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【BAR】佐藤琢磨スレッドLAP189【空気嫁】

1 :音速の名無しさん:04/07/13 03:57 ID:n9BYHM5b
前スレ
【馬鹿な】佐藤琢磨スレッドLAP188【作戦】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089598352/

テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

◆◇◆◇◆ REGULATIONS OF T.S.THREAD ◇◆◇◆◇
・原則として>>900にスレ立てを一任
・900がスレ立て無理の場合は900が後任を指定(例えば>>910に)
・更に無理なら順次後任を指定
・950越えの時点から新スレを確認するまでの間は、スレ立て以外の話題は控える
・スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLを報告
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える
・新スレがかぶってしまった場合、立てた時刻の早い方を優先。遅い方は次スレにする
・上の場合のように次スレが既に存在する場合は、900辺りで気づいた者が告知
・スレ番号(PART130とか)が適正でない場合も新スレ立て者に告知する


2 : :04/07/13 03:59 ID:IA7mPNOP
2get〜

3 :音速の名無しさん:04/07/13 03:59 ID:0G65iQey
≪佐藤琢磨 年表≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる(その後小学生の時 町田市に転居)
1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(セナの走りが焼付く)
■チャリダーとしての覚醒
1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝
1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位
■レーサーとしての覚醒
1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格
1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念する カート地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位
            SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得
■亡きセナへの想い
1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
            フォーミュラ・ボクソールJr.参戦   F-OPEL ウィンターシリーズ 3位
1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位
            Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝
2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝
            ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格
2001年(24歳) 英国F3参戦(26戦中12勝PP6 FL15 タイトル獲得) F3 international invitation challenge 優勝
            マールボロ・マスターズF3 優勝 第48回マカオGP 優勝
■F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦中 18戦中10戦を終えドライバーチャンピオンシップ 7位 14ポイント エンジンブロー 6回
            アメリカGPで3位表彰台獲得  フランスGP エンジンブロー リタイアで現在に至る


4 :音速の名無しさん:04/07/13 04:00 ID:dto6yV9e
おつ

5 :音速の名無しさん:04/07/13 04:00 ID:xB0jUo6Q
>>1
乙カレ

6 :音速の名無しさん:04/07/13 04:05 ID:0G65iQey
あげ

7 :音速の名無しさん:04/07/13 04:06 ID:xB0jUo6Q
こちらでいいですね。

8 :音速の名無しさん:04/07/13 04:06 ID:dto6yV9e
告知

このスレ消化したら、次スレ190扱いで
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089658748/
へよろしくお願いします

9 :音速の名無しさん:04/07/13 04:07 ID:MeaYdWcC
>>1
おつかれ〜

10 :音速の名無しさん:04/07/13 04:07 ID:p/P7UQIA
さて、ごだごだが終わって、改めて・・・
1乙
前スレ1000逝ってよし

11 :音速の名無しさん:04/07/13 04:08 ID:dto6yV9e
1000狙いで、急に人が増えるもんだね

12 :音速の名無しさん:04/07/13 04:09 ID:p/P7UQIA
>>11
IDチェックしたが、前スレで1000以外一度もカキコしてない確信犯だった
しばらくage推奨だなこのスレw

13 :■まろやか:04/07/13 04:09 ID:yBgTEaJY
僕ならこんなスレの立て方しなかったね




なんちゃって・・・>>1さん乙!
ID:MeaYdWcCさんも乙でした。

14 :年表更新:04/07/13 04:10 ID:UMxOttwW
≪佐藤琢磨 年表≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる(小学生の時 町田市に転居)
1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(セナの走りが焼付く)
□チャリダーとしての覚醒
1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝
1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位
□レーサーとしての覚醒
1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格
1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念 カート地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位
           SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得
□亡きセナへの想い
1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
           フォーミュラ・ボクソールJr.参戦   F-OPEL ウィンターシリーズ 3位
1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位
           Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝
2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝
           ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格
2001年(24歳) 英国F3参戦 シリーズチャンピオン獲得(26戦中12勝PP6 FL15)  第48回マカオGP 優勝
           F3 international invitation challenge 優勝  マールボロ・マスターズF3 優勝
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ドライバーチャンピオンシップ ランキング15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦中 18戦中11戦を終え ランキング 8位 14ポイント エンジンブロー 6回
          アメリカGPで3位表彰台獲得   イギリスGP 11位完走で現在に至る

15 :音速の名無しさん:04/07/13 04:12 ID:dto6yV9e
残り、19周(スレ)のぎりぎりで、オーバーテイクはドキドキしたね


16 :音速の名無しさん:04/07/13 04:12 ID:aBkUNiiy
10ならドイツで琢磨確変

17 :音速の名無しさん:04/07/13 04:14 ID:qUCTAY22
この二戦の低迷が原因不明なだけあってなんだかなぁ〜
改善されるのか?
って不安がつきまとう。
フリーの周回数をケチるようになって、流れもいまいち悪いし。
カナダから数えると、四回中三回どうにもならない状況なんだよな。

つーか、ブローが偏ってるだけじゃなくて、ジョックが交通事故とか、
フロア破損とか、妙なトラブルまで偏るようになってきたし・・・・・

18 :音速の名無しさん:04/07/13 04:14 ID:p/P7UQIA
お祓いしてもらわなきゃいかんな・・・

19 :音速の名無しさん:04/07/13 04:15 ID:dto6yV9e
神社で御祓いしてもらったらどうだろう

20 :音速の名無しさん:04/07/13 04:16 ID:UMxOttwW
イギリスGP、テレビの前でずっと雨乞いしてたのは俺だけじゃない。 マチガイナイ。

21 :19:04/07/13 04:17 ID:dto6yV9e
>>18
かぶった スマソ
日本人はこれだから・・・

22 :音速の名無しさん:04/07/13 04:19 ID:qUCTAY22
しかし、凄いよな。
デビッドソンとタクマとフリーでのトラブルに苦しむ中、バトン一人が
トラブルに巻き込まれることなくマイペースで三位獲得なんだから・・・・

23 :音速の名無しさん:04/07/13 04:20 ID:dto6yV9e
奴はラッキー坊やだね
ラッキーストライクなだけに

24 :音速の名無しさん:04/07/13 04:22 ID:HYKkzalE
三位?

25 :音速の名無しさん:04/07/13 04:24 ID:p/P7UQIA
あっちいけカードを使うときが来たなw

26 :音速の名無しさん:04/07/13 04:25 ID:p/P7UQIA
>>21
どうして俺が皮をかぶっていると!?
もしかして超能力者?
それとも友達のお兄さんがスパーハッカー!?

ガクガクブルブル・・・

27 :音速の名無しさん:04/07/13 04:26 ID:yBgTEaJY
うちのばあちゃんが、運は溜まるもの、と言ってたよ。

よく考えて。
前半のリタイヤ→USGP3位
今の不調   →鈴鹿あたりで、(((;゚Д゚))ガクガクブルブル

28 :音速の名無しさん:04/07/13 04:28 ID:U1lS2xi1
今回は酷い災難だったなぁ。フロアが破損したり、エンジニアが事故ったり
変てこな作戦だったり。流石に次は大丈夫だと思いたいな。

29 :音速の名無しさん:04/07/13 04:36 ID:dto6yV9e
>>27
おばーちゃんによろしく

30 :音速の名無しさん:04/07/13 04:39 ID:qUCTAY22
サイコロ振って何度連続して1が出ても、やっぱり次に振るとき1が出る可能性は変わりないんだよ・・・・・

31 :音速の名無しさん:04/07/13 04:41 ID:p/P7UQIA
でも連続して1を出そうとするのは難しいよな

32 :音速の名無しさん:04/07/13 04:41 ID:p/P7UQIA
え、琢磨っていますごい事をやってるのね!
確変キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

33 :音速の名無しさん:04/07/13 04:42 ID:0G65iQey
誰か琢磨にヤクルト送ってあげなよ
乳酸菌で調子付くかもしれない

34 :音速の名無しさん:04/07/13 04:47 ID:bg4GY6k6
あの遅いブーブーで11位は立派。
来場所はウイリアムズに部屋変えすべき。

35 :音速の名無しさん:04/07/13 04:54 ID:0NQsbqrN
>>33
止めろよ。今年のヤクルトは国鉄以来って言われるぐらい弱いんだから。
縁起でもねーよ。

36 :音速の名無しさん:04/07/13 05:00 ID:sj/2W0dE
ブリジストンタイヤ盗んでミシュランのペイント書いて走れ!

37 :音速の名無しさん:04/07/13 05:01 ID:yBgTEaJY
BARに落合監督キボン。





38 :音速の名無しさん:04/07/13 05:02 ID:OX33lb81
盗んだタイヤで走り出す〜

39 :音速の名無しさん:04/07/13 05:04 ID:pcwFLDGF
>サイコロ振って何度連続して1が出ても、やっぱり次に振るとき1が出る可能性は変わりないんだよ・・・・・

「可能性は変わりがない」って日本語、変じゃありませんか

40 :音速の名無しさん:04/07/13 05:15 ID:pcwFLDGF
なんかLAP190の方ageてくる馬鹿がいて困りますね。

さて、
>>ブリジストンタイヤ盗んでミシュランのペイント書いて走れ!
フェラーリが予選日になってもタイヤのラベル張り替えていろんなタイヤテストしてたって
疑惑は闇に葬られましたね。絶対やってたと思うのだが。

41 :音速の名無しさん:04/07/13 05:24 ID:zrrfYHC/
レース運営会社プロドライブCEOであるイギリス人、リチャーズ。
プロドライブはWRCでBATと関係を持ち、
BTCCでホンダと関係を持っていた。

BATとホンダをスポンサーに持つ
イギリスチームのBARは、
イギリス人であるリチャーズを監督に迎え入れた。
そしてワールドチャンピオンを目指すBARの
エースドライバーはイギリス人。



駄目だ。琢磨にとって八方塞がりだ・・・・




42 :音速の名無しさん:04/07/13 05:30 ID:yBgTEaJY
ホンダがイギリスごと買えばよい。

43 :ζ´_ゝ`ζ:04/07/13 05:42 ID:eGwyELnT
ζ´_ゝ`ζ

44 :鈍足の名無しさん:04/07/13 06:07 ID:vrqYWC6m
重複かと思いきや、
見事にアンチと住み分けしてるね。
偶然?必然?
(´・ω・`)

45 :音速の名無しさん:04/07/13 06:08 ID:ngEgJ2j2
いや、要するにアンチなんて物は存在しなくて、ひたすら荒らしたい
混乱させたい、そう言う人々しか居なかったって事でしょ。

46 :音速の名無しさん:04/07/13 06:16 ID:lAlo6Y8i
ここの信者って本当馬鹿だな・・・。
宅間容疑者が3流ドライバーなのは明白。バトンよりいつも予選は下だし、結果もバトンより遙かに遅い。
エンジンブローだってほとんどは宅間容疑者のせい。
エンジンブロー無くても11位、これが現実。
2ストップが悪い?ウェーバーを見て見ろ。
宅間容疑者は解雇したほうがいいな。トヨタ行け。トヨタも要らないか( ´,_ゝ`)

47 :音速の名無しさん:04/07/13 06:18 ID:ngEgJ2j2
もしかして、あっちのスレとこっちのスレ、勘違いしてただけなんだろ〜か>>46
ちょっと恥ずかしいぞ、そりは

48 :音速の名無しさん:04/07/13 06:18 ID:NDVMydHK
宅間容疑者は塀の中だろ
BARのドライバーは佐藤琢磨だ

49 :音速の名無しさん:04/07/13 06:33 ID:MebLCMpI
>>46はコピペ厨、スルーよろ。

50 :音速の名無しさん:04/07/13 06:46 ID:3nrP9UmP
昨日、脳内タクマに電話して聞いたら、ツール・ド・フランスに
夢中でF1どころじゃないらしい。

51 :音速の名無しさん:04/07/13 07:08 ID:IeW+zmDL
琢磨が元気なかったのは「ジョン・ボーイ」ウォルトン氏の急死で
ショック受けていたって考えられないか?
カーリンレーシングのチーフメカニックだったし。

Go for It(F3時代の)が手に入って読み終えたところだから
そのように思うのかもしれないけど。

52 :音速の名無しさん:04/07/13 07:10 ID:ngEgJ2j2
そーだったんか、知らなかった。

53 :音速の名無しさん:04/07/13 07:18 ID:QvUHuBqW
色々な事が重なったって事かな?

54 :音速の名無しさん:04/07/13 07:19 ID:bnnPwMUa
>>51
それは知らなかった。お世話になってたならショックだったと思うけど。
でも、フランス直後からもう元気なかったし、イギリスはメカニック事故
欠場とかいろいろあったしなあ。精神的に辛いだろうなあ。


55 :音速の名無しさん:04/07/13 07:25 ID:QvUHuBqW
琢磨は再び輝き出すよ、必ず。
これからのドライバーだよ。


56 :音速の名無しさん:04/07/13 07:28 ID:3nrP9UmP
>>55
でもなぁ、タクマと同い年のウェバーが、
「僕はもう若くない、未来は慎重に選ばないと」
なんて言ってるのを聞くと、タクマしっかり汁!
って言いたくなる。

っつかウェバー老けてるな。
東洋人はガキっぽく見えるから得だな。

57 :音速の名無しさん:04/07/13 07:39 ID:ngEgJ2j2
まぁ、タクマの場合、幸か不幸かチームを選ぶ悩みってのは無いからなぁ。
チームを選べる程の評価になった日本人ドライバーをホンダが手放す
はずも無いわけで。

58 :(・(エ)・):04/07/13 07:40 ID:myNKhr8D
おはくまー

59 :音速の名無しさん:04/07/13 08:11 ID:vk/KZ973
ヴァトゥンはぽいんととりまくってるのに
宅間はなんだ
話にならんぞーー

60 :音速の名無しさん:04/07/13 08:37 ID:z/SbQBAp
まあ、バトンもここまでくるのに5年もかかったわけだし・・・。

61 :音速の名無しさん:04/07/13 08:55 ID:FuXTHScw
[14/07/04 - 02:58]

アンソニー・デビッドソン、ホッケンハイムでレース出場へ


佐藤豚磨がドイツGPで、BAR・ホンダをドライブすることはなさそうだ。
この話はシルバーストーンで持ち上がったもので、BAR・ホンダF1チームのキース・リチャーズ代表と、
テクニカルディレクターのジェフ・ヴィルスが、佐藤に代わって、デビッドソンの起用を検討中だという。
佐藤は先週末のイギリスGP決勝で11位と振るわず、チーム内部にはBBCの取材に対して、
「彼のパフォーマンスはいただけない」と語った者もいた。

そんな中、担当エンジニアのジョック・クレアは佐藤について、「彼の最速タイムはけっして悪くはない。
しかし、今までに獲得したポイントは不十分だね」と語っている。


62 :音速の名無しさん:04/07/13 08:58 ID:4Hltuv/b
ネタっぽいな

63 :音速の名無しさん:04/07/13 09:04 ID:mBir3LV7
>>62
ジェネをタクマにすり替え。

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040712200111.shtml

64 :(>(エ)<):04/07/13 09:04 ID:EEB3JZUP
ほんとうか!?

65 :音速の名無しさん:04/07/13 09:04 ID:1FG7ikYC
>>61
ほんとだったら激ウレスイけど嘘だろうな・・・(´・ω・`)

66 :(>(エ)<):04/07/13 09:09 ID:EEB3JZUP
>>61
ひっかいてやるぅぅぅーーーーー

67 :音速の名無しさん:04/07/13 09:12 ID:Juajv/wK
ジェネは去年の代打でもよくやったし、そんなに酷くはない
チームメイトが表彰台に上るマシンならわかる
が、モントーヤをもってしてあの程度
そんな状況なのに、たったの2戦で首とは気の毒な話だ

68 :(・(Д)・):04/07/13 09:18 ID:p5f3k2rq
ポカーン

69 :音速の名無しさん:04/07/13 09:21 ID:46+s3wTh
それがビジネス
プロの世界だよ

70 :音速の名無しさん:04/07/13 09:26 ID:EYeEZgBD
なぁ〜。ドイツさ。。。改修されてつまらなくなったよな

71 :音速の名無しさん:04/07/13 09:27 ID:I1nC7+sL
ウイリアムズはどういうドライバーが欲しいんだろうね
ラルフ×モントーヤ×じぇね×
ドライバー評価が厳しいチームだ

72 :音速の名無しさん:04/07/13 09:28 ID:1eWqVdgk
>>61
原文だと後のコメントはサム・マイケルなんだがBARでいうと誰にあたるんだ?
ジョックとは違うよな。

73 :音速の名無しさん:04/07/13 09:32 ID:WIIN0RUv
>>61
朝から心臓に悪いジョークはヤメテ・゚・(´Д⊂ヽ・゚・

74 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 09:34 ID:Nwj8JZA1
皆の衆、オッハー!

GP4で新型ドイツのコースが無いんで、思わず
F1 CHALLENGE 99-02を注文しちまいまクマー。
両方持っている人いる?

75 :音速の名無しさん:04/07/13 09:38 ID:NxAPeJwH
>>71
あのチームはチャンピオンすらクビにするすんごいトコだからね。
「フランク・ウィリアムズの言う通りにする男。」だろうね、条件の第一は。
次に「馬鹿では困る。ハインツハラルドは同じミスを一年間続けていた。」だな。
三つめは「禿げは駄目だ。ヘルメットに気が行ってて勝てない。」だろうな。
条件の第一でモントーヤとは再契約しないし。次の条件でラルフとも再契約は
しなかった。禿げチェロと禿げヌーブとは、三つめの条件で無理だろうな。


76 :音速の名無しさん:04/07/13 09:42 ID:u6plh3i7
「エンジニアがミクスチャを調整したがっていたけどまたエンジンの問題が起きるのを警戒して触らなかった。」

原因分かってよかった。 ピットイン>何らかのエンジン調整>ブロー。

77 :音速の名無しさん:04/07/13 09:44 ID:dZlLgEAw
チャンピオンドライバーを平気で放出するチームだから

78 :音速の名無しさん:04/07/13 09:57 ID:9IF5sy0m
ヤッパリ琢磨はセット能力がイマイチなんで無いの?
テストみたいな時間をかけてセットを探るような事は出来ても
レースウイークの短時間で早く走れるセットを出す事が出来ないという。
要するにキャリアの短さが原因て事になるんだが。

79 :(i(エ)i):04/07/13 09:59 ID:bWTfQq47
>>61読んで一瞬凍りついたじゃんかよウワァァァンヽ(`Д´)ノ


80 :音速の名無しさん:04/07/13 10:03 ID:A837Ufzu
キ−スリチャ−ド? ロ−リングスト−ンズが代表?

81 :音速の名無しさん:04/07/13 10:07 ID:mXzNSUk9
>>80
ネタにしては関連なさすぎるんで
素で間違ってるものだと思われ…プ


82 :音速の名無しさん:04/07/13 10:08 ID:+xk+0wLw
入れ替えても違和感無さ過ぎだな

83 :音速の名無しさん:04/07/13 10:09 ID:ZjQ+Lt4c
ウィリアムズでは、
ドライバーはマシンの部品の一つだから
調子悪ければ交換するのです。

84 :音速の名無しさん:04/07/13 10:12 ID:I1nC7+sL
セナの亡霊に取り憑かれてるってことはないの?

85 :音速の名無しさん:04/07/13 10:13 ID:ZjQ+Lt4c
ま、チャンピョンとはいえ
ヒルはイラネーよな。
ウィリアムズでなくとも。

86 :音速の名無しさん:04/07/13 10:14 ID:hGeHgRHv
たかが選手が・・・

87 :音速の名無しさん:04/07/13 10:14 ID:zwf5r7kR
競艇だったらメカも技術のうちだし誰のせいにもできないからいいね

88 :音速の名無しさん:04/07/13 10:18 ID:CnnakO+w
ま、チャンピョンとはいえ
禿げはイラネーよな。
BARででなくとも。




チャンピョンすらクビにするチーム・・・・・。

89 :音速の名無しさん:04/07/13 10:18 ID:JsFlczzg
>>76
ミクスチャーはコクピットからドライバーが調整するもの
ピットイン時ではない

90 :音速の名無しさん:04/07/13 10:20 ID:1FG7ikYC
2chでチョンピョンて書く人結構多いよね。。

91 :(i(エ)i):04/07/13 10:25 ID:bWTfQq47
ナベツネイラネ>>86


92 :音速の名無しさん:04/07/13 10:25 ID:4rHGa/Be
■まとめ■現段階の指定席券GETの可能性情報■朗報アリ■
●UFJチケットセンターは、7月5日から再販中!!(9日昼の時点でS2、A、C、D1、E2、G、H席共にまだ買える・しかも割引アリ)
★例えば自由席なら定価 9,000円を 7,000円で
  E2席なら観戦券込みで定価 50,000円を 43,900円で
http://www.ufjcard.com/f1/content.html
これ買い逃して後で文句言ったら・・・・・・・・笑ってやる〜いそげー貴様ら〜
●鈴鹿オンライン:販売再開は7/13(火)(本日!AM10:00から発売中)
現在の状況
午前10時30分現在
A指定 32,000円 空席○
B1指定 25,000円 空席○
C指定 29,000円 空席○
D2指定 32,000円 空席○
E2指定 41,000円 空席○
H指定 22,000円 空席○
鈴鹿サーキット・ホームページ
http://www.suzukacircuit.co.jp/
これ買い逃して後で文句言ったら・・・・・・・・笑ってやる〜いそげー貴様ら〜
●鈴鹿オンラインの航空ツアーなら指定席券つき(遠方からの方はお勧め)
●鈴鹿サーキット F1日帰り観戦パック(S2だけ?指定席券つき)
http://www.suzukacircuit.co.jp/f1/tour/index.html
●個人売買
観戦塾売買BBS
http://www.kansenzyuku.com/baibai.htm
yahooオークション
http://list5.auctions.yahoo.co.jp/jp/25438-category-leaf.html?
●注意:未確認●海外チケット販売サイト
ttp://www.f1-tickets.com/
ttp://www.gpticketshop.com/index.htm

93 :音速の名無しさん:04/07/13 10:27 ID:LDf5YFNG
地上波
F1キャスター:永井大 山田優
     解説:片山右京
     実況:塩原恒夫

また塩原かよ!
塩原のドイツというと93のヒルのバーストを思い出すのは俺だけだろうか

94 :音速の名無しさん:04/07/13 10:28 ID:S3LrRPWo
優もいらね

95 :音速の名無しさん:04/07/13 10:29 ID:JsFlczzg
テストはいつから?

96 :音速の名無しさん:04/07/13 10:32 ID:rJJDPRqL
表彰台とったとき塩原だったジャマイカン

97 :音速の名無しさん:04/07/13 10:34 ID:A837Ufzu
右京だからうれしい。
しかしユウタン、CM出杉。
今度は雷子に対抗してフィトのCMに琢と出てくれ。

98 :音速の名無しさん:04/07/13 10:40 ID:ZjQ+Lt4c
>>18、19
タクマ、大殺界のど真ん中だから
ホソキカズコにお祓い頼むのはどうだろうw

99 :音速の名無しさん:04/07/13 10:43 ID:3QtlvjXn
07/13(Tuesday)  鈴鹿,日本GPチケットの最終在庫を販売開始!

鈴鹿サーキットは,本日10時より日本GP観戦券の“最終在庫”の販売を開始した。日本GP観戦券については先月の段階で完売していたが,関係者が各種チケットセンターで取り扱っているものを調整して今回の販売となった。
なお,今回の販売再開ではメイン・ストレートや1コーナー席なども用意されているが,いずれも人気スタンドのため直ぐに売り切れそうだ。

 ■鈴鹿サーキット,チケット販売
  http://order.suzukacircuit.co.jp/


最終在庫だそうでつ

100 :音速の名無しさん:04/07/13 10:47 ID:1DNp3NSi
とりあえずドイツの時はリチャにジャガイモとビール与えまくって
立てなくなる程度に下痢させよう
お布団の上で寝ててもらいたい

101 :音速の名無しさん:04/07/13 10:48 ID:n+ITXJMm
帽子を被ってるときの琢磨・・・若く(幼く)見える

帽子を脱いでるときの琢磨・・・ゴツく(老けて)見える

102 :音速の名無しさん:04/07/13 10:58 ID:2rvFSTIL
GP4ってキーボードで操作するの?
それとも専用コントローラかなんかがあるのかな。

103 :音速の名無しさん:04/07/13 11:09 ID:dZlLgEAw
ハンドルコントローラをFREX化

104 :音速の名無しさん:04/07/13 11:21 ID:BYUKCF0r
琢磨は遅いような気がする。
よっぽど、マシンの性能が他より勝ってないと上位をキープすることすら難しいな。

105 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 11:21 ID:Nwj8JZA1
>>102

禿しくスレ違い(漏れもな)

ttp://game6.2ch.net/test/read.cgi/game/1081748428/
(↑初心者お断り)

ttp://f1grandprix4.hp.infoseek.co.jp/index.html
(↑最近出来たとこ。漏れは無関係)

GP4はキーボード、ジョイパッド、ジョイスティック、ホイールどれでも選択可能。NO-CDパッチ使ってノートパソコンに入れて電車内アタックがお勧め(謎)。

106 :音速の名無しさん:04/07/13 11:23 ID:UMvH+try
もうちょっと琢磨は髪伸ばしたほうがいい

107 :音速の名無しさん:04/07/13 11:27 ID:/T1DnvTi
タクマがミクスチャーはいじらなかったということは過去のブローは
ミクスチャーを変えたときに発生していたということなのか?
でもミクスチャーのいじれないエンジンなんて100%の実力を発揮
できそうもないし苦しいな。
タクマもどの変が怪しいか解ってきたのかな。
まあBARは糞だから露骨な棒びいき及び実質1台分の体制だからNo2は苦労するな。
現在の結果はホンダとタクマあってこそという気は微塵も感じないしな。
某雑誌にもリチャードはエンジンメーカは自分たちの都合ですぐ撤退したりするから
信じていないと書いてあったし・・・
とにかく今はホンダに頑張って欲しい。まあホンダが一番BARのことを
解っているんだろうけど。

108 :音速の名無しさん:04/07/13 11:29 ID:2rvFSTIL
>105
情報ありがとう。
早速GP4注文してやってみまつ。

109 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 11:31 ID:Nwj8JZA1
>>108
ホッケンハイムは旧コースでクマー

110 :(・(エ)・):04/07/13 11:35 ID:ul6TfF7u
あ!大クマさんだ。
さてと、今日も暑いし仕事サボるぞ。
F1チャレンジは漏れも持ってるよ。




111 :ヤニ切れブチギレ:04/07/13 11:35 ID:MebLCMpI
>>107
今まではミクスチャーいじって燃料を濃い目に調整したら→ピストンあぼーん、
ブロー、
てとこですかね?


112 :音速の名無しさん:04/07/13 11:36 ID:rJJDPRqL
(PCゲーム)Grand Prix4 グランプリ4(CCD).rar pSSgFAiObN 774,382,105 7110f90c6b5c4ca381a32f47eb0bb098

なんだね、これは

113 :音速の名無しさん:04/07/13 11:36 ID:ajbaDqmD
イギリスでは琢磨のマシンのタコメータ、18000回転止まりだったような。一瞬だから見間違いかもしれないが。
モントーヤなんかは18300回転くらいまでは上がっていたような。

壊れにくいように18000回転でリミッター作動だったってこと?
それとも見間違い?

114 :音速の名無しさん:04/07/13 11:37 ID:u6plh3i7
>>89
だから調整したがるエンジニアが怪しいというか、原因はそいつに決定ってことだよ。

115 :音速の名無しさん:04/07/13 11:38 ID:qL2WSnk6
空燃比って燃料が薄い方が猿人壊れやすいのでわ?

116 :(・(エ)・):04/07/13 11:40 ID:ul6TfF7u
>>113
バトンもそれくらい、回して18300くらいだったな。

117 :U-名無しさん:04/07/13 11:45 ID:aae1HFUI
ドイツGPも04シャーシかな?
これ、もうへたれとるんとちゃう?それに04て数字悪過ぎ!
日本人にはあかんわ。バトンの05シャーシがええな。
03はトラブル多発やったけどけっこう速かった。
まともなシャーシをBAR造れ!なんやったら橋健スペシャルを琢磨に!

118 :音速の名無しさん:04/07/13 11:55 ID:u6plh3i7
タクマ4号機になってなんか?だなって思ったら・・・
デビ「4号機が変です!タイヤテストできましぇん!」
リチャ「おぉそりゃイカん、タクにまわしとけ。いいか、皆には内緒だぞ」
タク「フロアー割れてる・・・・・・」

119 :音速の名無しさん:04/07/13 11:56 ID:s2Y/ZNfp
07/13(Tuesday)  バトン,チームのマシン開発の遅れを危惧

BARのJ・バトンは,アメリカGPから他チームの追い上げが
厳しくなっていることについて
『イギリスGPの結果には失望させられたし,ファンやチームにとっても
期待はずれだったネ。ボクにはあれ以上どうすることもできなかったし,
あれが全てだったよ。ボク達がスピードを失ったのか,それとも他チームが
改良されたせいなのかは分からない。まあ,まだボク達が一歩後退したとは
思えないけど,他チームがシーズンを通して改良を続けているから,
そのことが関係していると思うよ……。』
とコメントし,チームのマシン開発が停滞していることに危機感を示した。

王子様のいいわけです


120 :音速の名無しさん:04/07/13 11:58 ID:8qkV2dIF
>>115
燃料が空気にたいして薄めだとパワーが出ます=やり過ぎると壊れます。

白煙の犯人はジョッククレアでしたとさ♪



まぁやつは誰かに狙撃されて入院中、一生入院してて欲しい



っていうかそのままチンで欲しい







121 :音速の名無しさん:04/07/13 12:02 ID:1N95eTQO
現在の鈴鹿オンライン再販売状況

A指定 32,000円 空席○
B1指定 25,000円 空席○
C指定 29,000円 空席△
D2指定 32,000円 空席○
E2指定 41,000円 空席△
H指定 22,000円 空席○

E2、C,人気席は売り切れまじかの模様

122 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:03 ID:Nwj8JZA1
>>110
F1チャレンジはシミュレーションとしてはどんなもんだすか?

>>120
そういえば、GP4でコースに出る時に「クレアー」とか無線で入るよな。あれが事故と関係しているんだろうか。(んなわきゃないと)

123 :音速の名無しさん:04/07/13 12:06 ID:KADuZba2
なんか知らんが擁護も痛々しいな。ヲタの被害妄想はキモイし
ユーンとウェーバーの時もマレーシア国民はこういったチームの陰謀説みたいな論調でユーンを擁護したんだろうな
世界の評価は 琢磨=ジェネ

124 :音速の名無しさん:04/07/13 12:08 ID:8OwErRla
ジェネ>琢磨

125 :音速の名無しさん:04/07/13 12:09 ID:kH+tMTGQ
バトンはちやほやされて勘違いしてるな。

126 :音速の名無しさん:04/07/13 12:09 ID:qL2WSnk6
モナコの時の中本レポートによると
>琢磨くんは、エンジンのオーバーヒートでした。スタートをやり直し
>ている間に、油温も水温も、どんどん上がっていってしまいました。
>普通は走り始めるとサーッと温度が下がるものなんですが、それ
>もなかった。冷却水を、大量に噴き出してしまったのかもしれません。
>燃料を濃くしたり、いろいろ冷やそうとしたんですが、ちょっと手の
>施しようがありませんでした。

遠隔で操作できるものと推測できるが実際どうなん?
それとも無線で燃調の変更を琢磨に指示していたのだろうか?

