04/05/25 22:59 ID:xUu+C0dw
>>188
つまらん。 っていうか、寒い。
何でもかんでも下ネタにすりゃあ〜 いいってもんじゃない。

190 :音速の名無しさん:04/05/25 23:03 ID:83YSMa+y
エルシオンにもオーバーテイクボタンがついているニダか?

191 :178:04/05/26 00:26 ID:84xJ7Kou
>>181、182
176の頭の中に出力空燃比って言葉が無いようだから
勉強を勧めてみただけなんですけどね。

理論空燃比は14.7ぐらい。ここで一番出力が出るわけではなくて
ちょっと濃い目の12〜13ぐらいの空燃比で最もパワーが出るといわれてます。これが出力空燃比

で、通常時は冷却のために濃くしてあると思ってるも間違い
F1では燃費を考慮して出力空燃比よりも薄くしてる。
冷却は問題ないように設計してある。

ターボなんかだと冷却のためにに空燃比を11ぐらいまで濃したりもするけどね。
特に市販車をブーストアップした場合、冷却能力不足になりやすいし、デトネおき易いし。

F1のオーバーテイクボタンってのはどんなのか知らないんだけど
燃費より一時のパワーを優先して、出力空燃比にするもんだろ。つまり濃くするボタン。
あとレブアップもかな?

192 :音速の名無しさん:04/05/26 00:55 ID:GTEIAnsj
進角もねw
まあ、誰かが言ってたがマップが変わるってのが正解だな。



193 :音速の名無しさん:04/05/26 01:55 ID:t4hjcula
何かオーバーテイク・ボタンって連呼してるのって、
大治郎の事故当時パニックブレーキって騒いでた奴とダブるな。

194 :音速の名無しさん:04/05/26 04:08 ID:Uyd1U1yb
タコマはスタートの瞬間からオーバーテイクボタンとやらを
使ってるんじゃないのかw

195 :音速の名無しさん:04/05/26 05:55 ID:IvKqrHbG
昔のオーバーテイクボタンと言えば特殊燃料噴射だったが、
さすがに現在のシステムはちょっと違う。
今はスイッチを入れるとバイオエッグが燃料に浸かるようになっている。
この時の化学反応により瞬時に通常以上のパワーが引き出せるという代物だ。


196 :音速の名無しさん:04/05/26 05:59 ID:vS3OxnM8
スタート時にボタソ押してもTCSが働いて意味無いのになw

197 :音速の名無しさん:04/05/26 06:44 ID:r0OHcggQ
>>195
かっこイイ!!
HONDA製バイオエッグ、TOYOTA資本製バイオエッグ欲しい


198 :音速の名無しさん:04/05/26 06:48 ID:+DRVvlAo
バイオエッグってチョコエッグとどう違うン?

199 :音速の名無しさん:04/05/26 07:32 ID:X2tgFI5Y
横田さんはオーバートークボタン押しすぎ!

200 :音速の名無しさん:04/05/26 09:19 ID:Kp/W5/jd
>>199
( ´_ゝ`)フーン


201 :音速の名無しさん:04/05/26 11:58 ID:WBU+avaJ
     / ;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\
    /,,;,,,,,  ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;  ,,,,,,,,;::::::丶
   / :::::::::;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;:::::::::::::::::::ヽ
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 . i゙::::::i     ''''''''''' '───' |;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
  .|:::::::|,-====-´  ゙ヽ,,,,,,,,,,,,,、    |:::::::::::::::::::|
  |;::::::::|,-──、    ~ニニ,,_`    |:::::::::::::::::::|
  `ヽ、i (、i´ノ     ´い,, ノ '    |;;;::::::::::::::/ なんで、タクマのマシンだけ
  .   i ^~~~ー==─ ー'-+、     /^゙-、;;;;/
     {     ヽゝ          '-'~ノ   すぐ壊れてしまうん? 
    λ   ''゙゙''-''-─、       /-'^"
     ヽ,_    ^~^        (
     /`''丶、     , -    /^l
    /  /( ノ `'''''''´~ _, - ' ~ ゙i、
    { / /| ̄ ̄ ̄ ̄   _,-'^¨ }

202 :音速の名無しさん:04/05/26 12:37 ID:z9M6qd7P
それはね、No.2で信頼性の実験台にされてるからだよ…
モナコの尋常じゃないスタートも琢磨のマシンだけ何か試したんじゃないか?

203 :音速の名無しさん:04/05/26 12:40 ID:xEG6ocL3
琢磨はいわゆるモルモットなんだよ

204 :音速の名無しさん:04/05/26 13:03 ID:etJC3lRo
モナコでエンジンが壊れたのは、トヨタの一台がストールしたことによることと
BARのクルーがすぐにマシーンを冷やさなかったこと。それから、琢磨がすぐに
エンジンを切らなかったことなどがあげられる。

205 :音速の名無しさん:04/05/26 13:04 ID:aRpK6gEe
切った、切らないはTVからじゃ分からない

206 :音速の名無しさん:04/05/26 13:10 ID:etJC3lRo
多分すぐにエンジンを切らなかったんだと思うよ。
大体30秒位ならエンジンは持つけど1分過ぎると水温、油温が上昇して
オーバーヒート気味になる。
一番分かりやすいのは家の車で5千回転までまわして1分間放置してみな。
多分オーバーヒートすると思うよ。(やるなら人のいない場所でね。)

207 :音速の名無しさん:04/05/26 13:27 ID:vhdz+Ohx
もう多分とか、〜らしいとか
そういうのいらない。

208 :音速の名無しさん:04/05/26 13:28 ID:coccboAL
レース後、佐藤は激怒していたようですね。
ついにブチ切れたんでしょうか。

209 :音速の名無しさん:04/05/26 20:19 ID:uNc1tnPn
多分もう多分とか、〜らしいとか
そういうのいらないらしい。

210 :音速の名無しさん:04/05/26 21:22 ID:d2E214SG
「2回ピットストップの戦略もよかったし、バトンが2位ですから
ボクも表彰台に立てたかと思うと怒りを抑え切れない。悔しい! 
でも、しょうがないですよね」

211 :音速の名無しさん:04/05/28 23:21 ID:QTSI7eib
     / ;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\
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  `ヽ、i (、i´ノ     ´い,, ノ '    |;;;::::::::::::::/ なんで、デイビッドソンに
  .   i ^~~~ー==─ ー'-+、     /^゙-、;;;;/
     {     ヽゝ          '-'~ノ   いつも負けてるん? 
    λ   ''゙゙''-''-─、       /-'^"
     ヽ,_    ^~^        (
     /`''丶、     , -    /^l
    /  /( ノ `'''''''´~ _, - ' ~ ゙i、
    { / /| ̄ ̄ ̄ ̄   _,-'^¨ }

212 :音速の名無しさん:04/05/28 23:28 ID:ZvsYZCrL
>>206
一般車はラジエターファン付いてるからそんくらいじゃオーバーヒートしねぇよ

213 :音速の名無しさん:04/05/29 03:23 ID:6/YkxFFE
悪魔ヶ丘

214 :音速の名無しさん:04/05/29 19:11 ID:huM5Q3pJ
>>211
わざと、らしいよ。
ヲタが言うには。

215 :音速の名無しさん:04/05/29 22:42 ID:pBdfpeq5
琢磨くんは単なるフライングスタートでした。

216 :音速の名無しさん:04/05/29 22:46 ID:JNVNofv2
モナコ史に残る最高のスタートだってさ

217 :馬馬馬かぼー:04/05/29 23:26 ID:IDSsOFsT
o-バテイクボタンはりみったーカットです
薄くしたら焼けます
かなりおいしく焼けます
みんな馬かぼー

218 :音速の名無しさん:04/05/29 23:32 ID:XDi7EjdW
>>204
ラジエーターキャップが規定の圧力までもたずに亜ボーンしたらしい


219 :音速の名無しさん:04/05/30 00:29 ID:3VzgB1wI
フリー走行⇒予選1回目⇒2回目⇒フリー走行⇒決勝までの流れでクルマを上手く使ってるのが
バトン、決勝が始まる頃にちょっとやれてるのが琢磨。
ちょっとハンドル切りすぎたとか、ちょっと滑らせたとかほんの少しのクルマへの
ダメージの蓄積が結果に結びついている。

今日の予選みたいに軽く走らす感じで予選が良いと決勝も良いよ。

220 :音速の名無しさん:04/05/30 01:17 ID:n3b2x9Ri
>>218
本日のCS情報

221 :音速の名無しさん:04/05/30 01:39 ID:K6xn23hl

明日、琢磨のマシン壊したら許さねぇ。
とくに HONDA のスタッフは、ビスの一本まで最高の状態にして
レースに送り出してくれよ。

222 :音速の名無しさん:04/05/30 01:45 ID:jhgBVTLe
琢磨 PP! やった〜!

223 :音速の名無しさん:04/05/30 01:48 ID:w2m4EDbw
BARのオフィシャルページ
金曜デビやバトンの件は名前入りで報じてるのに
琢磨の事は・・・OTZ

224 :音速の名無しさん:04/05/30 06:52 ID:uQ8X32f0
今日壊れたら絶対ゆるさねえぞ

225 :音速の名無しさん:04/05/30 07:58 ID:B57F7j9o
ここ3戦は琢磨の方が走りが良いな。
もうちょっとかかるかと思ったけどやるね。

226 :音速の名無しさん:04/05/30 08:20 ID:xAZEq16V
やはり開幕のころはシャーシがやれてたのか?
琢磨の成長より琢磨車がバトン車に追いついた感じ。
それにしてもバトン、PQで琢磨に負けるとミス率100%。



227 :音速の名無しさん:04/05/30 08:20 ID:jyv2OfmV
>>224
壊れるか壊れないかなわからない。
色々な要因があるから・・・
まぁ、フェラーリみたいに信頼性がある車ではないからな、完走して表彰台に
上るのを待とう。

228 :音速の名無しさん:04/05/30 08:30 ID:rV4QJzPa
琢磨がフェラーリに乗ったらシューより早いかもしれん。
しかしそんな事無いかもしれん。
しかし右京がシューより早い可能性なんて無さそうなもんだが
琢磨がシューより速い可能性は0じゃなさそうに見える若々しさが素晴らしいといいたいが

229 :音速の名無しさん:04/05/30 08:38 ID:jyv2OfmV
>>228
シューマッハは、超スペシャル級だからな・・・
まぁ、バトンを今回の予選のように食うことができるようになれば面白いかもね。



230 :音速の名無しさん:04/05/30 08:39 ID:S08zDiIr
おはようございま〜す

231 :音速の名無しさん:04/05/30 08:44 ID:l2p0OSuN
>>228

車のポテンシャルから見ればすでにBARホンダの方が上だと思うんだが。


232 :音速の名無しさん:04/05/30 08:53 ID:P4a5A3Re
これでイギリスでの本田の新車販売台数は低迷するな

233 :音速の名無しさん:04/05/30 08:56 ID:jyv2OfmV
>>231
同意。
バリチェロの位置が本当のフェラーリの位置だね。
バリチェロは今はナンバー2だが以前は、ジョーダンのチームを引っ張って
いたからね。遅いのではなくシューマッハが鬼すぎる!!