127 :(・(エ)・):04/07/13 12:14 ID:ul6TfF7u
>>122
セッティングは細かくは出来ないけど画質はいいかな。
縁石の乗り具合、カットの仕方などで、どうしても実際よりかは速くなる。
でもオンボード視点でやってると、本物とコース感覚はソックリ。

128 :音速の名無しさん:04/07/13 12:15 ID:s2Y/ZNfp
>>126
無線で指示
アメリカの時は一応調節してた
ラルフのクラッシュの際にSCが入ってた時

個人的にな推測なんだけど
ヨーロッパラウンドでは琢磨には
ポイント取らせたくないような気がしてしょうがない・・・
スペインでは取れたけど
それ以外は取れてないし

129 :音速の名無しさん:04/07/13 12:16 ID:mXzNSUk9
>>126
遠隔操作はレギュ違反。無線で指示だと思われ。

マジレスすると、ミクスチャ変更でエンジンあぼ〜んなら、
原因不明って事はないでしょ。

130 :(・(エ)・):04/07/13 12:17 ID:ul6TfF7u
>>126
モナコのブローはFIA支給品であるラジエーターキャップ(だったかな?)が
琢磨のだけ不良品だった。

131 :音速の名無しさん:04/07/13 12:18 ID:btd94+jx
GP4っていつ発売されたゲーム?
そろそろGP5になるとかないの?

132 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:19 ID:Nwj8JZA1
>>126
レギュレーションで双方向テレメトリー禁止で、ピット→マシンがNGだから遠隔操作は不可でしょう。

>>127

実際よりも速いとは凄い。GP4だとリアルのタイムに届かないし。

133 :音速の名無しさん:04/07/13 12:22 ID:I1nC7+sL
ドイツも4号車のオンボロマシーンなのか?
まったくセッテイングの決まらないマシーンは危険すぎる


134 :音速の名無しさん:04/07/13 12:25 ID:VHrl0zI2
>>133
005

135 :音速の名無しさん:04/07/13 12:25 ID:qL2WSnk6
>>130
そこは問題にしてません。
走行中に外部からミクスチャを変更できるかどうかってこと。

>>レスくれた人dくす。
レギュ違反になるわけだね。

136 :音速の名無しさん:04/07/13 12:27 ID:I1nC7+sL
>>134
ん?またバトンのお下がり・・・・

137 :音速の名無しさん:04/07/13 12:27 ID:21CxO0PE
192 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/13 12:26 ID:zqHmj7q1
12:26

E2なくなりますた。

193 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/13 12:26 ID:rHJZeGmQ
E2売り切れました 合掌

138 :(・(エ)・)/:04/07/13 12:29 ID:ul6TfF7u
>>130
スマソ
それは今年から出来ません。

139 :138:04/07/13 12:30 ID:ul6TfF7u
>>135の間違いでつ。

140 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:30 ID:Nwj8JZA1
どうなんだろ。
外部から侵入者が角砂糖を入れているとかいう噂があるわけだが、
レース中に琢磨の中の人が角砂糖を入れるという可能性は無いのだろうか。サトウなだけに

141 :音速の名無しさん:04/07/13 12:31 ID:DzA26iL/
2週間なげーな・・・

142 :(i(エ)i):04/07/13 12:32 ID:bWTfQq47
長いね・・・特にトホホな2レースだっただけに・・・


143 :音速の名無しさん:04/07/13 12:33 ID:qL2WSnk6
>>139
>>135>>130だから無問題だがもっとIDとレスの内容確認汁!
つまり脊椎で書くなってこと。

144 :自己レス:04/07/13 12:34 ID:qL2WSnk6
>>143
ソマソ_| ̄|○ 漏れが間違えた。
もう逝くわ・・・・

145 :音速の名無しさん:04/07/13 12:35 ID:xMvHHQEp
195 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/13 12:32 ID:zqHmj7q1
12:31
C席消えました。

196 名前:( ´∀`)ノ7ヌルポさん[] 投稿日:04/07/13 12:32 ID:l9cwhLGz
C指定 29,000円 空席× キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!

146 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:36 ID:Nwj8JZA1
鈴鹿の席情報はもお良いよ。マルチだしどこか一箇所にしておくれ

147 :音速の名無しさん:04/07/13 12:36 ID:VHrl0zI2
>>142
それもあるけど、アグリの解説はホント盛り上がらんね。
ドイツは右京だよね。
結果はどうあれ、少しは盛り上がりやすいんじゃん。
あ、俺、地上波しか観れないから、CSの人御免。

148 :音速の名無しさん:04/07/13 12:36 ID:DzA26iL/
ん、このスレは早漏が多いのか?

149 :音速の名無しさん:04/07/13 12:36 ID:mXzNSUk9
>>140
つまんねーよ!







でも、ワロタ!

150 :音速の名無しさん:04/07/13 12:38 ID:VHrl0zI2
>>148
どちらからというと、遅(ry

151 :音速の名無しさん:04/07/13 12:38 ID:quON1cC1
199 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/13 12:37 ID:zqHmj7q1
12:36
B1残席わずか


これでやめます

152 :音速の名無しさん:04/07/13 12:39 ID:VHrl0zI2
>>151
素直じゃん。

153 :音速の名無しさん:04/07/13 12:40 ID:DzA26iL/
>149
つまんないのに笑う君の精神状態を俺は知りたい・・・

154 :(i(エ)i):04/07/13 12:40 ID:bWTfQq47
>>147
同志!!地上波組です。
アグリの「最近のF1は〜〜」より右京が良い。
エゲレスは近藤さんとダブルパンチだったし・・・

155 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:41 ID:Nwj8JZA1
トホホな2週間だっただけに間が3週間でも良かった鴨。
もっとも間を置いてもBARの開発スピードよりも他の方が速そうだからなあ。

156 :音速の名無しさん:04/07/13 12:41 ID:JcEPfl58
>>153
ダンディーを見ている精神状態だ

157 :音速の名無しさん:04/07/13 12:42 ID:mXzNSUk9
>>153
笑いは笑いでも、ニガワライの方な。

158 :音速の名無しさん:04/07/13 12:43 ID:DzA26iL/
>156
観てる方が恥ずかしくなるアレか?

159 :音速の名無しさん:04/07/13 12:44 ID:72myjq3p
新しい空力パッケージがウンコだと判明したBARに次の一手はあるのか?
マクラーレンは全取っ替えの勢いで新車造った訳だが

160 :音速の名無しさん:04/07/13 12:44 ID:JcEPfl58
>>158
そういうことだな

俺同郷だから更に恥ずかしいorz

161 :音速の名無しさん:04/07/13 12:45 ID:s2Y/ZNfp
ヘレステストどうなる・・・
明らかにシャーシが(´Д⊂ モウダメポ状態
でも新シャーシ投入の兆しなし


162 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:45 ID:Nwj8JZA1
F1の解説陣の印象の良い香具師・・○右京、○森脇、○川井ちゃん、今宮(←漏れは良いと思うけど賛否両論)

印象の良く無い香具師・・熊倉、アグリ、なんか見た目オタッキーで目が力石徹に似ている香具師

163 :音速の名無しさん:04/07/13 12:46 ID:VHrl0zI2
>>154
マッチも結構アレだよね。
やっぱ、同じ表彰台でも、右京でないとあそこまで泣けないよね。
佐藤の前を走るルノーがミスってコースアウトしたときに、
俺とまったく同時に右京が「やった!」と感情丸出しに言い切ったのは笑ったよ。

164 :音速の名無しさん:04/07/13 12:49 ID:DzA26iL/
BARはマシーン以前に指揮官が無能だからな・・まずは李茶禿をなんとかしようよ。


165 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:50 ID:Nwj8JZA1
>>156-158

今日も暑いから少しは涼しくしてやろうと思う漏れの親心が嫁んのかゴルァ

166 :音速の名無しさん:04/07/13 12:51 ID:KADuZba2
でも、解説陣もズバッと本音で切って欲しいね
調子が悪くなると急にだんまりになっちゃうのはいただけないな
森脇とか熊倉には本音で叱咤激励して欲しいよ
川井とか今宮はやさしすぎw

167 :音速の名無しさん:04/07/13 12:51 ID:VHrl0zI2
>>165
余計暑い。

168 :音速の名無しさん:04/07/13 12:51 ID:qJuqIPU/
こっちは大雨で帰宅命令。肌寒いし。

169 :音速の名無しさん:04/07/13 12:52 ID:VHrl0zI2
>>168
どこれすか?

170 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:53 ID:Nwj8JZA1
>>166
つか、川井ちゃんと今宮たんはそれだけで飯を食っているという話もあるしぃ。
「あれだけ慎重に行けって思ってるのに、空気嫁ない奴だよなあ」というのが川井たんからも今宮たんからも垣間見られる(実況中は)。
ただ、それが翌日以降になるとオマンマを食うために擁護の方向へ。

171 :音速の名無しさん:04/07/13 12:53 ID:DzA26iL/
>168
雨で帰宅って何者?

172 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:55 ID:Nwj8JZA1
>>171
建設現場の日雇い労働者だけど、察してやれ。

173 :音速の名無しさん:04/07/13 12:55 ID:mXzNSUk9
>>165
どっと疲れたのだが…w

174 :音速の名無しさん:04/07/13 12:56 ID:qJuqIPU/
非難命令出てるもの。橋も封鎖されてるし。

175 :音速の名無しさん:04/07/13 12:57 ID:DzA26iL/
>174
おまえどこの国からアクセスしてるんだ?

176 :音速の名無しさん:04/07/13 12:57 ID:VHrl0zI2
>>174
だからどこよ。

177 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:58 ID:Nwj8JZA1
ttp://www.shogetsu.co.jp/livecam.htm

ビキニねーちゃんやっとキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

178 :音速の名無しさん:04/07/13 12:58 ID:gdWfnNwi
出る杭は叩かれるの典型だな。

まぁもしトヨタに日本人が乗ることになったら同じことしそうだけど。

179 :音速の名無しさん:04/07/13 12:58 ID:u6plh3i7
>>174
東北?

180 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 12:59 ID:Nwj8JZA1
ちなみに今、漏れが操作中

181 :音速の名無しさん:04/07/13 13:00 ID:g0CYvrNY
>>161
イギリスが新シャーシじゃなかったのか?
そんなに次はすぐ用意できないだろう
前に戻すかどうか

182 :音速の名無しさん:04/07/13 13:00 ID:I1nC7+sL
新潟みつけ市。非難命令

183 :音速の名無しさん:04/07/13 13:01 ID:oOW1sbyG
>>180
物陰で生着替えを探してるなおまえWWW

184 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 13:01 ID:Nwj8JZA1
プ。みんな釣られて>>177を見に行ってやんの。
いままで多くても2分待ちだったのに、今6分待ちw

185 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 13:02 ID:Nwj8JZA1
>>183
いやそれは>>187

186 :音速の名無しさん:04/07/13 13:02 ID:g0CYvrNY
糞固定
どっかいけよ

187 :音速の名無しさん:04/07/13 13:03 ID:DzA26iL/
>184
ちぃぃ!! おまえ早く回線切れや! ゴラァァァァ

188 :音速の名無しさん:04/07/13 13:04 ID:gdWfnNwi
>>177
スレ違い。市ねよ

189 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 13:04 ID:Nwj8JZA1
>>188
といいつつ、見に行った香具師www

190 :音速の名無しさん:04/07/13 13:05 ID:s2Y/ZNfp
アツ━━━━(´Д`υ)━━━━・・・
アツ━━━━(´Д`υ)━━━━・・・
バイト休みたい

191 :音速の名無しさん:04/07/13 13:07 ID:u6plh3i7
2004年オフから開始予定になっている新シリーズ『A1グランプリ』の中心国である UAE(アラブ首長国連邦)の担当代表者のアル・マクトゥム氏が、今度はF1チームを買収する意志があることを明らかにして注目されている。
 それによれば、対象は3チームと言われ、報道ではそれがB.A.R、ジョーダン、そしてミナルディの各チームではないかと推測されている。
 中でも最右翼とされるのは、ジョーダン。
しかし同チームのエディ・ジョーダン代表は「こういう話があるといつもそれがウチだと思われる。アラブの石油資本が魅力であることは事実だが、チーム身売りの予定はない」と、これを否定している。

UAEホンダ?

192 :音速の名無しさん:04/07/13 13:09 ID:tuGLOKOx
>>191
うっ!あっ!エエエエエエェェェェェェェェ!ホンダ?

193 :音速の名無しさん:04/07/13 13:11 ID:Xm2ehGyd
>アラブの石油資本が魅力であることは事実だが、

商人などと揶揄されながらも愛される理由がわかったよ。
彼は正直者だ。

194 :音速の名無しさん:04/07/13 13:11 ID:72myjq3p
>>こういう話があるといつもそれがウチだと思われる
ワロタ

ほんと御愁傷様だよ

195 :音速の名無しさん:04/07/13 13:13 ID:kH+tMTGQ
テルアビブ・ホンダとかいいかも

196 :音速の名無しさん:04/07/13 13:13 ID:bWTfQq47
Crash.netにもあったよ。一部抜粋

 ジョーダンの他にもジャガー、ミナルディ、そしてBARがターゲットとなりうるチームだ。中でもブリティッシュ・アメリカン・タバコがチームオーナーとなっているBARは、タバコ広告が全面禁止になれば売却を決断するかもしれない。

↑BAR結構可能性高いんでないの?????

197 :音速の名無しさん:04/07/13 13:14 ID:gdWfnNwi
この手の買収話って毎年出てるけど全然無いよね。

198 :音速の名無しさん:04/07/13 13:18 ID:72myjq3p
今までは確かに全然ないけど、アラブでの開催を増やすって話になれば買収するだろう。
ヌードはダメでもタバコはOKだからな、アラブ。

199 :音速の名無しさん:04/07/13 13:19 ID:t/IvRFl9
アラブ・ホンダ
#9バトン #10デットーリ

200 :音速の名無しさん:04/07/13 13:21 ID:bWTfQq47
ホンダがBAT株40%買うって話はどうなったんだ

201 :音速の名無しさん:04/07/13 13:21 ID:u6plh3i7
U:ウルトラ
A:アフォな
E:エンジン

202 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 13:21 ID:Nwj8JZA1
アラブ・HONDA

#9ジェンソンバトン #10 江頭デンデンダイコ

203 :音速の名無しさん:04/07/13 13:22 ID:DzA26iL/
アラブ・ホンダ
#9 瓶・ラディン #10 定・フセイン


204 :音速の名無しさん:04/07/13 13:25 ID:gdWfnNwi
燃料ポンプは油田と直でつながっているそうです。

205 :音速の名無しさん:04/07/13 13:33 ID:7ns6KyeA
カプやきぞばくうBig

206 :音速の名無しさん:04/07/13 13:33 ID:7ns6KyeA
ゴバークスマソorz

207 :音速の名無しさん:04/07/13 13:56 ID:+4C7bsp5
 ポンコツポンコツ言ってもなぁ
アロンゾなんて2号車ずーーーーっと乗ってたわけだが。
もちろんモナコで大工ラッシュ後も乗ってたわけだ。
今は知らんけど。
f1LIVEだかracingだかニフだかのGP毎のルノーチームのコメント欄に
気まぐれで車体NOがちらほら出ていた。

208 :(・(エ)・):04/07/13 14:00 ID:YTiJSAHU
平和だねー

209 :音速の名無しさん:04/07/13 14:02 ID:4v/JC0jp
前スレでちょこっと既出だが
Crash.Net Japan のNewsから ttp://www.crash.ne.jp/f1/f1_index.html

ジェンソン・バトンが、BARホンダとの契約を延長することになりそうだ。これにより、彼は2007年末まで同チームにとどまることになると見られる。

 BBCスポーツ・オンラインの報道によると、バトンが2000年のデビュー当時の所属チームであるウイリアムズに復帰するのではないか、という憶測は誤りだという。
「いくつかの問題を解決する必要があるが、僕としては、ずっと長くBARにとどまりたいと思っている」と、バトンはBBCに対して語った。
(中略)
一方、チーム代表のデイビッド・リチャーズは、バトンをこの先も手元に置きたい考えであることを認めた。
 リチャーズは英デイリー・メイル紙に対して、次のように語った。「私は、ジェンソンがいつかワールドチャンピオンになることは間違いないと思っている。彼を、BARという、友好的かつ快適で、しかも野心的な環境に置いておきたいと思う」
「私は、このビジネスでは、長期的な関係に価値があると信じている。双方が、継続性から恩恵を受けるからね。(ミハエル)シューマッハーとフェラーリの成功が、典型的な例だよ」
「ドライバーを――特に若いドライバーを、将来について心配するという、余計なプレッシャーのかかる状況で働かせるのは馬鹿げたことだ。彼らはドライビングに集中するだけで手一杯だし、チーム内で、支えられているという意識や友情を感じる方がずっといいんだ」
以上

糞リチャ禿め、、
琢磨ぁ〜、がんばるんだぞー!!!!!  。・゚・(ノД`)・゚・。



210 :音速の名無しさん:04/07/13 14:03 ID:uzSFUPeX
アロンソと琢磨の状況は凄く違う

バリ禿とかもNo2で飼い犬とか言われても琢磨とは全然状況が違う



後、シャシーナンバーはあくまで「名前、番号」であって、メインモノコックをいつまでも同じもの使うわけでも無い。

211 :音速の名無しさん:04/07/13 14:04 ID:DzA26iL/
もうF1なんてどうでもいいよ・・ハァ
結局は白んぼ達の道楽でしかないわけだし。

212 :音速の名無しさん:04/07/13 14:05 ID:uzSFUPeX
白人の道楽を昔「ホンダ+セナ」が打破したんだが
今のBARにはそれがない、それだけだ




ホ ン ダ は B A R と 組 む の 止 め ろ

213 :音速の名無しさん:04/07/13 14:08 ID:u6plh3i7
そこでタリバンですよ。

214 :音速の名無しさん:04/07/13 14:09 ID:DzA26iL/
>213
ハァ? アルカイダじゃねーのか?

215 :(・(エ)・) &rlo;)・(エ)・ (&lro; :04/07/13 14:11 ID:p/P7UQIA
BARってローマ字読みするとバーなだけに、ばーかな作戦が多いね

216 :音速の名無しさん:04/07/13 14:15 ID:A7Z13waC
無理だ無理だと頭じゃ分かっているが、
やはりどうしてもオールホンダを期待してしまうorz
少なくとも作戦面でホンダの発言力が増せば、
BARの様な素人じみた糞作戦取る事はなくなるとおもうんだがなぁ。

217 :音速の名無しさん:04/07/13 14:17 ID:7ns6KyeA
?)・(エ)・ (? 投稿日: 04/07/13 14:11 ID:p/P7UQIA

218 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 14:18 ID:Nwj8JZA1
>>215
>>173

219 :音速の名無しさん:04/07/13 14:18 ID:4v/JC0jp
漏れはここのスレタイ、こうして欲しかった・・・

【ホンダ】佐藤琢磨スレッドLAP189【空気嫁】

日本人としてのごく普通な琢磨贔屓から、単純にアンチBARになってしまったが、
このまんまアンチホンダになりそうだよ

220 :音速の名無しさん:04/07/13 14:18 ID:u6plh3i7
>>214
テキトーに書いちゃいけませんか、あぁそうですか。

221 :音速の名無しさん:04/07/13 14:20 ID:OZWUsyq/
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040713_06.htm
もしBARが回収されたらホンダはどうなるの?供給は続くの?

222 :音速の名無しさん:04/07/13 14:25 ID:dVjoG4Bn
今日発売のプレイボーイに琢磨インタビュー2ページ半。

223 :音速の名無しさん:04/07/13 14:35 ID:+W2qwGzp
トヨタチームにホンダのエンジン載せてタイヤは石橋。
で、琢磨。
ライブドアがスポンサー。
でヤレ。

224 :音速の名無しさん:04/07/13 14:35 ID:u/gXLzzT
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 バトンじゃないの?
琢磨だったら買わない・・

225 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 14:39 ID:Nwj8JZA1
東京調布市現在室外37度キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

226 :音速の名無しさん:04/07/13 14:40 ID:/T1DnvTi
棒でワールドチャンプ取りたいなどと身の程知らずのBAR。
この発言で太小間はどうでもいいことがよくわかった。
本田より上のエンジンを手にすることができるつもりなのか?
それともタクシードライバーと本田以外のエンジンでワールド取れるのか?
ホンダと太小間はリチャーズに舐められっぱなしだな。
太小間が優位になる位なら明確にマシン差をつけて棒を超えさせたくない
のだろう。棒だけでもポイント圏内の実力はあるからな。
本田と太小間の評判を落としてもチームのポイントはそこそこ取れるから
BARとしては本田と太小間に強気でいられるし美味しい立場じゃないかな。


227 :音速の名無しさん:04/07/13 14:41 ID:lha96yG3
今日から3日間のヘレステスト
琢磨よ、フルで参加してくれ

BARはこのテストで速さ、信頼性が稼げないと
モンツァまで非常に辛い罠、頑張ってくれ!!!


228 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 14:43 ID:Nwj8JZA1
つーか、イギリスに持ち込んだ新パーツとか、ちゃんとテストでOKの結果だった奴だったんだろうか?教えて>>233

229 :音速の名無しさん:04/07/13 14:44 ID:/T1DnvTi
ついでにBARは1・2フィニッシュ等とは考えてないだろうな。
太小間が1になる可能性大だからな。

230 :音速の名無しさん:04/07/13 14:46 ID:DzA26iL/
東海地方梅雨明け宣言キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!


















・・・・明日から雨か

231 :音速の名無しさん:04/07/13 14:53 ID:07pazC4u
バ豚と豚磨って車全然違うの?

232 :音速の名無しさん:04/07/13 14:54 ID:QvUHuBqW
ALLホンダまだ?

233 :音速の名無しさん:04/07/13 14:55 ID:AmW7+us/
ι(´Д`υ)アツィー

234 :音速の名無しさん:04/07/13 14:55 ID:S3LrRPWo
>>228
フリー〜本戦でテスト

235 :音速の名無しさん:04/07/13 14:55 ID:lha96yG3
>>228
>>233より伝言です

ジェフ・ウィリスは後悔の念を明かしている
「きちんとしたテストをせずに、焦って新しいパーツをマシンに組み込むと、
 進歩どころか後退してしまう事がある。(実際走らせて見た結果は)あまり
 順調だったとは言えないね。
 一部のパーツは(イギリスGP翌週の)ヘレステストで評価できるまで
 待つべきだったね。」

だそうな
BARのバーカ!!!

ソースは、グランプリ・スピードFの今週号です
ttp://www.sankaido.jp/f/index.html


236 :音速の名無しさん:04/07/13 15:01 ID:0t7KJ7ro
フライデーだか、フラッシュだか忘れたが
今週発売の写真週刊誌に琢磨の記事が出てるのはガイシュツ?

237 :音速の名無しさん:04/07/13 15:06 ID:6t4mY6I1
リチャーズ、ジェフ、ジョックはBARの3馬鹿とよんでよろしいか?

238 :音速の名無しさん:04/07/13 15:07 ID:EK4M/ZIH
週刊エフ見てるんだが、スタート前の琢磨のグリッドにいるスタッフの数、バトンより少ないな。

しかしフランスGPのエンジンブローの原因はわからんのか・・・

239 :音速の名無しさん:04/07/13 15:10 ID:oQGXEARe
ウィリス空気嫁!!!!!!

240 :音速の名無しさん:04/07/13 15:13 ID:uzSFUPeX


ホンダが何のためにF1やってるのか最近疑問に感じる



241 :音速の名無しさん:04/07/13 15:14 ID:2uZ1aXYp
>>237
つーか馬鹿しかいないのはどうなのかと

242 :音速の名無しさん:04/07/13 15:15 ID:A837Ufzu
もうBARやめてライブドアにまかせろ。

243 :音速の名無しさん:04/07/13 15:16 ID:vK2cgak1
ホンダは決断の時だな。

将来、琢磨が優勝できる器を持っていると思うならこのまま琢磨に拘る。
その代わり、琢磨が優勝できなかったりBARが空中分解した時点で第三期は失敗→撤退。

琢磨じゃ優勝できないと見切ったなら、潔く琢磨を切り捨て(IRLで面倒を見る)、勝てるドライバーを連れてくる。

感情やら拘りではなく、冷静に企業として判断するべきだな。

244 :音速の名無しさん:04/07/13 15:16 ID:hUmxYwKo
>>240
B級チームを自分達の力でトップチームにしたいと思われ。
エンジン能力としてのトップは昔極めたわけだし、ホンダの性質上、新しいチャレンジが好きだし。

245 :音速の名無しさん:04/07/13 15:19 ID:AmW7+us/
今のBARに必要なのは
まともなレース戦略を立てれる人物だろ


246 :音速の名無しさん:04/07/13 15:19 ID:77tuupX4
>>245
かわいかずひと

247 :音速の名無しさん:04/07/13 15:20 ID:lha96yG3
そこで森脇さんですよ
…でもあの人、すぐ熱くなりそうだが



248 :音速の名無しさん:04/07/13 15:20 ID:E3qxxH9v
スカパーのch317にて古ーい(1966)F1映画やってますよ。
昔のモナコのコースが見られてなかなか興味深いです。
イブモンタンと世界の三船さん出演作品です。


249 :音速の名無しさん:04/07/13 15:20 ID:AmW7+us/
琢磨とジョック
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=29912

250 :音速の名無しさん:04/07/13 15:21 ID:hUmxYwKo
>>248
グラン・プリか?この板に来てる奴なら大抵見てるだろ

251 :音速の名無しさん:04/07/13 15:24 ID:lha96yG3
>>249
かーちゃんに慌ててメールするジョック
暇そうにしてる琢磨


252 :音速の名無しさん:04/07/13 15:25 ID:mBir3LV7
>>243
優勝できるマシンにまだ乗ってないじゃん(w
バトンが優勝しまくってるなら話は別だけどね。
実質2年目の琢磨を決定評価するのはまだ早いよ。

あのマンセルだって優勝するまで何年掛かったか知ってる?


253 :音速の名無しさん:04/07/13 15:26 ID:6t4mY6I1
【3馬鹿に】佐藤琢磨スレッドLAP191【振り回される】

254 :音速の名無しさん:04/07/13 15:29 ID:lZkiZOpj
>>249
琢磨「オヤジまた出会い系か? もういい加減にしろよ」
禿げ「煩い自分の金でやってるんだから良いだろう、それよりお前の携帯貸せ」

255 :音速の名無しさん:04/07/13 15:31 ID:N2vmybSM
>>243
企業利益を優先するのはトヨタでたくさん
今をのがしたら次にF1で優勝できる日本人は
いつになるかわからない
それを捨てるということだね

もしホンダという名でコンストラクターチャンプに
拘るなら、最初からオールホンダで参戦してると思われ
ホンダは違うところに情熱を持ってると期待するよ

256 :音速の名無しさん:04/07/13 15:33 ID:E3qxxH9v
>.250
そうです。グラン・プリです。美しい映画ですね。


257 :音速の名無しさん:04/07/13 15:33 ID:VLR6BsD6
>>252
まあ正論だな。3位になってにわかが急増してまともな見方をする奴が押しやられて
板全体がお祭り騒ぎになっちまった。

258 :音速の名無しさん:04/07/13 15:34 ID:OZWUsyq/
ハキネソも優勝するまで遅かったね。
遅咲きのチャンピオンになれたら良いなあ。琢磨。

259 :音速の名無しさん:04/07/13 15:35 ID:AmW7+us/
この流れでドイツ行くとどうなるんだろう
初日 アンソニー+琢磨 タイヤテスト
    王子様 アピールタイム
予選 王子様 空タンク
    琢磨   また2ストップやらされそう
決勝 ヽ(`Д´)ノウワァァァン

260 :音速の名無しさん:04/07/13 15:36 ID:OZWUsyq/
初日 アンソニー+琢磨 タイヤテスト
    王子様 ヽ(`Д´)ノウワァァァン
予選 王子様 空タンク
    琢磨 また2ストップやらされそう
決勝 バトン  ヽ(`Д´)ノウワァァァン
    琢磨  ヽ(`Д´)ノウワァァァン

261 :音速の名無しさん:04/07/13 15:37 ID:HsQy4ScG
英国F3チャンプって遅咲き多い気がする。
プロ禿もハッキネンも遅咲き。

262 :音速の名無しさん:04/07/13 15:38 ID:AmW7+us/
レース後の王子様のコメント予想
 今度はステアリングトラブルだった



263 :音速の名無しさん:04/07/13 15:39 ID:hUmxYwKo
確かにプロもハッキネンも遅咲きだけどルーキーの時から光る速さはあった。
いい加減琢磨ヲタは現実を見ろ。

264 :音速の名無しさん:04/07/13 15:41 ID:77tuupX4
>>263
例えばどのレースのどんなシーン?

265 :音速の名無しさん:04/07/13 15:41 ID:lha96yG3
>>263
今年は光ってるよ
蛍のようにポッポッと、、、はぁ


266 :音速の名無しさん:04/07/13 15:44 ID:hUmxYwKo
>>264
バリだと93年ヨーロッパや94年も非力なマシンで表彰台に上ったりしていた。
ハッキネンは弱小マシンで91年サンマリノ5位入賞。92年はジョニー相手に互角以上の走りでポイントランク8位

267 :音速の名無しさん:04/07/13 15:48 ID:iCgHISeO
フランスGPで壊れた琢磨のエンジン
日本で解析したところ、故障個所の特定できただけで、
故障原因はさっぱりわからん。 だってよ

268 :音速の名無しさん:04/07/13 15:49 ID:AmW7+us/
HONDAの筆頭株主になる
(`・ω・´)シャキーン

269 :音速の名無しさん:04/07/13 15:50 ID:sIjQYRw2
初日 アンソニー+琢磨  ヽ(`Д´)ノウワァァァン
    王子様 ヽ(`Д´)ノウワァァァン
予選 王子様  ヽ(`Д´)ノウワァァァン
    琢磨  ヽ(`Д´)ノウワァァァン
決勝  ヽ(`Д´)ノウワァァァン


270 :音速の名無しさん:04/07/13 15:50 ID:FMEGGAJc
>>267 あまりにもお粗末な理由で言えないとか

271 :音速の名無しさん:04/07/13 15:50 ID:2uZ1aXYp
>>269
何が起こるんだよw

272 :(・(エ)・):04/07/13 15:52 ID:2QUyrnWT
BAR ヽ(`Д´)ノウワァァァン

273 :音速の名無しさん:04/07/13 15:52 ID:lha96yG3
>>270,267
デビ禿が歯車をお守りにして琢磨にくれちまったとか


274 :音速の名無しさん:04/07/13 15:53 ID:4X1V9t6w
>>268
ガンガレ
その時は親の3000株で協力するw

275 :音速の名無しさん:04/07/13 15:56 ID:AmW7+us/
2chねらー筆頭株主誕生

リチャ禿げ契約更新せず

頭の柔らかい指揮官登用

( ゚Д゚)ウマー



276 :音速の名無しさん:04/07/13 15:57 ID:ODsVr3qk
右京 inモナコ

    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
  |  、_(o)_,:  _(o)_, :::|ぁぁ
.   |    ::<      .::|あぁ
   \  /( [三] )ヽ ::/ああ
   /`ー‐--‐‐―´\ぁあ
うわぁぁスーパースタートだぁぁ

277 :音速の名無しさん:04/07/13 15:58 ID:8y25Xa1j
>>275
意見割れまくり、マズー・・・

278 :音速の名無しさん:04/07/13 16:01 ID:GFSMTnhd
ホンダの発行済株式数は974,414,215株

がんがれ

279 :音速の名無しさん:04/07/13 16:02 ID:AmW7+us/
よっしゃ
がんがるぜ
サマージャンボ当てる
ロト6
etc

280 :音速の名無しさん:04/07/13 16:05 ID:1BGPrn0m
琢磨がマシントラブル以外は
つまらんミスをせずにきっちり走れば
それなりに評価されると思うんだがなぁ・・。

281 :音速の名無しさん:04/07/13 16:05 ID:btd94+jx
>>275
よしわかった、このスレに来てる人間全員でBAR株買占めだ!
で、ここに来てるのが3人ぐらいか?
じゃ3人で金出し合って合計1000株か。
これで筆頭株主になれそうか?

282 :音速の名無しさん:04/07/13 16:06 ID:FMEGGAJc
よしっ!!
ぼっくんのパパに買収してもらう              








ニダ

283 :音速の名無しさん:04/07/13 16:06 ID:hUmxYwKo
>>280
それが中々できないから評価されないだけで…
「あいつはもうちょっと速ければ評価されるのにな〜」って言うのと一緒

284 :音速の名無しさん:04/07/13 16:06 ID:mBir3LV7
勝ってあたりまえのマシンで勝っても面白くない訳よ。

デーモンヒルがワールドチャンプ獲った時も、ヒル自体の評価は散々だった。
アーバインがフェラでチャンプ争いしても感動しないし面白くない。
バリ禿が勝ったレースは録画する価値もない。

見てる側としては「なんだかんだ言ってもTVの前で期待してる自分がそこに居る」
現在の琢磨の今のポジションがベスト。


285 :音速の名無しさん:04/07/13 16:08 ID:q705UC1D
新パーツのテスト 期待したいけどなぁ・・
たのむよ ウィリスさま

ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/silverstone/diapo_115.jpg

286 :音速の名無しさん:04/07/13 16:09 ID:AmW7+us/
このスレの香具師でBAR状況を変えれる方法があると
したら、筆頭株主になることくらいしか
思いつかなかった
スマソOTLOTL
誰か漏れの意思を次いでヽ(`Д´)ノクレヨ
微力ながら今度HONDAの株を少しだけ買ってみる。

287 :音速の名無しさん:04/07/13 16:13 ID:ZGToTaKj
>>244
しかしそのB級チームは、ここまで自分たちの力で来たと、素で信じてるとも思われ


288 :音速の名無しさん:04/07/13 16:15 ID:ZGToTaKj
おっ、なんだ漏れのID、泣き顔だよ
でも気持ちそのまんまだし(;´Д`)

289 :音速の名無しさん:04/07/13 16:20 ID:IYBe0MH3
>>287
いいや。
ホンダが後ろに居る強さってのは、禿も白髪も分かってる。

290 :音速の名無しさん:04/07/13 16:21 ID:JcEPfl58
Hondaの筆頭株主って…

どこの財界のお偉いさんなら出来るんだ?

291 :音速の名無しさん:04/07/13 16:22 ID:hUmxYwKo
>>290
アラブの大富豪かビルゲイツぐらい金があれば大丈夫かと

292 :音速の名無しさん:04/07/13 16:28 ID:dbKFP31o
>>247
森脇さんのチームって去年AVギャルをレースクイーンに使ってたんでしょ?
森脇さん絶倫ですねw

293 :音速の名無しさん:04/07/13 16:29 ID:vc1+LiT1
余裕だな

たしかVWの株主もアラブの石油王

294 :音速の名無しさん:04/07/13 16:33 ID:2vBFVFTi
>>292
森脇さんのドライブシャフトはチタン製。折れない、曲がらない、収縮しない。

295 :大(^(エ)^)重信:04/07/13 16:41 ID:Nwj8JZA1
>>247
常にパワーベストです。

296 :音速の名無しさん:04/07/13 16:57 ID:/Xs00HVo
>>286
ホンダの株主総会のおみやげはケーキだかカステラだったな。
葬式まんじゅうのような感じで。
10数年変わってないと会場から出てきた株主がインタビューされて
不満げに言ってた。

297 :音速の名無しさん:04/07/13 16:59 ID:lAlo6Y8i
ホンダの筆頭株主は東京三菱銀行です

298 :音速の名無しさん:04/07/13 17:00 ID:KwjSgA2r
琢磨のオンボード映像中、大塚愛の「Happy day」を流す

299 :音速の名無しさん:04/07/13 17:06 ID:MO77TfKM
>>297
そうなの?死欄買った

300 :音速の名無しさん:04/07/13 17:08 ID:VcuWz7hD
森脇さんはチーム代表でもなんでもなくて
チームのHPにも名前が出てこない人だからね

301 :音速の名無しさん:04/07/13 17:12 ID:AmW7+us/
東京三菱
三菱グループ重い腰を上げる
三菱ふそうエンジン投入へ
((;゚Д゚)ガクガクブルブル

302 :音速の名無しさん:04/07/13 17:15 ID:ZpUUPSJd
F1サーカスでつね(・∀・)!!


303 :音速の名無しさん:04/07/13 17:19 ID:7M3FT+uD
>>301
ディーゼルかいな?

304 :音速の名無しさん:04/07/13 17:37 ID:72myjq3p
レイバンって実質バトンのスポンサーだよな。バトンにしかレイバンって入れてないもんな。
琢磨もなんかスポンサーつかねぇかな。

305 :音速の名無しさん:04/07/13 17:38 ID:Rom3fhP8
>>278
> ホンダの発行済株式数は974,414,215株
> がんがれ

今日の終値ベースで時価総額計算すると
約5兆円か orz

306 :音速の名無しさん:04/07/13 17:41 ID:qbqm2l/c
零番入ってるだろ

307 :音速の名無しさん:04/07/13 17:44 ID:72myjq3p
琢磨のメットにレイバンって入ってる?

308 :音速の名無しさん:04/07/13 17:46 ID:oRjcqf3+
>>304
せいこー

309 :音速の名無しさん:04/07/13 17:48 ID:2MmiDcyD
>>307
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r10/070407.jpg

310 :音速の名無しさん:04/07/13 17:49 ID:72myjq3p
あら、入ってた。バトンだけかと思ってた

311 :音速の名無しさん:04/07/13 17:51 ID:OX33lb81
>>307
入ってるよ。
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r11/070902.jpg
右上の方。

312 :音速の名無しさん:04/07/13 17:52 ID:OX33lb81
あ、先を越されてた。しかもそっちの方がわかりやすいorz

313 :音速の名無しさん:04/07/13 17:56 ID:CRfLHClF
英米競006式陸上戦闘機04型
琢磨車は旧日本海軍カラーキボンヌ。

314 :音速の名無しさん:04/07/13 18:05 ID:HBLu8MfQ
>>313&all
マシンは無理だけど、ヘルメットなら結構自由になるんじゃないかと思うので、
とりあえず作ってみる。
希望するスポンサーある?

315 :音速の名無しさん:04/07/13 18:07 ID:aReU8kNn
おいおまえら!













失恋しました。゚(゚´Д`゚)゚。

316 :音速の名無しさん:04/07/13 18:11 ID:72myjq3p
そんなことよりD:aReU8kNnきいてくれよ。
今レイバンのマークの入った>>311の画像観ながらくしゃみしたら
革ベルトが バッチーン!! って金具の部分から千切れて外れたよ。
凄く太ったんだね俺。

317 :音速の名無しさん:04/07/13 18:12 ID:JcEPfl58
>>315
状況を詳しく説明汁!

318 :音速の名無しさん:04/07/13 18:13 ID:slLJm7X4
そんなことよりD:aReU8kNnきいてくれよ。
さっきナンパした女があっさりエッチOKしてくれて今部屋にいる♪

319 :音速の名無しさん:04/07/13 18:15 ID:2MmiDcyD
>>315
失恋板
http://love3.2ch.net/break/

>>316
健康食品・サプリメント板
http://food6.2ch.net/supplement/

>>318
過激な恋愛板
http://love3.2ch.net/kageki/

320 :音速の名無しさん:04/07/13 18:15 ID:lha96yG3
>>318
ヒニソしろよ


321 :315:04/07/13 18:16 ID:aReU8kNn
>>317
失恋しって言うのか知らないけど・・・。
アメリカGP予選前に2チャンで「琢磨が決勝で表彰台に乗ったら告白する」って書いたものです。
それでまあ告白して、返事としては良い方(もしかしたら付き合えるかも)って感じだったんですよ。
ところがこの前携帯も解約してパソコンも使えないような場所に引っ越したと。
今度会う約束してたのに・・・。マジ泣ける。

322 :音速の名無しさん:04/07/13 18:16 ID:iCgHISeO
  ∧_∧   
 (´Д` )    プッ
⊂二、  \
    \  ) ) =3
    / / /
   (__)_)

323 :音速の名無しさん:04/07/13 18:17 ID:4JPKcC4j
>>318
うぷ汁

324 :音速の名無しさん:04/07/13 18:18 ID:JcEPfl58
>>321
うわ・・・それは辛い・・・・

325 :音速の名無しさん:04/07/13 18:18 ID:72myjq3p
んで全然引っ越してない事が判明するんだよね

326 :音速の名無しさん:04/07/13 18:20 ID:lha96yG3
>>321
次があるさ、ガンガレ!


327 :音速の名無しさん:04/07/13 18:22 ID:btd94+jx
>>309
早速ヘルメットに書いてあるアドレスにアクセスしてみた。
ってあたりまえだけどテンプレに載ってるのと一緒だな。
で、いまさらながら気づいたが英語ページの方がかっこいいなw
なんなんだ、日本語ページの垢抜けなさは。
トップページに北島三郎の写真貼るなよw

328 :音速の名無しさん:04/07/13 18:26 ID:HBLu8MfQ
>>315
ttp://up.nm78.com/data/up043505.jpg

329 :音速の名無しさん:04/07/13 18:27 ID:2MmiDcyD
>>328
バルサンもスポンサーに入れておいて

330 :音速の名無しさん:04/07/13 18:30 ID:72myjq3p
ヤクルトだな

331 :321:04/07/13 18:33 ID:aReU8kNn
>>324
辛いよ、そりゃ。既に微量ながら涙流した
>>326
サンクス。でも2年半片思いだったんだよなあ・・・。
それで琢磨がピンポントテで表彰台だもん。運命かと思ったw
>>328
おまい、なかなか良いヤツだな。ちょっとワロタよ。

332 :音速の名無しさん:04/07/13 18:42 ID:HBLu8MfQ
>>329
ttp://up.nm78.com/data/up043509.jpg
>>330
ttp://up.nm78.com/data/up043513.jpg

333 :音速の名無しさん:04/07/13 18:44 ID:lha96yG3
>>332
おい、デケーヤクルトだな
一気飲みしてみたいぞ


334 :音速の名無しさん:04/07/13 18:45 ID:4JPKcC4j
>>331
とりあえず、女の知り合いを増やそう(玄人、お水系を除く)
と自分にも言い聞かせてみる。

335 :音速の名無しさん:04/07/13 18:49 ID:4JPKcC4j
ま た ヤ ク ル ト ネ タ か !

336 :音速の名無しさん:04/07/13 19:02 ID:7M3FT+uD
もうウゼーな

337 :321:04/07/13 19:03 ID:aReU8kNn
>>334
そうだな。
女の知り合いは少ないし。ガンガロウ!!

スレチガイダナ・・・

338 :音速の名無しさん:04/07/13 19:07 ID:6PlJRCBI
もうヤクルトはやめようよ

339 :音速の名無しさん:04/07/13 19:07 ID:Q6k9XdOO
関係ない話題ふるなよw
ここは2ちゃん初心者ばっかなのか?

340 :音速の名無しさん:04/07/13 19:09 ID:72myjq3p
山田優とアグリさん 併せてヤクルト

ほら、関係があった

341 :音速の名無しさん:04/07/13 19:32 ID:JJeykDiW
だから、どーせならでっかいタフマンにしろよ!

342 :音速の名無しさん:04/07/13 19:42 ID:JcEPfl58
SATOタフマン

343 :音速の名無しさん:04/07/13 19:59 ID:3AL+zgAf
井上隆智穂がドイツGPで、佐藤琢磨の代役を務めることはなさそうだ。

この話はシルバーストーンで持ち上がったもので、B・A・Rホンダのデビッド・リチャーズ代表と、ベテランエンジニアのジョック・クレアが、佐藤に代わって、井上隆智穂の起用を検討中だという。

佐藤は先週末のイギリスGP決勝で11位と振るわず、チーム内部にはBBCの取材に対して、 「彼のパフォーマンスはいただけない」と語った者もいた。

そんな中、チーフオペレーションエンジニアの木内健雄氏は佐藤について、「彼の最速タイムはけっして悪くはない。しかし、ポイントを取るには不十分だね」と語っている。




344 :音速の名無しさん:04/07/13 20:00 ID:PK6dTXMu
タコマは予選結果だけだとそこそこイケてる気がすれ。

予選にポイントつけてみた。第11戦経過時点予選ポイント(いいかげんな計算)
1  シュー  97
2  バリ  たぶん2位 計算マンドクセ
3   バトソ 55
4  モント  45
5  シルリ  38
6  ラルフ  36
7  アロソ  33
8  タコマ  31
9  キミ  25
10  ゑ 12
11  ■  8
12  ペニ  4
13  ジェネ 1
予選ポイントより結果ポイントが少ないのは タコマ、ライコ、ゑ、ジェネだけ。
タコマ 31→14  ライコ 25→18  ゑ 12→4  ジェネ 1→0

345 :344:04/07/13 20:04 ID:PK6dTXMu
ホントは予選結果GPとしてスレ立てようとおもたけど、スレ立てれんかった。
仕事中に計算しとったのに!時間を返せー!


346 :音速の名無しさん:04/07/13 20:06 ID:nf67olpv
つか、決勝ランキングと同じなんだが>さと

347 :音速の名無しさん:04/07/13 20:12 ID:XHBZXFZA
>344
予選ランク8位でドライバーズランクも8位。で、ドコがイケてるの?
予選がいけてなくて結果がイイつうんなら話が別だが大差ないといいたいのか。
ポイント数じゃなくて順位で考えて欲しい。
前半戦3〜6番目、現在7〜10番目の車扱って、ドライバーランクが8位じゃ
タクマの資質は中の下くらいだねぇ・・と君の努力にレスしておくよ。

348 :音速の名無しさん:04/07/13 20:18 ID:PK6dTXMu
>>347
結果のバトサト比率 53:14 に比べて 55:31なら許せるかなと。
完全No.2としては。 ホントはもう少しいい結果を期待して計算したんだけどね。


349 :音速の名無しさん:04/07/13 20:25 ID:bdo2mgtA
>>344
Good Fishing 
一発の速さを強調する琢磨ヲタには良い資料だね

350 :音速の名無しさん:04/07/13 20:45 ID:czDCuMIB
> 佐藤 琢磨 レースエンジニア不在のイギリスGP
> チームの地元イギリスGPで繊細を欠いた佐藤琢磨だが、彼の
>不振にはレースエンジニアの不在が影響していたのかもしれない。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=57262



351 :音速の名無しさん:04/07/13 20:49 ID:smf4j+h+
結果だけで判断すれば、
琢磨の走りは安定していない。

つまり、今度のレースでは優勝する可能性もあるわけだ。

352 :音速の名無しさん:04/07/13 20:52 ID:1CuZY6EX
【ホンダF1】佐藤琢磨の愛車は『MINI』
http://response.jp/issue/2004/0713/article62047_1.html

BARのマシンに見切りを付けて自らの脚力に賭ける事にした琢磨
http://response.jp/issue/2004/0713/article62047_1.images/69074.html

353 :音速の名無しさん:04/07/13 20:53 ID:vEv+5Bzu
>>350
琢磨本人もそうだがリチャーズすらも何も言わなさ過ぎるよな
ジョックについて誰もコメントしたがらないのかね

354 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/13 20:53 ID:uZ/eMOej
顎が出るサッカーの試合見たいな

355 :音速の名無しさん:04/07/13 20:59 ID:2s35lnBc
飲酒運転だったってまじ?

356 :音速の名無しさん:04/07/13 21:01 ID:3nrP9UmP
>>350
ジョックが居なくなって成績がよくなったら、ジョックの立場無いだろ?
タクマは空気を読んだんだよ。

357 :(・(エ)・):04/07/13 21:02 ID:ul6TfF7u
>>355
飲酒運転の車に正面衝突された。


358 :音速の名無しさん:04/07/13 21:07 ID:2s35lnBc
>>357 サンクマ

359 :(・(エ)・):04/07/13 21:25 ID:ul6TfF7u
ピットストップの回数とかは、ドライバーに選択権ってないの?
今のところBAR なかんずく琢磨にはなさそうだけど。
BAR以外の幾つかのチームでは、レース後のコメントとかで
テクニカルディレクターが立てた作戦のうち、2か3かのどちらかを
選んだ様な発言するドライバーも居るけど
他のチームとかはどうなのかな?

360 :音速の名無しさん:04/07/13 21:31 ID:WZcy16yH
>353
チーム側から何のリリースも無いのがあやすい・・・
実はエンジンブローの原因がジョックにあttうわなにするnやmふじこ

361 :音速の名無しさん:04/07/13 21:40 ID:1WA5iCqn
リリースは無いけれど
歴史には残ったから
F1史上初の
担当エンジニアレース前に交通事故という
汚名を・・・

362 :音速の名無しさん:04/07/13 21:44 ID:XiZPJueI
本当に交通事故したのか?

363 :音速の名無しさん:04/07/13 21:48 ID:2mp2J2M2
ジョーダンの時もあったじゃん、交通事故じゃないけど

364 :音速の名無しさん:04/07/13 21:49 ID:gbXIQylh
>>361
なんで汚名なの??
単なる不幸もしくは不運だと思うんだけど・・・なんかよくわからん。
気持ちは分かるが見境なくなんでも叩けばいいってもんじゃないでしょ?

365 :音速の名無しさん:04/07/13 21:52 ID:thtPZUvT
琢磨マンセー!でもアンチでもないけど…

普通に良いドライバーだと思うよ。
今期トップ以外ではかなりカメラでフォローしてもらってると思う。
結果ブローやパッシング、接触の過程が見れてるんだよね。
成績はゴニョゴニョ…だけどテレビ映りが多いって事は
スポンサーにとっては最高の素材だから首は無いと思うけどなぁ…

もし首だったら、いくら琢磨オタじゃない俺でも
明ら様に日本人を蔑んでると判断するから来年から見ないよ。

366 :音速の名無しさん:04/07/13 21:58 ID:vEv+5Bzu
>>360
ドイツでジョックが戻ってきてブローなんてしたら目も当てられないよなぁ
今回よりはマシな成績になるように必死にやってもらわんとね

367 :音速の名無しさん:04/07/13 21:59 ID:2mp2J2M2
スポンサー的に良いってのは、時々言われるけど、疑問じゃないかな。
スポーツのスポンサーって言ってもいくつか種類があるわけで。
それこそトヨタのオリンピックの宣伝みたくイメージだけを使った様な物とか、
全く正反対にボブサップが「うぉー!」って言って宣伝になるような物とか。
そのスポーツの性格、スポンサーが求めてるイメージによって違うと思う。
んでF1って、ちょっと昔ならまだしも、今はなんつーか、高級なイメージ
貴族的なイメージの強調でしょう?
ボブサップのウォーっ、ってのとは対極の物だと思う。
そんな中で、タクマの行動ってのは、良くも悪くも今のF1的では無いわけで、
ボブサップっぽい、とまでは言わないけど、泥臭さがあるのは事実だし。
ドタバタってのはあまり歓迎されないんじゃないかな、いくらテレビに
写っても。

368 :音速の名無しさん:04/07/13 22:00 ID:iGd33HLa
今のままじゃ衰退していくんじゃないの

369 :音速の名無しさん:04/07/13 22:19 ID:1WA5iCqn
>>364
仮にもレース関係者が
レース前に事故るなんて普通ありますか?
しかまレーサーの担当エンジニア
レーサーに与える精神的なダメージも大きいと思いますが

370 :音速の名無しさん:04/07/13 22:22 ID:7JzFu8af
まあドライバーだってヘリコプター事故にあったり、飛行機事故にあったり、スピード違反で捕まったりしているわけだし。

371 :音速の名無しさん:04/07/13 22:27 ID:BbE8fjjD
>>370
スピード違反で捕まってイギリスいっちゃうし

でしょ?

372 :音速の名無しさん:04/07/13 22:30 ID:4lAHg4xG
>>369
テストの帰りに事故にあって車椅子生活になった某チームの代表がいたりするわけですが。

1992年にマンセルが強かった時代に、某チームの代表の車椅子はF1並みに走れると噂されたものだが(嘘

373 :音速の名無しさん:04/07/13 22:33 ID:ZnfauZkS
そういえば両足切断したザナルディは何してるんだろう・・

374 :音速の名無しさん:04/07/13 22:34 ID:1WA5iCqn
>>373
いつか走ってた映像流れたような

375 :音速の名無しさん:04/07/13 22:37 ID:4lAHg4xG
ttp://www.buddhanet.com.tw/poison/photos/ps034_5.jpg

>>373
この人?

376 :音速の名無しさん:04/07/13 22:41 ID:7JzFu8af
グロみちゃったよ・・・。
ザナルディは確かDTMに出ていたはず。

377 :音速の名無しさん:04/07/13 22:43 ID:ZnfauZkS
>>375
グロ、見ないように。

琢磨とハイドフェルドのクラッシュの時もマシンが横からあたっててすげぇ焦ったよ。。

378 :音速の名無しさん:04/07/13 22:56 ID:iIgF5ati
タクちゃん、ドライバーズランキング11位ぐらいじゃないかな?

顎、バリ禿、バトン、ツゥル、アロ、ライコ、モン、妹、先生、フィジコ、我らが琢ちゃんって順位になりそうな悪寒。

379 :音速の名無しさん:04/07/13 22:57 ID:thtPZUvT
>>367
でもF1て競技だから
戦って前に出るイメージが俺にはあるんですわ。
前に出る際接触さえなければ泥臭くなくてスマートなイメージに…
そこはマイナスだけど、争う姿勢はプラスだと思うけどなぁ…

まあ俺がスポンサーじゃないからアレコレ言っても仕方ない訳だが

彼のレースが見たいって思える久々のレーサーだから消えて欲しくないな

380 :音速の名無しさん:04/07/13 23:04 ID:vEv+5Bzu
>>378
それって単に5強+フィジコじゃん
下位チームの若手は全く無視なのかね、ゑとかは結構いい評価されてるとおもうよ
◎だって来期シート有るだろうし

381 :音速の名無しさん:04/07/13 23:09 ID:ABs9vCTn
Button's unlikely to win a GP - Richards
'Be realistic,' Jenson Button's F1 boss has urged the British public
http://f1.racing-live.com/en/index.html

382 :音速の名無しさん:04/07/13 23:36 ID:B8gIyNwz
ぬるぽ

383 :音速の名無しさん:04/07/13 23:38 ID:ClFJEsEm
>>382


384 :音速の名無しさん:04/07/13 23:45 ID:k+sDoRGg
>>380
意味わかってねーなー評価とかって・・・あふぉか?
シーズン終了時のポイント予想だろ?
と釣られてみますた!

385 :ぬ &rlo;ぽる&lro; :04/07/13 23:48 ID:p/P7UQIA
話題無いね・・・
こんなにスレの伸びが悪いのは去年以来かもw

386 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/13 23:50 ID:uZ/eMOej
暇だったからパート1のログ読んでたら面白かった

13 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2000/12/13(水) 01:06
ま、どのみちF1レギュラーは無いね。
せいぜいF3でがんばってください。

↑の書き込みをした人は今でも見てるんだろうか

387 :音速の名無しさん:04/07/13 23:52 ID:p/P7UQIA
さんざんガイシュツだろうけど、ドイツGP決勝後、琢磨コメント
さぁ、おまいら琢磨の本音を見つけてくださいよ!! 

 「今日はタフなレースだったし、週末全体的にタフだった。このレースで目標
  を達成できなかったのが残念だよ。特にイギリスのファン達の前でね。2台
  のマシンで異なる作戦を選ぶのにはリスクがあったが、天候が変わった場合
  に対応できるよう考えていた。残念ながら2ストップ作戦は思ったようにい
  かなかったよ。良かったこととしては、マシンが最後まで走ったことかな。
  今シーズン何度もリタイアを経験しているので、小さな前進だ。この週末の
  ことは忘れ、ドイツやそれ以降のレースに向け、今週のヘレスのテストに集
  中していきたい。」

388 :音速の名無しさん:04/07/13 23:53 ID:p/P7UQIA
クソチビッダ・リチャハゲ、チーム監督

 「ここには表彰台に上がるというのを目標としてやってきたし、それが達成で
  きなくて残念だ。それでもジェンソンはさらなるポイントを獲得し、チーム
  のコンストラクターズ選手権、彼のドライバーズ選手権両方とも3位を守る
  ことができた。エンジンのアップグレード、そしてマシンのさらなる改善を
  して次のレースに挑むので、この調子を保ちたいと思う。今週末はファン達
  からの大きなサポートが一番心に残っている。彼らが喜べるよう、残りのシ
  ーズン全力で戦っていくよ。」

389 :音速の名無しさん:04/07/13 23:54 ID:p/P7UQIA
>>386
それ俺が書いたんだよ(((;゚Д゚))ガクガクブルブル

390 :音速の名無しさん:04/07/13 23:56 ID:HsQy4ScG
アグリかよ、イラネ。

391 :音速の名無しさん:04/07/13 23:56 ID:vFNRW/04
不治にあぐり

392 :音速の名無しさん:04/07/13 23:56 ID:q190lgpR
イギリスはあり得ない結果だったから、むしろフランスでペースが上がらなかった
ことの方が気になる。
データ不足が原因らしいけど、来年からサードカーは無くなるのに、それで
いいのかと。
少々データが無くても、そこそこ纏められるくらいでないと、なかなか安定した
結果は出せないわな。


393 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/13 23:56 ID:uZ/eMOej
いちゃった

394 :音速の名無しさん:04/07/13 23:57 ID:ClFJEsEm
今日フォームらーゾーンか。わるれてた

395 :音速の名無しさん:04/07/13 23:58 ID:2VAkyoVm
>>392
デビッドソンがクラッシュしたカナダも駄目だったからなぁ・・・
来年、車が良くてもチーム的に駄目かも

396 :音速の名無しさん:04/07/14 00:01 ID:ivpy5bP4
マジで琢磨は来期どうするんだ?
IRLの可能性が極めて高いように思うが・・・

397 :音速の名無しさん:04/07/14 00:01 ID:AhNmzody
>>387
重タン・タイヤずるずる・雨仕様
「こんな車のれっかよ」
>>388
デビリチャは糞

これでいいですか。

398 :音速の名無しさん:04/07/14 00:01 ID:fZd9kQ+g
琢磨大殺界?

399 :音速の名無しさん:04/07/14 00:02 ID:ivpy5bP4
つーか、BARは来期はマジでバトン&アンソニーでいくつもりなのか?
リチャーズはホンダの手前否定するそぶりはしているのだが・・

400 :音速の名無しさん:04/07/14 00:03 ID:0efxNJo2
>>392
あり得なくはないと思うけどね。

401 :音速の名無しさん:04/07/14 00:04 ID:u/mffflx
IRLなんて危険なレースに琢磨を出せるか!

402 :音速の名無しさん:04/07/14 00:04 ID:IlA9irMV
何気にトゥルーリがトヨタ移籍で来期ルノーなんかも面白いけど、現実味が全く無いな。

403 :音速の名無しさん:04/07/14 00:05 ID:ivpy5bP4
リチャーズの頭の中は「1stバトン 2ndアンソニー 3rdダンウェルドン」で決まってたりして・・・

404 :音速の名無しさん:04/07/14 00:07 ID:tg/CbtKB
思うんだけどさあ、
俺や周りのヤツの人生に比べたら、琢磨って十分豪快な攻めの人生送ってるよな。
なんか、2ちゃんでF1の来年のシートの心配なんかしてやらなくても、
彼は何をやっても、成功していくんじゃないのかな。
ひとの心配してる場合じゃねえやと、なんかふと虚しくなった。

405 :音速の名無しさん:04/07/14 00:07 ID:u45m27YB
来年は今年のデータでなんとかなる
…今年はミシュラン初年度だ

406 :音速の名無しさん:04/07/14 00:07 ID:Lz5QHia4
タクマは来年もF1で走るよ。

フランス、イギリスといまいちだったけど、タクマの可能性を信じてるよ。
ただ、今は苦しいときだろーね。
結果が伴わないレースが続くかもしれないけど、タクマ負けるな、頑張れ。

407 :音速の名無しさん:04/07/14 00:07 ID:ivpy5bP4
ホンダの社長も木内達エンジニアも、もう少し琢磨がやると思ってたんじゃないか?
多分、ファン以上にホンダの落胆は大きいと思うよ。ここの連中は妄想の世界へ入って廃人同然だしw

408 :音速の名無しさん:04/07/14 00:08 ID:K1PujVHb
タクマ日本人初のインディ500制覇なんてかっこいいね♪是非挑戦してもらいたいなぁ
タクマならオーバルでも経験つめばいけそう

409 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/14 00:08 ID:nSpJq5eW
お葬式みたいな空気になってきた

410 :音速の名無しさん:04/07/14 00:09 ID:/PMx7ZXX
>>408
    へ          へ|\ へ     √ ̄|        へ
   ( レ⌒)  |\   ( |\)| |/~|  ノ ,__√    /7 ∠、 \ .  丶\      _ __
|\_/  /へ_ \)   | |   | |∠  | |__   | /   !  |     | |_〜、  レ' レ'
\_./| |/   \     .| |( ̄  _) |     )  | |    i  |  へ_,/    ノ   ,へ
  /  / ̄~ヽ ヽ.   | | フ  ヽ、 ノ √| |   ! レノ  |  !. \_  ー ̄_,ー~'  )
 / /| |   | |   | |( ノ| |`、) i ノ  | |   \_ノ  ノ /    フ ! (~~_,,,,/ノ/
 | |  | |   / /    | | .  し'  ノ ノ   | |       / /     | |   ̄
 \\ノ |  / /      | |___∠-".   | |      ノ /       ノ |  /(
  \_ノ_/ /     (____)     し'      ノ/      / /  | 〜-,,,__
     ∠-''~                        ノ/         (_ノ   〜ー、、__)


411 :音速の名無しさん:04/07/14 00:09 ID:AhNmzody
>>404
琢磨の心配じゃない。
俺の夢の心配なんだ。
(かっくいー)

412 :音速の名無しさん:04/07/14 00:09 ID:ivpy5bP4
>>406
移籍組、解雇組のチームからの対応を今まで見てきたけど、琢磨のは正しくそれだよ。

413 :音速の名無しさん:04/07/14 00:09 ID:4OSvxvPs
おい!琢磨来年やばいのか?