234 :音速の名無しさん:04/05/30 08:58 ID:ZqddyCpP
>>233
明らかに戦略の差じゃない?


235 :音速の名無しさん:04/05/30 09:00 ID:ZDZtalMK
>>233
そりゃF1乗って2,3戦目でチームメイトのピケより速かったんだから。鬼すぎるでしょ。

236 :音速の名無しさん:04/05/30 09:14 ID:kwt58Y5L
何で1回フロントローをとったくらいでそんなに大騒ぎしてんだ???

237 :音速の名無しさん:04/05/30 09:16 ID:ZqddyCpP
>>236
そりゃ日本人初だしね。

238 :音速の名無しさん:04/05/30 09:21 ID:tbAd3q1T
ドライバーが琢磨じゃなかったら楽々ホンダの優勝なのに・・・ハァ

いいドライバーといいマシンはかみ合わないものだな。


239 :音速の名無しさん:04/05/30 09:24 ID:0Tc7yrAS
ID変えなくていいのに

240 :音速の名無しさん:04/05/30 11:13 ID:jzMtOMqK
必死だね(ワラップス                            

241 :音速の名無しさん:04/05/30 11:53 ID:jzMtOMqK
たくまつりに乗り遅れると
週明けに恥じかくぞ(爆

242 :音速の名無しさん:04/05/30 12:00 ID:Ir/094gh
マシンを壊さない能力って非常に重要だと思う。

243 :音速の名無しさん:04/05/30 12:03 ID:Ir/094gh
今回も予選1回目で無意味にエンジン酷使したから、決勝は完走無理だろう。
・・・どうして琢磨は短絡的で後先考えないのか。

244 :音速の名無しさん:04/05/30 12:08 ID:8uGc1+Zl
>>243琢だけで決めることじゃないだろ・・・・・阿呆。

245 :音速の名無しさん:04/05/30 12:11 ID:ZUCJeuZd
BARにホンダエンジンはもったいない
「豚に真珠」「猫に小判」

246 :音速の名無しさん:04/05/30 12:13 ID:44c8jEXP
琢磨はもう少しマシーンの使い方を考えろ。バトンのマシンが壊れてないのに、
琢磨だけ壊れるってことは琢磨自身の運転にも問題があるんだよ。

247 :音速の名無しさん:04/05/30 12:15 ID:crG+JsOe
今回も豪快なエンジンブローよろしくね。本田サン

248 :音速の名無しさん:04/05/30 12:15 ID:OuUDlvaH
単に、タコが車にやさしくない走りをしてるだけだろ?(ぷ
だから毎回どこか壊れる。
現在のF1では、マシンを壊さないでかつ、速く走る能力が要求される。
タコがレースを知った、90年代前半とは違うんだ!

今回もエンジン酷使で、決勝アボーン確実か?
まあ、表彰台乗ったら誉めてやるよ。
モンテみたいに、スタートでダッシュしても、ちゃんとゴールしないと結果には繋がらない…。


249 :音速の名無しさん:04/05/30 12:17 ID:nRMebtik
>246
モナコに関してはピットスタッフに責任があったと報じられているけどな。

250 :音速の名無しさん:04/05/30 12:25 ID:2hrelTjF
>現在のF1では、マシンを壊さないでかつ、速く走る能力が要求される。

で、ヨタはフロントローは獲れたの?w


251 :音速の名無しさん:04/05/30 12:30 ID:OuUDlvaH
>>250
トヨタ?当然取れる訳がない アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!

タコ、応援してやりたいのは、ヤマヤマなのだが、失望が多すぎる。
予選でのココ一発の速さはいいんだけど…。
本戦ガンガレって事だ罠。(素直じゃない漏れ)

つーか、タコはラリーの方が向いてるんじゃないかと思ったりする。
まあ、ラリーも最近は1レグ1サービスになりつつあって、車壊しちゃだめなんだが…。

252 :音速の名無しさん:04/05/30 15:08 ID:rM6TW61+
あーあ醜い争いだな。

253 :音速の名無しさん:04/05/30 17:17 ID:h6fxWw9s
どうして琢磨は虐められるんだろう?
かわいいからかな?

254 :音速の名無しさん:04/05/30 18:15 ID:U3KddSSt
>>248,お前ごときの誉め言葉にどんな価値が?

255 :音速の名無しさん:04/05/30 19:21 ID:15Z9W5/H
今日はアンチの質が悪いね。
煽りにもなってないよ。

256 :音速の名無しさん:04/05/30 20:58 ID:Cvrpv+Zh
おい、リチャーズ、琢磨のところにも行けよ。
                           

257 :音速の名無しさん:04/05/30 21:04 ID:ACOJWQSw
>>253
琢磨は確かに日本人から観ても可愛いよな
図体でかい外人からみればさぞかし・・ガクガク(((( ;゚Д゚)))ブルブル

258 :音速の名無しさん:04/05/30 21:17 ID:Cvrpv+Zh
また琢磨のマシンになんかしやがったか。

259 :音速の名無しさん:04/05/30 22:22 ID:RuPxiy/8
ドゾー

260 :音速の名無しさん:04/05/30 22:25 ID:gyIN7Q8K
>>253
HONDAを壊すから

261 :音速の名無しさん:04/05/30 22:26 ID:6X/YOkCO
適 切 な 扱 い t h x !

適 切 な 扱 い t h x !

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262 :音速の名無しさん:04/05/30 22:30 ID:tBQ9aNk4
移籍すればいいじゃん。

263 :音速の名無しさん:04/05/30 22:31 ID:DN6IoDWS
ダメです。
根本的な問題を忘れていませんか?
移籍先がありません。

264 :音速の名無しさん:04/05/30 22:39 ID:3g5b+QT+
ジョーダンを忘れてないか?

265 :音速の名無しさん:04/05/30 22:42 ID:Cvrpv+Zh
あーあ  

266 :音速の名無しさん:04/05/30 22:44 ID:DwTKr7y5
チームごと買収汁

267 :音速の名無しさん:04/05/30 22:45 ID:cw1IpZRg
ノーズ交換でピットに長く止まってたからオーバーヒートしたんじゃん
悪いのは糞琢磨

268 :音速の名無しさん:04/05/30 22:46 ID:SCo+0GEE
2輪でもホンダはがんばってることを忘れてないか?

269 :?:04/05/30 22:51 ID:W4HTG55L
>>>266おじいちゃんに頼んでみるよ。 インdy見るか

270 :音速の名無しさん:04/05/31 01:39 ID:WF71Hdrv
なんで琢磨のエンジンだけ壊れるのか?

271 :音速の名無しさん:04/05/31 01:42 ID:LyFhw0Bl
>>270
白いのがいっぱい溜まってるから

272 :音速の名無しさん:04/05/31 01:45 ID:XLDUN9sW
壊し屋と言われても仕方ないよ。今回はエース待遇だったはずだもん。

273 :音速の名無しさん:04/05/31 01:48 ID:j2I7ae6p
今日のは明らかにタコマが悪いだろ
破片が入ったのが直接の原因だろ?
バリチェロもいってたけどあれはあとあとで抜けたケースでしょ
クラッシャー琢磨は事実
そこがいいんだけどねw

274 :音速の名無しさん:04/05/31 02:23 ID:F1BgJ6B2
>>270
バトンより運転が荒いんじゃないか?

275 :音速の名無しさん:04/05/31 09:50 ID:seyiCOFW
壊し屋・フライング
いろんなあだ名があってうらやましいww

276 :音速の名無しさん:04/05/31 09:57 ID:7hCteO6q
琢磨の3回目のピットインはちょっと遅くなかったかな?
それにしてもホンダエンジンはオーバーヒートしやすいね・・・
メルセデスと紙一重だ

277 :音速の名無しさん:04/05/31 11:59 ID:Vv2VF/4C
ちょっと聞きたいのですが、

今のF1て、オーバーレブしないように燃料カットとかしてるんですか?

278 :音速の名無しさん:04/05/31 12:00 ID:fJvi8d4g
オーバーレブはECUで監視してる現代ではまず起こらない。

279 :音速の名無しさん:04/05/31 12:01 ID:zh4/vznn
コンピューターが、回転数から、ギア管理まで
見張ってるのだよ。

280 :音速の名無しさん:04/05/31 12:12 ID:TArNQf0z
点火カットだろう
燃料カットしたらブローじゃない?

281 :音速の名無しさん:04/05/31 12:27 ID:vuDihR+E
>>271
チンカスですが。

282 :音速の名無しさん:04/05/31 12:43 ID:e1uzpADW
>>276
ホンダも大変ですねエンジンを労わらない!クラッシュの異物で
水温が上ったのかもしれないのにエンジンのせいにする。
琢磨はもうイラネ。

283 :音速の名無しさん:04/05/31 12:46 ID:5OtfrerO
>>282
そのとおり。
そもそも接触を起こした時点でマシンが壊れなかったこと自体ラッキーだった。
BARとホンダは装甲車のように頑丈なマシンを作ってくれたよ。
そのエンジンを壊すなど言語道断。

284 :音速の名無しさん:04/05/31 12:52 ID:KQBZzsej
右京のグランプリのコメントが載っているサイト
はどこかな? もうでた?

285 :音速の名無しさん:04/05/31 13:54 ID:EYtg7Y0B
あー、悔しいね。
壊れたのか、壊したのか、真相は外野には分からんが、
琢磨だけよく壊れるってのはチーム側で問題になってないのか?

担当エンジニアの仕事っぷりが悪いのなら、それを改めなきゃいけないし、
琢磨のマシンの使い方が悪いなら、チームはそれをコントロールしなきゃいけないし。

ブローして一番悔しいのも、一番貶されるのも、一番かわいそうなのも琢磨。
もう花火は見飽きましたよ。


286 :音速の名無しさん:04/05/31 16:45 ID:kn88tfoN
>>284
ほれ!
http://ukyo-f1.at.webry.info/200405/article_5.html

287 :音速の名無しさん:04/05/31 18:18 ID:1ftuNMJD
とりあえず琢磨が無謀なつっこみしなければ
最後までエンジンはもったのは確か。

288 :音速の名無しさん:04/05/31 18:23 ID:EYtg7Y0B
その根拠は?