414 :音速の名無しさん:04/07/14 00:10 ID:KW2oGcb3
フォーミュラーゾーン終わったの?

415 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/14 00:10 ID:nSpJq5eW
来期の琢磨・バトン体制が確定したらしたで
また不安の声が出て来るんだろうけど

416 :音速の名無しさん:04/07/14 00:11 ID:yp7Y+/YN
ツルリがトヨタいくなら
ゑがルノーでしょ

Wilは二つとも空くよ

417 :音速の名無しさん:04/07/14 00:12 ID:tg/CbtKB
>>411

ま い り ま し た。

418 :音速の名無しさん:04/07/14 00:13 ID:/PMx7ZXX
>>414
あと7分後

419 :音速の名無しさん:04/07/14 00:14 ID:Lz5QHia4
やっぱモントーヤ&タクマの最強(最狂?)コンビが見てみたい。

420 :音速の名無しさん:04/07/14 00:14 ID:95jG9/KV
>>415
そうですな。琢磨がBARに残っても、今期以上に
バトンの為の奴隷役をやらされるのは目に見えている。

421 :音速の名無しさん:04/07/14 00:16 ID:jnuRKM0K
なんかまろやかと琢磨がダブって見えるのは気のせいですかそうですか

422 :音速の名無しさん:04/07/14 00:16 ID:KW2oGcb3
ヘレステスト今日からだっけ?

423 :音速の名無しさん:04/07/14 00:16 ID:u45m27YB
日本人としての佐藤琢磨は、"たなぼた"の名高い鈴木の表彰台から14年ぶりに、
まさに実力で表彰台に上った人物だし、右京の予選最高位5位も2位に塗り替えた。

現在歴代日本人F1レーサーの頂点にいる事は全くもって疑いない事実。
あとは日本人という枠を離れ、F1ドライバーとしての頂点にどこまで近づけるか…


まぁタキ様に勝てるF1ドライバーは後にも先にも現れないんだけど。

424 :音速の名無しさん:04/07/14 00:16 ID:/PMx7ZXX
亜久里の笑顔キモイよ

425 :音速の名無しさん:04/07/14 00:16 ID:KW2oGcb3
今の顔きもいよきもいよきもいよ

426 :音速の名無しさん:04/07/14 00:17 ID:GEif9Cah
みんな巣ポルト見れ!!

427 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/14 00:17 ID:nSpJq5eW
ギラギラしてた

428 :音速の名無しさん:04/07/14 00:18 ID:/H5JlcsN
 
 
 
              実  況  禁  止 !
 
 
 

429 :音速の名無しさん:04/07/14 00:19 ID:AhNmzody
>>416 >>420
デ糞リチャーズのことを考えると
ウィリ・ルノーなんとかならないかな。
トヨタでさえましに思えてきた。

430 :音速の名無しさん:04/07/14 00:20 ID:/PMx7ZXX
実況 ◆ フジテレビ 11225
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1089728797/


431 :音速の名無しさん:04/07/14 00:20 ID:cOQDvJ4Z
妹、先生、◎、ゑとはそれぞれ誰をさすのですか

432 :音速の名無しさん:04/07/14 00:23 ID:0efxNJo2
バトンと琢磨のマシンは完全別物ですか?

433 :音速の名無しさん:04/07/14 00:24 ID:Pof/WB7r
琢磨の愛車って何かわかりますか?
自転車のほうの。

434 :音速の名無しさん:04/07/14 00:24 ID:4OSvxvPs
>>433
三輪車

435 :音速の名無しさん:04/07/14 00:24 ID:u/mffflx
>>431
F1板内のドライバー通称(2004年度最新版)
M・シューマッハ   ・・・ アゴ、顎
バリチェロ    ・・・ バリ禿、ポチ、罵詈、プロ
モントーヤ   ・・・ モン、猿、悶(門)
R・シューマッハ   ・・・ 妹、ラル夫、ゲイ
クルサード   ・・・ ペヤング(*1)、先生、■(先生)
ライコネン    ・・・ ( ´_ゝ`) 、雷子、キミたん
トゥルーリ   ・・・ つるーり(つるり・ツルリ)、様式美(*2)
アロンソ     ・・・ アロソン様、アロンソン(*3)、眉毛
バトン      ・・・ 馬豚、バトソ、釦
佐藤琢磨    ・・・ ふんどし(*4)、タコマ、蛸
フィジケラ    ・・・ フィジコ、富士子、くぁwせdrftgyふじこlp;
マッサ      ・・・ 雅、抹茶
ウェーバー   ・・・ ゑ、割顎
クリエン     ・・・ クリリン、栗、栗円
ダマッタ    ・・・ 黙った、黙禿
パニス     ・・・ ペニス、パニやん(*5)
ハイドフェルト ・・・ 肉
パンターノ   ・・・ パン、パンパース
バウムガートナー ・・・ バームクーヘン、◎
ブルーニ     ・・・ ジミー
グロック    ・・・ グロ
ビルヌーブ   ・・・ 禿、弱禿
フェルスタッペン  ・・・ ヨス番長、番長、逝ってヨス
フレンツェン  ・・・ モルダー(*6)
ファーマン    ・・・ パーマン、農夫
ウィルソン   ・・・ キリン、ゐ
アーバイン   ・・・ 六本木(*7)
ピッツォニア  ・・・ ピザ、ピザ屋
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089292842/4

436 :音速の名無しさん:04/07/14 00:26 ID:/PMx7ZXX
>>432
新車と事故車

437 :音速の名無しさん:04/07/14 00:26 ID:mTfy7XQp
琢磨泣いちゃった・・・・OTZ

438 :音速の名無しさん:04/07/14 00:26 ID:KW2oGcb3
見れなかった方へ
簡単にまとめ

イギリスGPダイジェスト
琢磨レース後インタビュー
泣きそうな琢磨の顔だった
(´Д⊂グスン

その後アグリが選ぶ琢磨の前半戦ベスト3
1 アメリカGP
2 ヨーロッパGP決勝
3 ヨーロッパGP予選

感想
アグリの顔が( ´Д`)キモイよ( ´Д`)キモッイよ
どうにかならないの
あの顔が動いたりしてた奴

439 :音速の名無しさん:04/07/14 00:27 ID:q6A1NA2S
タコ磨は車に恵まれているだけで、
全然ヘボドライバーって気づいている人どれだけいるの?

440 :音速の名無しさん:04/07/14 00:27 ID:Lz5QHia4
今現在外から見てる印象では、琢磨とチームがバラバラな印象を受ける。
チームワークが重要なF1に於いてこれでは琢磨の実力の全てを発揮できない。

ハードウェア的に多少劣っても、琢磨とチームスタッフ一丸になれるチームの方が、より良い結果を残せるのでは、
と琢磨のドライバーとしての能力に期待してみたりなんかする。

441 :音速の名無しさん:04/07/14 00:27 ID:/PMx7ZXX
MpegCraft起動

442 :音速の名無しさん:04/07/14 00:27 ID:KW2oGcb3
追加
アメリカGPで琢磨がゴールした時に
バトンがあーあーやっちゃった
みたいな感じで、拍手してる映像あった。

443 :音速の名無しさん:04/07/14 00:28 ID:cAM0sNPY
アグリさん・・琢磨に必要なのは経験もそうだけど、
まずチーム戦略の向上と来年以降のシート確約でしょ・・

もっと突っ込んだ話汁!

444 :音速の名無しさん:04/07/14 00:30 ID:95jG9/KV
>>431
Mシューマッハ:顎、帝王
バリチェロ:禿、罵詈、プロ
モントーヤ:猿、モン吉
Rシューマッハ:妹
クルサード:■、先生
ライコネン:雷、キミたん
アロンソ:眉
トゥルーリ:鶴、つるり、チョンマゲ
バトン:釦、牡丹、馬豚
サトウ:蛸、豚磨
フィジケラ:虫、フィジコ、ふじこ
マッサ:雅、抹茶
ウェーバー:ゑ
クリエン:栗、クリリン
ダ・マッタ:黙
パニス:檻、ペニス
ハイドフェルド:肉
パンターノ:別称なし
ブルーニ:青、異次元2号
バウムガードナー:◎、バームクーヘン、異次元
デビッドソン:馬車馬

445 :音速の名無しさん:04/07/14 00:30 ID:OeOzEr1y
糞るとを見ている視聴者向けのコーナーに期待するな>>443

446 :音速の名無しさん:04/07/14 00:31 ID:LNAHT3jo
今までの日本人最高の車とチームと体制を与えられてるんだから
日本人最高の成績を残すのは当たり前。
過去の日本人ドライバーと比較することが無意味
こんな簡単な事が理解できないにわかが多いな

例を出さないと分からないのかな
過去の日本人ドライバーのマシーン= ちょいのり
琢磨のマシーン         = スクーター

447 :音速の名無しさん:04/07/14 00:32 ID:/PMx7ZXX
>>442
リタイアしたバトンがモーターホームに還らずに琢磨の応援するとは考えにくい。
どう見てもフジが編集してるっぽい。

448 :音速の名無しさん:04/07/14 00:32 ID:eKAnU/vt
琢磨インタビューでホント泣きそうだったな
よほど屈辱的なレースだったんだ

449 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/14 00:33 ID:nSpJq5eW
予選の映像でしょ

450 :音速の名無しさん:04/07/14 00:33 ID:F8mr0wfr
>>438

1 ヨーロッパGP予選
2 ヨーロッパGP決勝
3 アメリカGP

順番は↑じゃなかった?
表彰台よりも予選2位の方が〜って言ってた希ガス

451 :音速の名無しさん:04/07/14 00:34 ID:cAM0sNPY
>>443
そういわれればそうだな・・。
ここ2戦でストレスたまってんだよ。スマソ。


452 :音速の名無しさん:04/07/14 00:34 ID:Lz5QHia4
その当たり前をやるのがどれほど難しいことか

453 :音速の名無しさん:04/07/14 00:35 ID:KW2oGcb3
>>447
画面キャプチャしてないから
なんともいえないけど、画面の右の方にいたと思う。


454 :音速の名無しさん:04/07/14 00:35 ID:OeOzEr1y
負けず嫌いだからね〜
イギリスF3でも自分の情けなさに涙を流しながら走ってったって言うし

455 :音速の名無しさん:04/07/14 00:36 ID:d0GAV/5q
>>332
のヤクルトってヤケにでかくない?
琢磨仕様なの!?

456 :音速の名無しさん:04/07/14 00:36 ID:QHtHMVFi
てか、首、とかマジ不安がってるの?
あり得んでしょ。
ソレよりもリアルに不安なのは契約内容。
今の成績では、1st絶対2nd奴隷な契約を結ばされるだろうって方がよっぽどか問題。

457 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/14 00:39 ID:nSpJq5eW
>>456
それを覚悟で次へのステップにするしかないね
完全なサポートドライバーの位置づけになっても
良い走りすればチャンスが広がっていくからね

458 :音速の名無しさん:04/07/14 00:39 ID:bAdLD4ca
最近、つくづく思うのですが、アメリカで3位表彰台を獲得
してしまったことが、バトン、リチャーズ、ウィリスからの琢
磨いじめを本格化させてしまったのではないかと…。
本当に大したことないドライバーに対してであれば、あれほど
おかしな戦略を取らせてまで、凹ませたりはしないでしょうし。
95年、ジョニーがミハエルとフラビオから無理難題を押し
つけられて、いじめ抜かれていたことを思い出させるんですよね…。

459 :音速の名無しさん:04/07/14 00:39 ID:KW2oGcb3
2004年07月14日(水) ジョーダン、イスラエル人ドライバーをテスト
ジョーダンは今週のシルバーストーンでの
テストにイスラエル人ドライバーである
Chanoch Nissanyを起用することを発表している。41歳になる彼は、
イスラエル人として初めてF1テストに参加する。

これが意味する事は・・・
冗談さようなら(´Д⊂

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/14 00:43 ID:JuKPssaT
まあ琢磨に対してちょっといただけない行動が続いた2連戦でしたな。

461 :音速の名無しさん:04/07/14 00:44 ID:QHtHMVFi
つか、アメリカとか予選二位で中途半端に評価が高まってしまったおかげで、
バトン的に「従わせてみせるのに価値がある」ドライバーになっちゃった感も
あるんだよなぁ。
まぁ、無論その程度の評価も無ければ、それこそ首が寒くなっちゃうんだけど。
タクマを2ndにして速さで勝ってるって事が、バトンの評価に繋がるように
なってしまった感じ。
序盤見たくどーしようもないペイドライバーなら、バトンが上回っても当然で
なんの価値もなかったんだろうけど。

462 :音速の名無しさん:04/07/14 00:48 ID:u/mffflx
>>459
こんな奴F1乗せていいのかな?マシン壊す予感。
http://www.f1jordan.com/HTML/team/drivers/chanochn.asp

463 :音速の名無しさん:04/07/14 00:48 ID:KW2oGcb3
バトンサイドとしては
契約金を吊り上げる事に成功したわけで・・・
30億か
重さにしたらどれくらいなんだろうな
漏れの学費80マソ払うのに
バイト月130時間
ヽ(`Д´)ノウワァァァン

464 :音速の名無しさん:04/07/14 00:49 ID:Z/XVKNt9
イギリスGPはバトンの為のGPだったし、更に不運も重なった。
次はまたアメリカGPのような走りを見せてくれるのを期待するよ。
だからトラブルが起きないようホンダの人には頑張って欲しい。


465 :音速の名無しさん:04/07/14 00:50 ID:KW2oGcb3
>>462
売却先への
アピールってことなんでしょ
マシン壊したら、オイルマネーで(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ

466 :音速の名無しさん:04/07/14 00:52 ID:95jG9/KV
>>462
寿司が好物なのでOK

467 :音速の名無しさん:04/07/14 00:53 ID:9ZaaEEVX
ホンダサイドとしては、琢磨を追い込んだのはエンジンブロー
だという部分があるので、BARに強くでれない
しかし、
自分ところのエンジンとフォローがなかったら、永遠に
テールエンダーだったと立場を明確にすべき
BMW程度の強引さがあっても然りだと思う

そこまでやってくれれば、次はホンダ車を買う
次に裏切らない限りホンダ車に乗り続けるよ

468 :音速の名無しさん:04/07/14 00:53 ID:tk1/XqnP
>>462
もう40越えてるし、金だよ


469 :音速の名無しさん:04/07/14 00:53 ID:Pof/WB7r
Rd Date Grand Prix Result
1 3/7 オーストラリア 9位
2 3/21 マレーシア 15位
3 4/4 バーレーン 5位
4 4/25 サンマリノ 16位
5 5/9 スペイン 5位
6 5/23 モナコ リタイア
7 5/30 ヨーロッパ リタイア
8 6/13 カナダ リタイア
9 6/20 アメリカ 3位
10 7/4 フランス リタイア
11 7/11 イギリス 11位

思ったほどリタイア率は高くないんだよなあ
それでもアメリカ以外は常に白煙噴いてるような印象が_no

470 :音速の名無しさん:04/07/14 00:55 ID:4OSvxvPs
>>469
マレーシアとサンマリノでも白煙吹いてるしね。完走扱いだけど、リタイアしたようなもの。

471 :音速の名無しさん:04/07/14 00:57 ID:9TOvq+/5
今更だけど琢磨の凄さを実感っつうか確信したくなって
F3DVDをたった今注文しました。早く見たい・・・

ここ2戦の流れが不安で不安で何かせずにはいられない〜(ノд`)゚・゚

472 :音速の名無しさん:04/07/14 00:58 ID:95jG9/KV
>>470
つまり、偶数番目のGPは

100%ブローして止まっているのですね

473 :音速の名無しさん:04/07/14 00:59 ID:ZVco+jJS
>>463
80マソ=130時間
時給6155円か...うらやますい_| ̄|○

474 :音速の名無しさん:04/07/14 01:00 ID:Z/XVKNt9
エンジンブローにつき合わせておいて今更降ろすとは考えにくい
ホンダはそんな会社じゃないと思うから安心してるけどBARがどうなんだろね。

475 :音速の名無しさん:04/07/14 01:02 ID:u45m27YB
>>473
十二で割るのを忘れているぞ

476 :音速の名無しさん:04/07/14 01:04 ID:9XBAc9yo
しかし、ポジティブなのが売りのタクマがここ2戦 表情を見てて元気がないのが不安だなあ。
ヨーロッパとアメリカみても絶対いいドライバーだとは思うけど。

477 :音速の名無しさん:04/07/14 01:04 ID:Lz5QHia4
二人一緒にポディウムに上ってほしいものだ。バトンが先に初優勝でもいいから。

478 :音速の名無しさん:04/07/14 01:07 ID:tut8bFzR
う〜ん大丈夫だろ。タクマ切ったらHONDAのイメージがた落ち。
せっかくアメリカ3位やヨーロッパGPあたりからの意外な速さをみせ日本でちょっとF1人気が再燃(まぁここの板の住人は嫌うだろうけど)
ファンが増え始めてきたのに、ここで成長著しいタクマを切ったらもう終わりだろ。

なんだかんだいって今年バトン・デビコンビだったらここまでモタスポ板の人の数も増えてなかっただろうし。

479 :音速の名無しさん:04/07/14 01:07 ID:Z/XVKNt9
次は偶数だから注目だね、ブローするかしないか。

480 :音速の名無しさん:04/07/14 01:07 ID:VSlwVL0e
428 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/14 00:05 ID:14SW7gZ0
>>427
まぁエンジンならフェラーリがベストなんだろうけど、ありえねぇし。
まぁ今のホンダはとあるドライバーのせいで何基もブローして(ry
っと、そろそろスレ違いなんでやめにしよ


429 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/14 00:13 ID:v6xuvIgO
>>428
ブローするのはいいんだよ
もう一人は巧くやってるんだし
問題はブローの張本人に合わせて開発が遅れること

http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086003840/

481 :音速の名無しさん:04/07/14 01:07 ID:KW2oGcb3
アメリカまでは例えリタイアしても
沈んではいなかった・・・
でもここ2戦はかなりショボーン━━(´・ω・`)━━としてる
イギリスなんかまじで泣きそうな顔だった・・・

482 :音速の名無しさん:04/07/14 01:08 ID:bXrnUGkY
初のF1マシンドライブに挑戦した佐藤は、その印象を「すべてが意のままに、の一言」と表現。
午前中から周回を重ねトータル42周した。
「加速したい時、減速したい時、そして曲がりたい時、異次元のレスポンスで応答してくれる」
とその印象を語った。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2000/f1/f12/f1211satoh.htm

483 :音速の名無しさん:04/07/14 01:10 ID:bKlL6H4a
テストの情報でたら宜しくね
まだだろうけど

484 :音速の名無しさん:04/07/14 01:13 ID:Lz5QHia4
いつの日か、ヘボドライバーとか抜かしてるヤシを完全に沈黙させる結果を出してくれるのを信じている。

485 :音速の名無しさん:04/07/14 01:15 ID:3/+30B7C
>>127
GP4と比べればセッティング項目、テレメトリーとも充実してると思うぞ。
GP4はタイヤのセッティング(空気圧、温度)という概念があまり無い。


486 :音速の名無しさん:04/07/14 01:16 ID:QHtHMVFi
いや、まぁ、昔言われてた文脈での「へぼ」はとっくの昔に超えてると思うけど。。。
段々と「へぼ」の定義も底上げされてきてるわけで。

487 :音速の名無しさん:04/07/14 01:18 ID:PnXQy4oE
琢磨の走りはハード・コア

488 :音速の名無しさん:04/07/14 01:19 ID:XgqD7Mim
【株主】[単]56,152名<04.3>
日本トラスティ信託信託口
日マスター信信託口
ステート・ストリート・バンク&トラスト
東京海上火災保険
東京三菱銀行
モクスレイ&Co.
自社(自己株口)
チェース(ロンドン)
明治安田生命保険
損保ジャパン
<外国> 34.0%<浮動株> 3.5%
<投信> 3.2%<特定株> 38.8%


万株
7,007 (7.1)
4,814 (4.9)
3,787 (3.8)
3,745 (3.8)
3,555 (3.6)
3,506 (3.5)
3,349 (3.4)
2,850 (2.9)
2,844 (2.9)
2,383 (2.4)

ンダの株主外資たくさん入ってるね。日本の超優良企業は外資がほとんど
買い占めてる。日本の富を奪ってるんだね。
株やらねーやつはホントバカだな


489 :音速の名無しさん:04/07/14 01:20 ID:ljehBjrg
日本人差別はこの際置いておいて

右京が、攻めるGPと耐えるべきGPがあるんだと力説していたが
その右京の予言通り、
"表彰台は当たり前、ときとしてそれ以上の結果出す”
ためには、チームの力を自分に向けなければだめだろうね

490 :音速の名無しさん:04/07/14 01:21 ID:ljehBjrg
>>488
ここでやる話ではあるまい
バカな人間の集まる板には来なくてよろしいです、さようなら

491 :音速の名無しさん:04/07/14 01:23 ID:zYuzHx5k
実質2年目、4輪5年でF1の表彰台乗れたドライバーの
どこをどう見たらヘボなんだか・・・
マシンが良くたってポディウム乗れないやつは結構いるぞ。
しかもレースのほぼ半分をブローで終えてるのに、どこをどう評価してヘボだと?
評価できないってんならまだ分かるけど。

あと、何もできないお前らがここまで真剣にやってる人間に対して
く だ ら な い こ と ば っ か い っ て ん じ ゃ ね ー よ。

だから何もできない俺は頑張って応援するぞ!がんばれタクマー

492 :音速の名無しさん:04/07/14 01:28 ID:CKryu7CH
Jerez (Spanien) - 13.07.2004

1 Ricardo Zonta Toyota 1:18.597 94
2 Rubens Barrichello Ferrari 1:18.609 66

ttp://www.f1total.com/tests/test.php?d=2004-07-13&t=9

BARは又2日目からか(本日はなし)

493 :音速の名無しさん:04/07/14 01:29 ID:WAuSbyct
なんつうか、形は違えど、こと来期シートの話になると、ジョーダン時代に中盤で琢磨がおかれた状況や雰囲気と似ている・・・
このままずるずる結果だせず、鈴鹿でちょっぴりがんばって、ブラジルでまた低迷、冬場中シート争いして、最後はBARサードドライバー。


494 :音速の名無しさん:04/07/14 01:30 ID:4OSvxvPs
>>491
ハゲド-。
ヘボとか言ってるが、ここにいる一般素人よりは数百倍凄い仕事してる。
しかも才能がないと出来ない雲の上てきな存在の仕事。
例えばミナルディで驚異的なタイムを出してるやつだって、ここにいる一般素人より数百倍凄いんだよね。
俺にしちゃあ、カートやってるヤツが凄いと思えるもん。やってないからね。
だから、顎は嫌いだがヤツは俺にとって神みたいな人間なんだよ。


495 :音速の名無しさん:04/07/14 01:30 ID:Pof/WB7r
>>493
もしかしたら半年サードやってマシンを完璧に調整した上で2ndになっても良いような気もする

496 :音速の名無しさん:04/07/14 01:31 ID:lzZqvULu
俺たちができること

今年は鈴鹿日本GPを満員にする
来期たこまが首になったら、鈴鹿をスカスカにする

497 :音速の名無しさん:04/07/14 01:32 ID:s/sCeUQm
>>491=>>494

498 :音速の名無しさん:04/07/14 01:34 ID:emGk2Zew
>>491=>>494=>>497

499 :音速の名無しさん:04/07/14 01:35 ID:e4DQEHQd
>>496
そんな朝鮮人みたいな抗議の仕方はやだ
本当に実力がありゃどこかっからのオファーがあるだろ

500 :音速の名無しさん:04/07/14 01:36 ID:e4DQEHQd
タイプミス。マアエエ

501 :音速の名無しさん:04/07/14 01:37 ID:kZHS4qoN
(ノ∀`)タハー

502 :音速の名無しさん:04/07/14 01:37 ID:u45m27YB
小泉じゃあないが、まさに「人生いろいろ」
目立つ人間もいればそうでない人もいるが、それぞれ自分の道歩んでるんだよ・・・

琢磨と比べるべきは俺達のような一般人ではなく、
琢磨と同じ道を歩む他のレーサーなのさ

503 :音速の名無しさん:04/07/14 01:39 ID:Z/XVKNt9
今はチームの数が少ないからなぁ、多けりゃオファーはあるかも知れん。
それに琢磨は貧乏だし。

504 :音速の名無しさん:04/07/14 01:39 ID:37HITtcH
フロントロー獲得、3位表彰台、2年目というキャリアを考えれば
十分シートはあると思うが、そんなに甘くないのだろうか。

505 :音速の名無しさん:04/07/14 01:40 ID:OKDeWfBN
どうでもいいが職業差別はよせよ。
仕事してるやつはみんなプロだし、一般人も何も無いぞ。

506 :音速の名無しさん:04/07/14 01:41 ID:ivpy5bP4
とうとう琢磨ヲタは工作までするようになったか。

>実質2年目、4輪5年でF1の表彰台乗れたドライバー

これはこれで評価はするが、目の付け所が悪すぎる。
琢磨が現在、BARのマシンに乗るのに相応しいドライバーであるかどうかが重要。
また、チームが琢磨を必要としているのかってのもね。
後3〜4年後には・・ってドライバーはどのチームも求めていないと思うよ?
IRLへ言ってインディーで優勝して「どうだ!」ってノリで戻ってくるべきなんじゃない?

507 :音速の名無しさん:04/07/14 01:41 ID:zYuzHx5k
>>494
そう、顎は神なんだよな。
だからその神に、日本人っていうどうしようもないハンデを背負って
立ち向かうその姿には感動を越えて良い意味で呆れてしまうほど。
キモいと言われるの覚悟で言うと、タクマがレースで負けた日の夜寝る前に、
朝起きたときに一体どれだけ苦しんでるか、
そんなこと考えただけで胸が苦しくなるぞ俺は。
特に今みたいにまともに走らせてもらえない状況で
釣りかもしれないけどたかだか2chの人間にボロクソに言われているのは我慢ならん。
とりあえず何もしない奴が何かを成し遂げようとしてる奴に文句を言う筋合いはない。

508 :音速の名無しさん:04/07/14 01:41 ID:ljehBjrg
今のレギュラードライバーの半分は優勝経験者
つまり供給過多なのよ

509 :音速の名無しさん:04/07/14 01:42 ID:z96ueizJ
F1乗るのに5年って言うのは評価するけど、「実質2年目」って言うのはヲタの言い訳にしか聞こえない

510 :音速の名無しさん:04/07/14 01:43 ID:Z/XVKNt9
まず、偶数GPで100%エンジンブローしなくなってから評価するべきだ。

511 :音速の名無しさん:04/07/14 01:43 ID:e4DQEHQd
USとかみて新しいスポンサーが付くって事はないのかな
バブル期みたいにはいかないか…

512 :音速の名無しさん:04/07/14 01:44 ID:ivpy5bP4
>>504
バトンがあれだけ連続表彰台達成できるマシンでたった一度の三位だからねえ。
今年のBARなら燃料軽めに積めばPP獲るのは難しくないし。

リタイアが多すぎるのが最大のネックかな。移籍するといっても、ジョーダンかミナルディーしかなさそう。

513 :音速の名無しさん:04/07/14 01:44 ID:ljehBjrg
>>506
IRLで優勝しても屁とも思わないだろう
アメリカ人以外はたいした意味をもたない
IRLで活躍したドライバーが欲しいのではなく
IRLで結果を残したアメリカ人が欲しいんだよ

514 :音速の名無しさん:04/07/14 01:45 ID:AWSwf7cu
宅間が何でスランプなのか初心者の渡井にもわかるようにおせーてくらはい

515 :音速の名無しさん:04/07/14 01:45 ID:ivpy5bP4
とにかく、言い訳するようでは駄目だってことだな。

516 :音速の名無しさん:04/07/14 01:46 ID:gvzlKqkX
フランス、イギリスの流れは2002年デビューシーズンでの
後半戦ベルギー、イタリアGPに似ているとオモタ
あんときもセッティングが決まらず予選振るわず苦し紛れに決勝1ストップ作戦
で浮上を狙うもコースアウト連発でミナルディの後塵を拝する最下位完走だったよーな
それでも最終戦鈴鹿で最高の結果見せてくれたから
もしかして今年も鈴鹿までお預けなのかなぁ〜なんてね、そんなことないと思うけどね
でもあの泣きそうな顔見てたら心配だな・・・

517 :音速の名無しさん:04/07/14 01:47 ID:ivpy5bP4
>>513
英国F3なんて超低レベルだけど、インディーならそこそこ評価されるものと思われ。

518 :音速の名無しさん:04/07/14 01:47 ID:4OSvxvPs
>>506
F1とIRLは全く別のものだからねえ。
オーバルでチャンピオンになっても、サーキットでチャンピオンになれるとは限らない。
ビルヌーブは丁度良い時のウイリアムズに移籍出来たからいいものの、もし中堅・下位チームだったら?
BARの初シーズンに移籍したあとの成績を見ればガタガタだし。

519 :音速の名無しさん:04/07/14 01:47 ID:1Rkkyy7z
>>514
確変終了したから

520 :音速の名無しさん:04/07/14 01:48 ID:zYuzHx5k
>>504
現実的にはホンダエンジン意外に乗るのは難しいかもだね。
人種的なこととか、フランスGPでのブリアトーレのコメントが
それを物語ってる気がする。

>>505
違う職業のプロなら苦しんでる他職種のプロをボロクソに言ってもいいと?
ライバルならまだしも、そうじゃないなら言えないだろう。
同じ土俵にいないんだから。
(意見を言うなってことじゃないよ。ヘボとかって言う言葉が悪いって事ね)

>>506
相応しいかどうかなんて俺らが決める事じゃないだろ。
相応しくないとBAR、ホンダが判断したら来期はないだろうしね。
同じく必要かどうかもそんなことわからんでしょ。
少なくともミシュランやホンダからは気に入られてるわけで
(ま、これだってどこまでほんとかわかんないけど)
それと、現時点での成績を見たときに、最も非難されるべきは
100%ではないにせよ、BARとホンダであってタクマではないだろ。
将来に関しては何とも言えないやね。特に違うカテゴリに云々は意味がない議論だ。

521 :音速の名無しさん:04/07/14 01:49 ID:bkZiFB0d
>>491=>>494=>>507
文体変えて自演しろよ・・・

522 :音速の名無しさん:04/07/14 01:49 ID:ivpy5bP4
>>519
まあ、F1のチームの代表やドライバーがたまに言う言葉があるよな。
「運が大切だ」って。実力以上に幸運がないといけないってさ。

523 :音速の名無しさん:04/07/14 01:49 ID:d4Z/cUsb
>>515
F1ドライバーは言い訳だらけじゃん

524 :音速の名無しさん:04/07/14 01:50 ID:4OSvxvPs
>>521
他の2人とは別人ですが?