289 :音速の名無しさん:04/05/31 18:26 ID:QM4kMKmx
根拠も何も常識だろ

290 :音速の名無しさん:04/05/31 19:22 ID:PAOD8B/c
http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/feature/news/20040531k0000m050082000c.html

> 佐藤のドライブは強引さが裏目に出ることが多い。 前週に続くエンジントラブル。
>スタッフ内に「(同僚の)バトンと同じマシン、セットアップで彼は結果を残せないでいる。なぜ、という疑問がある」という声が聞かれた。

自称「専門誌」のマンセー記事より、むしろ新聞のこういう発言の方が現実をしっかり捕らえていると思うのだが。



291 :音速の名無しさん:04/05/31 21:00 ID:QJ6uAl2W
は〜。
自分でぶつかってエンジン壊したのか。
最低だな。

292 :音速の名無しさん:04/05/31 21:06 ID:dS5l8H+q
>>290
この記事は、毎日おとくいのズルい書き方の記事だから、
あまり真に受けない方が良いかも。
結果が残せないのは、タクマの強引さに原因がある
かのように書いているけれど、記者もそう言いたいのだろうけれど、
その根拠は、「なぜ、という疑問がある」なんだよね。
ちゃんと取材して、タクマがトラブル続きの科学的原因を
明らかにすべきなんじゃないのかな?
それとタクマの運転の関連付けを。
専門誌もそうなんだけどね。ちゃんとやってほしいよ。
結局、今のところ運がないってことだけじゃないの?


293 :音速の名無しさん:04/05/31 21:08 ID:Wg19yGiG
ブローしてたのは右側のバンク。ウイングの破片は左に飛んでたのに
どうやって、右のサイドポンツーンにはいるんだよ。
いや、入るかもしれんが・・.

それより、タイヤ交換&給油で止まったすぐ後に、またノーズ交換で
ピットストップで水温上昇。明らかにこれが原因だろ。
今回もモナコと同じ仕様のエンジンらしいし。

まぁどっちにせよ・・・


294 :音速の名無しさん:04/05/31 21:37 ID:dS5l8H+q
エンジンブローにいたる過程もいくつかあると思うのだけど。
今のところ、
破片がラジエータを破壊、温度上昇、焼き付きあぼーん。
ということなの?
もしくは、耐久力不足でバルブとか部品が飛んであぼーん。とか。

295 :音速の名無しさん:04/06/01 06:37 ID:RjUrVWTJ
Why does Sato drive the unlucky Honda?
No easy answer...
http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040531152912.shtml
Why does Takuma Sato's BAR, and not team-mate Jenson Button's, blow up ... ?

The Japanese, who looked on for second before a clash with Rubens Barrichello
and a long repair stop, retired with another smoking Honda at the Nurburgring.

But podium-inheriting Button's 006 always seems to race home intact.

''I'm not sure,'' said the Englishman, asked if there's a reason things always seem
to happen to Sato. ''He drove a good race and he was very, very fast.''

Button, 24, noted how Sato's failure happened after his fourth pitstop.

''So I don't know,'' he added, appearing to imply that overheating problems in the
stationary car might be a cause. ''One mistake can cost you the race.''


296 :音速の名無しさん:04/06/01 12:07 ID:vm+nqgzg
わざとなんですかね?
バトンだけ贔屓して。
琢磨のほうが速いんですけどね。             

297 :音速の名無しさん:04/06/01 12:12 ID:hTMvOXla
インタビューで聞かれるほどに海外メディアも「なんで琢磨ばっかり????」
と思ってきてるみたいだね。
俺は偶然だと信じたいけどね。

298 :音速の名無しさん:04/06/01 17:08 ID:btBmgpnk
やっぱリチャーズとバトンとデビッドソンの陰謀か。
あいつら最低だなぬ。

299 :音速の名無しさん:04/06/01 19:58 ID:lUbs6JPI
タコマの実力が無いだけだって(w

300 :音速の名無しさん:04/06/01 20:01 ID:85al9/vS
日本人というだけで充分優遇されてるだろ。
ホンダとしては日本人に活躍して欲しいと思ってるんだから。
あいつは日本人じゃなかったらドライバーとしてのシートすらなかったんだぞ。

ちなみに海外では琢磨の方がスピード速くでるように優遇されてるんじゃないか?
と思っているバトンファンも多くいるようだぞ。どっちもどっち。

301 :音速の名無しさん:04/06/01 20:06 ID:VLDNSeOB
同じアグレッシブでも、右京はエモーショナルで可愛いところもあったが
タクマはなんか怖い、相手が気絶しても殴ってくるような怖さがある

302 :音速の名無しさん:04/06/01 20:06 ID:UDKVEr0Z
ホンダがいて日本人の琢磨が乗る。何か問題あるのか?

303 :音速の名無しさん:04/06/01 20:07 ID:jguGvPi0
バトンは1stドライバ−だから優遇されて当然


304 :音速の名無しさん:04/06/01 20:11 ID:r8tr0d+y
相棒がバトンでなくて
ジャックだったらさらに面白いチームだったろうな

305 :303:04/06/01 20:16 ID:jguGvPi0
バトンより後から正ドライバーになったのだから
バトンと同等の扱いを求めること自体間違ってる。

306 :音速の名無しさん:04/06/01 20:18 ID:UaFzLhOb
ヨスは?
乗せてあげても良かったのに。

307 :音速の名無しさん:04/06/01 20:20 ID:OD6yy99n
>>300
イギリスF3チャンピオンでマカオでも優勝してるんだが、、、

308 :音速の名無しさん:04/06/01 20:21 ID:mQeItT5u
>>304 その組み合わせだと、来年も金曜日に3rdドライバー走らせることが可能になっちゃうYo!

309 :音速の名無しさん:04/06/01 20:27 ID:85al9/vS
バトン

1年目 2000 20歳 8位 ウィリアムズ・BMW
2年目 2001 21歳 17位 ベネトン・ルノー
3年目 2002 22歳 7位 ルノー
4年目 2003 23歳 9位 BAR・ホンダ
5年目 2004 24歳 現在3位(38pt) BAR・ホンダ

琢磨

1年目 2002 25歳 15位 ジョーダン・ホンダ
2年目 2003 26歳 テストドライバー BAR・ホンダ
3年目 2004 27歳 現在8位(8pt) BAR・ホンダ

310 :音速の名無しさん:04/06/01 21:00 ID:tWPjcwPo
3回目のピットインの時、
左フロントタイヤのクルーが、
タイヤが上手く外れなかったかのか、
何回かタイヤを叩いて、結果交換が遅くなっている。

なんだかすごいわざとらしく見えたんだけど、
もう少し遅らせればバトンを先行させることができたかもな。

311 :音速の名無しさん:04/06/01 22:03 ID:AufwRZNR
>>310
??給油時間の方が長いけど・・・

312 :音速の名無しさん:04/06/01 22:19 ID:CYu0TQag
>>282-283
ホンダエンジン無敵時代はケケ・ロズベルグとナイジェル・マンセルの運転にもびくともしなかったんだがなぁ・・・・重かったけど

313 :音速の名無しさん:04/06/02 00:00 ID:K+YHjpg3
なんか段々あからさまになってないか?>琢磨いじめ

314 :音速の名無しさん:04/06/02 00:17 ID:MwMLQk2B
>>310
どうせバトンはあの後ピットインなんだから1〜2秒遅れた程度じゃ影響ないよ。

315 :音速の名無しさん:04/06/02 00:28 ID:CVC+IS5f
>>313
ヤワなエンジンを作るのは結果的には琢磨いじめだが、それ自体は全然意図してないと思うぞ。

316 :音速の名無しさん:04/06/02 00:29 ID:W2nrsMRE
>>310
( ´,_ゝ`)

317 :音速の名無しさん:04/06/02 00:41 ID:Tt4rA+96
>>310
遅らせると琢磨の精神状態がどうなるかを見越した巧妙な手口だな

318 :音速の名無しさん:04/06/02 00:42 ID:r9sGmxUy
サンヨーのファンを増設しろと言いたい

319 :音速の名無しさん:04/06/02 00:48 ID:VajyaAtS
>>310 1秒遅らせると バリチェロの後になるが、
2秒遅らせてもその後PITイン予定のバトンの後にしかならない。
バトンと琢磨の順位はPIT作業がすべて終われば元に戻る。

3回目だけ何故か琢磨を先に入れたのが謎。
3回目のPITの前にバリチェロの後方1秒の位置にいたバトンに、
バリチェロを揺さぶるアタックさせタイムおとさせるべきだし、
琢磨がPITインした週回では周回遅れ2台に捕まってる。
ここでトップチームなら周回遅れのチームに乗り込み確実に抜かさせるように
圧力かけてるし、そもそもバトン→琢磨の順番のPITを逆にさせることはない。

320 :音速の名無しさん:04/06/02 01:12 ID:/w4CZ0QS
>>319
1stドライバーが2ndドライバーのサポートをする義務はないねえ。

321 :音速の名無しさん:04/06/02 01:24 ID:uFYqec7m
>>320
義務は無いかもしれないが、もしチームがあの(琢磨がピットインする周)時点でバトンを優先させていたとしたら
BARホンダは馬鹿としか言いようがない。

322 :音速の名無しさん:04/06/02 02:15 ID:/FTHljxo
なぜ、3回目はタクマが先立ったのか
2回目のスティントで燃料マップを最大にして
つまり、燃費を犠牲にしてもバリテロとの差を
広げておこうとしたのではないか?

結果的にはあと1秒足りなかったわけだが、
前でフィニッシュさせるつもりだった
だからこそチームはタクマに「行けっ」と
指示したんだよ

完全にタクマを優先したが、裏目に出たと
いう事とも憶測できるのではないか?

323 :音速の名無しさん:04/06/02 02:18 ID:K+YHjpg3
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」


これって琢磨自身がチーム内で自分に変な工作活動が向いてるのを揶揄したんじゃないか?

こないだの皇太子の発言と似ていて興味深い…

324 :音速の名無しさん:04/06/02 02:23 ID:vdRoenOR
牽制したとも思えるが、あれは
自分自信の悔しさを慰めるための
コメントだと思うよ
もう少し自制すれば良かったとも
思いつつ、あれはあれで良かった
と思いこみたかったんだよ

325 :音速の名無しさん:04/06/02 02:24 ID:zLngwVsd
>>323
少しいじけてたんだと思うよ。
いつもいつも俺のエンジンばかり・・・って。


326 :音速の名無しさん:04/06/02 02:26 ID:K+YHjpg3
まぁ、実のところブリティッシュ・アメリカン・レーシングとしては一勝目は英国人にとらせたいんだろ

だからバトンが勝つまで琢磨のエンジンは壊れ続けます

327 :音速の名無しさん:04/06/02 02:29 ID:PHu4xa3U
警告ランプ付いてたんだろ。


328 :音速の名無しさん:04/06/02 02:29 ID:+V3nV9eU
ジョック・クレア

329 :音速の名無しさん:04/06/02 02:40 ID:FWz6uhbb
まあ日本人への差別的待遇なんて今に始まったことではないし、
むしろ仕方の無いことだとすら思うが、その恩恵を受けるのがバトンというところがしっくりこない。
そうまでして勝たせるべきドライバーなのか?もっと良いドライバー他にいるだろ。
彼こそ完全なセカンド向きのドライバーじゃないか。


330 :音速の名無しさん:04/06/02 02:46 ID:/w4CZ0QS
>>321
わずかとは言えドライバーズチャンピオンの目があるバトンと、そのレースで前を走ってる琢磨、
どちらを優先するか、そんな簡単な問題ではない。

331 :音速の名無しさん:04/06/02 02:50 ID:24aXClu0
>>329
利茶が気に入ってるんだろ?

でももうそろそろ琢磨の実力も認めなきゃならないんじゃないかな?
琢磨が取りそこなったポイントも大きいよ利茶。

332 :音速の名無しさん:04/06/02 03:10 ID:K+YHjpg3
案外、バトンも蚊帳の外でメカニック達が仕組んで琢磨を虐めてるだけだったりw

で、バトンはたまたまそれを享受しているだけだと…

きっとテストドライバーの頃から無理難題や偉そうなこと言ってメカニック達に嫌われてるんだね>琢磨
そこで日本の伝統、お菓子の下には○○作戦ですよ!

333 :音速の名無しさん:04/06/02 04:59 ID:nC7tHpbv
リチャーズの言葉にだまされちゃダメだね。
今年は速くなったんせよ腐ったチームであること
には変わりない。

334 :音速の名無しさん:04/06/02 08:14 ID:e9eFtPgq
抗議する前に、ちゃんとポイント稼がなきゃ〜ねぇ。

今の琢磨って、レースドライバーとしてはポイント取れない単なるタダ飯喰らい。
まあTDとしては優秀らしいから、そっちの方で活躍した方が本人の為じゃないの?

335 :音速の名無しさん:04/06/02 09:58 ID:lQXBkgxn
BARホンダに抗議する
琢磨にだけ信頼性は低いがめちゃ高回転のスペシャルエンジン与えるなよ
パフォーマンス見せなきゃ琢磨が解雇されちゃうからって反則エンジン与えるなよ
どうせパフォーマンス見せても途中でリタイアしちゃようにできてるんだろ?
完走したら車体チェックでペナルティ食らうからワザとリタイアしてるんでしょ?

336 :音速の名無しさん:04/06/02 10:15 ID:v+eLwAHh
>完走したら車体チェックでペナルティ食らうからワザとリタイアしてるんでしょ?

ありえそうで怖い。

337 :音速の名無しさん:04/06/02 10:45 ID:sQX7n4F8
>>335
ということは爆破ボタンがあるってことか

338 :音速の名無しさん:04/06/02 11:45 ID:B8Xvegnz
そうだな。
一回FIAにチーム内に査察入れてもらわないと。
それで利茶とバトン派を一掃して琢磨帝国を作る。
革命じゃああああああああああああww

339 :音速の名無しさん:04/06/02 12:13 ID:e9eFtPgq
>>338
頭沸いてませんか?

340 :音速の名無しさん:04/06/02 12:14 ID:cyqGfk6c
>>334
みたいに、ポイント=マネー と勘違いしている
どアフォがいるから困るんだよ

341 :321:04/06/02 21:34 ID:WSQbN6cz
>>322
まあ、俺が書いたのはあくまでも「いたとしたら」なんで。普通に考えればあの状況では琢磨を優先させてる罠。


342 :音速の名無しさん:04/06/03 05:16 ID:V1Gwtwjj
>>340
レースはぶつかった方が勝ち! でもありませんが?
完走して、初めて成果が認められます。
どう言い訳しようが、それ以外はタラレバでしょ?

貴方は、他のドライバーを平気で危険に晒し、
クラッシュを好むDQNドライバーが何より好きかもしれませんが…

343 :音速の名無しさん:04/06/03 09:54 ID:F8oh2f+h
クラッシュを好むドライバーがいたら教えてもらいたい。

344 :音速の名無しさん:04/06/03 12:20 ID:V1Gwtwjj
>>343
> クラッシュを好むドライバーがいたら教えてもらいたい。

タコマでしょ?
あのドライビングスタイルは、自分からクラッシュを呼び込んでるとしか思えん。

345 :音速の名無しさん:04/06/03 16:26 ID:c7UgdYUr
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd7/
>琢磨くんの方にばかりトラブルが出ることについてドライビングとの関連をきかれますが、それはありません。

中本さんがこう逝ってるのが本当だとすると、
ドライバー以外の誰かの策略って言う事だね。

ただ単に運が悪いなら4回ブローで、1/16(6.25%)の確率か。

346 :音速の名無しさん:04/06/03 16:38 ID:dc+dEQmD
>>344
セナ、シューマッハの若い頃はもっと凄かったよ
ここ数年の退屈なF1しか知らないから、そう思うんだね
バトルが入らないなら、時間差スタートして
総合タイムで順位を決めればいい
しかし、つまらんだろ

実際、FIAはこの問題を深刻に考えていて、エンジンを
小さくして速度を落としバトルが増えるように
するようだね

347 :音速の名無しさん:04/06/03 17:11 ID:V1Gwtwjj
>>346
何年見れば、あんたから素人呼ばわりされなくなるかは知らんが…
では、顎は今でもそういう危険なドライビングやってるのか?
 (まあ、やってないともいいきれんか…)
当時のようなスタイルのドライバーが、現在何人生き残ってる?
土0っちにしても、琢磨のドライビングは、決してスマートとはいえない訳で。

良くも悪くも、時代によってスタイルは変わっていくだろう。
ドライバーもファンも、取り残されたらやめるしかない訳で。
嫌なら、マスターズカップみたいなの立ち上げるしかないんでは?

FIAの考えは当てにならん。
バトルを増やしたきゃ給油をなくせばいい。
エンジン弄っても、当分コスト下がらんだろ?
第一、車体も作り直さない漢詩。

348 :音速の名無しさん:04/06/03 18:24 ID:hXm8j4sB
>良くも悪くも、時代によってスタイルは変わっていくだろう。

あなたの好きだった時代もいつかは終わるだろう。
次の時代のレースを見ているのかもしれないよ。
それは終わってみないとわからない。
バブル時代の視聴者の大半が離れたように
気に入らなければ見るのを辞めればいい。

349 :音速の名無しさん:04/06/03 18:38 ID:V1Gwtwjj
>>348
琢磨みたいなドライバーが主流になっていけば、漏れも同様に観戦スタイルを変えるか、
あるいは見るのを辞めるん」だろうな。

ただまあ、琢磨擁護したさに、余りに解雇主義を引っ張り出すのもなんかねぇ… と思ったんで。
その昔にしたって、バンバンぶつかるタイプのドライバーばかりじゃなかったし。

350 :音速の名無しさん:04/06/03 18:45 ID:jO/sYS46
アホだなお前ら

モータースポーツの醍醐味はクラッシュだろ
あんなに美しいマシンが粉々になるところに人の破壊衝動が満たされて快感に繋がるんだろう?

人が死ぬのは駄目でも、クラッシュのないレースなんて退屈以外の何者でもない
モータースポーツにはタナトスを感じるから人は魅せられるんだよな

351 :音速の名無しさん:04/06/03 19:06 ID:u0XTwr0w
>>350
まぁたしかに。
だからフジもOPでクラッシューン出してこういうのレース見てたらありますよ〜って
アピールしてるんだろうしな。

352 :音速の名無しさん:04/06/03 20:02 ID:PW1rY7rH
>>347
> では、顎は今でもそういう危険なドライビングやってるのか?
>  (まあ、やってないともいいきれんか…)
>
危険なドライビングするほど追い詰められてないだけ。
ヤツはかなり汚いブロックをする。妹もだけどな(1999年のベルギーみてみ)。

ハッキネンぐらい顎を突っつくヤツがいれば、いまでもヤルぞ、ヤツは。


353 :音速の名無しさん:04/06/03 20:54 ID:Vv+tl+V8
    _____
   /二二ヽ
   ||・ω・||  <え! シューマッハって、セナに殴られたのか?
.  ノ/  / >  <え! シューマッハって、セナに殴られたのか?
  ノ ̄ゝ

354 :音速の名無しさん:04/06/03 21:45 ID:jO/sYS46
>>351
そうそう
野球でもバット折れると興奮するよね

他のスポーツじゃそうはいかない
道具と人が関わりが最もあるスポーツがモータースポーツだから、クラッシュは栄えるんだよな

そんな車が壊れたのを芸術とするサイト
F50始め高級車が壊れまくってるw

http://www.wreckedexotics.com/f50/

355 :音速の名無しさん:04/06/04 09:28 ID:Um2dNv6k
>>352
正直、奴だけはやりかねないと思う。
何せ、治外法権だもんな〜今のフェラの1stって。

356 :音速の名無しさん:04/06/04 10:13 ID:ggnXnQtn
顎は自分がやられそうになると何しでかすか分からんからなぁ。
「あかん、負けそう」ってときに一瞬思考が飛ぶんだろうな。
だから体当たりや汚いブロックをしてくる。
バトンや琢磨が餌食にならないことを祈るよ。

357 :音速の名無しさん:04/06/04 10:41 ID:Um2dNv6k
>>356
琢磨の場合、むしろ自分が被害者を生まないよう気をつけて貰いたいのだが。

358 :音速の名無しさん:04/06/04 11:30 ID:Xfr4Mjyo
モーパラで、ホンダが今回のエンジンは耐久力不足だと認識してたとか言ってたな。
先行してる琢磨だけ攻めさせてあぼーん、バトンはまろやかに表彰台。
すると、バトンに「バリ押さえるために最終ピットイン前スパート」させたら、
2台とも逝ってたかも…

359 :音速の名無しさん:04/06/04 15:01 ID:kEWUhZIA
>>357
琢磨のクラッシュは、ほとんど相手が回り見てない。
自分がオーバーテークする、されるを忘れちまってるボケが相手。
ポチ&妹で、顎関係者なのが笑えるが

おんなじ状況で絡んでも、ツルリはちゃんと走り続けてるし。
顎だってはじかれたけど走り続けてるし。ペヤどんもな。
琢磨はとりあえず相手のスペースは空けようとしてるぞ!!