525 :音速の名無しさん:04/07/14 01:50 ID:37HITtcH
とにかく俺らがガタガタ喚いても仕方ないわけで・・・
琢磨がこれからどうなるかは琢磨本人次第だからなぁ
がんばれ、負けるな琢磨

526 :音速の名無しさん:04/07/14 01:51 ID:XgqD7Mim
>>521
自演って虚しくならないのかな

527 :音速の名無しさん:04/07/14 01:51 ID:4OSvxvPs
>>525
あ、IDがヒット琢磨・・・。

528 :音速の名無しさん:04/07/14 01:52 ID:zYuzHx5k
>>521
すぐそうやって茶化すのな。ま、いいけど。

529 :音速の名無しさん:04/07/14 01:52 ID:ZochZe45
琢磨は凄いよ。
ただ周りが駄目だね。
対した怪我でもないのにレース当日は
病院かよw
釦の周りはセッテングを見つけて
タイヤを持たせることに性交したみたいだが。
琢のマシンはフリー走行時のまま改善が無く
タイヤがへたれたんでしょ。
タイヤがへたれるのがわかってて重タンの2ストップ可よw
ホンダは素人かよw


530 :音速の名無しさん:04/07/14 01:53 ID:XgqD7Mim
>>521
いや、普通に別人だ。たぶん

531 :音速の名無しさん:04/07/14 01:54 ID:ivpy5bP4
俺はセナ・顎みたいな日本人を応援したいんだよ!!
中嶋みたいな日本人を泣きながらw応援するのはもう嫌だ。

しかし、どう見ても今や琢磨は虎・珍コースで、もうワンランク落ちたら中嶋ワールドだ。

532 :音速の名無しさん:04/07/14 01:54 ID:Z/XVKNt9
琢磨以外によさそうな日本人っているのか?

533 :音速の名無しさん:04/07/14 01:56 ID:pmhKUCap
>>532
武藤。でも後4年はかかるな

534 :音速の名無しさん:04/07/14 01:57 ID:6A750qZm
>そんな朝鮮人みたいな抗議の仕方はやだ
>本当に実力がありゃどこかっからのオファーがあるだろ

セナがマクラーレンに移籍したときはサンパウロからマルボロのパッケージ
が消えたらしいが。自国の選手を応援したいという心情は自然だし、それは
バーニーとて認めるところだし。



535 :音速の名無しさん:04/07/14 01:59 ID:ZochZe45
あのねー、ホンダを責めなくちゃ。
ブローするエンジンって言うのはね駄目でしょ。
タクシードライバ見たく安全運転でしか
持たないエンジンってレースじゃ使えないよ。
つーか ミクスチャでブローさせてたみたいジャン。
玉だの走りを再現してほしいね、ホンダも。
玉だがオーバーテイクしたらエンジンブローだったら
優勝なんてできなかったわけで・・・w

536 :音速の名無しさん:04/07/14 02:00 ID:91yneCa4
>>532
松浦
今のF1には松浦のほうが向いてるのかもしれん
逆にタコマは明らかにIRL向きだ
IRLなら少々派手なクラッシュしても逆にそれが人気となるしスポンサーもついてチームもうるおう
だから思うぞんぶんタコマも攻められる
とはいえ、弱小チームやトップチームに入っちゃうと結局最後まで壊さずに持ち帰らないと首になるけどな

537 :音速の名無しさん:04/07/14 02:00 ID:KW2oGcb3
エンジンと共にシャーシをなんとかしないと
ドイツも厳しい・・・


538 :音速の名無しさん:04/07/14 02:01 ID:KW2oGcb3
(・◇・)アヤヤーは来期
BARかTOYOTAのテストドライバー
狙いでしょ


539 :音速の名無しさん:04/07/14 02:03 ID:bMV/UOwy
テストドライバーとしてなら、他のチームからもオファーくるかもだね
ただし、3年はどっかのレギュラーに行こうとしちゃだめみたいな契約
つきで・・

540 :音速の名無しさん:04/07/14 02:03 ID:Z/XVKNt9
>>536
決めるはホンダでしょ?素人のお薦めよりホンダの方が正しい選択をすると思うけどね

541 :音速の名無しさん:04/07/14 02:03 ID:zYuzHx5k
>>535
そういや玉田も優勝する3戦まえだっけか、
トップ争いしてロッシと抜きつ抜かれつの走りしてたのに
いきなり序盤にブローして止まってたな。
ホンダ、実は日本人嫌いなのか?(´・ω・`)

542 :音速の名無しさん:04/07/14 02:04 ID:VdXKRXH1
ところでちょっと聞きたいんだけど、
バトンが自分のレースキャリアの中で最後に優勝したのっていつ?

543 :音速の名無しさん:04/07/14 02:05 ID:KW2oGcb3
>>542
イギリスF3

544 :音速の名無しさん:04/07/14 02:06 ID:ZochZe45
釦はあんまりたいした優勝はしてないんじゃないか?

545 :音速の名無しさん:04/07/14 02:06 ID:e4DQEHQd
>>534
俺も一日本人として琢磨を応援している。応援するのにみんなで煙草買うのは良いが、
抗議するために
> 来期たこまが首になったら、鈴鹿をスカスカにする
ってのはみっともないからヤダって言ったのさ。

546 :音速の名無しさん:04/07/14 02:06 ID:WJnJdHJc
さすがに来年も乗るでしょ。
あるとすれば「ホンダ撤退」の場合のみ。
それ位、いくらアンチが言っても琢磨への期待は大きいよ。



547 :音速の名無しさん:04/07/14 02:07 ID:zYuzHx5k
>>542
97年にカートでヨーロッパチャンピオンになって以来、
確か優勝してまへん。フォーミュラではF3で3位だったかな?
F1では2位が最高。

548 :音速の名無しさん:04/07/14 02:08 ID:zYuzHx5k
あ、ごめん。1勝って意味か。なら>543の通りです。ごめんなさい。

549 :音速の名無しさん:04/07/14 02:08 ID:lk/yqyBZ
何でセナが枕ーレンに入ったらサンパウロからマルボロがなくなるんだ?
琢磨がBARに入ったら東京からラッキーが消えるのと一緒だろ?

エロい人おせえて。

550 :音速の名無しさん:04/07/14 02:08 ID:8NtGkF+c
さっきから素人はなにも言うなとかいってる香具師達はなんでここにいるんだ?
ここにホンダ関係者がいるか?
それとも2chの存在を消したいだけか?



551 :音速の名無しさん:04/07/14 02:09 ID:Y3mQxFwV
>>540
決めるのはBARです
ホンダはエンジン契約するにあたって口出しできるだけ

552 :音速の名無しさん:04/07/14 02:11 ID:ivpy5bP4
だーかーら、ドライバー選択で一番発言権があるのはBATなんだよ(w

その次にリチャーズ、ウィリス、ホンダの三者が同じステージに立ってる。

553 :音速の名無しさん:04/07/14 02:12 ID:ivpy5bP4
厳密にはこんな感じかな。
BAT>>>(超えられない壁)>>>>リチャーズ>>ウィリス=ホンダ

554 :音速の名無しさん:04/07/14 02:12 ID:Z/XVKNt9
んじゃ今琢磨が乗ってるって事はBATが認めてるって事なんだな
凄いじゃん

555 :音速の名無しさん:04/07/14 02:13 ID:z96ueizJ
>>549
それ以上説明のしようがないと思うけど?

556 :音速の名無しさん:04/07/14 02:13 ID:X31JGwLi
もしかしてホンダがリチャーズ雇ってるとかって思ってる奴多数?
ホンダがチーム運営してると思ってる奴多数?


557 :音速の名無しさん:04/07/14 02:13 ID:zYuzHx5k
>>552,553
よくその力関係でタクマがレギュラーになれたな。しかし(笑
何気にホンダは結構力あるんじゃない?


558 :音速の名無しさん:04/07/14 02:14 ID:VdXKRXH1
>>548
いえいえ。両方知りたかったので、聞き方がまずかったです。
ということは、(英国)F3で総合3位ってことですか?

559 :音速の名無しさん:04/07/14 02:14 ID:ivpy5bP4
パフォーマンス条項とかもあるだろうけど、ホンダがゴネて押し込んだだろうね。
鈴鹿の一件もあるし。

560 :音速の名無しさん:04/07/14 02:14 ID:z96ueizJ
>>553
ホンダがそんなに低いわけないだろ。BARとしては今ホンダに逃げられたら
ワークスエンジンなくして一気にジョーダンぐらいになるのに。

561 :音速の名無しさん:04/07/14 02:15 ID:ivpy5bP4
BATがチームオーナーでリチャーズが監督だよ。
この2人はBAR内というかドライバー決定権に於いてもナンバー1、ナンバー2だよ。
リチャーズの下にエンジニアはいるわけで・・・

562 :音速の名無しさん:04/07/14 02:16 ID:VlMgM5Uo
おいお前ら
なにかわすれていませんか?
2年前、まだ契約が残っているジャックにリチャーズがもちかけた話
一年CART(IRLか?)にのってこないか?ってジャックにもちかけた話
あれ、今年の冬場、たこまに発動されるんですよ たぶん

563 :音速の名無しさん:04/07/14 02:16 ID:Z/XVKNt9
実際はシートのひとつの権利はホンダにあるんじゃないの?と思うんだけどね。

564 :音速の名無しさん:04/07/14 02:16 ID:zYuzHx5k
>>558
そうです。その前にフォーミュラフォードでも上位だったかも・・・。
すんません、バト子ちゃんの経歴記憶は曖昧で(笑

565 :音速の名無しさん:04/07/14 02:17 ID:ivpy5bP4
>>560
厳密な立場ではそうだよ。
ホンダも頑張ったが、ウィリスの働きの方が大きいと思うよ。

566 :音速の名無しさん:04/07/14 02:18 ID:nit8crqD
ttp://moji.kojik.com/moji-org/vote.php?mode=read&id=17018
これでも待受にして応援汁。

567 :音速の名無しさん:04/07/14 02:19 ID:ivpy5bP4
>>563
権利はない。ただ、主張はできる。
チームオーナーとチームプリンシパルに金を幾ら出すからとか、マシン開発頑張るからってお願いし認められれば来期の琢磨は安泰かも。

568 :音速の名無しさん:04/07/14 02:20 ID:uYrxQjQ8
琢磨の下位カテでの実績を盾に、首になるわけないって思い込みたいらしいが、
ちなみにウェバーだってF3000で2位。そのときの1位はジャスティンウィルソン。
ご存知の通り2人はジャガーで一緒に走ってジャスティンは大敗→首
下位カテでの成績は在籍したチームの力もあるし、F1にあがるまでのきっかけとしてしか評価されません

569 :音速の名無しさん:04/07/14 02:20 ID:IJPdsT1o
トゥルーリみたいに数戦前に優勝しても
たった1〜2戦のミスでシートを失いそうになるドライバーもいる
逆もまたしかり
ラウダも認めているように、ある状況下においてはバトンよりも速いことも事実だし
マシンがそれなりなら、かなり良いパフォーマンスを見せることもできるだろ
いずれにしろ状況は良くないが、後2〜3戦のうちに印象に残るレースをして
来季シートを確定して欲しいもんだけどね

570 :音速の名無しさん:04/07/14 02:22 ID:ivpy5bP4
BMWがラルフに拘ってもラルフはウィリアムズから締め出されたよね。
次のドイツ人ドライバーもまだ未定だよね。ニックって噂はあるけど。

ラルフが締め出されるんだもん、琢磨なら・・・

571 :音速の名無しさん:04/07/14 02:22 ID:z96ueizJ
>>568
ただ、琢磨にはウィルソンになかったホンダと言う大きなバックボーンがいるからな

572 :音速の名無しさん:04/07/14 02:23 ID:xgUNmO0Y
>>560
いや、>>553は現在の株式比率で純粋に正しいこといってる
どんな世界でも会社は株式比率で発言力が増す
それ以外(んならエンジン提供しない等)の影響力はやくざさんのやることであり、
そういう手段は某ずらなどが得意とするパターンであり(ry

573 :音速の名無しさん:04/07/14 02:24 ID:zYuzHx5k
>>568
タクマに限っては、F3でのチーム的なアドバンテージは全くなかっただろ。
というよりタクマがマイナスの状態からチームを強くしたといっても過言じゃないわけで。
ただ、下位クラスでの実績があるからって首にならないってのは俺もあり得ないと思う。
ま、でもチームが誰の何を見てどう決めるかわかんない以上なんとも言えないけどね。

574 :音速の名無しさん:04/07/14 02:25 ID:7s1BcxFO
>>563
おまえはBARがホンダとの共同経営会社とでも思って(ry

575 :音速の名無しさん:04/07/14 02:25 ID:K9VrWk7s
来年の話は良いが、今年の残り7戦も大切
チームのフルサポートを得られれば、絶対結果は残せる
結果が残ればシートは確保できるはずだよ
あと数戦は良いシートも埋まらないはずだ

576 :音速の名無しさん:04/07/14 02:27 ID:KW2oGcb3
(´-`).。oO(ここだけの情報だよ)
(´-`).。oO(HONDAの福井シャッチョさんは)
(´-`).。oO(ラッキーストライクを愛用してるんだ)
(´-`).。oO(だからBATと契約したんだよ)

















(´-`).。oO(と妄想してみました)

577 :音速の名無しさん:04/07/14 02:29 ID:Z/XVKNt9
>>574
いや、最悪撤退するぞと脅せばシートひとつくらい取れるだろって事。
良いか悪いか別にしてそういうのがF1の世界だろ。

578 :音速の名無しさん:04/07/14 02:29 ID:ivpy5bP4
琢磨の扱いを見ろよ。ジョーダンはBARほど酷くなかったぞ。
ジョーダンはホンダのエンジン&資金援助に感謝してたんだよ。
ところがどっこい、BARはホンダなんて実はそれほど重視していない。というか、そういう態度だね。

579 :音速の名無しさん:04/07/14 02:31 ID:GmuQertZ
>>549
どこから説明すればいいかな?
セナがマクラーレンに入った頃はマールボロマクラーレンだったのは知ってる?
でセナが入ったとたんマルボロが消えるのは、みんなが買ったから。
つまりそれだけ応援してるってことね。

580 :音速の名無しさん:04/07/14 02:31 ID:hLwcYuHY
>>573
貴様はカーリンというチームが(RY
ベネトンからバーン、ロス、トッドが抜け出てフェラーリにいかずに新レースチーム立ち上げたようなチームだぞ
今はF1参加に一番近いともいわれている(RY

581 :音速の名無しさん:04/07/14 02:33 ID:KW2oGcb3
当時のカーリンは
琢磨+HONDA(無限HONDA)
マシン自体のアドバンテージは多少あったりも
したけどね・・・

582 :音速の名無しさん:04/07/14 02:37 ID:LAShEl0Q
>>577
ジョーダンとかミナルディとかジャガーならな。
いまやBARは上位を争うシャシーをつくれると勘違い(?)されているチーム。
そんなチームに対してもしそれやって、BARが「HONDA」からこんなこといわれてます。琢磨ってそんなにすばらしい結果出してましたっけ?」って
世界中のマスコミに報道させてみそ?あっというまにHONDAの信用がたおちやん。企業イメージ最悪やん。
とくに最近はBMWにしろメルセデスにしろ、エンジンサプライヤーがドライバーごり押しみたいなイメージを払拭しようとしてるのに。


583 :音速の名無しさん:04/07/14 02:39 ID:jKIowq3g
>>579
品切れって言えよ

584 :音速の名無しさん:04/07/14 02:40 ID:Z/XVKNt9
>>582
そこまで世界中の人が注目するとも思えないけどね。信用がガタ落ちすんの?
みんなF1に夢中なんだね。

585 :音速の名無しさん:04/07/14 02:41 ID:ZochZe45
かねかかるエンジンを提供するんだから
そのくらいの発言権があってもいいはずサー。

586 :音速の名無しさん:04/07/14 02:44 ID:IJPdsT1o
>>582
いや、BAR自体は今だそれほど評価されてないだろ
チーム体制はいくぶんしっかりしてきているが開発に関してはね
なんせ風洞テストの施設も無いチームだからな

587 :音速の名無しさん:04/07/14 02:44 ID:/gNDtMnn
北みたいだから鈴鹿ボイコットはいやだといった香具師へ

F1のシステムとその裏側をよく勉強してきなさい
ポイント1:バーニーがなぜ絶大な発言力をもつのか
ポイント2:速くてもトップチームから冷遇されるドライバーがなぜいるのか(ヒント・某ふぃじ)
ポイント3:ドライバー達がこぞって今回モズレーやめるなと言っているのはなぜか

588 :音速の名無しさん:04/07/14 02:48 ID:WNvlwu6m
>>580
カーリンの成り立ちを詳しく御教示してよ

589 :音速の名無しさん:04/07/14 02:49 ID:8jZxf4Ka
>>584
おまえはたぶん世界で一番人気のあるスポーツは野球だと思っていたり
アメリカで一番人気のスポーツは大リーグだと思っていたり
世界で一番速いのはミハエルだと思っていたり
キリスト教が世界で一番信者がおおいと思っていたり

あーもういや
こんなにわかばっかのスレにこなきゃよかった ばいばい

590 :音速の名無しさん:04/07/14 02:51 ID:lk/yqyBZ
>>579

おお、サンクス!
なるほど、セナ効果でブラジルの首都でマルボロが売れすぎて消えてしまったって事ね。
酔っ払ってたから理解できなかったよw
それほどの経済効果を得られるよう、今後タクに期待したいものだね。

591 :音速の名無しさん:04/07/14 02:52 ID:Z/XVKNt9
>>589
ばいばい

592 :音速の名無しさん:04/07/14 02:52 ID:NiRhXGwt
よーするにオタ達は、ジョーダン時代俺たちが悶々と妄想したあの議論を
やっているんでつよ
結局琢磨が首になって俺たちが知ったようにオタも知ることがあるんでつよ

593 :音速の名無しさん:04/07/14 02:53 ID:i+FGARZL
世界3大すぽおおぉぉぉっつ

594 :音速の名無しさん:04/07/14 02:55 ID:MQWcLJur
バーニーうそだといってよバーニー

595 :音速の名無しさん:04/07/14 02:57 ID:meMzMowm
断言する
琢磨は最低でも後2回表彰台にのぼらないとBARのシートは首になる
シーズンオフまでに最低でも10億集めないとジョーダンミナルディのシートも得られない
それがF1だ

琢磨がんがれ 金つくれ


596 :音速の名無しさん:04/07/14 03:00 ID:z96ueizJ
マネージャーにタキをつければ最強な気がする

597 :音速の名無しさん:04/07/14 03:01 ID:zORw7C2i
>>581
多少????
カーリン時代のチームメイトのデイビッドソンもしっかり年間2位げっとで、
チームメイト1.2じゃあーりませんかーりん
あ、そうかカーリンもデービッドソンががんばって強くしたんだなきっと


598 :音速の名無しさん:04/07/14 03:04 ID:Z/XVKNt9
まあ確かにチームメイトと比べるとこのままじゃマズイよね。ただ今のエンジンじゃ納得いかない。
だから早くエンジンの問題を解決して正当に評価できるようにして欲しい。
それで遅くて駄目なら潔く降りればいい。

599 :音速の名無しさん:04/07/14 03:07 ID:D8I9JoFD
>>598
演歌:たこまの酒

あなたは エンジンあぼーんが悪いというけれど
えんじんが こわれる まえに たこまが ばとんの まえを
はしって いたなら まだしも 
そうでない のが たいはんで
いったい どこが えんじんの せいに できるの よ


600 :音速の名無しさん:04/07/14 03:07 ID:jilDX9Rl
日本人だけでなく英国人のプライドも掛かってるだろうから

601 :音速の名無しさん:04/07/14 03:08 ID:Z/XVKNt9
>>599
バトンの前を一回も走ってないのかい?

602 :音速の名無しさん:04/07/14 03:10 ID:D8I9JoFD
たこまの酒 2番

ばとんは けっかも だしまくるうえ ルノーじだいから
ちーむめいとは こわしまくる えんじんを なぜか こわさずに
もってかえってくる そんな でーたが しっかりあって
かたや たこまは だれよりも くるまを こわす くらっしゃー
むかしから ずっと むかしから こわしたでーたーまんさいで
たまに 壊さないとほっとする そんな どらいばーなのよ

あー さけだー さけだー さけをくれー 


603 :音速の名無しさん:04/07/14 03:12 ID:Z/XVKNt9
たまに琢磨に負けるバトンも降ろせというのかい?

604 :音速の名無しさん:04/07/14 03:12 ID:ZochZe45
ホンダが琢を捨てたらトヨタが喜んでかっさらう。

605 :音速の名無しさん:04/07/14 03:13 ID:QnZbJAkS
なんかバーニーがデビッドソンにシート与えろって言ってるみたいね〜。

ttp://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040713113209.shtml


606 :音速の名無しさん:04/07/14 03:14 ID:D8I9JoFD
>>601
たこまの酒 3番

あなたと ぎろんする つもりなんて ないのよ
おさけを ちょうだい もっとたくさん
わたしだって 2001ねん あなたと おなじように
たこまを おうえん してたのよ
ことしだって じぶんに むちうって もういちどだけ
かけてみたのよ

あぁ おさけよ おさけ ください
おさけ おさけで ばとんを のみほすのよ


607 :音速の名無しさん:04/07/14 03:15 ID:Z/XVKNt9
>>605
これさ、バトンは勝てないって言ってるよね。

608 :音速の名無しさん:04/07/14 03:16 ID:/PMx7ZXX
>>605
その手もう秋田

609 :音速の名無しさん:04/07/14 03:17 ID:QnZbJAkS
現実的に見たら勝てないって言ってますな

610 :音速の名無しさん:04/07/14 03:20 ID:ekpfbCFs
>>603
ごめんなさい あなたに ささげる うたは もうないのー

>>605
たこまの酒 4番

それはでいびっどそんに ほかのちーむのしーとを って はなし なのよ
さすがに おなじ ちーむに おなじくにのどらいばー が れぎゅらーで ふたり なんてこと
ないのよー いくらせかいいち はやいどらいばーと せかいで2ばんめにはやいどらいばーがいても
それが おなじくに だったとしたら おなじ ちーむ には はいれないのよ
それが えふわん なのよー



611 :音速の名無しさん:04/07/14 03:23 ID:Z/XVKNt9
>>610
もうないの?それよりもう一度応援しなさいよ。とりあえず今期だけでも。

612 :音速の名無しさん:04/07/14 03:23 ID:QnZbJAkS
>>610

確かに・・BARにとは書いてないね。

613 :音速の名無しさん:04/07/14 03:24 ID:faEb1wLy
つか、つまんね

614 :音速の名無しさん:04/07/14 03:24 ID:Pof/WB7r
そもそもF1では凡人クラスでも日本人としてはトップなんだから
ホンダがいる限りそう簡単に見捨てる理由はないだろ

それにBARのスポンサーに日本で活動してるメーカでもいれば
やっぱり日本人レーサーは金になる

あと、日本でのTV放送権も高価に出来るしな

615 :音速の名無しさん:04/07/14 03:30 ID:ekpfbCFs
>>611

たこまの酒 5番

あああ また あなた なのねー 
もう いいかげん あなたいがいの ひとはー わたしをうざがってるわよお
そうよ わたしだって まだ たこまを おうえん してるわよ
だけど なみだが とまらないのよ おさけがないと もう だめなのよ
わかってるわよ しんじなさいってこと でも 
わかっちゃうのよ もう くびだって こと 
おうえんは するわよ すずかに だって ちゃんと いくわよ
たこまおうえんせき かってあるわよ でも らすとらんは
ぶらじるなのよ たこまの さいごも みられない ああ
さいごも みられないなんて 

おさけよ つよいの ちょうだい ぜんかいのやつ
ふらっとあうとよ げんかいのやつ ちょうだい
おさけを のむと たこまが みえるのよ
ぽでぃうむの ちゅういおうで
ありがとう にほんのみなさん ついに やりましたって
てをふって いるのよ




616 :音速の名無しさん:04/07/14 03:30 ID:IJPdsT1o
ホンダは今シーズン始まる前は撤退も視野に入れていたわけだしね
今さらそれほどF1に未練があるわけではない
現在もF1活動を続けていくかはまだ様子見の段階でしょ
ただ、BARが体制を強化して勝てるチームに成長しつつあることと
日本人ドライバーの活躍でF1人気を回復することができそうな状況が
活動続行の1要因になってることも事実だろ
琢磨がBARを首になった場合、ホンダのレース活動に何も影響を及ぼさないわけではない
中嶋をサポートし続けたホンダが、中嶋引退後1年で撤退を表明したのと同様にね
業績不振が撤退の主な理由だったが、
サポートする日本人ドライバー不在でF1人気が凋落したことも要因の一つだったと思う

617 :音速の名無しさん:04/07/14 03:36 ID:k48VXqqK
簡単なこと。
コンストラクター1位のタイトルを取ることに琢磨が障害になるなら
ホンダもばっさり琢磨をきります
今回BARと契約延長したとしたら、ホンダは背水の陣でF1とかかわります
これは現実です。


618 :音速の名無しさん:04/07/14 03:41 ID:Pof/WB7r
コンストラクターってそんなに重要なのか?

619 :音速の名無しさん:04/07/14 03:42 ID:k48VXqqK
>>618
馬鹿な質問もうやめれ


620 :音速の名無しさん:04/07/14 03:44 ID:hrGeYbI7
F1がドライバーズレースだと思っているにわか大杉
ドライバーの為に企業が金出してると思ってるにわか大杉
ドライバーズタイトル>コンストラクターズタイトルだと思っているにわか大杉




621 :音速の名無しさん:04/07/14 03:45 ID:Pof/WB7r
>>619
すまんかった

それよりだ>>617本人なら罵倒する前に答えろよ
はぐらかすんじゃねーぞ

マジでよく知らんのよ
全世界へのアピールになるって事か?

622 :音速の名無しさん:04/07/14 03:45 ID:VWKxhEdV
>>618
そんなお前はちゃんとミナルディやジョーダンを一押しで応援しているんだろうな?

623 :音速の名無しさん:04/07/14 03:47 ID:R44y1j4R
>>621
アピールレベルじゃない
車売れるの
勝てば
それだけで


624 :音速の名無しさん:04/07/14 03:54 ID:aKgutKBU
>>618
ホンダにとって重要なのかということですよね。過去に手にしている物なので、今回
の参戦目的がそれだけというのも疑問は残るところですね。まあ参戦している以上
目指す所はそこなんでしょうが、そこに到達する形態にこだわりがありそうですよね。


625 :617:04/07/14 03:54 ID:+PIMzsAJ
>>621
全世界とまではいかないですね
所詮はヨーロッパではサッカーの次に人気のあるイベントってだけだから
全世界にすべくバーニーはがんばってますけどね
車メーカーばかりじゃないよ
ミシュランとブリジストンだってなぜしのぎをけずるか
グッドイヤーはなぜ撤退したか

高リスク高リターンな投資なわけ F1は
勝てばすごいぼろもうけ
2位以下なら地獄
んな感じ

ただ、メーカーごとにチームの本拠地とかドライバーの母国とかで調整してるから
2位だと地獄ってのは そうでもない部分もあるけどね
こんな答えわざわざここですべきか??
社会人?君

626 :音速の名無しさん:04/07/14 03:54 ID:OstjXSlH
>587
>速くてもトップチームから冷遇されるドライバーがなぜいるのか(ヒント・某ふぃじ)

何で??

627 :音速の名無しさん:04/07/14 03:55 ID:vNI0DfyV
そう、簡単なことだよ。
勝つためにギャラもらったら、何かしら結果を出さなきゃさようなら。
これ、どんな仕事でも、多人数が関わるプロジェクトなら当たり前。
本田にとって、いくら日本人同士でも、感情的になって佐藤をかばいすぎると、
その他大勢の努力が無駄になる。
ただ、日本人が活躍することによる、視聴率や観客動員数・F1自体の盛り上がりと
天秤に掛ければ、十分出場させる価値があるから、来期は大丈夫でしょう。
琢磨もそれを理解しているから、あれだけ多忙なのに、
タレントまがいのテレビ撮影やインタビュー受けて歩っていると思う。
ただ、願わくば、一日も早くレースの結果のみでシートを獲得できるようになって欲しい。

628 :音速の名無しさん:04/07/14 03:57 ID:NXsiDTCI
>>587
母国で人気がない
観客呼ばない
なぜ?→家系がマフィア

629 :音速の名無しさん:04/07/14 03:58 ID:NXsiDTCI
>>626です ごめん

630 :音速の名無しさん:04/07/14 04:02 ID:OstjXSlH
>>628
そうなんだ、知らなかった。(知らない方が良かった・・)
ありがとです。

631 :音速の名無しさん:04/07/14 04:05 ID:NXsiDTCI
>>627
問題は、あまりにも結果が悪いと、
日本マーケットでの利点を超えるほど、ヨーロッパ圏での反発を招くと、
って奴だよね
アメリカマーケットに関してはジャック抜けて不安だったのを、今回のUSAGPにより
ちょっと胸をなでおろしたかもね
でも、ヨーロッパで車売るのが目的だからねぇ ヨーロッパ
の人が、琢磨をまだ乗せるチームなんて応援しない
琢磨を乗せようと画策しつづけるホンダなんて買わないってなっちゃうならどうするか
ただでさえBARはイギリス本拠地で、イギリス本拠地のチームはいっぱいあって
応援チーム争いも激しいからね


632 :音速の名無しさん:04/07/14 04:07 ID:IJPdsT1o
いずれにしろ、琢磨を簡単に切り捨てるようなことはしないでしょ > ホンダ
まったく勝てる要素のないティレル&中嶋にエンジン供給を続けたような浪花節企業
それがホンダ

633 :音速の名無しさん:04/07/14 04:14 ID:NXsiDTCI
>>632
まあそうですね
でもレギュラーシート与えなくても切り捨てたことにはならないですからね
サードドライバーなり、真面目な話IRLで一年経験をみたいにもっていくこともできるし
ようは、今後もF1やるなら、コンストラクターズタイトルはいますぐでも必要な優先順位1番の条件
琢磨を育てることはその次の優先順位だからね
しばらくまた修行させても、コンストラクターズ1位とっちゃえばその後に琢磨をってなっても不思議ではない
1.勝つために、2.ヨーロッパで車売るために、琢磨が必要ってならないかぎり、琢磨はシートとれない


634 :音速の名無しさん:04/07/14 04:17 ID:NXsiDTCI
浪花節企業だったのは昔のホンダ いいも悪いも日本のファンは夢みれたかもね
でも 中嶋のせつづけたことによる ヨーロッパでのイメージダウンは計り知れなかった
それがなかったら ある意味 今回の参戦なんかいらなかったし 勝ち逃げできた


635 :音速の名無しさん:04/07/14 04:18 ID:wMldllqj
バトンにコンスタントにポイントをGetして貰ってホンダの評価を上げつつ
琢磨にはもう少し経験を積ませたいが為に正しく評価出来ないようエンジンをブローさせる。
そして来期、満を持して琢磨に勝利を与える。なーんてシナリオを書いてたら
ホンダは凄いけど、有り得ないな・・・

636 :音速の名無しさん:04/07/14 04:24 ID:NXsiDTCI
>>635
いや、俺、もしそうだったらいいなって思うよまじで
ここの皆はホンダぶろーで琢磨の足引っ張ってるって毎日言ってるけど
ブローのおかげで琢磨のドライバーとしての将来の可能性は残してるからね
今年はコンスト1位は無理なのはあきらかだし、バトンに勝たせて琢磨のエンジンで新技術実験がてらあぼん
ってね
でも、妄想、願望でしかないよね


637 :音速の名無しさん:04/07/14 04:44 ID:UjojtH8E
でも、ホント、完走はバトンの半分だべ?
ポイントは半分以下とは言え、バトンだって半分しか完走してなければ、
27ポイントな訳だし。
評価難しいっちゃ難しいのも事実。

638 :音速の名無しさん:04/07/14 04:51 ID:GAtYHGIk
で、ホンダとBARの契約は更新されたの?
まだ、発表ない?