360 :音速の名無しさん:04/06/04 22:43 ID:ZC4K43aj
そうそう。
琢磨のアタックで退かないほうが悪いんだよね。  

361 :音速の名無しさん:04/06/05 01:14 ID:Hzedd/b7
相手が上手くよけること前提ってなんか違う

362 :音速の名無しさん:04/06/05 02:06 ID:M4G9w/5/
なんだジャップか(´,_ゝ`)プッ
で避けない。

363 :音速の名無しさん:04/06/05 02:53 ID:UUf7tC12
>>356
日頃はクリーンを他人に強要するんだけど、倫理観
とぶんだろうね、セナもだれもそう、ヒルは違ったかな

モントーヤの件といい、最近はアクシデントのあとも非難
度が小さくなったよね
それだけの相手もライバルもいないから当然だが

364 :音速の名無しさん:04/06/05 16:48 ID:kAlc/rAs
マジで差別やめて欲しいよ。

365 :音速の名無しさん:04/06/06 10:14 ID:SF91Q19E
嫉妬されてるんだよ

366 :音速の名無しさん:04/06/06 12:22 ID:2wvEpkZ6

日本人なのにジャップという>>362は、売国奴に認定

367 :音速の名無しさん:04/06/06 12:25 ID:MaoqIVFA
佐藤琢磨を応援しない日本人と言えば、
同時参戦してるトヨタ関係者くらいしか見当たらないね
トヨタを売国奴に認定

368 :音速の名無しさん:04/06/06 12:35 ID:vSmBBbuU
まったくひでえ話だよね。
バトンに近づくor順位を脅かそうとすると
とたんにポチボタン押されてブローっすから。

まあ煙がモクモク出て、ラッキーストライクとしては
いい宣伝だろうけどw

369 :音速の名無しさん:04/06/06 12:52 ID:XVrkVTKA
>>367
甘い。
むしろ、ヨタはタコマ人気にあやかりたく思ってるぞ。
↓を読んでみれ

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081259012/480-481

370 :音速の名無しさん:04/06/06 15:17 ID:vcIlCi6n
ブローって自動車メーカーとして致命的なんだよね。
売上下がるから。 

371 :音速の名無しさん:04/06/06 15:37 ID:F00Umzx6
ブローするのは、マシンの信頼性以外にドライバーのエンジンやミッションの使い方次第の部分があると思うが。

372 :音速の名無しさん:04/06/06 15:41 ID:NzMhkhQN
今のマシンにはそんなに関係ないと思うがな

373 :最近のF1を知る者:04/06/06 15:49 ID:uDOAwdMU
たくは相変わらずついてないだけだっしょ。

374 :音速の名無しさん:04/06/06 15:51 ID:dBesFEPo

↓ 無限ループは続く

375 :音速の名無しさん:04/06/06 15:54 ID:F6innU4f



|  ≡  ∧_∧
|≡   (・∀・ ) ひゃっ!
|  ≡ /  つ_つ
|≡  人   Y
|  ≡し'ー(_)



376 :音速の名無しさん:04/06/06 15:55 ID:/v9wLF6F
ブローするのは、マシンの信頼性以外にドライバーのエンジンやミッションの使い方次第の部分があると思うが。

377 :音速の名無しさん:04/06/06 15:58 ID:/v9wLF6F
今のマシンにはそんなに関係ないと思うがな



378 :音速の名無しさん:04/06/06 16:03 ID:9S8OHzev
琢ちゃんは相変わらずツキがないだけっしょ!

379 :音速の名無しさん:04/06/06 16:07 ID:g2uvCYOq
↓ 無限ループは続く

380 :音速の名無しさん:04/06/06 16:11 ID:ZQsDqEh2



|  ≡  ∧_∧
|≡   (・∀・ ) ひゃっ!
|  ≡ /  つ_つ
|≡  人   Y
|  ≡し'ー(_)


381 :音速の名無しさん:04/06/06 16:13 ID:CTR8hwvU
ブローするのは、マシンの信頼性以外にドライバーのエンジンやミッションの使い方次第の部分があると思うが。

382 :音速の名無しさん:04/06/06 16:17 ID:onbjjD/f
今のマシンにはそんなに関係ないと思うがな


383 :音速の名無しさん:04/06/06 16:28 ID:8x+TdVvx
琢どんは相変わらずツキがないだけでごわっしょ

384 :音速の名無しさん:04/06/06 17:35 ID:8cr+HI4A
ブローって派手で印象にのこるから、自動車メーカーとしてはうれしいんでないかな
市販車とは別物だし


385 :音速の名無しさん:04/06/06 17:49 ID:Ug3MCKRD
>>384
メルセデスはウハウハだな

386 :音速の名無しさん:04/06/06 19:31 ID:nnQlE9mW
だからー、あのブローはタバコ屋の宣伝なんだって。
あのマシンカラーで後方から煙吹いてる様なんてまんまタバコやん。
あれ見て喫煙家は我慢できるか?できるわけないんだよ!
自販機に走るしかないんだよ!

ブリティッシュのバトンにはやらせられないし、
じゃあおとなしくて文句も言わない忠犬イエローに
体張って宣伝してもらいましょうって魂胆なんだよ、クソッ!

387 :音速の名無しさん:04/06/06 21:52 ID:T2Fhu1tG

こういう低脳な意見ムカつく。
おまえ琢磨のファンやめろ。 

388 :音速の赤土さん:04/06/06 21:52 ID:33dHj7tQ
まじで?(w

389 :音速の名無しさん:04/06/06 22:14 ID:TgtHPbjn
琢磨のエンジンだけブローするのは
イギリス諜報省の陰謀だ。

彼らは故ダイアナ妃の乗った車(メルセデス)を
計画通りトンネルでストップさせて制御不能にしたからな。
BARのメカニックに007みたいなのが忍び込んでるぞ。

390 :音速の名無しさん:04/06/06 22:45 ID:8rRyGEHi
モナコのブローはホンダのミスだろう。
いくらタコマでもあのタイミングは早すぎだと思う。
逆にニュルはバトンのように大人しく走っていれば
壊れずに済んだかもしれない。
ホンダとタコマは相性悪すぎ。

391 :音速の名無しさん:04/06/06 22:48 ID:wSVTJmDL
>>1抗議の結果はどうなった

392 :音速の名無しさん:04/06/06 22:49 ID:C+daTRmU
琢磨にBARホンダのマシンの扱いを講義するスレは?

393 :音速の名無しさん:04/06/06 22:50 ID:wSVTJmDL
ゲラゲラ

394 :音速の名無しさん:04/06/06 22:56 ID:C+daTRmU
204 :音速の名無しさん :04/06/05 23:03 ID:byQnY/vG

木内ホンダF1プロジェクトリーダーの説明

「(前略)路面の凹凸が大きいと、リアが浮いてオーバーレブしてしまう、というのはあります。
リアがくねって後輪が浮いてしまうとダーッと空転してしまう。低回転ならいいけど、高回転だと
オーバーレブになってしまう。リミッターは、強制的に止めるブレーキではなく、そこに来たら燃料を
止めて、それ以上吹けないようにしようとするものなんです。普通はゆっくりとその回転に達してくれれば
そこで止まります。だけど、勢いがついて急に回転が上がってきた時には、特に低いギアの場合は
慣性がついていて、本当は19000回転で燃料と火を止めてるはずなのに、勢いで19800回転まで回ってしまうとか、
そういうことはありますね」

ガーニーはスピンした時に小石を拾ったという説が・・・

395 :音速の名無しさん:04/06/07 16:53 ID:/uZjUUKq
BARってさ、他のトップチームのようなサイドポンツーン上のチムニーがないよね?
空力に不利な煙突立てなくてもちゃんと排熱出来てるってことなのかな?
ホンダエンジンは以外と発熱しないとか・・・。

エンジンブローが多いから気になっちゃってさ。

396 :音速の名無しさん:04/06/07 17:07 ID:tt7rHhiR
>>391
直接BARに抗議するわけない
スレタイとしての意味だと思う

397 :音速の名無しさん:04/06/07 18:55 ID:i2QJApin
きっと読んでくれてるさ。
2ちゃんの影響力をBARもよくわかってるだろうからね。

398 :音速の名無しさん:04/06/07 19:10 ID:dkv+JEkW
>>395
チムニーあるよ。
両サイドのエクストラウィングに巧妙に組み合わされて。

399 :音速の名無しさん:04/06/07 19:44 ID:/uZjUUKq
>>398
そっか、あるんだ。
フェラーリやルノーみたいに目立つタイプじゃないから分からなかった。
確認してみるよ。ありがと。

400 :音速の名無しさん:04/06/07 20:34 ID:/+unmrnV
バトンと同じ車、同様のサポートしてくれ。
あとバトンから金貰って琢磨マシンに悪細工してるバトンシンパの英国人メカニック数名をチームから永久追放してくれ。

401 :音速の名無しさん:04/06/07 20:59 ID:BFFTLgu1
>>400
そんな人いるの?

402 :音速の名無しさん:04/06/07 21:02 ID:oCbaecnb
気違い宅間ヲタの妄想だから
関わらないのが吉

403 :音速の名無しさん:04/06/08 12:11 ID:VPfi4D+U
いや、アンチの人も
もっと現実をみたほうがいいよ。 

404 :音速の名無しさん:04/06/08 12:48 ID:Eqdw2EZC
BARホンダに対して琢磨に対する不当な扱いを猛烈に抗議する。

405 :音速の名無しさん:04/06/08 13:30 ID:l6lhGPnv
俺は琢磨応援してるけど
マシン細工されてるとは思えないな
エンジンブローが琢磨のせいとも思ってないけど
ドライビングが荒いのは確かだ
でも見てて面白いから、結果なんか気にせずに
このままガンガン行って欲しいよ。
今年限りになるのも嫌だから
二回くらい表彰台に乗れ。


406 :音速の名無しさん:04/06/08 14:09 ID:T0n/gR3/
>エンジンブローが琢磨のせいとも思ってないけど ドライビングが荒いのは確かだ

ヤパーリ思てる

407 :音速の名無しさん:04/06/08 14:16 ID:kdm070S1
フェラの頃の荒れ字が今のBAR乗ったらやっぱブローしそう。
もうブルンブルンブローしそう。

408 :音速の名無しさん:04/06/08 14:23 ID:b5AcV5ef
琢磨をレギュラーじゃなくて第3ドライバーとして扱えと抗議するスレか?

レギュラーとして走らせてもらってるだけありがたいと思え。

409 :音速の名無しさん:04/06/08 16:02 ID:RyoI38iq
タコマ担当のエンジニアって弱禿担当だった連中だよな。
壊れ方が似てるのはそのせいか・・・

410 :音速の名無しさん:04/06/08 20:57 ID:+BuhhAgH
ああ、呪いだな。
もしくは悪質な嫌がらせ。

411 :音速の名無しさん:04/06/10 14:27 ID:w6SJpwHp
そこまでして何の得があるんだろうね?
嫌がらせしてる連中は全員解雇。

412 :音速の名無しさん:04/06/10 16:09 ID:p0NVNfPS
カナダもエンジンあぼーんだろ

413 :音速の名無しさん:04/06/10 16:14 ID:4fcpNAx7



まもなく琢磨の確変が見られそうだな。

414 :音速の名無しさん:04/06/10 16:18 ID:VKep4IOV
BARに抗議してもミスだらけの琢磨のドライビングじゃあまり意味ないんじゃない?

415 :光速の名無しさん:04/06/10 16:26 ID:l0znZ5JF
琢磨に文句を言う気か!!

416 :音速の名無しさん:04/06/10 16:45 ID:dyi8wAU3
だいぶもめてるよーじゃのーワカタ!白状するよ
実は俺様がエンジンに砂糖を入れたのじゃーサトウだけに砂糖ブヒヒヒヒッ
甘い香りがしよーたばってん

417 :音速の名無しさん:04/06/10 17:28 ID:w0740bYc
まもなく会見があって、琢磨の解雇が決定するそうです。

(もしくは逆に来年の契約を正式に決めて特攻をやめさせるハラかも)

418 :音速の名無しさん:04/06/10 19:44 ID:OoQpxM2n
5へぇ

419 :音速の名無しさん:04/06/10 20:18 ID:6PdLY0YF
14プ

420 :音速の名無しさん:04/06/11 17:00 ID:bkoOinnG
でも逆に考えればあれだけ嫌がらせされても
バトンより速いって事はまともならとんでもないってことじゃ。

421 :音速の名無しさん:04/06/12 12:02 ID:+E7YkOoj
↓ID:LDvlxMWs=ファルケ 自演ご苦労w

422 :音速の名無しさん:04/06/12 12:07 ID:Zy1/T8WT
パルケ

423 :音速の名無しさん:04/06/12 12:10 ID:LDvlxMWs
     ●●●荒らし警報●●●
現在このスレには太郎と呼ばれている荒らしが常駐しています。
365日24時間、一人で複数のIDを使ってコピペ・自演を繰り返しています。
住人の皆様、お手数ですがこの警報はあぼーん指定して下さい。

★☆ トヨタ応援スレッド 9号車 ★☆
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10473/1047351840.html
642-645 ジョック=太郎=ウイリアムズヲタ

テイケイGの警備に興味ある者は集まれ!3
http://school.2ch.net/part/kako/1019/10196/1019640862.html
463 464 467 ファルケ ハインツ=バカヤロウ

太郎とファルケって同一人物? テイケイGスレは 159 から読むと分かり易い。
テイケイGスレは凄いぞ。 >自分でさらした個人情報は削除しない らしい。
30童貞ホモオヤジ・個人情報・犯罪歴・・・・全部自分で書いてる。

     ●●●関連情報●●●
184 :ジョック :03/10/11 21:40 ID:6ZnMTCPe
ライジングサンってまだあるのか?
昔バイトしてたけど、日勤夜勤また日勤の3連投は当たり前だったよ。

187 :ジョック :03/10/12 12:53 ID:qf0RX6O2
おお、まだあるのか。
漏れの地元は撤退しちゃったんだよ。

424 :音速の赤土さん:04/06/13 05:31 ID:62Y8AE1A
チームの為に首にしたら(w

425 :音速の名無しさん:04/06/13 06:48 ID:EBKtDMKS
>>1削除依頼してこいゴラァ

426 :音速の名無しさん:04/06/13 15:08 ID:XnxMuDBc
昨日のスピンもチームのせい

427 :音速の名無しさん:04/06/13 19:54 ID:OAdKWbMb
琢磨、来年も走ってて欲しいよ〜

428 :音速の赤土さん:04/06/13 21:42 ID:62Y8AE1A
市民マラソンを?(w

429 :音速の名無しさん:04/06/13 21:46 ID:FBfQNZUf
さくらんぼ〜♪って感じかな?

430 :音速の名無しさん:04/06/14 02:39 ID:qBdU4WZW
またかよ!抗議 抗議だ!

431 :音速の名無しさん:04/06/14 02:44 ID:HO5Qd9c9
またエンジンかよ。

432 :音速の名無しさん:04/06/14 02:47 ID:SaGFjTo5
しかしよく壊れるな「エンジン」ばっかり

433 :音速の名無しさん:04/06/14 02:52 ID:3UDvkCau
青山ホンダの前で抗議デモ起こすか?

434 :音速の名無しさん:04/06/14 02:52 ID:IYVPjiMU
ていうか壊れる原因がわかったって言ってたじゃん

435 :サイエンスエンターテナー:04/06/14 02:53 ID:R/4QmKN5
バトンは縁石に乗らない走り。
タクマは縁石に乗りまくる走り。

エンジンは振動による金属疲労が原因だ。

436 :376:04/06/14 03:41 ID:3UDvkCau
バトン氏ね

437 :音速の名無しさん:04/06/14 03:49 ID:tVs6SfnR
ジョック更迭したほうがいいんジャネーノ?             と思った。

438 :音速の名無しさん:04/06/14 03:50 ID:r46R5mVo
ホンダまじでどうしようもないな。
8戦中5戦でエンジンブローなんてまともじゃない。

439 :音速の名無しさん:04/06/14 04:57 ID:Ck5nDh4R
琢磨付きのメカニック入れ替えろ。


マジで。

440 :音速の名無しさん:04/06/14 12:34 ID:/h5cAyQu
やっぱりエンジンより琢磨に原因があると思う。
琢磨がぶつけた後とかスピンした直後に白煙をあげているので、おそらく
パニックになったときに何か普通では考えられない操作をしているんじゃ
ないかな?今回予選のエンジンでレースやったらおそらく1周目で白煙があがった
と思うよ。

441 :音速の名無しさん :04/06/14 12:34 ID:j9L4K/gP
簡単に壊れすぎ

442 :音速の名無しさん:04/06/14 12:43 ID:AZO4HGAv
琢磨にホンダエンジンの扱いに抗議します

443 :音速の名無しさん:04/06/14 13:48 ID:/92p0LBb
琢磨に好意的な意見で書いてみる。

バトンの温い走りでは、フェラーリが落ちてくるのを待つしかないのはハッキリした。

琢磨の走りではエンジンが保たないかもしれないが、フェラーリにプレッシャーを
与えることは出来ている。

ホンダが本気で優勝を狙うなら、琢磨の走りで壊れない車を作るしかない。


また、琢磨のキャッチフレーズは、「図太い暴れん棒」に決定。


444 :音速の名無しさん:04/06/14 14:00 ID:osBqB01m
琢磨が悪いように書いてるのは素人。

445 :音速の名無しさん:04/06/14 14:01 ID:RwkBE0d1
琢磨は次からフィットで参戦します。決定です。
絶対完走しろよ!

446 :音速の名無しさん:04/06/14 14:03 ID:tTQ3tp18
Raing-Live.com英語版

Takuma Sato’s sting of non-finished continued.
The BAR Honda driver suffered his fourth engine failure of the season
and his third in successive races.
The Japanese driver started the race from the pit lane and drove
an aggressive race until the Honda gave up once again.

あんまし英語得意じゃないけど、訳
佐藤琢磨の完走出来ない苦しみは続いた。
BARホンダのドライバーは、今シーズン4度目、連続3度目のエンジントラブルの被害にあった。
日本人ドライバーはピットレーンからレースをスタートし、
ホンダエンジンが白煙を上げるまでアグレッシブなドライビングをしていた。


447 :音速の名無しさん:04/06/14 14:04 ID:eZudYuVu
>>434
壊れる原因は分かってるんだけど降りてくれないんだよ

448 :音速の名無しさん:04/06/14 16:22 ID:yqlX0qQQ
というか…

「エンジニア達のモチベーションが原因」というなら、それを高める努力をしないタコマが悪い。
顎は、最低に近い状態のフェラで、それをやって今の地位を築いた訳で。
何でもかんでも他人の所為にするようなヤシには、まともな人間なんて集まる訳もない。

現状で、タコマ憑きエンジニアのモチベーションを高める最良の方法は「結果を出す」事。
自分達のサラリーにも関わってくるんだから、そりゃあ必死にもなるさ。

…が、チームの利益より自分の結果ばかり追いかけて自滅しているタコマは、逆ばかりやってる訳だ。
オタも、そろそろタコマが決して無謬の存在じゃない事を認めるべきだと思うが。

449 :音速の名無しさん:04/06/14 17:06 ID:tCpKw3YO
結果を出してエンジニアにやる気を出してもらおうにも、
エンジニアがちんたらやってるから結果を出せない。
卵が先か・・・みたいな話だよね。

それにエンジニアのモチベーションがあがってきたとしても、それが結果に結びつくようになるのはまだまだ先だと思うんだが違うだろうか?
そもそもドライバー一人の力で改善して行くのなら、なおさら時間がかかる。
琢磨は顎じゃないんだし。

個人的に、琢磨がだめな奴かどうかは今年いっぱい見てみないと分かんないと思ってるから、次があるさといい聞かせながら見てるけど、
こうもリタイヤが多いと、ヲタでなくても鬱になる。

450 :音速の名無しさん:04/06/14 17:17 ID:Dm4XZQDt
3戦連続でエンジンが煙吹いてるんだがどうやって結果出せと?
その前は5位で結果出したぞ。

451 :音速の名無しさん:04/06/14 17:25 ID:yqlX0qQQ
>>450
結果が出せない場合はそれなりにフォローするとか、やり方あるじゃん。
「いずれエンジンが」とかいってるようじゃな…

他スレでも書いたけど、チームを盛り上げる事はいずれ自分に返ってくる訳で。
それをマトモにせず失敗したのがJVじゃないのか?
彼は、感情的にスタッフを攻め続けるだけだった。
あれじゃ、人はついて行かんよ。

452 :音速の名無しさん:04/06/14 17:28 ID:Dm4XZQDt
>>451
結果出せって言ったのあんたじゃん。琢磨は結果出してるって。

453 :音速の名無しさん:04/06/14 17:42 ID:yqlX0qQQ
>>452
バトンの1/5だけですけどね。
確か、BARはスタッフに1ポイントにつきいくらかボーナス出してたはずだから、
タコマがもう少しチームプレーを考えていたら、大分スタッフの対応も変わっただろうね。

一番の方法は結果出す事。
でも、壊れて出せない時は文句言うだけじゃなく、エンジニアをフォローする事も大切だろ?

454 :音速の名無しさん:04/06/14 18:26 ID:L3fcZt7l
>2人の詳細なデータを比べ、唯一違ったのがシフトダウン時の回転数だった。
>しかも佐藤の方が低く、一般的にはエンジンにやさしい運転。
>それを高める努力もしたというが結果は変わらなかった。
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/column/200406/at00001047.html

琢磨なりに頑張ってるじゃん。

455 :音速の名無しさん:04/06/14 18:28 ID:Oofcp7LH
琢磨に何の問題もなく快走中にエンジンブローだったら同情もするんだが

456 :音速の名無しさん:04/06/14 18:32 ID:Ef+/01mY
接触するかエンジンブローだもんな

457 :音速の名無しさん:04/06/14 18:35 ID:daIDOzHz

おそらく琢磨のミスを目立たなくするために
エンジンの中の人が自爆牡丹押してるんだよ

458 :音速の名無しさん:04/06/14 18:39 ID:IYVPjiMU
どっちにしろ、アメリカGPでも琢磨のエンジン壊れるよ
10000円賭けてもいいよ

459 :音速の名無しさん:04/06/14 18:40 ID:Ef+/01mY
>>457
モナコGPではフライングの裁定が下りる前に自爆牡丹ですか?