639 :音速の名無しさん:04/07/14 04:58 ID:wTslBM0Z
朝日新聞には更新したと小さく載っていた気がする。

640 :音速の名無しさん:04/07/14 05:05 ID:NXsiDTCI
個人的な妄想願望での書き込みもいっぱつだけ書いておきます

昔のホンダなら
創業者が生きていた時代なら
絶対に琢磨を乗せたと思う
今のホンダも一昔前のホンダとは違うはずだ
創業者時代もう一度の精神が復活しはじめているはずだ
福井社長はレース畑の生え抜きのレースが人生の人だ

日本人がF1で勝つ為なら自分の首なんか平気で賭ける方だ(ああ、これは事実かも。却下。そういう個人的な部分以外の会社の代表の責任に命かけてるから
しょうがない)

だから、ホンダの子供である琢磨の勝利と、ホンダの勝利は同時になしとげねばならない、男の、褌魂のロマンだと思っているはずだ
車が売れない?関係ねぇ 何年かかっても、後20年かかろうとも、最後にレースで勝てば、その過程さえあれば、ファンだってわかってくれる
と思ってるはずだ

心配するな どんなことがあっても 来年も琢磨をBARで走らせますよ! そんな力強いホンダからの会見が
今月中にでも 開かれるはずだ






641 :音速の名無しさん:04/07/14 05:21 ID:kde3BEDC
最後に。

あーあ

宗一郎氏が今も居たなら

琢磨に対して

ジョーダン時代:攻めて壊したならすばらしいじゃないか それが今の世の中に欠けているものだ!
位、余裕で言っただろうなぁ

今年:ヨーロッパGPの後のコメント:フェラーリのセカンドにぶちあたった位で大騒ぎするな!次はマイケルにぶちあたれ!
    USAGPの後のコメント:今まで私が観てきた中で最悪のレースだ!
    多忙の中自らイギリスへ行き、イギリスGPの終了後ピット内で:琢磨にただただ笑顔で肩をぱんぱんぱんっとたたきながら
                                             「グッドレース!グッドレース!」と連呼

  




642 :音速の名無しさん:04/07/14 05:24 ID:kde3BEDC
ん?IDかわっちゃった
さっきまでNXsiDTCIで書いてた者です
スレ汚し失礼しました それでは ホンダが真の意味で本気になる時代が来ることを願って またいつか

643 :音速の名無しさん:04/07/14 05:45 ID:8t9SakMu
>>642
200○年夏 

セナレーシング・ホンダ 
 
   チーム監督  アイルトン・セナ 
 
ドライバー 佐藤琢磨
        フェリペ・マッサ 
 




644 :(・(エ)・):04/07/14 05:52 ID:44xqQwbn
>>643
監督いなきゃ無理クマー

645 :音速の名無しさん:04/07/14 05:58 ID:SPkUYac2
>>499
>そんな朝鮮人みたいな抗議の仕方はやだ
>本当に実力がありゃどこかっからのオファーがあるだろ

ハァァ?なんでそこで朝鮮人みたいなんて言われなきゃならんの。
自分は今年のモナコからF1見はじめた女ですけど、見続けるように
なったのは琢磨というドライバーがいたから。
日本人ドライバーがゼロになったら見続けるとは思わない。
生琢磨を見たい、応援したいから鈴鹿にも行くつもり。
いないなら高いお金出してまで出かけていこうと思わない。
それだけの事でしょ。F1自体が好きな人なら違うでしょうけど。
どちらにせよ自国のドライバーがいるかいないかでテンション違うのは
別に珍しくない自然な行動でしょ。


646 :音速の名無しさん:04/07/14 06:10 ID:emGk2Zew
>>645
オカマハ氏ね

647 :音速の名無しさん:04/07/14 06:14 ID:i6TzqRxg
>>488
外国の金融機関が日本の大企業の株を数%取得することなんて、ごく普通ですが何か

648 :音速の名無しさん:04/07/14 07:09 ID:NKFX60+D
ちょうど、ホンダがF1を撤退した92年からホンダはSRS(鈴鹿レーシングスクール)を開校して
レーサーの養成を始めた
95年からはフォーミュラーコースを開設してF1ドライバーの育成を始めた
当初は、カート経験もないような琢磨を入校させたりで、単に一般者向けにレースを
体験してもらうホンダのアドバルーン戦略の一つかと思われたが
佐藤始め、短期間に多くの有望レーサーを排出してホンダがいかに本気かを示した
実際ホンダが再びF1に戻ってきたことも、このことに少なからずリンクしている
すでに前回の参戦で年間チャンピオン、コンストラクターズともに獲得したホンダにとって
F1でやるべきことは、もはや何も無かったはずだ
なのに、再びF1に参戦したのは、やはり日本人の1メイクチームで日本人ドライバーによる
優勝を夢見たことが大きな理由だった
(残念ながら1メイクチームという訳にはいかなかったが。)
欧州が中心のF1で表だって公言することはできないだろうが、自社が育てた日本人ドライバーを
F1で優勝させるということはホンダにとって何にも代え難い活動理由だろう
SRSにとっても、今後、国内・海外問わず有望なドライバーの卵たちを育成する上で
大きな財産となるし、佐藤に続くSRS出身レーサーが国内外のサーキットに
今後、多数輩出されればその存在はレース界にとっても無視できない影響力を持つようになる
これまでサプライヤーとしてしか影響を持てなかったホンダにとって新たな戦略とも言える
そういう意味でSRS-F三期生の琢磨のサポートは、
今後のホンダ戦略にとっては絶対に欠かせないものだと思う
どんな有名な育成機関も草創期の卒業生の実績で評価は決まるものだしね

649 :音速の名無しさん:04/07/14 07:27 ID:ntbxVy33
>>645
にわかには話してないでしょ。
あんたみたいのに対してのコメントじゃないと思うよ。多分

650 :音速の名無しさん:04/07/14 07:29 ID:aYsqM4fx
>>641
> 宗一郎氏が今も居たなら

周りがピットに入れないだろ。何かの拍子にBARエンジニアをスパナでぶん殴って大問題になるに違いないから。

651 :音速の名無しさん:04/07/14 07:55 ID:hIgHYmWq
リチャーズ バトンが年内に優勝することはない
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=57328
>一方、バーニー・エクレストンは同じイギリス出身のBARドライバーでも、バトンではなく
>アンソニー・デビッドソンに目を付けている。
>「彼がテストドライバーのまま抑え込まれてほしくはない。彼はF1で仕事ができる。
>それは金曜日のセッションにおいて証明されている」

あやしい雲行きになるか?


652 :音速の名無しさん:04/07/14 08:05 ID:VJDxedQQ
(外のチーム)での走りが見たいって意味でしょ?


653 :音速の名無しさん:04/07/14 08:19 ID:nyuUz7c6
ついにコメントまでされなくなってきた琢磨。こりゃ時間の問題だな。
リチャーズが乗せたがってるのは琢磨ではなくデビッドソンなのさ。

654 :音速の名無しさん:04/07/14 08:43 ID:UPAZosGY
琢磨よりジョックについてなんのコメントもないのが気になる。

655 :音速の名無しさん:04/07/14 08:44 ID:GNtNFCNL
暗殺失敗

656 :音速の名無しさん:04/07/14 08:45 ID:QymUMYeE
>>651
余計な事言うなよヘクレストン。
まじで余計な事言うなよ。殺すよ

657 :音速の名無しさん:04/07/14 08:46 ID:gdo83VQi
>>653
イギリス人2人を同時に乗せる事はないってリチャーズも前にコメントしているし
BAR側の意向で枠2つを独占する事も不可能だろう
ホンダが応じない限りBARでデビットソンが走る事はあり得ないよ

658 :音速の名無しさん:04/07/14 08:57 ID:KVZgvkt/
バーニー・エクレストンはアグレッシブなドライバーを増やしたいんだろな
デビットソンが他のチームに行くのを邪魔するなよとリチャーズに言いたいんだろ

659 :音速の名無しさん:04/07/14 09:00 ID:QymUMYeE
だったら琢磨にも言及しろバニー。直線で最遅のルノーも抜けないヘタレを放置させんな

660 :音速の名無しさん:04/07/14 09:05 ID:v6SzH2uq
さ、仕事ガンガロ。
琢磨も辛いけど必死に頑張ってる。

661 :音速の名無しさん:04/07/14 09:34 ID:gYD/bfdv
デビドソンはジャガーに行くかもしれないけど

デビドソン&マッサだといまいちインパクト弱いから
デビドソン&フィジにしたいらしいが

フィジがよそに行きたがってて話がまとまらない模様



琢磨もよそに移れるならそっちのほうが良いような…
(評判が微妙だけど)やる気だけで空回りしてるトヨタとか。

トヨタは現状でBARより遅いけどやる気は満々だし、クソリチャーズの下で雑に扱われるよりは良いと思う。

662 :音速の名無しさん:04/07/14 09:40 ID:rVXQ5UBX
バトンがほぼ契約延長確定みたいな報道もあったけど実際はどうなんだろうね
ウイリアムズ復帰の噂は絶えないし…
バトンが正式契約するまで、デビッドソンの来季はまだ決定できないだろ

663 :音速の名無しさん:04/07/14 09:43 ID:3jx8kh3i
>>662
イギリスGPでのBARのあまりの遅さに失望
腐ってもトップチームのウイリアムズに移籍を画策中です。

664 :音速の名無しさん:04/07/14 10:08 ID:g9Se5MBR
撤退したエンジンメーカーは多いだろう
年間何百億円の予算を使った割には宣伝効果は低いと思う

665 :音速の名無しさん:04/07/14 10:16 ID:UPAZosGY
琢磨がホンダに切られるって話はありえんだろ?
そうなら、一昨年の段階で切られてると思うが?
それこそ切られても仕方ないふがいない成績だったわけだからね。
なのに1年後のレギュラーシートを見越してまでテストドライバーとして
BARに引っ張ってきたのはホンダだろ?
実際ホンダにはそれだけの力があったわけだし、
今年の成績は一昨年と比べてもホンダを落胆させるほどの内容とは思えない。
むしろ、トップチームに伍して戦える日本人であることを見せたわけだ。
まあ来期のシートが確定しないのは、むしろホンダとBARとの契約が
確定してないからじゃないのか?

666 :音速の名無しさん:04/07/14 10:18 ID:gYD/bfdv
リチャーズって冗談のおっさんと同類のにおいがするけど、ホンダがリチャーズに何を見い出して何を期待してるのか疑問。

667 :音速の名無しさん:04/07/14 10:22 ID:q3B7AbEw
実際。バトンがウィリアムズに行ってウェバーと組んでもボロ負けしそうなんだが

668 :音速の名無しさん:04/07/14 10:23 ID:UPAZosGY
EJはいいやつだ。
少ないカネでチームを切り盛りするのに商売人に徹してるだけだよ。
リチャーズは腹黒いかもしらんけどね。

669 :音速の名無しさん:04/07/14 10:26 ID:F+R7RB5y
>>666
少なくとも体育教師よりは数十倍マシだしさw
対体育教師比で見ちゃってすげー敏腕に見えてんじゃねぇの?

FW御大とかロンのマネジメント力をナマで見てる連中殆ど残って無さそうだし
なんかコイツできるとか思ってんだろう。

670 :音速の名無しさん:04/07/14 10:27 ID:F+R7RB5y
ごめん。まさにあの当時現役だった木内さんが居るの忘れてた。

671 :音速の名無しさん:04/07/14 10:28 ID:rVXQ5UBX
ウイリアムズが来季優勝できるチーム作りと開発を確約すればどうなるかわからないけどね
リチャーズは複数年契約で30億だかのオファーだして必死に引きとめてるみたいだけど
優勝するには後2年かかるなんて間抜けなコメントだしてるようじゃ…

672 :音速の名無しさん:04/07/14 10:33 ID:wZnXbW1J
EJの経営手腕はスゴイと思うけどね。
91年デビューの時も、コスワースとかではなく、フォードのワークスエンジンを手に入れたりしてたし。


673 :音速の名無しさん:04/07/14 10:34 ID:KVZgvkt/
チーム増えないかな、ちょっと少ないよね。

674 :音速の名無しさん:04/07/14 10:36 ID:YHdrSwcz
琢磨の来期どころか、バトンの来期まではっきりしないのは
誰かのいうとおり、ホンダの方針決定とBAT、リチャーズとの
契約が決定しないからだよな 100%

誰かがどこかでゴネている

675 :音速の名無しさん:04/07/14 10:44 ID:cyr6gH7j
リチャーズ自身の去就にも掛かってたりしてね

終わってみたらコンスト5位なーんて事になればね


676 :音速の名無しさん:04/07/14 10:49 ID:rVXQ5UBX
ホンダ自身はBARと複数年契約の方向で動いてるみたいだけどね
とりあえず来年以降も参戦するらしい

http://www.asahi.com/sports/update/0712/029.html

677 :音速の名無しさん:04/07/14 10:59 ID:YZ3ZBi44
タクマの待遇面でホンダがゴネてるなら大歓迎なんだが。

678 :音速の名無しさん:04/07/14 11:02 ID:HKtDpTxW
BAR切ってジョーダンと組めば良かったのに・・
エディならホンダエンジンにも敬意を払ってくれて琢磨の扱いも悪くなかっただろうにさ。

679 :音速の名無しさん:04/07/14 11:05 ID:gT1UDOlK
>>678
いや、家族ぐるみの暖かさがあるミナルディの方が良いのでは?

680 :音速の名無しさん:04/07/14 11:57 ID:Bc94big+
鯖落ち直った?

681 :音速の名無しさん:04/07/14 12:02 ID:0kjDQVzX
>>679
ミナルデーの方が暖かい感じがするよね。
琢磨も1番ドライバーとして上手くやっていけそうだが。

682 :音速の名無しさん:04/07/14 12:21 ID:3htAO0gd
まずはイタリア語をマスターせねば始まらない

683 :音速の名無しさん:04/07/14 12:25 ID:+zpJnSfC
ジョーダンは駄目でしょ以前だって二人の待遇は激しく違ったわけだし…

684 :音速の名無しさん:04/07/14 12:35 ID:lA6sxxXR
ホンダってそこまでBARの中で地位が高いのかって疑問も在る
「供託金無しでF1に参戦出来てるのはBARのお陰じゃんかよ」って感じで
ホンダの方が頭低かったらどうするの。
エンジニアの間でホンダの人が「あのドライバーだけはねぇ」とか言われてたりとか。
あんまり硬直的に考えてると先を読み誤るよ。ホンダってわけ判んないところあるから

685 :音速の名無しさん:04/07/14 12:36 ID:AH01EpEK
シャーシ、空力はもう今年は元のままで良いのじゃないかな
エンジンがパワーアップする分早くなるし、
安定させてミシュランの開発に対応した方がいい

新しいのはまた来年に向けて、オフにテストをやりまくればいい

GPに対応しながらシーズン中の進化はBARには無理

686 :音速の名無しさん:04/07/14 12:38 ID:1kOwFp3q
そしてミナルディーホンダの快進撃が…とか妄想。

687 :音速の名無しさん:04/07/14 12:45 ID:LX4p0TUx
ミナルディというチームに夢を持つのは良いが
今のF1の世界では、彼らのようなチーム体制、体質で
テールエンドを脱することは絶対不可能
ミナルディをミナルディでなくならせねば上がれない

ホンダがオーナーになり、スタッフを1/2以上入れ変え
チームの本拠地をイギリスに移す
最低限これが条件

688 :音速の名無しさん:04/07/14 12:48 ID:rVXQ5UBX
ミナルディはUAEにチーム買収してもらって資金力に余裕ができればいいんだけどね

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040713_06.htm

689 :音速の名無しさん:04/07/14 12:52 ID:lA6sxxXR
そもそもA1グランプリって何じゃそれ

690 :音速の名無しさん:04/07/14 13:07 ID:LEC+INEq
ヨシモトのお笑いリーグ?w

691 :音速の名無しさん:04/07/14 13:10 ID:8t9SakMu
一言レスで延々と話題をループさせるタクオタどもは最低限以下のことを勉強してそれらをふまえたうえで議論しる
バーニーの影響力
モズレーとバーニーの根本的確執
コンコルド協定
たばこ問題
TV視聴率の低迷
ヨーロッパ諸国での観客減
GPWC
リチャーズの経歴とF1界での影響力・バーニーとの確執
F1OB達の思惑
フェラーリのミハエル引退以降の体制変換
ウィリアムズのFW引退後の体制づくり
タイヤメーカーの存在意義
F1の米国マーケット
イギリスにおけるF1利権の綱引












692 :音速の名無しさん:04/07/14 13:10 ID:8t9SakMu
現在も大量に存在する、ホンダ今期撤退推進組・撤退推進派株主のホンダ内部での比率と影響力
スポーツカータイプの市販車の日本国内での販売低迷とその理由
BARになぜ依然としてスポンサーがつかないか・スポンサーがつかないと今後どうなるか
白人上流階級の文化
FIATの弱体化とザウバー・フェラーリの裏で暗躍する某国車メーカー連合
富士スピードウェィF1誘致
自民党モータースポーツ議員連盟と民主党モータースポーツ議員連合の思惑とそれをとりまくメーカーの思惑
Fポンの低迷
HONDAのヨーロッパシェア
HONDA内部のレース出身組と市販車出身組とのパワーゲーム
ヨタのF1活動の今後におけるヨタの思惑
F1の大幅改革案(モズレー案とバーニー案)の今後
フジTV内部におけるF1放映の意義

693 :音速の名無しさん:04/07/14 13:11 ID:FeYiDRJn
  , -┴- 、
 ./,-、,-、,-ヽ ,-‐‐‐-、
    |   .|.    |    
    ‐――|‐┰┰‐|――‐ 
    |   .|( ̄ ̄)|      それからどしたの?
    〇ニニ|/TTTヽ|ヽ、  
    J    |LLLLLl|`〇 
      ( ̄ ̄)―( ̄ ̄)

694 :音速の名無しさん:04/07/14 13:12 ID:8t9SakMu
現在も大量に存在する、ホンダ今期撤退推進組・撤退推進派株主のホンダ内部での比率と影響力
スポーツカータイプの市販車の日本国内での販売低迷とその理由
BARになぜ依然としてスポンサーがつかないか・スポンサーがつかないと今後どうなるか
白人上流階級の文化
FIATの弱体化とザウバー・フェラーリの裏で暗躍する某国車メーカー連合
富士スピードウェィF1誘致
自民党モータースポーツ議員連盟と民主党モータースポーツ議員連合の思惑とそれをとりまくメーカーの思惑
Fポンの低迷
HONDAのヨーロッパシェア
HONDA内部のレース出身組と市販車出身組とのパワーゲーム
ヨタのF1活動の今後におけるヨタの思惑
F1の大幅改革案(モズレー案とバーニー案)の今後
フジTV内部におけるF1放映の意義

695 :音速の名無しさん:04/07/14 13:16 ID:NcHKq71g
一言レスで延々と話題をループさせるアンチどもは最低限以下のことを勉強してそれらをふまえたうえで議論しる
バーニーの影響力
モズレーとバーニーの根本的確執
コンコルド協定
たばこ問題
TV視聴率の低迷
ヨーロッパ諸国での観客減
GPWC
リチャーズの経歴とF1界での影響力・バーニーとの確執
F1OB達の思惑
フェラーリのミハエル引退以降の体制変換
ウィリアムズのFW引退後の体制づくり
タイヤメーカーの存在意義
F1の米国マーケット
イギリスにおけるF1利権の綱引



696 :音速の名無しさん:04/07/14 13:17 ID:exlFNd4G
>>693
懐かしいな大魔王

697 :音速の名無しさん:04/07/14 13:19 ID:So1ZZcM2
2006年秋・・・
ミナルディ・ホンダの佐藤琢磨、予選9番手!
ここ鈴鹿で今期初のシングルグリッド獲得ーー!!!

698 :音速の名無しさん:04/07/14 13:35 ID:rQJBn+AB
琢磨が来期もBARF1シートを確保できる最低条件

表彰台に後2回乗る
もしくは
車がダメなら今後のレースすべてでバトンに勝つ
もしくは
来期から1チーム3台制になる


今のうちから金ためとけよ貴様ら
来期はミナルディかジョーダンのシート確保戦争参入だ
来期はまじで琢磨の為に1万でも募金できる準備しとけ
琢磨株発行は近いぞ
オタどもにそんな気概はないだろうけどな
それができない自分を今一度見つめなおしてみろ


699 :音速の名無しさん:04/07/14 13:44 ID:qGWu1Z98
おいおまえら

琢磨に来期ものってほしいなら
最低限の可能性開拓として
鈴鹿GPのチケット買えよ
金出せよいいかげん

700 :音速の名無しさん:04/07/14 13:47 ID:5ktHVtzq
もう売り切れてるんじゃ・・・

701 :音速の名無しさん:04/07/14 13:48 ID:tE8grNvB
>>700
昨日から再発売されとるわぼけ!


702 :音速の名無しさん:04/07/14 13:49 ID:fQZ6+lEK
>>700
自由席券ならいくらでもあるわどあほ!

703 :音速の名無しさん:04/07/14 13:50 ID:TrPK6FOr
>ミナルディ・ホンダ

いいねw

704 :音速の名無しさん:04/07/14 13:52 ID:7g9IusBo
F1以外も【2004も鈴鹿に集合しようぜ3】観にいこう
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089305193/

真剣にチケット買うことが重要だとやっと気づけた香具師は
自分の今までのお気楽のほほん茶のみTV観戦を呪え

705 :音速の名無しさん:04/07/14 13:55 ID:5ktHVtzq
>>701-702
そんなに邪険にしなくたっていいじゃないかヽ(`Д´)ノ

706 :音速の名無しさん:04/07/14 13:56 ID:qGlDXaQv
今年琢磨がシートをとれたことを
琢磨の実力と思っているオタはよく考えろ

BARにとってまずジャックをきることが重要課題だった去年
それをなしとげたあと、周りみわたしたら代わりにのせるドライバーが
マーケットに転がっていなかったのが去年
今年の状況とはまるっきり違う



707 :音速の名無しさん:04/07/14 13:57 ID:APYBiX3V
コンコルド協定では、確かもうひとつ参加枠があったと思うが、何処も参入しないね、何故?


708 :音速の名無しさん:04/07/14 13:59 ID:APYBiX3V
ていうか、「どっちなんだろう? 」って思っていたタクマの知能。
間抜けな馬鹿なのか、優秀な才能を持ったドライバーなのか?
今年で良く判った。単なる一芸馬鹿だった、と言うことだ。来年はない(キッパリ)。


709 :音速の名無しさん:04/07/14 14:01 ID:j3DA6tJi
07/14(Wednesday)  バトン,デビッドソンはなくてはならない存在

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/

BARのJ・バトンは,サード・ドライバーとして活躍するA・デビッドソンについて
『アンソニーはチームにとって非常に重要だよ。彼は来シーズンには正ドライバーになれるだろうが,もし彼がチームを去ってしまうのなら損失だ。だって,彼はとても速いんだからネ。』
とコメントし,高く評価していることを明らかにした。

710 :音速の名無しさん:04/07/14 14:02 ID:sVoq4wrH
>>707
今のF1に新規参入できる体力と参加意義を持てるのは自動車メーカーのみ
しかし、コンスト1位を取れない限り、参加すれば他メーカーのかませになるだけ

2位以下は敗者 それがF1

711 :音速の名無しさん:04/07/14 14:05 ID:5ktHVtzq
>>709
>彼は来シーズンには正ドライバーになれるだろうが,
>もし彼がチームを去ってしまうのなら

引っかかる言い方だなー。
正ドライバーは確定で、チームを去るのは仮定ですか。
暗に琢磨を追い出すと言ってますか。そうですか。

712 :音速の名無しさん:04/07/14 14:07 ID:J/d+gw3c
BARのJ・バトンは,セカンド・ドライバーとして低迷する佐藤琢磨について
『琢磨はチームにとって非常に重要だよ。彼は来シーズンには正ドライバーにはなれないだろうが,もしアンソニーがチームを去ってしまうのならかわりは琢磨だ。だって,彼はホンダの子供なんだからね。』
とコメントし,TDとして高く評価していることを明らかにした。

713 :音速の名無しさん:04/07/14 14:09 ID:lA6sxxXR
以下このスレはID:J/d+gw3cを罵倒するスレになりました。

714 :音速の名無しさん:04/07/14 14:11 ID:f5Yq970i
ふぇららにマックにるにょー。このあとにばー。
アホンダのぽんコツエンジンに ばーのおバーかなエンジニアとシャーシー、
琢磨ガンがれ・・・・・


715 :音速の名無しさん:04/07/14 14:12 ID:J/d+gw3c
>>713

>>691-692
を踏まえたうえでしっかり皆の溜飲をさげる罵倒をできるならどーぞ

716 :音速の名無しさん:04/07/14 14:12 ID:5ktHVtzq
>>711はさすがに被害妄想が過ぎた。反省する。

717 :音速の名無しさん:04/07/14 14:12 ID:bsOljCuy
HONDAがBARから去ればいいんだよ。

718 :音速の名無しさん:04/07/14 14:15 ID:f5Yq970i
715は勝手に論文書くよろしw

719 :音速の名無しさん:04/07/14 14:15 ID:MzUA7dja
中本レポート来ないねぇ
今日は更新なしか?

720 :音速の名無しさん:04/07/14 14:15 ID:lA6sxxXR
ここはID:J/d+gw3cが噛みつき返すスレになりました

721 :音速の名無しさん:04/07/14 14:15 ID:pYByJjaL
ま、何だかんだ言っても、実際の事はここにいる誰も知らない訳でw
雑誌やニュースソース読んで一喜一憂も疲れるでしょ?
やっぱそうなると次第に妄想とか入ってきちゃうしなw

722 :音速の名無しさん:04/07/14 14:19 ID:Pof/WB7r
マシン3台用意して2nd,3rdは交代交代乗ればいいじゃないか
これなら琢磨の車の調整もじっくり出来る

723 :音速の名無しさん:04/07/14 14:21 ID:j3DA6tJi
>>711
>彼は来シーズンには正ドライバーになれるだろうが,

順当に考えたら(他のチームで)ってことだろうけどね

724 :音速の名無しさん:04/07/14 14:22 ID:fVTdqc8m
>>712
ついに言われたなw
まあ、あの体たらくではしょうがないか。
らいねんはどうなるんだ。琢磨。
ん〜心配だな。

725 :音速の名無しさん:04/07/14 14:23 ID:MzUA7dja
なんも知らんにもほどがある

726 :音速の名無しさん:04/07/14 14:24 ID:/qtznDmf
>>724
ワラタ

727 :音速の名無しさん:04/07/14 14:27 ID:1kOwFp3q
J/d+gw3cが、どの程度>>691-692について論述できるのかが問題だ。

728 :音速の名無しさん:04/07/14 14:28 ID:smes2wWu
>>664
そうかい?
F1やWRCで上位にランクされるようなメーカーの車なら、ほしいと思わないか?

オレの場合、好みはあるが車を買い換える時はBMWやHONDA、
SUBARUやNISSANの車は必ず見にいくなぁ。
タイヤだってなんとなくBやMを選んでるし。
Ferrariは高すぎて、無理だがな。。。

特にWRCでは市販車ベースな事もあり、コンストラクターズで優勝すると、
放映地域では30%も売り上げ伸びるそうだよ。

729 :音速の名無しさん:04/07/14 14:33 ID:kd/IKbd4
もういいよ
どうせタコマは首だし
タコマがいなくなればお前らの大半は消えていくわけだし


730 :音速の名無しさん:04/07/14 14:33 ID:v6SzH2uq
>>691-692
わかんないYO!・゚・(´Д⊂ヽ・゚・
結局どうなるってことなんでしょう?

731 :音速の名無しさん:04/07/14 14:35 ID:kd/IKbd4
F1アリ地獄
参戦したら勝つまでやめられない

732 :音速の名無しさん:04/07/14 14:40 ID:+/d9rpRQ
>>719
中本レポは夕方更新だと思われます。

733 :音速の名無しさん:04/07/14 14:47 ID:UPAZosGY
FLASH読んだけど、ひょっとして自転車の分野でも
日本一の逸材だったんじゃないのか?
どんな一流選手でも少しは重心がブレるもんなのに
琢磨はまったく重心がブレないらしい。


734 :音速の名無しさん:04/07/14 14:50 ID:wAMU4zpO
どうしてここに来てバトンだけが契約更新されたの?
どうしてここに来てデイビッドソンの去就がさわがれるの?
どうしてジョックはタイムリーに交通事故欠場したの?
どうしてスカパで最近タコマ叩きにトーン変更されてきたの?
どうして川井ちゃんはフランスイギリスで以前のようにタコマをフォローしなくなったの?
どうしてリチャーズはタコマについて一言もふれなくなったの?
どうしてどうしてどうして



735 :音速の名無しさん:04/07/14 14:53 ID:UPAZosGY
>>730
>>691-692みたいに条件のみ列挙するヤツが
それらを演繹して自分なりの結論を出すのを見たことがない。

736 :音速の名無しさん:04/07/14 14:55 ID:UPAZosGY
>>734

>どうしてスカパで最近タコマ叩きにトーン変更されてきたの?
>どうして川井ちゃんはフランスイギリスで以前のようにタコマをフォローしなくなったの?