460 :音速の名無しさん:04/06/14 18:49 ID:oUQnojAS
琢磨のトラブルはリチャーズの陰謀に決まったんだろ
お気に入りのバトンに勝たれちゃ困るんだよ

461 :音速の名無しさん:04/06/14 18:50 ID:oUQnojAS
↑ミスった カッコわりー

462 :音速の名無しさん:04/06/14 18:51 ID:K7cyzY4F
とりあえず憶測で断定できるやつはキモイな、っと。2chには一杯いるが。

463 :音速の名無しさん:04/06/14 20:56 ID:whe/KAvH
>>462
そんなぉまぃの憶測をコソーリ聞かせてくれ

464 :音速の名無しさん:04/06/14 21:11 ID:uAhJfY3W

アングロサクソンの狡猾な交渉術

D・リチャーズは、目標のコンストラクターポイントはバトンだけでも楽に取れそうだと考えた。
ホンダの技術協力の深化の直後にコンストラクター2位や3位を易々ととったのでは、
英国を中心としたマスコミからは、ホンダ・サイドに大きく依存したチームの躍進ととられ、
チームおよび代表の発言力が弱まる。
ジャックから実力でNo.1を奪った(と見せかける事に成功した)バトンが、
易々と日本人ドライバーにオーバークォリファイされるたのでは英国のチームとして看過できない。
長期契約で更なる譲歩をホンダから引き出し、なおかつ日本資本の影響力を抑えるためには、
大衆が認める形で恩を売る必要がある。
ホンダは水面下で琢磨を乗せ続けるのが絶対条件だと言っている。これを利用しない手はない。
速いが荒いというレッテルの貼られたタクマのドライブミスに乗じて小細工をすれば、
チーム側が疑われる可能性は低くなる。
かくしてD・リチャーズの主導権は磐石のものとなる。


465 :音速の名無しさん:04/06/15 04:56 ID:DjOzN/MK
だから上の方でも言ってるように、
リチャーズは最初の優勝は絶対にバトンに取らせたいのだよ。
バトンが優勝するまでは、ずっとこんな感じで琢磨は虐げられると予測される。

466 :音速の名無しさん:04/06/15 06:34 ID:r0AIRFrQ
インフレ気味に持ち上げて落とすってのは、実に巧妙だったね。
日本のマスゴミも常套手段だな。

467 :音速の名無しさん:04/06/15 11:01 ID:fbN4ibzH
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087228061/l50
デビットってこんなに汚いの?
いい人に見えるけど・・・

468 :音速の名無しさん:04/06/15 11:57 ID:RBnFFRmq
あって話した事もないヤシ達が語ってる人物像でつよ?
普通に考えれば判断つくだろ。

469 :音速の名無しさん:04/06/15 13:16 ID:KFUwjift
パドックで噂になってるんだって。
そのうちどこかが書くんじゃない?

470 :音速の名無しさん:04/06/15 15:27 ID:zJVW58le
>>464
アングロサクソンが歴史的に見て、極めて権謀術数に長けた民族だというのは確かだな。
BARとホンダの長期契約の席には、ごり押ししてでも琢磨パパを同席させるのが賢明かも。

471 :音速の名無しさん:04/06/15 17:56 ID:4Y3S19ZT
インド独立前に腹いせにイスラム教徒集めてパキスタン独立させたり、二枚舌三枚舌
外交でパレスチナ人を難民化させた張本人。
現地の発展のために赤字で植民地経営した国など歴史上日本以外ない。ひたすら搾取のみ。

472 :音速の赤土さん:04/06/15 21:31 ID:Da8TqmpY
まじで?(w

473 :音速の名無しさん:04/06/15 21:36 ID:wTATwwyO
スレ乱立しすぎでつ wTATw

タクマネタはこちらへ。
【逆境を】佐藤琢磨スレッドPART147【超越】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087263662/l50

BAR ネタはこちらへ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 61 point
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085680599/l50

意見・反論は、こちらへ
【F1板】2ch自治新党【新秩序】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/l50

雑談ネタは... どこか適当な所で wTATw


474 :音速の名無しさん:04/06/16 07:28 ID:lcv5tRQM
ここ数日で立ったスレじゃないし

475 :音速の名無しさん:04/06/16 08:02 ID:i2v1ITIs
ここは宅間に本田エンジンの扱いを抗議するスレだから
別スレでいいとおもふ


476 :音速の名無しさん:04/06/16 08:54 ID:u8tzZPrD
とりあえず琢磨いれねーよ。腹黒そうだし。

477 :音速の名無しさん:04/06/16 13:18 ID:9/PeUmxo
ばとん、さとういれるなよ。

478 :音速の名無しさん:04/06/16 16:47 ID:sScOqA1s
琢磨ヲタの妄想力には脱帽(w

479 :音速の名無しさん:04/06/18 07:23 ID:fEbKFCo2
BAR株式の40%を取得か?

今季限りで契約終了〜延長見据えて交渉中

 ホンダがF1でワークス・エンジンを供給するBARのチーム株式40%を、同チームの親会社「ブリティッシュ・アメリカン・タバコ(BAT)」から購入するという噂が加速度を増してきた。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=40492&cat_id=1&top_flg=0



480 :音速の名無しさん:04/06/18 11:52 ID:86HAcaQY
ID変えて何度もレスしてるチョンがまじでうざいな

481 :音速の名無しさん:04/06/18 14:13 ID:l2hcz7Wx
おい、もまいら!!! 今夜の実況はここだからな!

綺麗な山と海 蒼井そら ついでに2004年フランスGP
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087491715/

打倒 糞FOX!!!

482 :音速の名無しさん:04/06/19 04:43 ID:+xUkY/if
そろそろこのスレの出番か・・・
前回に続いて、今回も遅いマシン割り振られてる感じだな

483 :音速の名無しさん:04/06/19 05:10 ID:w2fc3L7L
また壊したのかこのアホは
もう君にはがっかりだよ

484 :音速の名無しさん:04/06/19 05:12 ID:GVW7dVb3
こいつもう解雇してくれ、見てるだけで惨めになる

485 :音速の名無しさん:04/06/19 05:19 ID:0ItwiAfj
>>484
> こいつもう解雇してくれ、見てるだけで惨めになる
じゃ、見なくていいよ、馬鹿

486 :音速の名無しさん:04/06/19 05:39 ID:SDhBqucH
今からでもデヴィに変更できないの

487 :音速の名無しさん:04/06/19 05:43 ID:nmkCQvnv
おいおい今起きて録画観てるが、何だ、魔ッサの野郎!
もらい事故の琢磨はかわいそう〜〜〜なんでこうもツキがね〜んだ。

魔ッサ氏ね。

488 : :04/06/19 08:04 ID:RdnYwMED
マッサが舐めてるよね。フリー走行でこういうチャレンジがありなのか知らんが
マッサが意地張って閉めた感じだ。

489 :音速の名無しさん:04/06/19 08:10 ID:uX3YCJYr
マッサに琢磨の扱いを抗議するスレ

490 :音速の名無しさん:04/06/19 08:48 ID:w2fc3L7L
マッサに突っ込む琢磨がアホだよ
マッサは琢磨並のアホなんだからインあけてくれると思っちゃダメ

491 :音速の名無しさん:04/06/19 08:50 ID:ZIGqj2Pi
>>488
いや、チャレンジつーか、のほほん走ってて、
旗もミラーも見てなかっただけじゃねーの?

492 :音速の名無しさん:04/06/19 09:06 ID:+/W0EYhW
>>487
何処から録画したの?

493 :音速の名無しさん:04/06/19 11:20 ID:cX0y9eQW
http://sumire.sakura.ne.jp/~hatomune/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040619111223.jpg
この直後にドアを閉めてコーナリングした、馬鹿マッサ。

494 :音速の名無しさん:04/06/19 11:21 ID:aK+Rts0E
馬鹿同士が接触しただけだろ

495 :音速の名無しさん:04/06/19 11:40 ID:+/W0EYhW



http://www.planet-f1.com/
のアンケート

Who's more dangerous?
Sato   67%
Massa   33%


マッサに投票してね
ミラー見てないから

496 :音速の名無しさん:04/06/19 11:46 ID:KgRGThYS
>>495
お前まだやってんのかよ。アホか。

497 :音速の名無しさん:04/06/19 12:07 ID:+/W0EYhW



http://www.planet-f1.com/
のアンケート

Who's more dangerous?
Sato   17%
Massa   83%

http://ime.nu/f1files.f1news.ru/9-2-fri-sato-massa.mpg
これを見れば明らか
マッサに投票してね
ミラー見てないから

498 :音速の名無しさん:04/06/19 12:17 ID:kxD/yeLR
ID:+/W0EYhW

やりすぎると逆効果
もうやめれ

499 :音速の赤土さん:04/06/19 17:06 ID:gyIUSb4P
危険なんだな(w

500 :【財布】関西 ◆pualjg9HrU :04/06/19 19:10 ID:J55w/MzL
500^^/

501 :wTATw ◆ivcsBkdxmk :04/06/20 23:15 ID:QY3OXryb
スレ乱立しすぎでつ wTATw

タクマネタはこちらへ。
【逆境を】佐藤琢磨スレッドPART147【超越】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087263662/l50

BAR ネタはこちらへ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 61 point
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085680599/l50

意見・反論は、こちらへ
【F1板】2ch自治新党【新秩序】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/l50


502 :音速の赤土さん:04/06/20 23:22 ID:Qyc6qIhD
だそうです(w

503 :音速の名無しさん:04/06/21 03:53 ID:8czL6Cia
本来なら今日は優勝してたんだからな!

チームは反省しろよ?

504 :音速の名無しさん:04/06/21 03:55 ID:5yZ1P7If
(´〜`)イヤーマッタク

505 :音速の名無しさん:04/06/21 03:56 ID:saX73xMz
バトンがリタイアして、琢磨が表彰台。
最高の結果でした。

506 :音速の名無しさん:04/06/21 03:56 ID:LQ96all/
よかった〜!!!