少なくともこの2点はどう考えてもタコマの去就とは関係ないだろ?(w
第一、あの状況じゃフォローしようがないし。


737 :音速の名無しさん:04/07/14 14:56 ID:+6mey+FT
>>733
少なくとも大学自転車でトップレベルだったわけだから、普通に逸材だろう

738 :音速の名無しさん:04/07/14 14:58 ID:wAMU4zpO
どうして素人でもマズーとわかる、他と比べてもタイヤのたれが激しいイギリスGPで、ミシュランで2ストップなんてタコマにやらせたの?
どうして最近オタ達すらも昔の勢いをなくしはじめたの?
どうしてバトンはわざわざダン・ウェルドンの話なんてするの?
どうしてバトンはナンバーのインタビューで「タクマはテストドライバーとしては最高だ」なんて発言したの?
どうしてホンダはタクマの去就について確約しないの?
おしえて誰よりもタクマを知ってるオタさん達



739 :音速の名無しさん:04/07/14 15:00 ID:UPAZosGY
>>737
いや、そりゃそうなんだけど、
「橋本聖子やらなにやらと比べても重心ぶれない、
そんなヤツみたことない」みたいなことをかかれてたからね。
ちょっと予想以上だった。

740 :音速の名無しさん:04/07/14 15:05 ID:wAMU4zpO
どうしてサードドライバーのディビッドソンがウィリやジャガーはたまたBARからと、引き手あまたなのにセカンドのタクマには話がこないの?
どうしておいらの質問にオタさん達、答えられないの?
どうして最近タクマのフォローをするF1関係者は、トヨタの犬の右京だけなの?
どうして脇阪は最近ピットレポートしなくなったの?


741 :音速の名無しさん:04/07/14 15:07 ID:WD/j3RaV
結局のところ、エンジンブローとマシントラブルが
タクマの走りを鈍くさせているわけだよね
アメリカまでは流れが悪くともエイヤって切り替えていけたのに
結果が出たのでより慎重になろうとしてバランスを失い書けたと
ころに、フランスでの序盤のスロー走行、ブロー
完全に自分を疑うような状況になってしまった

742 :音速の名無しさん:04/07/14 15:09 ID:UPAZosGY
>>740
×引き手あまた
○引く手あまた


743 :音速の名無しさん:04/07/14 15:11 ID:WD/j3RaV
>>740
そりゃお前の頭が悪そうで、答えるには小学1年からやらなきゃならん、面倒だろ

744 :音速の名無しさん:04/07/14 15:12 ID:wAMU4zpO
どうしてイギリスでのタクマの撃沈は、作戦ミス以外に、超序盤のコースアウトでマシン壊したからだって誰もいわないの?
どうして最近木内さんのインタビューないの?
どうしてスカパで暴走する森脇発言を今宮川井は放置するの?



745 :音速の名無しさん:04/07/14 15:14 ID:25GgrHWS
引き手おまた


746 :音速の名無しさん:04/07/14 15:15 ID:wAMU4zpO
オタサンたちが答えないからぼくがこたえるよ〜♪
それは〜パドック裏の噂では〜タコマの首がほぼ確定したからだよ〜
頭が悪い〜おいらでも〜そんなことわかるよ〜♪


747 :音速の名無しさん:04/07/14 15:16 ID:1kOwFp3q
どうして厨必死だな。

748 :音速の名無しさん:04/07/14 15:17 ID:UPAZosGY
>>744
どうしてイギリスでのタクマの撃沈は、作戦ミス以外に、超序盤のコースアウトでマシン壊したからだって誰もいわないの?

これだけ答えておこう。

I was really struggling on balance,
with understeer and graining on the front tyres.
I lost the front end into Becketts and went straight
on over the grass - a disappointing moment. There was no damage,



749 :音速の名無しさん:04/07/14 15:18 ID:wAMU4zpO
必死じゃないよ〜
必死にタコマ首を〜忘れようとする〜オタサンたちを〜
煽るのが楽しいからだよ〜


750 :音速の名無しさん:04/07/14 15:18 ID:1kOwFp3q
>>748
餌をあげる必要なし。

751 :音速の名無しさん:04/07/14 15:19 ID:aKgutKBU
【いいセットアップ見失ってしまった】第2の故郷で無念11位 イギリスGP編
ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/takuma/index.shtml


752 :音速の名無しさん:04/07/14 15:21 ID:9/Z6cX7U
現段階で琢磨の首はほぼ100%確定
首になるわけない根拠を必死で妄想するより
首に決まってしまった現在の状況を変えるためには
ファンになにができるのか
それについてめいめい考えてくるように

明日それについてテストする

753 :音速の名無しさん:04/07/14 15:21 ID:UPAZosGY
>>750
いや、この点は同じ誤解してるやつ多いので丁度いい機会だとおもた。


754 :音速の名無しさん:04/07/14 15:24 ID:MrD7WnMy
07/14(Wednesday)  バトン,デビッドソンはなくてはならない存在

BARのJ・バトンは,サード・ドライバーとして活躍するA・デビッドソンについて
『アンソニーはチームにとって非常に重要だよ。彼は来シーズンには正ドライバーになれるだろうが,もし彼がチームを去ってしまうのなら損失だ。だって,彼はとても速いんだからネ。』
とコメントし,高く評価していることを明らかにした。


755 :音速の名無しさん:04/07/14 15:25 ID:UPAZosGY
>>752
>現段階で琢磨の首はほぼ100%確定

スゲ!マジ??どうして知ってるの?!


756 :音速の名無しさん:04/07/14 15:29 ID:1kOwFp3q
最近元気無かったアンチがようやっと活発になり出したな。

757 :音速の名無しさん:04/07/14 15:32 ID:zyKChSlQ
地上波を見ているアンチは、生活のリズムが乱れたためにエンジンかかるまで3日ほどかかったものと思われw

758 :音速の名無しさん:04/07/14 15:33 ID:5ktHVtzq
>>755
リチャーズとのひみつ通信網を持っているのさ(脳内で

759 :音速の名無しさん:04/07/14 15:35 ID:UPAZosGY
それにしても、いままであんちの言うとおりになったことなど一度もないな。
あんちのいうとおりなら、今でもBARのテストドライバーだったはずだからな。

760 :音速の名無しさん:04/07/14 15:39 ID:t5xo59Ly
ヲタの妄想なんて願望だから可愛いもの
アンチはデムパで考えるから怖い

761 :音速の名無しさん:04/07/14 15:39 ID:BP6/SURp
オタの言う通りになった事も無いが

762 :音速の名無しさん:04/07/14 15:41 ID:lA6sxxXR
オタの言う通りUSGPでは絶好調でしたなぁ。イギリスではオタの言う通り2STOPだし。
土下座したのか?3STOPって言ってたヤツは

763 :音速の名無しさん:04/07/14 15:43 ID:+/d9rpRQ
>>751
琢磨のインタビューに対して正直だよね。
今回のレースの反省点はセットアップ不足とBARの作戦の失敗と
MIタイヤの頼りなさという事ですね。

心配しなくても琢磨はHONDAが守るから来年のシートは大丈夫だよ
昨日のすぽるとでも今後に期待とHONDAと繋がっているアグリが
言っていたので来年もBARで間違いない。
特にこんな短期間で表彰台に立ったドライバーは余りいないのでは?


764 :音速の名無しさん:04/07/14 15:43 ID:zyKChSlQ
>>762
それを言ってたのは漏れだから、しっかりと土下座したw

765 :音速の名無しさん:04/07/14 15:44 ID:QDDziTM5
オタとアンチのアオリアイなんてどうでもいいから
来期も琢磨がいることをだれか確約しておくれTT

766 :音速の名無しさん:04/07/14 15:44 ID:5ktHVtzq
>>764
ああ、まさにレス番までピッタリのタイミングだったから覚えてるよw

767 :音速の名無しさん:04/07/14 15:48 ID:zyKChSlQ
>>766
眠くて仕方が無かったんだけど、意地でもその番号まで起きてたw

768 :音速の名無しさん:04/07/14 15:49 ID:lA6sxxXR
アジアでの開催が拡大してる時に唯一のアジア人切るなんてことしたらBARとホンダは尋常じゃないよ。
アジア人からぶーぶー言われるよ・・・

ということが言えないのがアジア人どものタチの悪いところ。日本人でも良いじゃねーか応援してくれれば

769 :音速の名無しさん:04/07/14 15:51 ID:EswTBav3
>>767
ワラタ。律義な人なんだね。


770 :音速の名無しさん:04/07/14 15:52 ID:Iwq/tWGi
中国人は琢磨のことどう思うんだろうなあ?

ちび!と思うのは間違いないが。

771 :音速の名無しさん:04/07/14 15:52 ID:AlTy8KOw
琢磨はホンダの持ち物だから
移籍が話題にならいだけじゃねーの
アロンソがルノーの持ち物のように

772 :音速の名無しさん:04/07/14 15:53 ID:QDDziTM5
中国人は日本人が大嫌い


773 :音速の名無しさん:04/07/14 15:54 ID:QDDziTM5
>>771
アロンソはブリちゃんの持ち物

774 :音速の名無しさん:04/07/14 15:56 ID:lA6sxxXR
フラビオブリアトーレの持ち物になるのとホンダの持ち物になるのはどっちがどうなんだろうな。


775 :音速の名無しさん:04/07/14 15:57 ID:/qtznDmf
ChinAirWife

776 :音速の名無しさん:04/07/14 15:58 ID:UuAdZ9E6
結局オタは、たまに出てきたアンチを撃退した気分で少し元気になるが、夜は眠れない不安にかられ
アンチはオタを暇な時間に煽って反応楽しんで、夜はまた明日も遊べるなっとスヤスヤ快眠する
ありがとうタコマ

777 :音速の名無しさん:04/07/14 15:59 ID:Lcceycnd
2週間が永井な。
連戦が続いたから余計に長く感じるな。

778 :音速の名無しさん:04/07/14 16:00 ID:zyKChSlQ
そういえば、昨日の三条の人生きてる?あんなに凄かったとは・・

779 :音速の名無しさん:04/07/14 16:00 ID:Lcceycnd
>>778
三条の人って誰?

780 :音速の名無しさん:04/07/14 16:01 ID:SB+4cHwd
おまいら、無茶するなよ
J-WAVE生放送で人気投票受付中。
なぜかいまベルガーがぶっちぎり(w

ttp://www.j-wave.co.jp/original/prime/pvos/vote684.htm

781 :音速の名無しさん:04/07/14 16:03 ID:zyKChSlQ
>>779
昨日の暑さの中で、豪雨のために会社から退社命令?が出た人がいた。
テレビを見ていなかった漏れらは、「そんな馬鹿な」と思っていた。

782 :音速の名無しさん:04/07/14 16:04 ID:EswTBav3
じゃあ、デビリチャ(バトン)と鰤(アロンソ付き)をトレードして
ホンダエンジン+アロンソ・琢磨&指揮官ブリアトーレなんてのはどう?


783 :音速の名無しさん:04/07/14 16:03 ID:rSOf4z9W
コメント読まれないから、ベルガーは組織票だな

784 :音速の名無しさん:04/07/14 16:05 ID:Lcceycnd
>>781
まじかよ。普通帰らないで普会社にいるよな。
でも凄い雨だよねえ。あの降水量でF1やったら・・・・

785 :音速の名無しさん:04/07/14 16:06 ID:lA6sxxXR
もう最高だね。リチャを受け取ったルノーから殺されると思うけど>>782

786 :音速の名無しさん:04/07/14 16:06 ID:v6SzH2uq
>>781
いたね。俺もそんなアホな!と思ったです。

787 :音速の名無しさん:04/07/14 16:10 ID:lA6sxxXR
つかバトンの年収10億ってなんなんだよ。ライコネンの8億やトゥルーリの5億より多いじゃねーか。
天狗になりやがって。
「琢磨にばかりトラブルが出る事を別にラッキーだなんて思ってないよ。
僕は僕なりの苦労をして来たことの報酬だと思ってる」
とか言いやがったからグーでパンチして目を覚まさしてやりたい。チョキでパンチしてもいいけど

788 :音速の名無しさん:04/07/14 16:12 ID:SB+4cHwd
>>783 たぶん1〜2人が連続投票してると思われ

789 :音速の名無しさん:04/07/14 16:14 ID:Lcceycnd
>>787
どうやってチョキでパンチするんだよ。目潰しか?w
でも10億は多すぎるよな。だいたい3億強ぐらいが妥当じゃねえ?
琢磨は2億貰えたら十分かな。今の成績だと。

790 :音速の名無しさん:04/07/14 16:22 ID:EswTBav3
別に人様の年収にケチつける気はないけど、
ポイント数でバトン>>琢磨なのは絶対事実だから
年収もバトン>>琢磨なのは当然だけど、ライコやツルリより上って
言われるとそうかあ?と思うな、バトンの価値。
BARの考えはわからん。


791 :音速の名無しさん:04/07/14 16:24 ID:Iwq/tWGi
でもさ、近鉄の中村なんて潰れかかった球団で5億ももらってるんだぜ。
命掛かったF1で10億っていっても高くはないと思うがなあ。
まあ、まわりのドライバーと比べるとナニだけどねえ。

792 :音速の名無しさん:04/07/14 16:29 ID:lA6sxxXR
野球選手って肖像権とかをプロ野球の権利団体に握られてるんだろ?
バトンは顔売りまくってスポンサーとかから副収入があったりできるじゃないか。
どうなんだそこんとこ

793 :音速の名無しさん:04/07/14 16:29 ID:Lcceycnd
でも良いよなあ。厳しい世界とは言え、年間5億とか10億とか貰えるんだもんな。顎とかハンパじゃねーしw
顎には是非1000万円だけでも分けてもらいたいもんだw

794 :(・(エ)・):04/07/14 16:33 ID:44xqQwbn
>>793
1万円でもいいクマー

795 :音速の名無しさん:04/07/14 16:33 ID:p2y4NMxx
>>787
 チョキでパンチしたら相手よりこっちが痛そうだよね。

796 :音速の名無しさん:04/07/14 16:41 ID:nDXiJXaK
>>791
それ言い始めたらオートレーサーの方が遥かに死亡率が高いぞ。
身障者になった奴は数知れず。
それでも1億円レーサーが一人いるかどうかの世界。

797 :音速の名無しさん:04/07/14 16:47 ID:9lRPScZc
で、BARとホンダは本当に契約延長したの?
来期からV8になったら撤退すると公言するBMWの存在もあり、
そうなればウィリアムズ・ホンダ復活となってもおかしくないのに
ホンダが急いでBARと契約する必要があるんかな?


798 :音速の名無しさん:04/07/14 16:53 ID:nyRXmT7L
どうなんだろう。
BMWがドイツGPからハイドフェルド乗せろっつーくらいBMWの力が
強くなってるウィリアムズだから。ホンダとの接触があっても外には漏れて
こないのでは。

799 :音速の名無しさん:04/07/14 16:54 ID:DDX392Yd
誰か朝日新聞に契約延長したって載ってたっていってなかったっけ?

800 :音速の名無しさん:04/07/14 17:04 ID:1kOwFp3q
契約延長の方向で交渉を始めたという話だったような。

801 :音速の名無しさん:04/07/14 17:05 ID:Iwq/tWGi
結論、近鉄の中村紀洋はもらい過ぎ。

802 :音速の名無しさん:04/07/14 17:06 ID:/4Lv3lk6
ウィリアムズじゃ
第三期本田参戦の前提が崩れるんじゃないの?
車体開発に積極的に関与するどころか若手エンジニアの育成なんて言ったら
相手してもらえないでしょ

803 :褌魂:04/07/14 17:10 ID:n4NBKJ66
俺が言ってもなんも変らないが、
1チーム3台制導入、そのかわり、テスト回数制限半減〜2/3減
これで、ベテランロートルがある日突然F1からいなくなる寂しさも少なくなるし、1、2年では結果出せなかったルーキー救済にもなるしウマー。
問題は3台制導入すると、フェラーリの表彰台1〜3独占が起きちゃうことである
よって却下

じゃあなんだったんだ?といわれるとこまるのでさようなら

804 :音速の名無しさん:04/07/14 17:12 ID:DDX392Yd
なんか重くない?俺だけ?

805 :音速の名無しさん:04/07/14 17:13 ID:jymXs9be
>803

いや、3台あればそのうちの1台が特攻かけても問題な(ry

806 :音速の名無しさん:04/07/14 17:16 ID:UPAZosGY
>>804
メチャ重

807 :音速の名無しさん:04/07/14 17:17 ID:AgoxKClL
バトン、10億ももらって本当にいいのかね?
ジャックの二の舞にならなきゃいいけど。
高い年俸のせいで移籍先が見つからないとか…

808 :音速の名無しさん:04/07/14 17:18 ID:/i3yyznj
ホンダは第3期F1活動として、参戦して今年で4年目だっけか?
この間、何台エンジン潰したんだろ?

809 :音速の名無しさん:04/07/14 17:19 ID:pHG+yItV
>>804
自分も重い〜。
うち朝日新聞だけど、ホンダの件イギリスの結果が載ってた日に
スポーツ面に小さくホンダとBAR契約延長したと載ってような。
ちらっと見ただけだから断定か○○の方向という推測か、
断言できないけど。


810 :音速の名無しさん:04/07/14 17:19 ID:5ktHVtzq
>>807
移籍しないつもりなんじゃないの。

811 :音速の名無しさん:04/07/14 17:21 ID:AgoxKClL
>>810
いや、本人がそのつもりでもチームから「いらない」って
言われたらそれまでなんだが。

812 :音速の名無しさん:04/07/14 17:23 ID:/i3yyznj
重いよ(TT)
琢磨のガソリン量よりは、軽いけど

813 :音速の名無しさん:04/07/14 17:25 ID:5ktHVtzq
>>811
そりゃそうだが、今の蜜月関係なら大丈夫なんだろ。
もうべったべただからな。

814 :音速の名無しさん:04/07/14 17:25 ID:GQptNUBD
バトンは07年までBARの外へは移籍しない。
其の為にBARは10億も積み上げてる。バトンをフェラーリに取られたくないから。
それより心配なのは、バトンの契約が未だにオフィシャルに流れない事。
もしかしたらバトンから出した契約の付帯条項に「琢磨を外す」って書いてあって、
ホンダとBARが「これどうすれば良いんだ」ってなってるのかもしれない。可能性としては5〜10%ぐらいだが。
今、バトンと契約を続けたいのはBARだからバトンは恐ろしく強気になって何でも言える立場に在る。
だからちょっと気になる。

815 :音速の名無しさん:04/07/14 17:27 ID:/4Lv3lk6
ホンダも高く買ってるし 外にはいかないよ
それにしても契約金 異常に高いな
ドライバー体制だけで見れば チームバトン化は間違いないね

816 :音速の名無しさん:04/07/14 17:28 ID:O9o8AAFf
朝日新聞の記事ってこれのことだろ

F1参戦のホンダ、BARとの契約を複数年で延長の意向
http://www.asahi.com/sports/update/0712/029.html

自動車のフォーミュラワン(F1)世界選手権シリーズに参戦しているホンダは、
佐藤琢磨が所属しているチーム「ブリティッシュ・アメリカン・レーシング(BAR)」
(本拠・英国)と05年以降のエンジン供給、車体共同開発の契約を複数年で
延長する意向であることが11日、明らかになった。
BARホンダは3年契約の最終年を迎えた今季、製造者部門3位と好調。
5月からは、05年用の新車体などを共同で開発し始めているという。

817 :音速の名無しさん:04/07/14 17:30 ID:8WLzdgib
おもしろくねーな

818 :褌魂:04/07/14 17:30 ID:XRSoa8ah
>>803
そういうつっこみ、まっていた

よって、3台目の扱いについては詳しくレギュレーションにで規定する必要がある。
まず、カラーリングは3台目は他の色に変えてもよい。
    スポンサーも別のものをつけてもよい
    ただし、3台目の車が得たポイントは通常のタイトル戦線とは別のポイント制度に組み込まれる。
    それは、スペクタクルドライバーズ(以下SPD)ポイント(以下SPDP)としてスペクタクルドライバーズランキングに組み込まれる。
    SPDは、本戦を戦う車には決して接触してはいけないし、本戦の邪魔をする行為は厳しく罰せられる(チームからの本戦ではかんがえられなような額
    の罰金徴収、その罰金は速やかに他のチームに還元される。)
    ただし、SPDは、他のチームのSPDとの接触に関しては、SPDPに1ポイント加算される。
    他にもFIAが認めた、激しいスピン、コースアウトに関してもSPDP加算の対象となる。又、SPDポイントとしてSPD同士の順位でも当然ポイントが
    加算されていく。
    これで、現代F1のエンターテイメント性低下も補うことができ、なんといってもわが日本の誇る佐藤琢磨が初年度SPDチャンピオンになることも
    決まったようなもんなのである。問題はフェラーリに土屋武士が入ってしまった時である。そうなれば結局SPDでもホンダはタイトルをとれなく
    なるのである。よって却下。
    
    

819 :音速の名無しさん:04/07/14 17:33 ID:XRSoa8ah
>>805です
ごめんなさい 


820 :音速の名無しさん:04/07/14 17:33 ID:GQptNUBD
読み難くてコテハンの>>818を誰か一行に略してください

821 :809:04/07/14 17:33 ID:n6B+GzWO
押し入れから新聞あさってきた。
「ホンダはBARと05年以降のエンジン供給、車体共同開発の
契約を複数年で延長する意向であることが11日明らかになった」
っていう書き方だった。
意向ね・・・嘘かいてしまってスイマセン。



822 :音速の名無しさん:04/07/14 17:34 ID:/i3yyznj
あれ?ホンダって3年目だっけ?


823 :809:04/07/14 17:35 ID:n6B+GzWO
うっ、遅かった・・


824 :褌魂:04/07/14 17:36 ID:XRSoa8ah
>>820
では私が略します

「褌魂逝ってよし」

825 :音速の名無しさん:04/07/14 17:37 ID:/i3yyznj
最初の年BARに供給して、結果がでず、
2年目は、ジョーダンにも供給して醜態をさらし、
慌てて、ジョーダンから撤退して、BARでオンリーでブローしまくったのが3年目、
今年、4年目だよね?


826 :音速の名無しさん:04/07/14 17:38 ID:fGbJg5Qt
>>820
まず(途中略)却下。

1行にまとめたぞ。

要約すると、つまり却下ってこった。

827 :音速の名無しさん:04/07/14 17:44 ID:/i3yyznj
重すぎだーサーバーもBARも

828 :音速の名無しさん:04/07/14 17:45 ID:+d4pktYs
>>818
フェラーリは普通にマッサのせるだろ
土屋はトヨタ系だからトヨタ入りだな
それにそうなるとまた琢磨のシートはやはり危うい
本戦ドライバーに普通にぶつけそうだし、ホンダには小暮がいるから

829 :音速の名無しさん:04/07/14 17:52 ID:5ktHVtzq
真っ先に飛び出すマッサ

830 :音速の名無しさん:04/07/14 17:54 ID:fGbJg5Qt
マッサ・・・評価下げてるだろ。確実に。一応権利は押さえてるって感じだろうけど
将来性はなさそう。カナダの時のコメントとかみてたら・・・。

土屋と高木、トヨタはどっち取るだろうな。
もう虎之介はIRLで満足なのか?F1に戻るためにホンダからトヨタに移籍するとか
当時の記者会見でいってたが。

831 :音速の名無しさん:04/07/14 17:56 ID:/4Lv3lk6
参戦当初からBARスタッフのやる気のなさに
ホンダはイライラしっぱなしだった気がする

ホンダが車体開発に関与した後のJ・ヴィルニューブのコメント
「ようやく、戦闘力がついてきた。スタッフにやる気がでた。いままで酷すぎたんだ」

牛乳パックと揶揄されたBAR002
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2000/teams/bar/
走る牛乳パックBAR003
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2001/teams/bar/

そして、予選でフロントローを獲得したBAR006
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/teams/bar/

契約更新の話題がでたので歴史をふりかえってみた。

832 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/14 17:59 ID:nSpJq5eW
なんだこの盛り上がりは

833 :音速の名無しさん:04/07/14 18:02 ID:+/d9rpRQ
中本レポ更新されましたよ。

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd11/index.html

834 :音速の名無しさん:04/07/14 18:02 ID:Tq86tq7l
リチャーズの『イギリス人は二人はいらん』って
言葉どうりに受け取っていいんだろうか?
なんか裏があるんじゃないかと勘ぐりたくなる。

835 :音速の名無しさん:04/07/14 18:08 ID:5ktHVtzq
>>834
つまり琢磨は切るということかー(意味不明な被害妄想

836 :音速の名無しさん:04/07/14 18:20 ID:GQptNUBD
>>833
「ごめん、エンジンは安全を考えてパワーダウンしてた」なんて一ミリも書いてませんね。
パワーダウンしたと言う話は色々訊くのだが

837 :音速の名無しさん:04/07/14 18:22 ID:1kOwFp3q
パルクフェルメで車両保管中に誰かが…。

838 :音速の名無しさん:04/07/14 18:22 ID:KfSm35TD
重いなーしかしヽ(`Д´)ノ

839 :音速の名無しさん:04/07/14 18:23 ID:+/d9rpRQ
中本レポの下の文面って

レース前半の最高速が異常に遅かった。昨日に比べて時速5、6km遅い。
風とかの問題ではなくてね。そうやって最高速が出ないために、
自分のポジションをどんどん失わざるを得なかった。その症状は後半に行くにしたがって、
徐々に改善されましたが、なぜそうなったのか、クルマを調べて見ないとよくわからないんです。

ガスが満タンだったのが原因かMIタイヤになにか問題があったのではと思ってしまうけどね。

840 :音速の名無しさん:04/07/14 18:27 ID:KVZgvkt/
「どういうわけか最高速が異常に遅かった」
ってどういう訳なんだよぉ



841 :音速の名無しさん:04/07/14 18:31 ID:GQptNUBD
1'19.688が予選タイムだけど次の日の決勝21秒台だったもんね。路面温度もそんなに違う筈無いし。
またFIAに悪戯されたんじゃないか

842 :褌魂:04/07/14 18:31 ID:4UWAxF2Z
HONDAは必ずやるときゃやるよ それがHONDAだから
たこまも必ずやるときゃやるよ それが佐藤琢磨だから
BARも必ずやるときゃ・・・・・・・・

843 :音速の名無しさん:04/07/14 18:34 ID:25GgrHWS

バトン 車が遅い、期待はずれと文句言う
     チームのマシン開発の遅れを危惧

リチャーズ バトンが年内に優勝することはないと発言

バトン デビットソンは速くて、BARに必要なドライバー
      彼は来シーズンには正ドライバーになれるだろうが
       他のチームに行ってしまったら損失だと発言


844 :音速の名無しさん:04/07/14 18:38 ID:GQptNUBD
「バトンが年内に優勝することはない」ってのは増長するバトンを牽制したと思いたい

845 :音速の名無しさん:04/07/14 18:40 ID:fGbJg5Qt
>>844
裏を返せば、琢磨が優勝?



優勝、キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

846 :音速の名無しさん:04/07/14 18:41 ID:0uEMXV60
琢磨解雇決定!

847 :音速の名無しさん:04/07/14 18:46 ID:qtkXxf8D
>「どういうわけか最高速が異常に遅かった」

中本氏、あなた嘘ついてるでしょ?

848 :音速の名無しさん:04/07/14 18:49 ID:ClUG8dIc
やっぱりエンジンなのかなぁ、ブローはしなかったけどパワーが出なくなっちゃってたのかな
次は新エンジンになるんだっけ?流れが変るとイイね。

849 :音速の名無しさん:04/07/14 18:49 ID:+/d9rpRQ
>>844
タクシードライバーのバトンには一生優勝は無理だと思うのだけどね。
琢磨のマシーンとは違い、それほど問題が無いのに禿げが抜けないのだから。

850 :音速の名無しさん:04/07/14 18:51 ID:bfhLOFJS
鯖重いね
一応避難所
佐藤琢磨スレッド避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/

851 :音速の名無しさん:04/07/14 18:52 ID:AgoxKClL
なんでニックがザウバーでテストしてんの?
なんか知ってる人いる?

852 :音速の名無しさん:04/07/14 18:57 ID:h6kCwRqV
だれかが琢磨の最高速はモントーヤのスリップって
いっていたが、これを読むと違うかもね
どっかにデータあるんだろうけど

しかしおかしい、また空気圧とかで細工されたような
BAR内部になにか犯人が良そうな気がする
ジャックでないことは消去法で確認されたけど

853 :音速の名無しさん:04/07/14 19:04 ID:AcLiBHuz
英国系企業がスポンサーの英国系チームに
貴重なエンジンと有望な日本人レーサーを託すなんて
ホンダはお人よしを通り越して馬鹿そのもの。
代償が大きすぎる。得られるものなど無に等しい。
やっぱすべて自前でやらないとな。



854 :音速の名無しさん:04/07/14 19:06 ID:bfhLOFJS
>>851
あそこのサイトの間違い

855 :音速の名無しさん:04/07/14 19:06 ID:gZaqbYKK
>>850
IP振りなおし作業後に反応速度が遅くなっています。

sports8.2ch.net 鯖のご様子。
http://sv2ch.baila6.jp/server.cgi?server=sports8.2ch.net

【野球・サッカー】sports8運用情報【モタスポ・冬スポ】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1088088338/

■ IP 振りなおし大作戦
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1089702676/

856 :音速の名無しさん:04/07/14 19:08 ID:Zf3jr73D
>>852
んなことはないだろ?
現にいつもブロウするエンジンがブロウしなかったんだから。

857 :音速の名無しさん:04/07/14 19:08 ID:+/d9rpRQ
>>853
自前で参戦するのにも、準備期間が必要だと思うので
今はBARで3年後に自前っていう事はない?

858 :音速の名無しさん:04/07/14 19:15 ID:AcLiBHuz
>>857
BARを手中に収めて、思い通りに操ればいいのさ。
負ければ批判の矢面に立つことになるけど。

859 :音速の名無しさん:04/07/14 19:15 ID:+/d9rpRQ
>>856
イヤ分からないぞ!
今回エンジンブローすればかなり疑われるから
今回は違う所に細工してのかも知れないよ!

琢磨にばかり原因不明な事が起こりすぎだと思うのだが
バトン側には何も起きないのが不思議でならない。

860 :音速の名無しさん:04/07/14 19:21 ID:+/d9rpRQ
>>858
今のBARは社会保険庁並みにアホ集団だと思われるので
買収するメリットがあるのかが疑問なんだよね。

買収してから全員解雇できるならそれでも良いのだと思うけど
メカニックとかも日本人にして方が原因不明のドラブルは減ると思うけど

861 :音速の名無しさん:04/07/14 19:26 ID:xbaQuH/7
ジャック・クレアを事故に逢わせたのは琢磨ォタか本田の刺客でしょうか?