507 :音速の名無しさん:04/06/21 03:57 ID:PV8QPGF/
琢磨担当のクルーおめ

508 :音速の名無しさん:04/06/21 03:58 ID:5+PqDuyM
レース後、アゴペナルティ25秒加算でタク2位になりそうな気がする。


509 :音速の名無しさん:04/06/21 03:59 ID:Q2cT30VN
あごのあの一位はどう考えてもおかしいだろ。

510 :音速の名無しさん:04/06/21 04:05 ID:6wm/f75c
まぁ、あのフェラ達はしょっぱなから卑怯だよな

511 :音速の名無しさん:04/06/21 04:06 ID:7BruJYP7
結局、破片だらけの本コースよりピットレーンのほうが速く走れたってことか?>アゴ

512 :音速の名無しさん:04/06/21 04:14 ID:Z/cQi9+g
ピットがちゃんとしてれば優勝してもおかしくなかった。
それぐらい琢磨とBARのマシンは速かった。
リチャーズもちつけ。

513 : :04/06/21 04:29 ID:/40LXN/s
バトンに何が起こったのよ。

514 :音速の名無しさん:04/06/21 04:31 ID:8czL6Cia
バトンはギヤボックスだと。


515 : :04/06/21 04:38 ID:/40LXN/s
あらそーなの。流れが逆になったりして。
でも少しずつ信頼性が高まって両車とも完走できるようになれば
ルノー追撃が出来るね。

516 :音速の名無しさん:04/06/21 05:04 ID:/2PLXpt7
琢磨3位表彰台オメ!

517 :音速の名無しさん:04/06/21 05:07 ID:/40LXN/s
バトンは完全にブッ壊れる前にピットに戻ったみたいだったね。
そのほうが原因と次に繋がる対策ができるから。
エンジンがぶっ飛ぶまで走る琢磨は、エンジン屋から見れば
もっと早く戻れよといいたいんだろうね〜。

518 :音速の名無しさん:04/06/21 05:08 ID:w9tS2Rvo
>>514
バトンのガレージへの突っ込みが、なげやりっぽく見えたけどな。

519 :音速の名無しさん:04/06/21 05:09 ID:dkr3AH1l
琢磨のクルーにボーナスよろ。


520 : :04/06/21 05:41 ID:/40LXN/s
リチャーズもあれだな、
どちらか片方をピットに入れるべきだったといっても
どっちを入れるか判断難しいな。

521 :音速の名無しさん:04/06/21 13:57 ID:EfO0B2mv
>>505
オマエってなんか嫌な奴だな…盲目腐れ琢磨ヲタか?
俺にとっての最高の結果は、琢磨とバトンによるワン・ツーな訳だが。

522 :音速の名無しさん:04/06/21 23:36 ID:RhnkjPt1
このスレもいるかな

523 :音速の名無しさん:04/06/22 01:42 ID:Q6Zij+X9
age

524 :音速の名無しさん:04/06/22 01:44 ID:xQxYpkSD
>>520 両方いれて片方はスルーで
一台TOP復帰一台が禿の後で復帰がBESTかな。
バトンがスルーでTOPで押さえてもらって、
琢磨がオーバーテイクショー演じると最高の結果になってたかも。

525 :音速の名無しさん:04/06/22 01:46 ID:n5jgZqYW
今回はバトンだけトラブル・・・2台とも同じ現象が起きたためしがない・・・

BARマシンの作りがかなりいい加減だったら笑える。

クルーA:「うぉぉ、この部品、2mmぐらいはみ出てるぞぉ、いいや、無理やり押し込んじゃえ(ゴリゴリ」

526 :音速の名無しさん:04/06/22 01:47 ID:I378Tz74
ちょっと質問です。

F1のDVDとかって販売されているのですか?

サッカーとかのはたまに買ったりしてるんですけど、

最近の琢磨を見てるとあるなら欲しいなと。


527 :音速の名無しさん:04/06/22 01:48 ID:XKetg4oH
でも今回、ギアは2台とも壊れたみたいだね
琢磨はぎりぎりセーフ

528 :音速の名無しさん:04/06/22 01:53 ID:n5jgZqYW
>>526
かなり昔からの総集編もうすぐ出るらしいよ。

あと、琢磨のF3時代を綴ったDVDがあるんだけど、マジでお勧め。
あれを見ていたから、結果の出せない時代の琢磨も心底信頼して応援してこれた。

>>527
ぇぇ〜!!じゃあアノSCのスロー走行逆にギ良かったのかも・・・

529 :音速の名無しさん:04/06/22 01:55 ID:n5jgZqYW
意味不明な「ギ」が入った・・・orz

530 :音速の名無しさん:04/06/22 02:03 ID:suei2AxT
>>526
ttp://search.shopping.yahoo.co.jp/search?p=F1&R=dvd%02sports_and_recreation%02motor_sports&f=0

Yahooで検索するとこんな感じ。


531 :音速の名無しさん:04/06/22 02:04 ID:I378Tz74
>>528>>530

サンクス!

探して見てみます。

532 :音速の名無しさん:04/06/22 02:06 ID:n5jgZqYW
お、70年代総集編とかって限定生産だったのか・・・・。買っといてヨカータ

533 :  :04/06/22 02:13 ID:fSje5dGV
琢磨のクルーって、絶対いいかげん

A「先生、ボルトが一本余りましたが」

B「見えないとこにテープで貼っとけ」

みたいな

534 :音速の名無しさん:04/06/23 03:14 ID:DBIZkWmC
中国用のサイトに琢磨が3位になったことを堂々と掲載しろや!

http://www.barf1.com.cn/



535 :音速の名無しさん:04/06/23 04:43 ID:86/T/3ZG
うっわ・・・中国語スタッフをタイヤウォーマーで簀巻きにして130Rに並べてやりたい>>534

536 : :04/06/23 05:00 ID:P3WqkRua
しかも琢磨関連のページ行くと、写真が消されてるょ。

537 :音速の名無しさん:04/06/23 05:07 ID:QDQyyV1R
だけど文章の内容は、「惜しい!もうちょっとで勝てたのに!次は
絶対ポディウムの真ん中だ!」みたいな感じだよ。


538 :音速の名無しさん:04/06/23 05:19 ID:a2+Pb2eY
リチャーズとバトンは去れ

539 :音速の名無しさん:04/06/23 13:05 ID:rY5FDl/2
法拉利・・・・・北チョソかとおもた

540 :音速の名無しさん:04/06/23 15:27 ID:fXG6iGlV
本当にお前らって韓国人と変わらないな・・痛すぎる

541 :音速の名無しさん:04/06/23 15:52 ID:jOU5VQep
>>458
早く俺に10000円払え!

542 :音速の名無しさん:04/06/23 16:01 ID:G1lm+qlT
あいかわらず ピットイン作業 おそいしよ

543 :音速の名無しさん:04/06/23 22:15 ID:53Oboi9+
>>528
このF3時代のDVDを、日曜日にたまたま立ち寄ったニサーンのカーショップで見かけた
ので発作的に買って見た。それからアメリカGPを見たもんだからテンション上がりまくり。

琢磨ってけっこう「勝つためには手段を選ばない」タイプなのね。まあ、今のフェラーリの
手段選ばなさは数枚上手だが。多分、「これがF1か。さすがだ、ますます倒したくなって
きたぜハァハァ」とか思っているんだろうな。

544 :音速の名無しさん:04/06/26 11:25 ID:ta/oxbgT
まだ抗議してるの?

545 :音速の名無しさん:04/06/26 13:07 ID:84iPFWHd
そろそろモーターホームを与えてやれよ
給料も安いんだろう

546 :音速の赤土さん:04/06/26 17:53 ID:nDiM91t0
給料なんか払う必要ない

547 :音速の名無しさん:04/06/26 17:55 ID:mfuYFefn
>エンジンがぶっ飛ぶまで走る琢磨は、エンジン屋から見れば
 もっと早く戻れよといいたいんだろうね〜。

テレメトリーでもわからずにいきなり壊れてるんだぞ、調子いいときにもどったら敵前逃亡だろが


548 :音速の名無しさん:04/06/26 18:11 ID:RxfZfL4e
ホンダは一貫して日本人ドライバーにF1でフォローしてきた
ときには無限を通じてであったけど、ずっと
F1活動を世界市場への広告効果として考えるなら、無意味と思われ
るかもしれないが、ホンダが違う観点から活動している証拠だ
この点がトヨタとはまったく違う

自社に協力してきたドライバーを支援することは、その他の
ドライバーに勇気を与え、関係する多くの人々に夢を与えることになる

琢磨の次はまたお休み破産でずっと先になるかもしれない
だからこそ、結果出してホンダなしでもトップチームで走れるように
なって夢を繋いで欲しいもの

549 :音速の名無しさん:04/06/26 22:24 ID:T1p4Jjy6
重複(類似)スレッドは削除対象でつ
【2ch削除基準】
http://info.2ch.net/guide/adv.html

琢磨ネタはこちらへ。
【前に】佐藤琢磨スレッド part169【立つな】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088188779//150

アンチ琢磨ネタはこちらへ。
琢磨はもう解雇でいいよ3回目
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087209431/150

BAR ネタはこちらへ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.64
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087901143/150

意見・反論は、こちらへ
【F1・モータースポーツ板】2ch自治新党part2
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087796922/l50

550 :音速の赤土さん:04/06/27 07:08 ID:n3LcKKjb
>>548
無理だろ?
ジャップ乗せても広告効果無いもの。

551 :音速の名無しさん:04/06/28 01:02 ID:8RtU+W/6
所詮欧州諸国<<<<<<<<<日本
でしょ経済的には

552 :音速の名無しさん:04/06/28 02:49 ID:z9Ykgyk3
琢磨、頑張れ!!
http://www.a1.i-friends.st/index.php?in=lynxmkf1

553 :音速の名無しさん:04/06/28 03:22 ID:dYUdq7Cw
>>543
最速へなんたらってのかな?今調べたら見つかって。こんなの出てるなんて全然知らなかった
評判いいみたいだから、僕もかってみようかな。

554 :543:04/06/28 07:11 ID:yg7rL9Ie
>>553
俺が持ってるのはそれ。「最速へ、佐藤琢磨英国F3制覇の記録」だす。
内容的には思いっきりマンセーだから、そのつもりで。

555 :音速の名無しさん:04/06/28 16:51 ID:dYUdq7Cw
わかりました。琢磨の走りは好きなんでマンセーなのはかまわないですよー。金入りしだい、手に入れようと思います。

556 :音速の名無しさん:04/07/05 11:48 ID:XlpW5683
age

557 :音速の名無しさん:04/07/05 18:09 ID:C+Zvk94u
理ちゃーず氏ね

558 :音速の名無しさん:04/07/05 18:16 ID:C+Zvk94u
ミンナ怒ってないの?

559 :音速の名無しさん:04/07/05 20:22 ID:1RMJxTvM
ジョック働かなきゃ!

560 :音速の名無しさん:04/07/06 01:21 ID:9TVih4aI
中本修平逝ってよし 
中本修平逝ってよし 
中本修平逝ってよし 
中本修平逝ってよし 
中本修平逝ってよし 
中本修平逝ってよし 
中本修平逝ってよし 


561 :音速の名無しさん:04/07/06 11:06 ID:dNlNTmW+
         γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
          ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
         (  . . .:.::;;;._,,...'"
          ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
         ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
        (  ,..-‐''"~
         )ノ
   __へ___Д
∠◎¬==◎~  

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