862 :音速の名無しさん:04/07/14 19:28 ID:u6ylSn//
ジョック・クレア

863 :音速の名無しさん:04/07/14 19:34 ID:xbaQuH/7
すまん勘違いしていた、皆がジャックと呼んでいるのはクレアのことじゃないのか

864 :音速の名無しさん:04/07/14 19:38 ID:GQptNUBD
ジャック→元ワールドチャンピオンのハゲ
ジョック→元ワールドチャンピオンを引退に追いやったハゲ

865 :音速の名無しさん:04/07/14 19:42 ID:1kOwFp3q
ハゲという点ではみごとに一致。

866 :音速の名無しさん:04/07/14 19:42 ID:fGbJg5Qt
ジ「ャ」ックとジ「ョ」ック


全然違うが

867 :音速の名無しさん:04/07/14 20:02 ID:bfhLOFJS
ι(´Д`υ)アツィー

868 :音速の名無しさん:04/07/14 20:23 ID:2JEzPE0K
ちょっとした勘違いだろ
2chでケアレスミスに拘って怒する?

869 :音速の名無しさん:04/07/14 20:27 ID:LT5b9BD6
しっかしF1業界は禿多いねぇ。

870 :音速の名無しさん:04/07/14 20:31 ID:GQptNUBD
ん?ん???>>868よ、誰がいつ怒ってる?よく判んないな。冷静になって書き込みたまえ

レーサーがハゲなのは職業的に仕方が無いが、何故かエンジニアがハゲてたりする>>869

871 :音速の名無しさん:04/07/14 20:46 ID:xVqi95Ri
ヘイ、ジャック!

872 :音速の名無しさん:04/07/14 20:47 ID:xsNSIeaa
と豆の木

873 :音速の名無しさん:04/07/14 20:50 ID:8ei10czh
琢磨を解雇であんそにーをレギュラーですか
ホンダが黙って納得すると思いますか
別チームへ鞍替えorALLホンダで参戦ですよ
BARへは昨年型を供給でエンジニアは教育を兼ねて新人を充てるよ
馬鹿どもが

874 :音速の名無しさん:04/07/14 20:55 ID:Tq86tq7l
(;◔ิД◔ิ)

875 :音速の名無しさん:04/07/14 20:57 ID:g9cFCyCQ
バトン+BAR+HONDA以外で来期頼む。


876 :音速の名無しさん:04/07/14 21:02 ID:lDTPHAfq
トヨタ+ホンダ+妹+琢磨
これでいいよ

877 :音速の名無しさん:04/07/14 21:03 ID:Ke574yOR
現段階でHONDAが琢磨を切る事は99%ありえないといえる。
理由は、HONDAは現在ブローしまくりのため、ブランドや営業的にも
かなりマイナスになっており、このまま琢磨を見限れば
世界中から「HONDAは自分でミスエンジンを作ったのに修正する力も無い」という
技術者として致命的なレッテルを貼られてしまう。

ブローの原因を突き止めるために、琢磨もイギリスGPのような我慢のレースが続くと思われる。


878 :音速の名無しさん:04/07/14 21:04 ID:/4Lv3lk6
かつてのバラバラだったBAR時代からすれば
D・リチャーズそしてバトンを核としたチームへ・・・っていう流れは
いいことなのかもしれないけど、琢磨ファンとしては複雑だなぁ

879 :音速の名無しさん:04/07/14 21:07 ID:udDBYCIA

せめてもう一度、F1で表彰台の立つ姿を見たかった。

880 :音速の名無しさん:04/07/14 21:07 ID:MaWudUr/
リチャーズはフェラを手本として強力なトップチームにしたいっていってたよな?
バトンを顎にしようとしてる時点でむりぽだよな。

881 :音速の名無しさん:04/07/14 21:11 ID:bfhLOFJS
現時点で判明してる問題

1 来期以降のHONDAの見通しがまだ
2 リチャーズ、バトン、琢磨ドライバーとチーム代表の来期以降もまだ未定
3 駄目駄目シャーシ
4 タイヤも駄目駄目
5 お腹すいた

882 :音速の名無しさん:04/07/14 21:12 ID:lDTPHAfq
6 サッカーと野球のせいでsports8重すぎ

883 :音速の名無しさん:04/07/14 21:20 ID:vasdMEUy
サッカー/野球/オリンピック ゴールデン&ハイビジョン放送=勝ち組

F1 草木も眠る丑三つ時&糞画質放送=負け組
 


884 :音速の名無しさん:04/07/14 21:19 ID:+/d9rpRQ
今後はV8エンジンになるのだらか、HONDAは来年までは今のままの体制で
BARにエンジン供給、再来年にはALLHONDAで新チーム体制にて琢磨とモン吉で
でよろしいのでは?

885 :音速の名無しさん:04/07/14 21:22 ID:P3E6RHJA
細木数の子が佐藤琢磨を占ったソースってどっかにある??

886 :音速の名無しさん:04/07/14 21:27 ID:fGbJg5Qt
堀内(数の子)が占ったのみて、なにか参考になるのか?

887 :音速の名無しさん:04/07/14 21:36 ID:+/d9rpRQ
ダメだ重すぎる、みんな新潟の人達と一緒に避難所に移動しませんか?

http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/

野球とサッカーが重なり、書き込みと読み込みが困難になっている。

888 :音速の名無しさん:04/07/14 22:09 ID:+ZHFpfHD
Tarzanのウホッ写真には誰も触れないのか

889 :音速の名無しさん:04/07/14 22:10 ID:+/d9rpRQ
今回はシャーシを変えたのでエンジンブローが起きなかったのろうか?
今回も琢磨の方だけに原因不明な最高速が異常に遅い現象が起きている
何故なのか不思議。

890 :音速の名無しさん:04/07/14 22:18 ID:+/d9rpRQ
>>888
それ知らない、詳しく教えてほしい。

891 :音速の名無しさん:04/07/14 22:18 ID:sbNPPJKM
>>889
エンジンに関してはそうだと思う。3号機使ったデビットソンはエンジンじゃなかったけど
ギヤボックスのトラブル出してたし、シャーシがもう駄目なんだろ。
あと、バトンもグリップ不足言ってたから、最高速は単にセッティングの問題なんじゃない?

892 :音速の名無しさん:04/07/14 22:21 ID:Ke574yOR
>>889
ストレートでボトミングですよ

893 :音速の名無しさん:04/07/14 22:32 ID:+/d9rpRQ
>>891

新しいのを常に製作しないとダメって事ですね。
フェラーリは壊れないのにね、その辺がBARのダメな所だと思う
まともに走ることさえできれば、早い男なんだけどね琢磨は

スタートのマッピングも余り調子がよくないみたいですね。


894 :音速の名無しさん:04/07/14 22:34 ID:fGbJg5Qt
>>893
まぁ、フェラーリやトヨタとは資金力が違いますから・・・。

895 :音速の名無しさん:04/07/14 22:36 ID:byhimE6G
>>890
このスレに出てるリンクと情報見ればわかる

896 :音速の名無しさん:04/07/14 22:40 ID:byhimE6G
最高速が伸びなかったのはイギリスのレースの序盤らしい

もともと最高速がトップになる事は殆どないようで
バトンの区間最高速は琢磨より遅かったりする
が、タイムはバトンが早いというのがここ2戦の状況

琢磨のシャーシには問題あるようなので、新シャーシ投入
(はたしてあるのかしらん)まで、デビットソンのと入れ替える
訳にはいかないんだろうかねぇ

897 :音速の名無しさん:04/07/14 22:51 ID:UPAZosGY
>>896
今の琢磨のシャシーはアンソニーが使ってた4号機。
アンソニーが今使ってるのが琢磨の使ってた3号機。
まるまる入れ替えたばっかなんだよ。
たぶんフロアのクラックはアンソニーのカナダでのクラッシュが原因だと思うのだが。


898 :音速の名無しさん:04/07/14 23:02 ID:GQptNUBD
つーかジェンソンが「だめだこのシャーシ」って言うまではこのシャーシ使う。
んでそのダメなシャーシが琢磨にまわってくる。
また剛性不足。

899 :音速の名無しさん:04/07/14 23:11 ID:u89mQg4z
>>893
シャシーの設計が違えば耐久力やヘタリ具合もそれぞれ違うよな。
BARのシャシーは旬の時期が凄く短いのかもしれないし。
それこそ、全く同じ形をしていてもカーボン繊維を貼り付ける方向が違うだけで
強度は全然違うものになる。
いずれにせよ、ドライバーに30億払う前に新シャシーを作れっての。

900 :音速の名無しさん:04/07/14 23:16 ID:eVncvIzI
>>896
浴衣だとこんな感じ?  ttp://up.nm78.com/data/up044212.jpg

>>893
だれがロバの(ry
スンマセン。真ん中は簡便。

901 :音速の名無しさん:04/07/14 23:21 ID:KmfOZ3yd
>640
やべ、感動しちゃったよ俺。

902 :音速の名無しさん:04/07/14 23:32 ID:xZ9N+Ak3
てst

903 :(・(エ)・):04/07/14 23:33 ID:44xqQwbn
鯖重すぎクマー

904 :音速の名無しさん:04/07/14 23:35 ID:MaWudUr/
ヘレスのテストって今週の金土日?なんとかいい方向へ流れをもっていってほしいな。

905 :音速の名無しさん:04/07/14 23:40 ID:bPpLDBn9
(´-`).。oO(この異常な重さはなんだろう・・・)

906 :音速の名無しさん:04/07/14 23:44 ID:8lEof7+3
フットボールとベースボール

907 :音速の名無しさん:04/07/14 23:47 ID:/4Lv3lk6
リチャーズ,マシン改良の重要性を強調

「我々は,マシン改良を継続しなければならないのを知っているし,
次のドイツGPでは新しい空力パッケージとエンジンを投入する」
とコメントし,改良を続けることの重要性を強調した。


一方 ライバルチームたちの動向。
 
ヘレス・テスト(7/13)

1位 R・ゾンタ(トヨタ)      1'18.595  94周
2位 R・バリチェロ(フェラーリ)  1'18.607  66周
3位 C・ダ・マッタ(トヨタ)    1'19.252  46周
4位 P・デラ・ロサ(マクラーレン) 1'19.326  89周
5位 A・ブルツ(マクラーレン)   1'19.737 101周

マクラーレンに続きトヨタもBスペックを投入。R・ゾンタが運転し、トップタイムを出している。

908 :音速の名無しさん:04/07/14 23:52 ID:zbTuRCc1
テストは今日からだったかな?琢磨も言ってたが
新しいスタートシステムはヘレスでテストするらしいね。
テストも3台体制でメニュー盛りだくさんということで前進を期待したいな

909 :音速の名無しさん:04/07/15 00:13 ID:D98h40t3
ドイツGPで投入の新しい空力パッケージとやらはイギリスの金曜をふいにしちゃったやつか?
ヘレスで使い物になるように仕上げてもらわないとな。
新空力パッケージとエンジンは琢磨にもまわってくるのだろうか。

910 :ネゴシックス:04/07/15 00:13 ID:x5rnEWus
toyotaはテストではいつもはやいだろうが〜
ダマッタが迫ってくるよ〜

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/15 00:19 ID:5/Ly8jVp
>>909
別の物も含まれているらしい。

新品を回さないともう今のBARの戦力では戦えない。
つまり目標を達成するには完全な2台体制にしなければならない。

912 :音速の名無しさん:04/07/15 00:25 ID:E4AzNFqs
なんだか落ち着かなくて、今夜はヌルヌルクリンクリンのレース観てるよ。
インディアナポリスは、今は観られない感じ。ブローで怒っている琢磨を見ていたい。
Hondaにとことん付き合う、って事で納得しての最近の様子なら少し安心なんだけど。

家の犬が発作持ちで鈴鹿に行くことはできないから、せめてグッズを買おうと思う。
今の自分にはそれくらいしかできないしね。

913 :音速の名無しさん:04/07/15 00:30 ID:8xpSBu1S
ちなみに↓がシルバーストンで試された新型のフロントウィング。

ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/silverstone/diapo_115.jpg

中央がくぼんで、今まで以上に3D形状になってるね

914 :音速の名無しさん:04/07/15 00:35 ID:EL6V4WIM
>>913
うお、すげーな。
なんか昔のJGTCのダブルウイングみたいだw

I want to be the best of the bestとか書いてみる

915 :音速の名無しさん:04/07/15 00:36 ID:EL6V4WIM
>>913
うお、すげーな。
なんか昔のJGTCのダブルウイングみたいだw

I want to be the best of the bestとか書いてみる

916 :(・(エ)・):04/07/15 00:37 ID:09GNqLgf
重いクマー
ι(´Д`υ)アツィークマー

917 :音速の名無しさん:04/07/15 00:42 ID:hJ0SoX5e
琢磨の2STOP作戦みたいに
ずっしり重いよ〜

918 :音速の名無しさん:04/07/15 00:46 ID:D98h40t3
まじ重いな。こいつはじれったい。
>>913
リアタイヤ前のウィングって前からこんなんだっけ?これもおニュー?

919 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/15 00:47 ID:nlY4MYIQ
重いからすごい燃料でも来たのかと思った

920 :音速の名無しさん:04/07/15 01:01 ID:EL6V4WIM
この重さは次戦で琢磨が1回ストップさせられる予兆です

921 :パブロン:04/07/15 01:08 ID:h9hyi+yW
このウィングの翼端版下までい降りずに途中で外にカーブしてるね。
ジェフ・ウィリスが雑誌かなんかのインタビューで、開発進めて
どんどん新しいパーツ入れていくんだけど、効果をしっかりたしかめて
投入っしないと、逆に方向性を間違うことがあるから気をつけないと
いかんって自分で言ってたのに、イギリスGPでは新しいフロントウィング
投入してセットアップ決まらず、金曜無駄にし、土曜から前のにもどした。
川井ちゃんのコメントでは、直線ではいいけど、コーナリングで斜めから
風受けると変になるらしい。要するに風洞ではよかったけど、ちゃんと
実走テストしなかったってことっですね。

922 :音速の名無しさん:04/07/15 01:08 ID:t4EBeqpX
実は大掛かりな釦追い出し作戦

923 :(・(エ)・):04/07/15 01:20 ID:09GNqLgf
 ▽福田良
 この半年、1日5ユーロ(約670円)の生活でしたから、
食事を切りつめるしかないじゃないですか。7kgも痩せましたよ。
去年10月ぐらいからスポンサー活動を必死にやり、シーズンを戦える
大口が見つかったんです。でも、開幕直前にダメになって……。
チームと話し合い(スペインの)ハラマを走れることになって表彰台。
スポンサー的にもいい流れになると思ったんですが、厳しいですね。
去年からどうも運が悪すぎて。お払いにいくしかないですよ。
(欧州では)1カ月分の生活費しかなかったので、(フランス・パリで)
友達の家を渡り歩く生活。レストランの店長をしている友達もいたので、
仕入れなどを手伝っていました。マッチさん(近藤真彦)には感謝。
(ル・マン24時間に)誘って頂き本当にうれしかった。
今はとにかく走りたいんです! フォーミュラが1番ですが、
GTでもS耐でも乗せてくれるのなら、なんでも乗ります。“f
or sale(フォー・セール)”ですよ。今はこんな状況ですが、
ワンチャンスさえあれば。必ず戻れると思っています。

泣けてきたクマー・・・・
まじで

924 :音速の名無しさん:04/07/15 01:30 ID:oHCukOkD
琢の車はまた原因不明だったんかー、中本レポート。
原因不明の最高速の大幅ダウンかー。なんじゃべ?
色々手を変え品を変えて何かしてるんだろか?
現場のエンジニアしかわからない卑劣な方法が色々有るんだろうな。

925 :音速の名無しさん:04/07/15 01:33 ID:oHCukOkD
釦に惚れてるおホモなエンジニアがガンがっていると言う可能性はあり?

926 :音速の名無しさん:04/07/15 01:41 ID:D98h40t3
また原因不明かよ!ホンダってだいじょうぶなのか?表にだせない原因なのかもしれないが。
なんかBARの琢磨担当欠陥メカニックグチームとホンダの若手育成プログラムの餌食になってるような気がする。

927 :音速の名無しさん:04/07/15 01:45 ID:BWY7/oe0
14 Jul. Jerez

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 R. Barrichello Ferrari  01:17:580  91
2 J. Button BAR      01:17:956 114
3 A. Davidson BAR    01:18:082  52
4 F. Montagny Renault   01:18:110 116
5 A. Pizzonia Williams   01:18:278  86
6 P. de la Rosa McLaren 01:18:392  93
7 R. Zonta Toyota     01:18:749  81
8 A. Wurz McLaren     01:18:780  81
9 C. Klien Jaguar      01:19:108  85
10 M. Gene Williams    01:19:212  98
11 C. Da Matta Toyota   01:19:220  63
12 B. Wirdheim Jaguar   01:19:968  83




928 :音速の名無しさん:04/07/15 01:50 ID:jJw2BtEk
あ、そっか。次スレ立ってたんだよな。

929 :音速の名無しさん:04/07/15 01:51 ID:D98h40t3
>>927
琢磨いねぇ〜( ´・ω・`) 明日なのか。少しでも多く走って流れをつかんでくれ。

930 :音速の名無しさん:04/07/15 02:11 ID:sjLtiP8a
>>927
デビットソン全然走ってない。
また壊れたのかな?

931 :(・(エ)・):04/07/15 02:13 ID:09GNqLgf
そして壊れたシャーシが琢磨へ
OTL

932 :音速の名無しさん:04/07/15 02:19 ID:bhPgP5zp
>>925
エンジニアって何かホモ多そう。
男ばっかの世界だし。

933 :音速の名無しさん:04/07/15 02:37 ID:bJUbYza7
バトンをさしおいて琢磨が優勝したらBARの関係者は喜ぶんだろうか?それとも苦々しく思うのか

934 :音速の名無しさん:04/07/15 02:41 ID:39C4JPcd
喜ぶ人、苦々しく思う人、五分五分かな?

935 :音速の名無しさん:04/07/15 02:43 ID:lQ/Ai/QA
>>933
BARのエンジニア達は、バトンが琢磨より先に優勝できるよう、日夜がんばっています。
万一の場合は、ぽちっと(ry

936 :音速の名無しさん:04/07/15 02:44 ID:Lsr1EpFv
それはタクシードライバ運転では後2年かかると・・・・
タクシーではピットが充実した力量を発揮しなければ
ふぇららには勝てないけーのー。
だから優勝するなら琢っだろうとは
思ってるんじゃないの?前のコメントでは。

937 :音速の名無しさん:04/07/15 02:47 ID:OxiT/CZH
スレ違いでスマソ
なぜバトンは前車を抜こうとせんのだろうか?

938 :音速の名無しさん:04/07/15 02:53 ID:t0G78JHh
>>937
それは決まってるだろう。

危 な い か ら だ

939 :音速の名無しさん:04/07/15 02:55 ID:1xPEO1s0
>>937
パパに危ない事しちゃダメっていわれてんじゃないの?
シャレじゃなくてマジでそう思う。
昨年のモナコで引退してりゃ良かったのにね、バトン。

940 :音速の名無しさん:04/07/15 03:02 ID:OxiT/CZH
ご回答ありがとうございます。
自分的には非常に好意的な見方ですが
冷静沈着バトン&アグレッシブ琢磨はかなり良い組み合わせだと思ってるんで・・・。


私、ソヌだレス番639なんですよね・・・。

941 :音速の名無しさん:04/07/15 03:18 ID:JLtCclJT
中本レポ読んだけど、このチームはミステリーなことが多いね。
しかもすべて琢磨のマシンにとはこれ如何に。。。

942 :音速の名無しさん:04/07/15 03:22 ID:rOxzRbVu
>>888
あれはホモ受けを狙ってるとしか思えない。
既出かもしれんが今週のターザンとプレイボーイにたこまの記事出てる


943 :音速の名無しさん:04/07/15 03:32 ID:eopVTD/C
前の中本レポを見てみるよBARが当初はHONDAの意見を聞く耳持たない所があった
と書いてあった、つまりBARはそんな所なんだろうと思う。
今でも琢磨に対して良く思わない人物がいるのではと思う
特に日本人の琢磨がイギリス人のバトンに負けるという事はあっては成らない
事と思う人達が居ても不思議では無い気がする。

ミステリーは誰かが起こさなければあんなに毎回起きる訳がない琢磨だけに。

944 :音速の名無しさん:04/07/15 03:40 ID:BqoGY5Rf
http://tarzan.magazine.co.jp/regulars/topics/

945 :音速の名無しさん:04/07/15 03:47 ID:a8JMK/0/
>>942=ホモ

946 :音速の名無しさん:04/07/15 04:15 ID:pGGuPi++
告知

このスレ消化したら、次スレ190扱いで
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089658748/
へよろしくお願いします


947 :音速の名無しさん:04/07/15 04:21 ID:DMP0tCys
>>944
890じゃないけどサンキュ

948 :音速の名無しさん :04/07/15 04:25 ID:VTYRTsW/
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14240

なんで琢磨の名前が無いんだ!
3台でテストするんじゃなかったの?

949 :音速の名無しさん:04/07/15 04:30 ID:AdFO/gTS
琢磨のマシンを細工することはもはやデフォだねw

950 :音速の名無しさん:04/07/15 04:36 ID:GE33b1kk
>>948

良く解からんが、3日目から合流とかじゃないの?


951 :音速の名無しさん:04/07/15 04:51 ID:fI1wGZyT
おまいら!今夜はモーパラですよ!

FAXに、なぜ琢磨車のトラブルが妙に多いのか、川井ちゃん教えてくれ!と書いてバンバン送ったれ!

952 :音速の名無しさん:04/07/15 05:51 ID:JLtCclJT
>>951
「教えてくれ」より、率直に「工作員説についてどう思いますか?」と
送ったほうがいいのでは?

953 :音速の名無しさん:04/07/15 07:08 ID:8xpSBu1S
       正念場のBARにとって非常に大事なヘレステストの内容(水曜日)。

午前の部。バトンはnew mechanical innovationの確認テスト。
       デイビッドソンは空力テスト・・・ところがエンジントラブルにより22周のみで未消化。

午後の部。バトンはホッケンハイムとハンガリーに向けてタイヤテスト。
       デイビッドソンは午前中、未消化に終わった空力テストの続き・・・
        のはずが、またまたエンジントラブル!更にギアボックスにもトラブルが発生して
        午前、午後合わせて45周しか走れず。
        又、デイビッドソンは新シャシー6号機のシェイクダウンで6周走行した。

木曜日の予定。琢磨が2号機を担当。バトンは1号機。デイビッドソンは1日中新型6号機のテスト。

954 :(・(エ)・):04/07/15 07:22 ID:iCXf0zJX
漏れの家FAXがないクマー
(´Д⊂グスン
誰か頼むよ

955 :音速の名無しさん:04/07/15 07:23 ID:JKtyznsC
バトンが30億ならロッシは300億の価値だな。
ジャックの事を散々高額すぎるから5億円しかドライバーに払う金は無い
と言って置きながらバトンに30億かよ。
リチャーズはジャックの言うとおり最悪の嘘つきだな。


956 :音速の名無しさん:04/07/15 07:28 ID:D98h40t3
おお!デビがエンジントラブルか!思わぬ収穫だ。
これで原因が特定されればいいのだが。3号車か?なら3号車のシャーシがだめぽだった可能性も現実味を帯びてくるのだが。

957 :音速の名無しさん:04/07/15 07:45 ID:w+FWmHRt
シャーシって使い回しなの?
資金難プライベートチームと違い、てっきり毎回新品だと思ってました。
毎回新品なのはエンジンだけ?

958 :音速の名無しさん:04/07/15 08:50 ID:39C4JPcd
トラブルが多いんだから3台同時にテストやればいいのになぁ

959 :音速の名無しさん:04/07/15 08:52 ID:WOGNz8Lu
そもそもFIAの主催する合同テストって三台同時に走れるのか?

960 :音速の名無しさん:04/07/15 08:54 ID:kBJwysE/
琢磨はどうなってるの?
テストに酸化して無い・・・・?

961 :音速の名無しさん:04/07/15 08:56 ID:kBJwysE/
バトンと入れ替わりになるのかな?


962 :音速の名無しさん:04/07/15 09:11 ID:ZeH+hgB9
>>957
シェークダウンが必要なのでテストが限られている以上
もしお金が山ほどあっても毎回新シャーシは無理

963 :音速の名無しさん:04/07/15 09:11 ID:8xpSBu1S
>>961
琢磨のテスト参加は木曜日から。
木曜日のテストはバトン、琢磨、デイビッドソンの3台体制。
デイビッドソンは 先日完成した新シャシー6号機のテストを行う予定。

964 :音速の名無しさん:04/07/15 09:12 ID:i/pju15k
>>959
フェラーリとか同時に二箇所でテストするくらいだから
問題ないのでは?

965 :音速の名無しさん:04/07/15 09:14 ID:i/pju15k
http://www.barf1.com/lowBand/lowBand_index.php?pN=News&mNx=mNav_Lnews.xml&sNx=sNav_newsteam.xml&mN=team&sN=General%20News&cN=newsID712.xml&tType=1
Thursday will see Takuma Sato join the test, taking over the driving duties in
chassis 02 while Anthony will run a full day in chassis 06. Jenson will continue
the test in chassis 01.

966 :音速の名無しさん:04/07/15 09:21 ID:Z7d1P8c/
なんで今頃、1・2号機なの? 3・4号機はクソみたいだけど。 5号機は?

967 :音速の名無しさん:04/07/15 09:29 ID:WOGNz8Lu
BARはシルバーストーンからドイツに直接送ってるんじゃないの。
・・・じゃあ006-06はホッケンハイムで使わないのかって言われたら使いそうだし
わからんな

968 :音速の名無しさん:04/07/15 09:31 ID:kBJwysE/
>>963 965
情報サンクスです。

969 :音速の名無しさん:04/07/15 09:46 ID:Z7d1P8c/
5号機調子いいから温存。
6号機はデビが新車テストで結果良ければGPでバトン使用。
となると5号機はデビがGPのフリーでタイヤテスト。
3・4号機は入院中だからヘレスは仕方なく1・2号機使用。
結局、タクマには旧車かブロー車か事故車しか回らんわけだ。

970 :音速の名無しさん:04/07/15 09:50 ID:WOGNz8Lu
Button says slow cars... then go to F3000 Jense!
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=14374

要約「女々しい事言ってばっかのバトンはF3000でも乗ってろ」

971 :音速の名無しさん:04/07/15 09:54 ID:WuFsamlX
本番では琢磨に5号機くれよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

972 :音速の名無しさん:04/07/15 10:09 ID:WOGNz8Lu
つーか六号機の調子が良かったらそっちくれ。へんな空力パーツはちゃんとテストして。
かわりにジョックあげるから

973 :(・(エ)・):04/07/15 10:10 ID:eDXNXYnZ
おはよう。
シャシーNo.

顎  239 罵詈 235 Tカー 236 スペア 237
モン吉 06 ジェネ 07 Tカー 05
■ 05 雷子 04 Tカー 01
つるり 03 眉毛 06 Tカー 02
釦 05 蛸 03(04) Tカー 04
フィジコ04 抹茶 06 Tカー 01
ゑ 04 栗 01 Tカー 05
パニ 07 黙禿 04 Tカー 03
肉 03 パンタ 02 Tカー 01
ブルーニ02 ◎ 01 Tカー 04

974 :音速の名無しさん:04/07/15 10:10 ID:UKEbga2U
>>971
またバトンのお古かよ

975 :音速の名無しさん:04/07/15 10:13 ID:WOGNz8Lu
やっぱフェラーリみたいな真似すんのは早すぎって事だな>>973

976 :(・(エ)・):04/07/15 10:19 ID:eDXNXYnZ
>>975
でもフェラは今年開幕時のNo.が
顎  234
罵詈 236
Tカー235 なんだよ。

フェラだけずっと通し番号かと思われ。

977 :大(^(エ)^)重信:04/07/15 10:21 ID:2vZ1gGk0
皆の衆、オッハー

今日も暑いが、虎之助みたいに壊しまくれば常に新マシンになるのかクマー?

978 :音速の名無しさん:04/07/15 10:23 ID:WOGNz8Lu
そりゃ開幕時はマシンの疲労度がバリと顎でそんなに変わらないから若い番号のマシン
使ってて問題が無いんじゃないの?むしろ若い番号の方がテストで信頼性確かめた良いマシンの
可能性があるし。BARのバトンのTカー優先は本末転倒というか。それで転けてたかもしれないのに>>976

979 :音速の名無しさん:04/07/15 10:25 ID:FqCalcCu
Chin Air Wife!

980 :(・(エ)・):04/07/15 10:29 ID:8XiFNOG0
今日はまたクマ密度が高いな

>>977
壊しまくればそのままクビだろ

981 :音速の名無しさん:04/07/15 10:31 ID:x5rnEWus
>>970
アンチバトンだらけの掲示板か?ボロカスかかれてるな・・・

982 :大(^(エ)^)重信:04/07/15 10:33 ID:2vZ1gGk0
>>980
>今日はまたクマ密度が高いな

なんかワロタ

あつクマしいという感じ


983 :音速の名無しさん:04/07/15 10:34 ID:VYE7QLZ9
寒い

984 :大(^(エ)^)重信:04/07/15 10:39 ID:2vZ1gGk0
>>983
納涼大ダジャレ大会開催中だクマー

985 :(・(エ)・):04/07/15 10:54 ID:eDXNXYnZ
クマ一匹抜けます。
外回りの仕事入った。
暑そう〜・・

986 :音速の名無しさん:04/07/15 11:01 ID:w+FWmHRt
つうか、新スレまだぁ?チンチン

987 :音速の名無しさん:04/07/15 11:02 ID:WOGNz8Lu
もう新スレあるだろなに観てんだ>>986

988 :大(^(エ)^)重信:04/07/15 11:10 ID:2vZ1gGk0
そうだな。このスレの出来た数分後に次スレは存在してたんだったな。

>>985
ガンガレ

989 :(‘(エ)’):04/07/15 11:29 ID:63RLChRK
あつーい
おもーい

990 :(・(エ)・):04/07/15 11:30 ID:fBIZ8l3L
さっさと埋めるクマー

991 :(‘(エ)’):04/07/15 11:33 ID:63RLChRK
ベッドの上で思い切り汗かきたーい

992 :音速の名無しさん:04/07/15 11:35 ID:IGNW9voO
1000だクマー

993 :音速の名無しさん:04/07/15 11:36 ID:d+r43BGM
1000なら表彰台

994 :(・(エ)・):04/07/15 11:36 ID:8E4X6EiM
独GPまであと10日と9時間


995 :(‘(エ)’):04/07/15 11:36 ID:63RLChRK
でも、エアコンのきいた部屋がいいー

996 :(・(エ)・):04/07/15 11:36 ID:8E4X6EiM
1000なら琢磨復活のドイツGP

次スレ↓
【B・A・R】佐藤琢磨 LAP189【空気嫁】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089658748/

997 :(‘(エ)’):04/07/15 11:36 ID:63RLChRK
琢磨は好きだけど、淡白そうだからパスー

998 :(‘(エ)’):04/07/15 11:37 ID:63RLChRK
ねちっこい人きぼー

999 :音速の名無しさん:04/07/15 11:37 ID:Us4rKFRz
1000なら、琢磨だけV8 2.4リットルエンジン。

1000 :音速の名無しさん:04/07/15 11:38 ID:JO+9ioPj
1000なら>>999の願いが叶う。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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